The invention discloses an accurate experimental acquisition method for local resistance coefficient of fuel assembly positioning grid, which includes the following steps: position arrangement of fuel rod bundle channel pressure drop test points; pressure drop experiment in fuel rod bundle channel without positioning grid, friction resistance coefficient obtained by experimental data; and pressure drop compaction of fuel rod bundle channel with positioning grid at the same Reynolds number. The local resistance coefficients of the positioning grid are obtained by experiment, and the pressure drop experiments under different Reynolds numbers are repeated to obtain the friction resistance coefficients under different Reynolds numbers and the local resistance coefficients formed by the positioning grid. Based on the friction resistance coefficients and local resistance coefficients corresponding to the Reynolds numbers, the correlation between the friction resistance coefficients and the local resistance coefficients is obtained by fitting. The experimental method provided by the invention can make the experimental measurement results of the resistance coefficient of the positioning grid more real, help to improve the accuracy of the research results, and better support the research and development work of the fuel assembly.
【技术实现步骤摘要】
一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法
本专利技术涉及反应堆堆芯燃料组件
,具体涉及一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法。
技术介绍
由燃料组件构成的堆芯是核电站的心脏,如何提升堆芯燃料组件经济性与安全性是压水堆燃料组件的发展方向。定位格架是对燃料元件管进行支撑和固定的关键结构部件,同时对燃料组件的热工性能存在重大影响,因而定位格架的性能研究是先进燃料组件研发的核心和关键所在。定位格架一方面可以强化格架下游横流,进而增强燃料组件热工性能;另一方面,格架的存在会增大流动阻力。其中定位格架局部阻力系数是燃料组件研发过程中必须关注的主要技术指标之一。
技术实现思路
本专利技术提供了解决上述问题的一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法,基于本专利技术将使得定位格架阻力系数的实验测定结果更加真实,因而利于研究结果的准确性,从而更好支撑先进燃料组件研发工作。本专利技术通过下述技术方案实现:一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法,包括以下步骤:Setp.1,燃料棒束通道压降实验测点位置排布;Setp.2,进行不带定位格架燃料棒束通道内压降实验,利用实验数据获取摩擦阻力系数;Setp.3,在与Setp.2同一雷诺数下,进行含有定位格架的燃料棒束通道压降实验,利用实验数据获取定位格架形成的局部阻力系数;Setp.4,重复Setp.2和Setp.3进行不同雷诺数下压降实验:包括不带定位格架的燃料棒束通道以及带定位格架的燃料棒束通道两种条件下的压降实验,以获取不同雷诺数下摩擦阻力系数以及定位格架形成的局部阻力系数;Setp.5 ...
【技术保护点】
1.一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法,其特征在于,包括以下步骤:Setp.1,燃料棒束通道压降实验测点位置排布;Setp.2,进行不带定位格架燃料棒束通道内压降实验,利用实验数据获取摩擦阻力系数;Setp.3,在与Setp.2同一雷诺数下,进行含有定位格架的燃料棒束通道压降实验,利用实验数据获取定位格架形成的局部阻力系数;Setp.4,重复Setp.2和Setp.3进行不同雷诺数下压降实验:包括不带定位格架的燃料棒束通道以及带定位格架的燃料棒束通道两种条件下的压降实验,以获取不同雷诺数下摩擦阻力系数以及定位格架形成的局部阻力系数;Setp.5,基于雷诺数对应的摩擦阻力系数与局部阻力系数,拟合获取摩擦阻力系数与局部阻力系数的计算关联式;所述燃料棒束通道压降实验中,主体部分包括外流道、燃料棒以及定位格架。
【技术特征摘要】
1.一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法,其特征在于,包括以下步骤:Setp.1,燃料棒束通道压降实验测点位置排布;Setp.2,进行不带定位格架燃料棒束通道内压降实验,利用实验数据获取摩擦阻力系数;Setp.3,在与Setp.2同一雷诺数下,进行含有定位格架的燃料棒束通道压降实验,利用实验数据获取定位格架形成的局部阻力系数;Setp.4,重复Setp.2和Setp.3进行不同雷诺数下压降实验:包括不带定位格架的燃料棒束通道以及带定位格架的燃料棒束通道两种条件下的压降实验,以获取不同雷诺数下摩擦阻力系数以及定位格架形成的局部阻力系数;Setp.5,基于雷诺数对应的摩擦阻力系数与局部阻力系数,拟合获取摩擦阻力系数与局部阻力系数的计算关联式;所述燃料棒束通道压降实验中,主体部分包括外流道、燃料棒以及定位格架。2.根据权利要求1所述的一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法,其特征在于,所述Setp.1中,所述压降实验测点位置包括定位格架上下游压降测点位置,且定位格架上下游压降测点与定位格架的轴向距离依据定位格架对上下游流场影响的作用距离确定。3.根据权利要求1所述的一种燃料组件定位格架局部阻力系数的精确实验获取方法,其特征在于,所述Setp.2中,稳定运行时燃料棒束通道内冷却剂流动处于稳定状态,此时惯性压降为零,压降可以表示为式(1):Δp=Δpacc+Δpgrav+Δpfric+Δpform(1)式(1)中,等号右边分别为加速压降、提升压降、摩擦压降以及局部压降;摩擦压降表示为式(2):式(2)中,λ为摩擦阻力系数,摩擦阻力系数与雷诺数有关;L为流道长度,ρ为流体密度,ν为流体平均流速,Dh为水力直径...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宁波,周磊,昝元锋,闫晓,黄彦平,
申请(专利权)人:中国核动力研究设计院,
类型:发明
国别省市:四川,51
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