一种基于LTE-V通讯技术的公交车实时查询系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种基于LTE‑V通讯技术的公交车实时查询系统，用于实时共享公交车辆的位置信息、并根据速度、距离等车辆信息得出预计到站时间，车辆会将本身的经纬度及速度信息实时的向周边蜂窝移动通讯基站上传，收到经纬度及速度信息的基站会将这些信息经过多级转发发送到车站处LTE‑V通讯设备及可登陆移动蜂窝网的电子设备处进行处理，并向用户展示公交车辆实时位置及预计到站时间。

【技术实现步骤摘要】
一种基于LTE-V通讯技术的公交车实时查询系统
本技术属于智能交通领域，具体涉及一种基于LTE-V通讯技术的的公交车实时查询系统，用于公交车辆与公交站牌与便携电子设备实时共享位置信息，以便电子设备与公交站牌显示车辆位置及计算到站时间。
技术介绍
随着村镇城市化的速度加快，人们的生活节奏不断加快，人们对公交车辆的位置信息及到站情况有了更加详实和迫切的需求。而我国作为一个人口众多幅员辽阔的大国，想要推行一项全新的技术，既需要面临新技术不确定的风险同时也需要面对海量基础设施建设的压力。本技术提出一种使用的LTE-V通讯技术的公交车实时查询系统，本技术可以有效利用现有蜂窝移动基站这一现有基础设施，在不需要新增基础设施的前提下即可构建可靠高效的通讯网络。为公交车实时定位及到站预告提供可靠的通讯保障。本技术可以在无需增加基础设施投入的前提下，利用现有蜂窝移动基站资源为用户提供公交定位及到站预告。这将使用户能够及时获得公交车的运行动态，提高人们的出行效率，减少等车时间，提高公交出行的舒适程度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于LTE-V通讯技术的的公交车实时查询系统，包括车载LTE-V通讯设备、车站LTE-V通讯设备、蜂窝移动通讯基站、移动端电子设备，用于向用户提供实时车辆位置信息及到站情况。本技术提供一种基于LTE-V通讯技术的的公交车实时查询系统，包括车载LTE-V通讯设备、车站LTE-V通讯设备、蜂窝移动通讯基站、移动端电子设备：所述车载LTE-V通讯设备、车站LTE-V通讯设备包括：由主控模块、LTE-V通讯模块、GPS定位模块、天线模块、供电模块组成；所述GPS定位模块与主控模块相连，GPS模块负责实时向主控模块提供包含经纬度、速度、方向、海拔的GPS信息，主控模块可以随时向GPS模块下达各类指令；所述主控模块与LTE-V通讯模块相连，LTE-V通讯模块会将接收到的数据内容进行解析后交由主控模块处理，主控模块会将接收到的GPS信息组帧后交由LTE-V通讯模块外发；所述LTE-V通讯模块与天线模块相连，天线模块将收到的无线信号交由LTE-V通讯模块处理，LTE-V通讯模块将要发送的内容交由天线模块发送。所述车站LTE-V通讯设备与车站电子屏幕相连，每当收到其他车载LTE-V通讯设备、车站LTE-V通讯设备、移动蜂窝基站，发来的信息时，车站LTE-V通讯设备会在运算后向用户展示用户想要查询的公交车位置及预估的到站时间。优选地，所述车载LTE-V设备可增加惯性导航模块，在失去GPS定位丢失GPS定位时，惯导模块作为辅助定位手段提供定位信息；优选的，所述车载模块部分还包含一个太阳能电池板或电池模块，用于实现太阳能供电和便携的要求；优选的，所述车载模块直接由车载电源进行供电；优选的，所述车站设备在连入220V市电的情况下添加太阳能电池板及蓄电池，以降低能源消耗；本技术提出的一种基于LTE-V通讯技术的公交车实时查询系统，其有益效果是，可以在几乎不增加基础设施投入的前提下，为用户提供实时高效的公交车位置信息及到站预告。附图说明图1一种基于LTE-V通讯技术的的公交车实时查询系统实例之一图2一种基于LTE-V通讯技术的的公交车实时查询系统实例之二具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。实例1如图1所示，本技术提供的一种基于LTE-V通讯技术的的公交车实时查询系统包含以下部件：主控模块1、GPS模块2、LTE-V模块3、电源模块4、天线5、移动蜂窝通讯基站6、便携式电子设备8、主控模块8、GPS模块9、LTE-V模块10、电源模块11、天线12，主控模块1分别与GPS模块、LTE-V模块、电源模块相连，用于控制三者及进行数据交互。