一种车载电子设备测试装置及其测试系统制造方法及图纸

技术编号:20107041 阅读:35 留言:0更新日期:2019-01-16 09:22
本实用新型专利技术实施例公开了一种车载电子设备测试装置及其测试系统,该测试装置通过信息识别模块扫描车载电子设备的外观,以及识别车载电子设备的基本信息,采用车辆启动测试模块为车载电子设备提供车辆启动时的上电信号,并检测车载电子设备在车辆启动时的上电安全性和用电量,以及由静态电流测试模块检测车载电子设备在非运行情况下的用电量。本实用新型专利技术实施例提供的车载电子设备测试装置及其测试系统,能够结合外观基本信息和用电安全性及耗电量实现对车载电子设备的全面检测,进而达到高效、自动测试的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电子设备测试装置及其测试系统
本技术实施例涉及电路
,尤其涉及一种车载电子设备测试装置及其测试系统。
技术介绍
随着科技的发展,汽车电子化的程度被看做是衡量现代汽车水平的重要标志,当前的车载电子装置主要涉及汽车信息系统(例如行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备,以及近年来发展起来的车载无线充电系统等。对于车载电子装置最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。其中,车载电子装置的安全性和经济性可在投入使用前进行检测获知。例如车载无线充电系统,其充电原理是由供电设备将能量以磁场的形式传送至用电装置,两者之间不用电线连接,因而需在车辆上设置充电模块,该充电模块即为实现无线电能传送的关键,同时其品质的优劣直接影响充电的效率、充电安全性、充电稳定性和网干扰性等,由此要对车载充电模块进行充电电流、电压等指标进行检测。但是,由于车载电子装置的多样性,在对车载电子装置的性能进行检测时,需要与之匹配的多个测试设备,这使得当前的车载电子装置的检测设备种类繁多、功能单一,造成测试产能低、效率低、成本高的问题产生。
技术实现思路
有鉴于此,本技术实施例提供了一种车载电子设备测试装置及其测试系统,能够解决现有技术中车载电子装置的检测设备种类繁多、功能单一,造成测试产能低、效率低、成本高的技术问题。第一方面,本技术实施例提供了一种车载电子设备测试装置,包括:信息识别模块、车辆启动测试模块、以及静态电流测试模块;所述信息识别模块,用于扫描所述车载电子设备的外观,并识别所述车载电子设备的基本信息;所述车辆启动测试模块与所述车载电子设备的启动端连接,用于为所述车载电子设备提供车辆启动时的上电信号,并检测所述车载电子设备在车辆启动时的上电安全性和用电量;所述静态电流测试模块与所述车载电子设备的电能输出端连接,用于检测所述车载电子设备在非运行情况下的用电量。可选的,所述信息识别模块包括相机和显示器;所述相机的信息输出端与所述显示器连接,用于采集所述车载电子设备的外观和序列码,并通过所述显示器进行显示。可选的,所述车辆启动测试模块包括电子启动器和启动测试仪;所述电子启动器与所述车载电子设备的启动端连接,用于为所述车载电子设备提供模拟车辆启动电子打火的运行环境;所述启动测试仪与所述车载电子设备的电能输出端连接,用于检测在车辆启动电子打火的运行环境下,所述车载电子设备的上电安全性和用电量。可选的,所述静态电流测试模块包括万用表。可选的,所述车载电子设备包括车载无线充电器,所述测试装置还包括:充电负载测试模块和非充电负载测试模块;所述充电负载测试模块与所述车载无线充电器的充电端连接,用于为所述车载无线充电器提供充电负载,并检测所述车载无线充电器的电能输出情况;所述非充电负载测试模块与所述车载无线充电器的充电端连接,用于为所述车载无线充电器提供非充电负载,并检测所述车载无线充电器的电能输出情况。可选的,所述充电负载测试模块包括负载线圈;所述负载线圈包括高功率负载线圈和低功率负载线圈。可选的,所述非充电负载测试模块包括金属薄片。第二方面,本技术实施例还提供了一种车载电子设备测试系统,包括:上述车载电子设备测试装置、以及数据通讯芯片和工控机;所述工控机的数据输入端通过所述数据通讯芯片与所述车载电子设备测试装置的数据输出端连接,用于接收所述车载电子设备测试装置的测试数据,并进行显示和存储。可选的,所述测试系统还包括:机械手、测试平台和位置检测传感器;所述机械手用于抓取待测试的所述车载电子设备至所述测试平台;所述位置检测传感器的输入端与所述测试平台连接,用于检测所述车载电子设备是否准确放置于所述测试平台;所述工控机的检测端与所述位置检测传感器的输出端连接、以及控制端通过所述数据通讯芯片与所述车载电子设备测试装置连接,用于接收位置检测信号,并通过所述数据通讯芯片向所述车载电子设备测试装置发出测试信号。可选的,所述测试系统还包括:透明机柜,用于显示测试进程,保护测试系统。本技术实施例提供的一种车载电子设备测试装置及其测试系统,该测试装置通过信息识别模块扫描车载电子设备的外观,以及识别车载电子设备的基本信息,采用车辆启动测试模块为车载电子设备提供车辆启动时的上电信号,并检测车载电子设备在车辆启动时的上电安全性和用电量,以及由静态电流测试模块检测车载电子设备在非运行情况下的用电量,解决了现有技术中车载电子设备的测试功能单一、操作复杂,致使测试产能低、效率低、成本高的技术问题,相对于单一功能的车载电子设备测试装置,能够通过信息识别模块识别车载电子设备的外观及其基本信息,再由车辆启动测试模块模拟车俩启动状态,检测车载电子设备的安全性和电能耗费情况,由静态电流测试模块测试车载电子设备在待机状态下的耗电量,从而结合外观基本信息和用电安全性及耗电量实现对车载电子设备的全面检测,进而达到高效、自动测试的技术效果。