一种翼形防堵多点空速管流速计及负压测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种翼形防堵多点空速管流速计，其包括差压变送器、低压引压管、高压引压管、翼形导流块和空速管组件，所述的翼形导流块上设有引压孔，引压孔截面平行于气流方向，所述的低压引压管的一端与引压孔连通，低压引压管的另一端与差压变送器的低压端连通；所述的空速管组件包括多个测压孔，测压孔截面垂直于气流方向，所述的高压引压管的一端与空速管组件的测压孔连通，高压引压管的另一端与差压变送器的高压端连通。本实用新型专利技术能够获取更高的差压信号，具有更高的测量精度，且信号更加稳定、可靠、有效，在低流速测量时体现出卓越的品质，并克服了传统皮托管容易积水、积垢、腐蚀、堵塞的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种翼形防堵多点空速管流速计及负压测量装置
本技术涉及一种测试气体流量或流速的流速计，用于烟气测量
，尤其涉及一种翼形防堵多点空速管流速计。
技术介绍
空速管也叫皮托管、总压管、总-静压管。它能感受气流的总压和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置。空速管这种航空装置主要是用来测量飞行速度的，同时还兼具其它多种功能。由于烟气一般都是高温、高湿、高粉尘，还有腐蚀性，所以，目前对烟气的测量也是普遍采用皮托管流速计进行测量的。烟气的排放一般是热气沿烟道自然上升式的排放，强排的成本太高，一般不会在烟气排放中采用，烟气的流速、静压一般都很低，皮托管流速计是根据差压原理来测量流速的，当流体流过皮托管的取压端时，会在正压端和负压端形成差压，差压和流速成开方的函数关系。目前用于测量烟气的皮托管的结构如申请号为201020665568.2公开的皮托管流量计，其包括皮托管、差压变送器以及连接皮托管和差压变送器的静压管和总压管，所述静压管和总压管分别与供气管线连接，所述差压变送器与静压管和总压管分别通过隔离阀连接，所述供气管线上设有若干阀门。该皮托管流量计通过在静压管和总压管上分别接入高压气管线，并采用两组阀门分别用于控制高压气通入和对差压变送器进行隔离，在保护差压变送器的同时，利用高压气体分别对静压管路和总压管路进行吹扫，将管路中存在的积水和积霜由皮托管前端的总压孔和静压孔吹出，使皮托管流量计保持正常的状态，从而保证测量数据的准确。上述普通的皮托管流量计用于测量烟气时，存在以下缺陷：首先，烟气排放中流速很慢，产生的差压非常小，而且烟气气流本身不稳定，波动频繁，在低流速的烟气测量时很难准确、稳定、有效的测量到烟气流速；其次，皮托管的静压口是向上的，烟道内温度高、湿度大、粉尘高，还具有腐蚀性，雨天特别容易积水、积垢、形成腐蚀和堵塞，虽然有反吹，但使用一段时间后，皮托管负压测量端积垢、腐蚀、堵塞的现象还是普遍发生，只要产生积垢、腐蚀现象，皮托管就无法正常测量，只好更换新的皮托管，皮托管流量计的使用寿命受到很大的制约。
技术实现思路
本技术的目的在于针对使用普通皮托管对烟气测量时存在的缺陷，提供一种测量稳定且不易导致静压口堵塞的翼形防堵多点空速管流速计以及负压测量装置。为了达到目的，本技术提供的技术方案为：本技术涉及的一种翼形防堵多点空速管流速计，其包括差压变送器、低压引压管、高压引压管、翼形导流块和空速管组件，所述的翼形导流块上设有引压孔，引压孔截面平行于气流方向，所述的低压引压管的一端与引压孔连通，低压引压管的另一端与差压变送器的低压端连通；所述的空速管组件包括多个测压孔，测压孔截面垂直于气流方向，所述的高压引压管的一端与空速管组件的测压孔连通，高压引压管的另一端与差压变送器的高压端连通。优选地，所述的翼形导流块的外侧面为弧形面，内侧面为平面，翼形导流块位于引压孔以下部分厚度先变大后变小，翼形导流块位于引压孔以上部分厚度逐渐变小。气流从下往上经过翼形导流块的弧形的侧面时，气流沿着弧形面向上流动，防止烟气从低压引压管进入，避免了积垢和堵塞，进而避免影响差压变送器低压端的气压值。优选地，所述的空速管组件包括两根空速管和一根连接管，空速管呈弧形结构，空速管两端口朝下，测压孔设在空速管端口处，连接管设在两根空速管之间，且连接管的两端分别与两根空速管的中间部位密封连接，所述高压引压管与连接管的中间部位密封连接；空速管和连接管中分别设有导气孔，测压孔通过导气孔与高压引压管连通。优选地，其还设有差压变送器连接板，差压变送器连接板上设有两个连接孔，两个连接孔分别与差压变送器的高压端和低压端连通，所述的高压引压管和低压引压管分别与对应的连接孔密封连接。优选地，所述的高压引压管和所述的低压引压管平行布置。优选地，所述的且高压引压管和低压引压管的末端设有安装法兰，高压引压管和低压引压管均贯穿安装法兰且与安装法兰焊接连接。优选地，所述的翼形导流块位于两根空速管之间。优选地，所述的低压引压管的一端插入引压孔内，四周与翼形导流块密封连接。一种空速管流速计的负压测量装置，其特征在于：其包括低压引压管和翼形导流块，所述的翼形导流块上设有引压孔，引压孔截面平行于气流方向，所述的低压引压管的一端与引压孔连通。