电源模块通过向主控模块供电并由主控模块向其余三者供电。当GPS模块生成一帧GPS数据时会将数据内容交给主控模块进行处理，提取出有效信息后主控模块将内容组帧交给LTE-V通讯模块，由LTE-V通讯模块处理后通过天线发出。移动蜂窝基站在接到数据后会将其发送至用户的便携式电子设备或通信范围内的车站LTE-V通讯设备。车站LTE-V通讯设备的天线在接收到GPS消息后会将其交给LTE-V通讯模块进行解析。解析后的数据交由车站主控模块进行处理，车站主控模块会将收到的位置信息展现给查询的用户。并通过与自身的GPS信息进行运算，进行进站预报。实例2结构如图2所示，本技术提供的一种基于LTE-V通讯技术的的公交车实时查询系统包含以下部件：主控模块1、GPS模块2、LTE-V模块3、电源模块4、天线5、移动蜂窝通讯基站6、便携式电子设备8、主控模块8、GPS模块9、LTE-V模块10、电源模块11、天线12，主控模块1分别与GPS模块、LTE-V模块、电源模块相连，用于控制三者及进行数据交互。电源模块通过向主控模块供电并由主控模块向其余三者供电。当GPS模块生成一帧GPS数据时会将数据内容交给主控模块进行处理，提取出有效信息后主控模块将内容组帧交给LTE-V通讯模块，由LTE-V通讯模块处理后通过天线发出。移动蜂窝基站在接到数据后会将其发送至用户的便携式电子设备或通信范围内的车站LTE-V通讯设备。车站LTE-V通讯设备的天线在接收到GPS消息后会将其交给LTE-V通讯模块进行解析。解析后的数据交由车站主控模块进行处理，车站主控模块会将收到的位置信息展现给查询的用户。并通过与自身的GPS信息进行运算，进行进站预报。为增强在无gps覆盖范围的定位性能。本系统还应包含一个惯性导航模块，所述模块属于车载LTE-V通讯设备，当GPS信号较弱或丢失时，惯性导航模块基于之前有效的GPS位置信息计算实时的位置信息并输出，当GPS模块功能恢复正常时，再将定位信息的输出工作交由GPS模块。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于LTE‑V通讯技术的公交车实时查询系统，包括车载LTE‑V通讯设备、车站LTE‑V通讯设备、蜂窝移动通讯基站、移动端电子设备，其特征在于，所述蜂窝移动通讯基站，为LTE通讯基站；所述移动端电子设备为可以登录蜂窝移动网络的移动电子设备；所述车载LTE‑V通讯设备、车站LTE‑V通讯设备均包括：主控模块、LTE‑V通讯模块、GPS定位模块、天线模块、供电模块；所述GPS定位模块与所述主控模块相连，负责实时向主控模块提供包含经纬度、速度、方向、海拔的信息；所述主控模块与所述LTE‑V通讯模块相连，用于向GPS模块下达各类指令；所述LTE‑V通讯模块将接收到的数据内容进行解析后交由所述主控模块处理，所述主控模块会将接收到的GPS信息组帧后交由LTE‑V通讯模块外发；所述LTE‑V通讯模块与所述天线模块相连，所述天线模块将收到的无线信号交由所述LTE‑V通讯模块处理，所述LTE‑V通讯模块将要发送的内容交由所述天线模块发送。

【技术特征摘要】
1.一种基于LTE-V通讯技术的公交车实时查询系统，包括车载LTE-V通讯设备、车站LTE-V通讯设备、蜂窝移动通讯基站、移动端电子设备，其特征在于，所述蜂窝移动通讯基站，为LTE通讯基站；所述移动端电子设备为可以登录蜂窝移动网络的移动电子设备；所述车载LTE-V通讯设备、车站LTE-V通讯设备均包括：主控模块、LTE-V通讯模块、GPS定位模块、天线模块、供电模块；所述GPS定位模块与所述主控模块相连，负责实时向主控模块提供包含经纬度、速度、方向、海拔的信息；所述主控模块与所述LTE-V通讯模块相连，用于向GPS模块下达各类指令；所述LTE-V通讯模块将接收到的数据内容进行解析后交由所述主控模块处理，所述主控模块会将接收到的GPS信息组帧后交由LTE-V通讯模块外发；所述LTE-V通讯模块与所述天线模块相连，所述天线模块将收到的无线信号交由所述LTE-V通讯模块处理，所述LTE-V通讯模块将要发送...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏思斌，周浩，魏林林，黄翔宇，秦坤朋，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11