一种汽车门锁基板位置综合检具制造技术

本实用新型专利技术提供的汽车门锁基板位置综合检具，包括底板，在底板上设有三个相同的定位销A，所述定位销A包括水平设置的左定位销A、右定位销A，以及位于左定位销A左下方的后定位销A；在左定位销A和后定位销A上下之间自左至右依次设置有定位销B、定位销C，在定位销C的下方水平设有两个相同的定位销E；在右定位销A的左下方设有定位销D。本检具通过多个定位销、插销的配合设计，能检测基板上几乎所有轴孔大小、位置的合理性，有效提高后期门锁组装的效率，确保了门锁产品质量的优良性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁基板位置综合检具
本技术涉及一种汽车门锁配件检测工装，尤其涉及一种汽车门锁基板位置综合检具。
技术介绍
汽车门锁，从结构上可以分为3层：第一层为盖板，第二层为爪支座部件（塑料本体部件），第三层为基板部件，其中，基板部件主要为锁体部件，以基板为基础，门锁的释放机构、锁止/解止结构及内、外开启机构等，均通过铆轴被固定在基板上，而基板作为第三层的基础，其轴孔布置的合理性和大小均要恰到好处，才能确保后期装配的稳固性，进一步保障产品质量。
技术实现思路
本技术提供一种汽车门锁基板位置综合检具，在基板制作完成后，用于检测基板上轴孔大小，及各轴孔的位置合理性，确保后期工序的使用。本技术所采用的技术方案为：一种汽车门锁基板位置综合检具，包括底板，在底板上设有三个相同的定位销A，所述定位销A包括水平设置的左定位销A、右定位销A，以及位于左定位销A左下方的后定位销A；在左定位销A和后定位销A上下之间自左至右依次设置有定位销B、定位销C，在定位销C的下方水平设有两个相同的定位销E；在右定位销A的左下方设有定位销D。作为优选的，在底部上还设置有定位销F和定位销G,定位销F位于左定位销A右上方，定位销G位于左定位销A左下方，且处于定位销B的上方。作为优选的，所述定位销自上而下布置如下：左、右定位销A、定位销D、定位销B、定位销C、后定位销A、定位销E。作为优选的，所述定位销B位于左定位销A和后定位销A左侧，所述定位销C位于左定位销A和后定位销A右侧。作为优选的，在底板右上部还设置有定位座，在定位座下方水平设有两个相同的插销H，在定位座上方靠近左侧插销H的位置设有插销I,右侧插销H与右定位销A处于同一轴线。作为优选的，所述插销H、插销I活动设置在定位座上。与现有技术相比，本技术的有益之处在于：本检具通过多个定位销、插销的配合设计，能检测基板上几乎所有轴孔大小、位置的合理性，有效提高后期门锁组装的效率，确保了门锁产品质量的优良性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术装配基板后的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图和具体实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的汽车门锁基板位置综合检具，主要用于门锁生产装配阶段，用于检测基板预设轴孔的大小及轴孔位置，检具上定位销和插销的设计位置、大小、高度，均依据基板上各轴孔位置和大小而定，根据图2所示，基板1为类L型机构，中部镂空，左部、右部、立面分别设计有轴孔，具体为，左部,两个相同的门锁安装轴孔（分别对应左定位销A、后定位销A）、安全臂安装轴孔（对应定位销B）、释放板安装轴孔（对应定位销C）、固定锁体的螺纹孔（对应定位销F）、弹簧安装孔（对应定位销G）、限位通槽（对应定位销E），右部的门锁安装轴孔（对应右定位销A）、外开启臂安装轴孔（对应定位销D），立面的外开启臂限位槽（插销H）、内开启臂安装轴孔（插销I）。根据图1、图2所示，该基板位置综合检具，包括底板2，在底板2上设有三个相同的定位销A，此三个定位销A由水平设置的左定位销A、右定位销A，以及位于左定位销A左下方的后定位销A构成，分别对应基板上预设的门锁安装轴孔，该门锁安装孔用于将锁体固定到车门上使用；在左定位销A和后定位销A上下之间自左至右依次设置有定位销B、定位销C，定位销B位于左定位销A和后定位销A左侧，定位销C位于左定位销A和后定位销A右侧，定位销B对应基板上预设的安全臂安装轴孔，定位销C对应基板上预设的释放板安装轴孔，在定位销C的下方水平设有两个相同的定位销E，这2个定位销E对应基板上的限位通槽，释放板中部通过释放板安装轴孔固定在基板上，下部经铆轴穿过限位通槽连接止动爪并限制其转动范围；在右定位销A的左下方设有定位销D，该定位销D对应基板上外开启臂安装轴孔。在本实施例中，在底板还设置定位销F和定位销G,定位销F位于左定位销A右上方，定位销G位于左定位销A左下方，且处于定位销B的上方；定位销F对应基板上固定锁体的螺纹孔，该螺纹孔在基板装配完成后，将基板、爪支座和盖板锁紧固定在一起；定位销G对应基板上弹簧安装孔，该安装孔用于固定安全臂下方的弹簧。具体的，底板上的10个定位销是这样设计的，定位销自上而下布置如下：定位销F、左、右定位销A、定位销G、定位销D、定位销B、定位销C、后定位销A、定位销E；定位销自左至右依次布置如下：定位销B、定位销G、后定位销A、左定位销A、左定位销E、定位销C、右定位销E、定位销F、定位销D、右定位销A、鉴于基板结构呈类L型，为了测定基板立面轴孔，在底板右上部还设置有定位座3，在定位座3的下方水平设有2个相同的插销H，在定位座3的上方靠近左侧插销H的位置设有插销I,右侧插销H与右定位销A处于同一轴线。插销H对应基板立面外开启臂限位槽，外开启臂后端插入该限位槽内，保证其转动范围；插销I对应基板上内开启臂安装轴孔，插销H、插销I活动设置在定位座上。本检具的具体使用过程为：旋出定位座上的插销，将基板直接放置在定位销上，确保基板各轴孔与相定位销相对应，之后旋入插销，测试基板立面的限位槽和内开启安装轴孔是否合适，如果有部分轴孔不对应，说明基板轴孔打磨有误，为不合格品。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门锁基板位置综合检具，其特征在于：包括底板，在底板上设有三个相同的定位销A，所述定位销A包括水平设置的左定位销A、右定位销A，以及位于左定位销A左下方的后定位销A；在左定位销A和后定位销A上下之间自左至右依次设置有定位销B、定位销C，在定位销C的下方水平设有两个相同的定位销E；在右定位销A的左下方设有定位销D。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁基板位置综合检具，其特征在于：包括底板，在底板上设有三个相同的定位销A，所述定位销A包括水平设置的左定位销A、右定位销A，以及位于左定位销A左下方的后定位销A；在左定位销A和后定位销A上下之间自左至右依次设置有定位销B、定位销C，在定位销C的下方水平设有两个相同的定位销E；在右定位销A的左下方设有定位销D。2.根据权利要求1所述的汽车门锁基板位置综合检具，其特征在于：在底部上还设置有定位销F和定位销G,定位销F位于左定位销A右上方，定位销G位于左定位销A左下方，且处于定位销B的上方。3.根据权利要求1所述的汽车门锁基板位置综合检具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚军，李凤銮，唐祖湍，顾飞，
申请(专利权)人：河南上达福泽机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41