一种防眩光LED低空免杆灯透镜制造技术

本发明专利技术公开了一种防眩光LED低空免杆灯透镜，其特征是，包括透镜安装座，所述透镜安装座的底面设有LED灯珠腔，透镜安装座的另一面设有偏光单蝙蝠翼结构的透镜导光体，透镜导光体能罩盖住LED灯珠腔，其中透镜导光体的一边被切割掉，切割面与透镜安装座平面垂直，所述切割面上覆盖有反光膜。这种透镜成本低、加工方便、可减弱对向行驶眩光、提高LED低空免杆灯的光效，为司机安全驾驶提供保障。

An anti-glare LED low-altitude rod-free lens

The invention discloses an anti-glare LED low-altitude rod-free lens, which is characterized by including a lens mounting seat. The bottom of the lens mounting seat is provided with an LED bead chamber, the other side of the lens mounting seat is provided with a polarized single bat wing lens light guide body, and the lens light guide body energy cover the LED bead chamber. One side of the lens light guide body is cut off, and the cutting surface and the lens mounting seat plane are arranged. Vertical, the cutting surface is covered with a reflective film. The lens has the advantages of low cost, convenient processing, reducing the glare of driving, improving the light efficiency of LED low-altitude pole-free lamp, and providing guarantee for driver's safe driving.

