动力电池安装装置和客车制造方法及图纸

本公开涉及一种动力电池安装装置和客车，该动力电池安装装置包括电池安装框架(1)，所述电池安装框架(1)限定出一个或多个适于沿前后方向接收电池组(2)的电池组容纳空间(11)，每个电池组容纳空间(11)的底部设置有用于支撑所述电池组(2)且与所述电池组(2)滚动接触的链式滚珠排(3)，所述链式滚珠排(3)沿前后方向延伸。通过上述技术方案，动力电池安装装置不仅结构简单、制造方便，而且链式滚珠排上的每颗滚珠均与电池组底部滚动接触，使电池组能滚动进入或离开电池安装框架，实现电池组的轻松拆装。

【技术实现步骤摘要】
动力电池安装装置和客车
本公开涉及客车制造
，具体地，涉及一种动力电池安装装置和使用该动力电池安装装置的客车。
技术介绍
伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动客车已成为汽车行业的发展方向，而电池组作为电动客车的动力源，需要经常更换充电，因此，如何合理的布置及安装电池组是客车制造领域的需解决的问题之一。现有技术中，客车底盘上通常设有动力电池安装装置，动力电池安装装置包括电池安装框架和底板，电池组安装在电池安装框架内，底板设置在电池安装框架底部，底板上安装有多个单颗滚珠，以向电池组提供滚动摩擦，便于电池组的拆装。但是，这种在底板上安装单颗滚珠的方式对滚珠的安装精度要求非常高，必须保证安装后的单颗滚珠高度一致，才能确保每颗滚珠都能与电池底部滚动接触，在实际安装制造过程中，很难保证单颗滚珠的安装高度相同，因此，电池组的快速拆装效果并不理想。并且这种方式会导致动力电池安装装置制造工序复杂、加工耗时长、且制造成本高。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种动力电池安装装置和使用该动力电池安装装置的客车，该动力电池安装装置不仅能方便快速的拆装电池组，而且结构简单、制造方便、制造成本低。为了实现上述目的，本公开提供一种动力电池安装装置，包括电池安装框架，所述电池安装框架限定出一个或多个适于沿前后方向接收电池组的电池组容纳空间，每个电池组容纳空间的底部设置有用于支撑所述电池组且与所述电池组滚动接触的链式滚珠排，所述链式滚珠排沿前后方向延伸。可选地，所述动力电池安装装置还包括滚珠排安装座，所述滚珠排安装座沿前后方向延伸且前后两端分别固定于所述电池安装框架，所述链式滚珠排设置在所述滚珠排安装座上。可选地，所述滚珠排安装座设置有安装槽，所述链式滚珠排嵌设在所述安装槽内。可选地，所述链式滚珠排包括首尾相连的多个滚珠链节，每个滚珠链节的前端形成有卡槽，后端形成有与所述卡槽相匹配的卡块，最前端的所述滚珠链节和最后端的所述滚珠链节均固定在所述滚珠排安装座上。可选地，所述滚珠排安装座的前端设置有与所述卡槽相适配的固定轴，最前端的所述滚珠链节的卡槽安装所述固定轴上。可选地，最后端的所述滚珠链节通过所述固定块固定在所述滚珠排安装座上，所述固定块套设在所述链式滚珠排后端的所述卡块上，并通过紧固件固定在所述滚珠排安装座上。可选地，所述动力电池安装装置还包括用于支撑所述电池组的缓冲块，所述缓冲块固定在所述滚珠排安装座的后端。可选地，每个电池组容纳空间的底部设置有多个所述链式滚珠排，所述多个链式滚珠排沿左右方向间隔设置，每个电池组容纳空间的底部还设置有两个电池组固定板，所述多个链式滚珠排位于两个所述电池组固定板之间，两个所述电池组固定板沿前后方向延伸且前后两端分别固定于所述电池安装框架，所述电池组固定板上设置有用于安装所述电池组的安装孔。可选地，每个电池组容纳空间的后端设置有限位挡板，所述限位挡板固定在所述电池安装框架上，以限制所述电池组向后移动。根据本公开的另一个方面，提供一种客车，包括上述的动力电池安装装置和电池组，所述电池组安装在所述动力电池安装装置内。进一步地，所述电池组的左右两侧设置有挂钩块。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。通过上述技术方案，与现有技术中采用单颗滚珠提供滚动连接的方式相比，本公开提供的动力电池安装装置通过链式滚珠排与电池组底部滚动接触，滚珠已在制造阶段被安装至链式滚珠排中，因此，只需将链式滚珠排直接设置在电池安装框架内而无需进行单颗滚珠的安装和安装精度的调节，便可使链式滚珠排上的每颗滚珠均与电池组底部滚动接触，从而可以在降低动力电池安装装置的制作时长及制造成本的同时，保证链式滚珠排能有效地向电池组提供滚动摩擦力，以方便电池组滚动进入或离开电池安装框架，实现电池组的快速拆装。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开示例性实施方式提供的动力电池安装装置的立体结构示意图；图2是本公开示例性实施方式提供的动力电池安装装置的立体结构示意图，其中，电池组未示出；图3是图2中A部分的放大图；图4是本公开示例性实施方式提供的动力电池安装装置的链式滚珠排的立体结构示意图；图5是本公开示例性实施方式提供的动力电池安装装置的滚珠排安装座的立体结构示意图。