【技术实现步骤摘要】
电子泄压阀动态泄漏测试用装置
本技术属于车用电控泄压阀测试装置
，涉及一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置。
技术介绍
电控泄压阀是一种用于气路开关的电磁阀，目前用于测试电控泄压阀的系统在压缩空气经过调压阀后，通过流量计直接导入了一段用于模拟实际发动机工作状态的管路，管路远离流量计的一端连通测试接口工装，测试接口工装的出口端连通被测电控泄压阀，被测的电控泄压阀在压缩空气压力建立并平衡后，进行打开和关闭的动作，并测试相应的泄漏参数；但是上述方案有一个显著的缺点：电控泄压阀在打开的时候，整个用于测试电控泄压阀的系统中的流量非常大，系统中依然存在较大的压力，这样一来，会与实车的泄压过程有所区别，从而使得测试出来的产品参数无法真实反映电控泄压阀的参数。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术设计了一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置，其通过在调压阀和流量计之间设置节流阀，这样一来，能够降低整个测试装置中的流量，在被测电控泄压阀关闭的时候，测试装置通过节流阀缓慢建立压力平衡，在被测电控泄压阀打开后，被测电控泄压阀顺利泄压，而节流阀限制了此时的流量，不足以对被测电控泄压阀补充压力，在上述过程中，对电控泄压阀的响应和泄漏测试都更加符合实际工况。本技术的目的是这样实现的：本技术的电子泄压阀动态泄漏测试用装置，包括调压阀、流量计、测试接口工装、被测电控泄压阀和一段用于模拟实际发动机工作状态的管路，调压阀的进口端形成压缩空气的进端，调压阀的出口端与流量计的进口端连通，流量计的出口端与管路的一端连通，管路的另一端与测试接口工装的进口端连通，被测电控泄压阀与测试接口工装的出口端连通，测试接...
【技术保护点】
1.一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置，包括调压阀(1)、流量计(2)、测试接口工装(3)、被测电控泄压阀(4)和一段用于模拟实际发动机工作状态的管路(5)，所述调压阀(1)的进口端形成压缩空气的进端，所述调压阀(1)的出口端与流量计(2)的进口端连通，所述流量计(2)的出口端与管路(5)的一端连通，所述管路(5)的另一端与测试接口工装(3)的进口端连通，所述被测电控泄压阀(4)与测试接口工装(3)的出口端连通，所述测试接口工装(3)上安装有压力传感器(6)，其特征在于：所述调压阀(1)与流量计(2)之间安装有节流阀(7)，所述节流阀(7)的进口端与调压阀(1)的出口端连通，所述节流阀(7)的出口端与流量计(2)的进口端连通。
【技术特征摘要】
1.一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置，包括调压阀(1)、流量计(2)、测试接口工装(3)、被测电控泄压阀(4)和一段用于模拟实际发动机工作状态的管路(5)，所述调压阀(1)的进口端形成压缩空气的进端，所述调压阀(1)的出口端与流量计(2)的进口端连通，所述流量计(2)的出口端与管路(5)的一端连通，所述管路(5)的另一端与测试接口工装(3)的进口端连通，所述被测电控泄压阀(4)与测试接口工装(3)的出口端连通，所述测试接口工装(3)上安装有压力传感器(6)，其特征在于：所述调压阀(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，丁晓勇，
申请(专利权)人：博格华纳排放系统宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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