【技术实现步骤摘要】
一种防眩光LED低空免杆灯透镜
本专利技术涉及照明设备，具体是一种防眩光LED低空免杆灯透镜。
技术介绍
LED免杆灯由于其高光效、低功耗、光照均匀、无光污染，渐渐被应用于桥梁、隧道、道路等景观照明场所。现有技术中，LED免杆灯一般采用反射器方式，中间排布大功率COB光源，此方式对散热器的要求高，散热器体积庞大、不美观、安装及维护不方便，因此，采用透镜配光的方式也渐渐被应用，但往往由于所用LED灯珠分散数量多，其眩光等级满足不了各种应用场合的要求。光源发出的光经过透镜后，一部分光线直接从透镜的抛物面直接射出，影响光斑的均匀性，同时杂光增加眩光；光线经过透镜后，由于透镜表面为平面，在不同方向观望灯具，边缘部分仍有较多光线会进入人眼，眩光较严重。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，而提供一种防眩光LED低空免杆灯透镜。这种透镜成本低、加工方便、可减弱对向行驶眩光、提高LED低空免杆灯的光效，为司机安全驾驶提供保障。实现本专利技术目的的技术方案是：一种防眩光LED低空免杆灯透镜，与现有技术不同的是，包括透镜安装座，所述透镜安装座的底面设有LED灯珠腔，透镜安装座的另一面设有偏光单蝙蝠翼结构的透镜导光体，透镜导光体能罩盖住LED灯珠腔，其中透镜导光体的一边被切割掉，切割面与透镜安装座平面垂直，所述切割面上覆盖有反光膜。所述透镜导光体为双向偏光导光体。所述切割面与透镜安装座相交线距离透镜安装座中与相交线平行的透镜安装座的中轴线的距离为1.8-2.2mm。所述透镜安装座在LED灯珠腔的外围设有密封圈槽，可实现灌胶防水。所述透镜安装座在LED灯珠腔所在面设有一组透镜定位凸起。所述透镜安装座设有一组透镜安装孔。所述透镜安装座固定安装时设有偏光单蝙蝠翼结构的透镜导光体的一面向路面倾斜，透镜安装座与路面之间的夹角为35°-55°度，且透镜导光体的切割面正对行车方向，使灯具发出的的光上强下弱向灯具的右前方射出，即行车前进方向，达到防眩光的同时路面亮度也更加均匀，更好满足道路使用要求，使驾驶人员更安全行驶。这种透镜安装在对应每一LED发光件的光源板上，透镜导光体的反光膜正对行车方向，透镜导光体具有双向偏光功能，可实现X、Y双向偏光，背向光经反光膜反射回正向从而达到行车方向完全无眩光的应用效果。这种透镜为定向配光透镜，使发光板发出的泛光经透镜配光后采用本技术方案透镜装到灯具上后，灯具光斑会按透镜设计的导光方向射出，背向光经反光膜反射回正向，提高整灯光效；因背向光经反光膜反射后，背向没有强光射出，从而达到完全放眩光的效果。这种透镜成本低、加工方便、可减弱对向行驶眩光、提高LED低空免杆灯的光效，为司机安全驾驶提供保障。附图说明图1为实施例的结构俯视示意图；图2为图1的A-A剖面示意图；图3为实施例中透镜工程安装示意图；图4为实施例的效果示意图。图中，1.透镜安装座2.透镜导光体3.反光膜4.LED灯珠腔5.透镜安装孔6.透镜定位凸起7.密封圈槽8.LED低空免杆灯具9.护栏10.LED发光管11.防眩光LED低空免杆灯透镜12.灯具安装座与路面内侧夹角13.路面。具体实施方式下面结合附图和实施例对本
技术实现思路
做进一步的阐述，但不是对本专利技术的的限定。实施例：参照图1，图2，一种防眩光LED低空免杆灯透镜11，包括透镜安装座1，所述透镜安装座1的底面设有LED灯珠腔4，透镜安装座1的另一面设有偏光单蝙蝠翼结构的透镜导光体2，透镜导光体2能罩盖住LED灯珠腔4，其中透镜导光体2的一边被切割掉，切割面与透镜安装座1平面垂直，所述切割面上覆盖有反光膜3。所述透镜导光体2为双向偏光导光体。所述切割面与透镜安装座1相交线距离透镜安装座1中与相交线平行的透镜安装座1的中轴线的距离为1.8-2.2mm。LED发光管10装在LED灯珠腔4内，所述透镜安装座1在LED灯珠腔4的外围设有密封圈槽7，可实现灌胶防水。所述透镜安装座1在LED灯珠腔4所在面设有一组透镜定位凸起6。所述透镜安装座1设有一组透镜安装孔5。所述透镜安装座1固定安装时设有偏光单蝙蝠翼结构的透镜导光体2的一面向路面13倾斜，透镜安装座1与路面13之间的夹角12为35°-55°度，且透镜导光体2的切割面正对行车方向，使灯具发出的的光上强下弱向灯具的右前方射出，即行车前进方向，达到防眩光的同时路面13亮度也更加均匀，更好满足道路使用要求，使驾驶人员更安全行驶，工程安装时，路面13的两侧安装有护栏9，LED低空免杆灯具8装在护栏9的上部，防眩光LED低空免杆灯透镜11安装在LED低空免杆灯具8上，如图3所示。这种透镜安装在对应每一LED发光件的光源板上，透镜导光体2的反光膜3正对行车方向，透镜导光体2具有双向偏光功能，可实现X、Y双向偏光，背向光经反光膜3反射回正向从而达到行车方向完全无眩光的应用效果，如图4所示。这种透镜为定向配光透镜，使发光板发出的泛光经透镜配光后采用本技术方案透镜装到灯具上后，灯具光斑会按透镜设计的导光方向射出，背向光经反光膜3反射回正向，提高整灯光效；因背向光经反光膜3反射后，背向没有强光射出，从而达到完全防眩光的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防眩光LED低空免杆灯透镜，其特征是，包括透镜安装座，所述透镜安装座的底面设有LED灯珠腔，透镜安装座的另一面设有偏光单蝙蝠翼结构的透镜导光体，透镜导光体能罩盖住LED灯珠腔，其中透镜导光体的一边被切割掉，切割面与透镜安装座平面垂直，所述切割面上覆盖有反光膜。

【技术特征摘要】
1.一种防眩光LED低空免杆灯透镜，其特征是，包括透镜安装座，所述透镜安装座的底面设有LED灯珠腔，透镜安装座的另一面设有偏光单蝙蝠翼结构的透镜导光体，透镜导光体能罩盖住LED灯珠腔，其中透镜导光体的一边被切割掉，切割面与透镜安装座平面垂直，所述切割面上覆盖有反光膜。2.根据权利要求1所述的防眩光LED低空免杆灯透镜，其特征是，所述透镜导光体为双向偏光导光体。3.根据权利要求1所述的防眩光LED低空免杆灯透镜，其特征是，所述切割面与透镜安装座相交线距离透镜安装座中与相交线平行的透镜安装座的中轴线的距离为1.8-2.2mm。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃沿日，汤谷心，
申请(专利权)人：桂林海威科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45