附图标记说明1电池安装框架11电池组容纳空间2电池组21挂钩块22电池组安装孔3链式滚珠排31滚珠链节32卡槽33卡块4滚珠排安装座41安装槽42固定轴5固定块6缓冲块61缓冲块固定板7电池组固定板71安装孔8限位挡板具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“前、后、左、右”均是指相应附图中所标示的前、后、左、右，使用这些方位词仅是为了便于描述所指的装置或元件之间的相对位置关系，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。如图1至图5所示，本公开提供一种动力电池安装装置，包括电池安装框架1，电池安装框架1可以设置在客车底部并安装在客车车架上，电池安装框架1限定出一个或多个适于沿前后方向接收电池组2的电池组容纳空间11，电池组容纳空间11可以由电池安装框架1的多个横梁和多个纵梁限定而成。电池安装框架1可以具有任意适当的形状及结构，在本公开提供的示例性实施方式中，电池安装框架1为立方体结构，以与电池组2的形状及结构相适配。每个电池组容纳空间11的底部设置有用于支撑电池组2且与电池组2滚动接触的链式滚珠排3，链式滚珠排3沿前后方向延伸，这样，电池组2可以通过链式滚珠排3滚动进入或离开电池安装框架1，使电池组2的拆装过程轻松省力、方便快捷，降低了工人的劳动强度。通过上述技术方案，与现有技术中采用单颗滚珠提供滚动连接的方式相比，本公开提供的动力电池安装装置通过链式滚珠排3与电池组2底部滚动接触，滚珠已在制造阶段被安装至链式滚珠排3中，因此，只需将链式滚珠排3直接设置在电池安装框架1内而无需进行单颗滚珠的安装和安装精度的调节，便可使链式滚珠排3上的每颗滚珠均与电池组2底部滚动接触，从而可以在降低动力电池安装装置的制作时长及制造成本的同时，保证链式滚珠排3能有效地向电池组2提供滚动摩擦力，以方便电池组2滚动进入或离开电池安装框架1，实现电池组2的快速拆装。进一步地，上述动力电池安装装置还包括滚珠排安装座4，滚珠排安装座4沿前后方向延伸且前后两端分别固定于电池安装框架1，链式滚珠排3设置在滚珠排安装座4上。滚珠排安装座4可以向链式滚珠排3和电池组2提供支撑力，并增强链式滚珠排3的机械强度，防止电池组2过重而导致链式滚珠排3发生形变。在本公开提供的一种实施方式中，滚珠排安装座4的前后两端通过焊接的方式与电池安装框架1固定连接，以保证滚珠排安装座4的安装稳定性。进一步地，如图2和图5所示，滚珠排安装座4设置有安装槽41，链式滚珠排3嵌设在所述安装槽41内。链式滚珠排3被限制于安装槽41的两个侧壁之间，这样，可以有效地防止链式滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池安装装置，其特征在于，包括电池安装框架(1)，所述电池安装框架(1)限定出一个或多个适于沿前后方向接收电池组(2)的电池组容纳空间(11)，每个电池组容纳空间(11)的底部设置有用于支撑所述电池组(2)且与所述电池组(2)滚动接触的链式滚珠排(3)，所述链式滚珠排(3)沿前后方向延伸。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池安装装置，其特征在于，包括电池安装框架(1)，所述电池安装框架(1)限定出一个或多个适于沿前后方向接收电池组(2)的电池组容纳空间(11)，每个电池组容纳空间(11)的底部设置有用于支撑所述电池组(2)且与所述电池组(2)滚动接触的链式滚珠排(3)，所述链式滚珠排(3)沿前后方向延伸。2.根据权利要求1所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述动力电池安装装置还包括滚珠排安装座(4)，所述滚珠排安装座(4)沿前后方向延伸且前后两端分别固定于所述电池安装框架(1)，所述链式滚珠排(3)设置在所述滚珠排安装座(4)上。3.根据权利要求2所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述滚珠排安装座(4)设置有安装槽(41)，所述链式滚珠排(3)嵌设在所述安装槽(41)内。4.根据权利要求2所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述链式滚珠排(3)包括首尾相连的多个滚珠链节(31)，每个滚珠链节(31)的前端形成有卡槽(32)，后端形成有与所述卡槽(32)相匹配的卡块(33)，最前端的所述滚珠链节(31)和最后端的所述滚珠链节(31)均固定在所述滚珠排安装座(4)上。5.根据权利要求4所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述滚珠排安装座(4)的前端设置有与所述卡槽(32)相适配的固定轴(42)，最前端的所述滚珠链节(31)的卡槽(32)安装所述固定轴(42)上。6.根据权利要求4所述的动力电池安装装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋菊，王世保，刘峰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44