优选地，所述的翼形导流块的外侧面为弧形面，内侧面为平面，翼形导流块位于引压孔以下部分厚度先变大后变小，翼形导流块位于引压孔以上部分厚度逐渐变小。采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：1、本技术在低压引压管的端部设置了翼形导流块，用于控制低压端气流的流动方向，由于翼形导流块的设置，在低压引压管中会产生低于静压的压力；空速管组件包括多个测压孔，正压通过多个测压孔的空速管组件获取。因此，测量端能够获得更高的压差信号，具有更高的测量精度，且信号更加稳定、可靠、有效，在低流速测量时体现出卓越的品质。2、由于在低压引压管的端部设置了翼形导流块，低压引压管的静压口无需朝上，克服了传统皮托管容易积水、积垢、腐蚀、堵塞的缺点，使流速计的使用寿命成倍的提升，大幅降低使用和维护成本。附图说明图1是实施例一所示的翼形防堵多点空速管流速计的主视图；图2是实施例一所示的翼形防堵多点空速管流速计的俯视图；图3是实施例一所示的翼形防堵多点空速管流速计的仰视图；图4是翼形导流块与低压引压管的连接结构示意图；图5是空速管组件与高压引压管的连接结构示意图；图6是实施例二所示的翼形防堵多点空速管流速计的主视图。图示说明：1-翼形导流块，2-空速管组件，3-高压引压管，4-低压引压管，5-安装法兰，6-差压变送器连接板，7-空速管，8-连接管，10-差压变送器，11-引压孔，21-测压孔，101-低压端，102-高压端。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合实施例对本技术作详细描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例一：结合附图1～3所示，本技术涉及的一种翼形防堵多点空速管流速计包括差压变送器10、低压引压管4、高压引压管3、翼形导流块1和空速管组件2。所述的翼形导流块1的结构如附图4所示，翼形导流块1上设有引压孔11，引压孔截面平行于气流方向，翼形导流块1的外侧面为弧形面，内侧面为平面，翼形导流块1位于引压孔11以下部分厚度先变大后变小，翼形导流块1位于引压孔11以上部分厚度逐渐变小。低压引压管4的一端插入引压孔11内，四周与翼形导流块1密封焊接，低压引压管4的另一端直接与差压变送器10的低压端101的螺帽密封管件焊接。引压孔11通过低压引压管4与差压变送器的低压端连通。所述的空速管组件2的结构如附图5所示，其包括两根空速管7和一根连接管8，空速管7呈弧形结构，空速管7两端口朝下，测压孔设在空速管端口处，测压孔截面垂直于气流方向，即形成总共四个测压孔21，且翼形导流块1位于两根空速管7之间。所述的连接管8设在两根空速管7之间，且连接管8的两端分别与两根空速管7的中间部位密封焊接，所述高压引压管3右侧一端与连接管8的中间部位密封焊接，高压引压管3的另一端直接与差压变送器10的高压端102的螺帽密封管件焊接。空速管7和连接管8中分别设有导气孔，测压孔21通过导气孔与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翼形防堵多点空速管流速计，其特征在于：其包括差压变送器、低压引压管、高压引压管、翼形导流块和空速管组件，所述的翼形导流块上设有引压孔，引压孔截面平行于气流方向，所述的低压引压管的一端与引压孔连通，低压引压管的另一端与差压变送器的低压端连通；所述的空速管组件包括多个测压孔，测压孔截面垂直于气流方向，所述的高压引压管的一端与空速管组件的测压孔连通，高压引压管的另一端与差压变送器的高压端连通。

【技术特征摘要】
1.一种翼形防堵多点空速管流速计，其特征在于：其包括差压变送器、低压引压管、高压引压管、翼形导流块和空速管组件，所述的翼形导流块上设有引压孔，引压孔截面平行于气流方向，所述的低压引压管的一端与引压孔连通，低压引压管的另一端与差压变送器的低压端连通；所述的空速管组件包括多个测压孔，测压孔截面垂直于气流方向，所述的高压引压管的一端与空速管组件的测压孔连通，高压引压管的另一端与差压变送器的高压端连通。2.根据权利要求1所述的翼形防堵多点空速管流速计，其特征在于：所述的翼形导流块的外侧面为弧形面，内侧面为平面，翼形导流块位于引压孔以下部分厚度先变大后变小，翼形导流块位于引压孔以上部分厚度逐渐变小。3.根据权利要求1所述的翼形防堵多点空速管流速计，其特征在于：所述的空速管组件包括两根空速管和一根连接管，空速管呈弧形结构，空速管两端口朝下，测压孔设在空速管端口处，连接管设在两根空速管之间，且连接管的两端分别与两根空速管的中间部位密封连接，所述高压引压管与连接管的中间部位密封连接；空速管和连接管中分别设有导气孔，测压孔通过导气孔与高压引压管连通。4.根据权利要求1所述的翼形防堵多点空速管流速计，其特征在于：其还设有差压...

【专利技术属性】
技术研发人员：周冰，
申请(专利权)人：杭州伊鼎环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33