一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置制造方法及图纸

一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，属于矿用汽车发动机设备技术领域，用于避免发动机曲轴带磁性。其技术方案是：碳刷架底座采用不锈钢材料制成，碳刷架底座通过固定螺栓固定在发动机适配器观察孔上，碳刷架固定在碳刷架底座上，碳刷安装在碳刷架上，碳刷的尾部通过螺丝固定在碳刷架底座上，碳刷面与发动机适配器表面紧密接触。本实用新型专利技术结构简单、容易安装、可靠性高，改变了目前将发动机用导线连接车体的落后状态，能够提前将主发电机转子的磁场引导到发动机外壳上，大大提高了导磁效率，消除了曲轴的磁性，避免曲轴吸附金属颗粒和铁屑，降低了发动机曲轴和轴瓦的磨损率，延长了发动机的曲轴和轴瓦的使用寿命，同时便于检查维护。

【技术实现步骤摘要】
一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置
本技术涉及一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，属于矿用汽车发动机设备

技术介绍
大型矿用汽车是矿山、钢铁、港口等生产中广泛使用的运输车辆。大型矿用汽车通过发动机带动主发电机发电，然后使用电力驱动电动机进行工作。由于发动机的曲轴与主发电机通过适配器进行连接，矿用汽车工作时，主发电机的电机定子线圈发电，电机转子产生磁场，电机转子磁场会通过适配器传导到发动机曲轴上，造成发动机曲轴产生磁性吸附机油中的铁屑及金属颗粒，从而加快发动机曲轴与轴瓦之间的磨损，造成发动机机油压力下降，轴瓦和曲轴磨损率高，缩短了发动机的使用寿命。目前，国内尚无解决大型矿车发动机曲轴带磁问题的具体装置，通常采用发动机前端导线连接车体进行接地，但是导磁效果差。为了彻底解决大型矿用汽车发动机曲轴带磁问题，有必要开发一种导磁效果好的矿用汽车发动机的曲轴接地装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，这种曲轴接地装置能够将发动机曲轴进行可靠接地，消除矿用汽车在工作时主发电机转子磁场传导到发动机曲轴上的问题，减少发动机曲轴的磨损，延长发动机曲轴的使用寿命。解决上述技术问题的技术方案是：一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，它包括碳刷架底座，碳刷架，碳刷，碳刷架底座采用不锈钢材料制成，碳刷架底座通过固定螺栓固定在发动机适配器观察孔上，碳刷架固定在碳刷架底座上，碳刷安装在碳刷架上，碳刷的尾部通过螺丝固定在碳刷架底座上，碳刷面与发动机适配器表面紧密接触。上述大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，所述碳刷架由碳刷盒和碳刷压簧组成，碳刷盒为两端开口的方形套筒，碳刷盒的两侧分别有连接杆槽和压簧滑道，碳刷盒的一侧通过连接杆槽与碳刷架底座上垂直的连接杆相连接，碳刷压簧放置在碳刷盒另一侧的压簧滑道内，碳刷压簧与压簧滑道卡紧连接。上述大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，所述碳刷放置在碳刷盒内，碳刷盒与压簧滑道相对的侧壁上有开口槽，碳刷压簧通过开口槽与碳刷盒把碳刷压紧。上述大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，所述碳刷架与发动机适配器之间保持3-5mm的距离。本技术的有益效果是：本技术的碳刷架底座固定在发动机上，碳刷面直接与发动机适配器接触，矿用汽车工作时，主发电机的转子磁场通过适配器、碳刷引导到发动机外壳上，避免了将主发电机转子的磁场直接导到曲轴上，从而达到消除曲轴磁性的目的。本技术结构简单、容易安装、可靠性高、应用范围广、制作成本低，改变了目前将发动机用导线连接车体的落后状态，能够提前将主发电机转子的磁场引导到发动机外壳上，大大提高了导磁效率，消除了曲轴的磁性，避免曲轴吸附金属颗粒和铁屑，降低了发动机曲轴和轴瓦的磨损率，延长了发动机的曲轴和轴瓦的使用寿命，同时便于维护人员对发动机的曲轴接地装置的检查维护。