【技术实现步骤摘要】
电子泄压阀动态泄漏测试用装置
本技术属于车用电控泄压阀测试装置
,涉及一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置。
技术介绍
电控泄压阀是一种用于气路开关的电磁阀,目前用于测试电控泄压阀的系统在压缩空气经过调压阀后,通过流量计直接导入了一段用于模拟实际发动机工作状态的管路,管路远离流量计的一端连通测试接口工装,测试接口工装的出口端连通被测电控泄压阀,被测的电控泄压阀在压缩空气压力建立并平衡后,进行打开和关闭的动作,并测试相应的泄漏参数;但是上述方案有一个显著的缺点:电控泄压阀在打开的时候,整个用于测试电控泄压阀的系统中的流量非常大,系统中依然存在较大的压力,这样一来,会与实车的泄压过程有所区别,从而使得测试出来的产品参数无法真实反映电控泄压阀的参数。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术设计了一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置,其通过在调压阀和流量计之间设置节流阀,这样一来,能够降低整个测试装置中的流量,在被测电控泄压阀关闭的时候,测试装置通过节流阀缓慢建立压力平衡,在被测电控泄压阀打开后,被测电控泄压阀顺利泄压,而节流阀限制了此时的流量,不足以对被测电控泄压阀补充压力,在上述过程中,对电控泄压阀的响应和泄漏测试都更加符合实际工况。本技术的目的是这样实现的:本技术的电子泄压阀动态泄漏测试用装置,包括调压阀、流量计、测试接口工装、被测电控泄压阀和一段用于模拟实际发动机工作状态的管路,调压阀的进口端形成压缩空气的进端,调压阀的出口端与流量计的进口端连通,流量计的出口端与管路的一端连通,管路的另一端与测试接口工装的进口端连通,被测电控泄压阀与测试接口工装的出口端连通,测试接 ...
【技术保护点】
1.一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置,包括调压阀(1)、流量计(2)、测试接口工装(3)、被测电控泄压阀(4)和一段用于模拟实际发动机工作状态的管路(5),所述调压阀(1)的进口端形成压缩空气的进端,所述调压阀(1)的出口端与流量计(2)的进口端连通,所述流量计(2)的出口端与管路(5)的一端连通,所述管路(5)的另一端与测试接口工装(3)的进口端连通,所述被测电控泄压阀(4)与测试接口工装(3)的出口端连通,所述测试接口工装(3)上安装有压力传感器(6),其特征在于:所述调压阀(1)与流量计(2)之间安装有节流阀(7),所述节流阀(7)的进口端与调压阀(1)的出口端连通,所述节流阀(7)的出口端与流量计(2)的进口端连通。
【技术特征摘要】
1.一种电子泄压阀动态泄漏测试用装置,包括调压阀(1)、流量计(2)、测试接口工装(3)、被测电控泄压阀(4)和一段用于模拟实际发动机工作状态的管路(5),所述调压阀(1)的进口端形成压缩空气的进端,所述调压阀(1)的出口端与流量计(2)的进口端连通,所述流量计(2)的出口端与管路(5)的一端连通,所述管路(5)的另一端与测试接口工装(3)的进口端连通,所述被测电控泄压阀(4)与测试接口工装(3)的出口端连通,所述测试接口工装(3)上安装有压力传感器(6),其特征在于:所述调压阀(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张飞,丁晓勇,
申请(专利权)人:博格华纳排放系统宁波有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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