附图说明图1是本技术实施例一提供的一种车载电子设备测试装置的结构示意图;图2是本技术实施例二提供的一种车载电子设备测试装置的结构示意图;图3是本技术实施例提供的一种车载电子设备测试系统的结构示意图;图4是本技术实施例提供的又一种车载电子设备测试系统的结构示意图;图5是本技术实施例提供的再一种车载电子设备测试系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。在不冲突的情况下,本技术实施例以及实施例中的特征可以相互组合。实施例一本实施例提供的车载电子设备测试装置可以适用于对车载电子设备进行检测的应用场景。图1是本技术实施例一提供的一种车载电子设备测试装置的结构示意图。参见图1所示,本实施例提供的车载电子设备测试装置包括:信息识别模块20、车辆启动测试模块30、以及静态电流测试模块40。其中,信息识别模块20用于扫描车载电子设备10的外观,并识别车载电子设备10的基本信息;车辆启动测试模块30与车载电子设备10的启动端连接,用于为车载电子设备10提供车辆启动时的上电信号,并检测10车载电子设备在车辆启动时的上电安全性和用电量;静态电流测试模块40与车载电子设备10的电能输出端连接,用于检测车载电子设备10在非运行情况下的用电量。具体的,车载电子设备是当前用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施,而车载电子设备的安全性、经济性等是其价值的重要体现,因此需要对车载电子设备的性能进行测试。本技术实施例提供的车载电子设备测试装置能够对各类车载电子设备进行性能测试,通过信息识别模块20对车载电子设备10的外观是否有划痕、破损等进行扫描,并对该车载电子设备10的基本信息进行识别,该基本信息的识别可以是通过扫描车载电子设备10上的序列码,获得其生产厂家、生产日期、产品类型等。该信息识别模块20可选为相机和显示器的组合,或者电子扫描仪等能够满足其功能要求的即可。当将信息识别模块20优选为包括相机和显示器时,相机的信息输出端与显示器连接,用于采集车载电子设备10的外观本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电子设备测试装置,其特征在于,包括:信息识别模块、车辆启动测试模块、以及静态电流测试模块;所述信息识别模块,用于扫描所述车载电子设备的外观,并识别所述车载电子设备的基本信息;所述车辆启动测试模块与所述车载电子设备的启动端连接,用于为所述车载电子设备提供车辆启动时的上电信号,并检测所述车载电子设备在车辆启动时的上电安全性和用电量;所述静态电流测试模块与所述车载电子设备的电能输出端连接,用于检测所述车载电子设备在非运行情况下的用电量。

【技术特征摘要】
1.一种车载电子设备测试装置,其特征在于,包括:信息识别模块、车辆启动测试模块、以及静态电流测试模块;所述信息识别模块,用于扫描所述车载电子设备的外观,并识别所述车载电子设备的基本信息;所述车辆启动测试模块与所述车载电子设备的启动端连接,用于为所述车载电子设备提供车辆启动时的上电信号,并检测所述车载电子设备在车辆启动时的上电安全性和用电量;所述静态电流测试模块与所述车载电子设备的电能输出端连接,用于检测所述车载电子设备在非运行情况下的用电量。2.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述信息识别模块包括相机和显示器;所述相机的信息输出端与所述显示器连接,用于采集所述车载电子设备的外观和序列码,并通过所述显示器进行显示。3.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述车辆启动测试模块包括电子启动器和启动测试仪;所述电子启动器与所述车载电子设备的启动端连接,用于为所述车载电子设备提供模拟车辆启动电子打火的运行环境;所述启动测试仪与所述车载电子设备的电能输出端连接,用于检测在车辆启动电子打火的运行环境下,所述车载电子设备的上电安全性和用电量。4.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述静态电流测试模块包括万用表。5.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述车载电子设备包括车载无线充电器,所述测试装置还包括:充电负载测试模块和非充电负载测试模块;所述充电负载测试模块与所述车载无线充电器的充电端连接,用...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴峰赵建民
申请(专利权)人:江苏特创科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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