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图的后视图；图4是本技术的安装位置示意图。图中标记如下：碳刷架底座1、碳刷架2、碳刷3、连接座4、连接杆5、连接杆槽6、碳刷盒7、压簧滑道8、开口槽9、碳刷压簧10、固定螺孔11，固定螺栓12、发动机适配器13、发动机适配器观察孔14。具体实施方式本技术由碳刷架底座1，碳刷架2，碳刷3组成。图1、4显示，碳刷架底座1采用不锈钢材料制成，碳刷架底座1通过固定螺丝12固定在发动机适配器观察孔14上。利用碳刷架底座1的不锈钢材料不导磁的特性把主电机转子轴的磁场通过发动机适配器13直接导到发动机的外壳上。图1、2、3显示，碳刷架底座1的底面上焊接有连接座4，连接座4上方垂直的连接杆5，连接杆5与碳刷架2通过螺栓相连接。图1、4显示，碳刷架2通过连接杆5固定在碳刷架底座1上，碳刷3安装在碳刷架2上，碳刷3的尾部通过螺丝与碳刷架底座1相连接，碳刷面与发动机适配器13表面紧密接触，碳刷架2与发电机适配器13之间保持3-5mm的距离。图1、2、3显示，碳刷架2由碳刷盒7和碳刷压簧10组成。碳刷盒7为两端开口的方形套筒，碳刷盒7的两侧分别有连接杆槽6和压簧滑道8，碳刷盒7的一侧通过连接杆槽6与碳刷架底座1上垂直的连接杆5相连接，碳刷压簧10放置在压簧滑道8内。图1、2、3显示，碳刷3放置在碳刷盒7内，碳刷盒7与压簧滑道8相对的侧壁上有开口槽9。碳刷压簧10为长条形板片，在长条形板片的一端有卷舌，碳刷压簧10的长条形板片与压簧滑道8卡紧连接，碳刷压簧10的卷舌通过开口槽9与碳刷盒7把碳刷3压紧。碳刷3在碳刷盒7内工作时，随着碳刷3的磨损，碳刷压簧10的卷舌自动调节压力压紧碳刷3。本技术的一个实施例如下：碳刷架底座1为不锈钢板，长度为120mm，宽度为60mm，厚度为10mm，两个固定螺孔11直径为4mm；碳刷架2由2mm不锈钢板焊接制作，碳刷架2的高度为50mm；碳刷3为32*25*48的普通碳刷；碳刷压簧10的长度为90mm，宽度为19mm，卷舌直径为21mm。本技术的使用方法如下：先利用涤特纯清洗液对电动轮矿用汽车发动机曲轴与主发电机连接的发动机适配器13进行反复清洗，达到发动机适配器13的表面无尘土、无油污。将本技术安装到发动机适配器观察孔14上。矿用汽车工作时，主发电机的转子磁场通过发动机适配器13、碳刷3导到发动机外壳上，避免了主发电机转子的磁场直接导到曲轴上，消除了曲轴磁性，降低了发动机曲轴和轴瓦的磨损率，延长了发动机的曲轴和轴瓦的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，其特征在于：它包括碳刷架底座（1），碳刷架（2），碳刷（3），碳刷架底座（1）采用不锈钢材料制成，碳刷架底座（1）通过固定螺栓（12）固定在发动机适配器观察孔（14）上，碳刷架（2）固定在碳刷架底座（1）上，碳刷（3）安装在碳刷架（2）上，碳刷（3）的尾部通过螺丝固定在碳刷架底座（1）上，碳刷面与发动机适配器（13）表面紧密接触。

【技术特征摘要】
1.一种大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，其特征在于：它包括碳刷架底座（1），碳刷架（2），碳刷（3），碳刷架底座（1）采用不锈钢材料制成，碳刷架底座（1）通过固定螺栓（12）固定在发动机适配器观察孔（14）上，碳刷架（2）固定在碳刷架底座（1）上，碳刷（3）安装在碳刷架（2）上，碳刷（3）的尾部通过螺丝固定在碳刷架底座（1）上，碳刷面与发动机适配器（13）表面紧密接触。2.根据权利要求1所述的大型矿用汽车发动机的曲轴接地装置，其特征在于：所述碳刷架（2）由碳刷盒（7）和碳刷压簧（10）组成，碳刷盒（7）为两端开口的方形套筒，碳刷盒（7）的两侧分别有连接杆槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤林，孟兆凯，邓熙，赵金帅，郭欣，孙立，朱贵友，张斌，卢红军，孙羽键，宋英伟，王中军，宋振兴，崔艺浩，冉静，
申请(专利权)人：河北钢铁集团矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13