一种手套箱解锁机构及按钮式解锁手套箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手套箱解锁机构，包括手套箱解锁按钮、齿条、齿轮、顶杆和手套箱锁杆，所述手套箱解锁按钮与所述齿条相连，所述齿条与所述齿轮相啮合，所述齿轮远离所述齿条的端部与所述顶杆的一端转动连接，所述顶杆的另一端与所述手套箱锁杆活动连接，所述手套箱锁杆用于解锁手套箱。相应地，本实用新型专利技术还公开了一种按钮式解锁手套箱，包括手套箱和如上述所述的手套箱解锁机构，所述手套箱解锁机构用于解锁所述手套箱。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，同时，通过齿轮顶杆传动，传动过程简单，且各连接部件不易产生晃动，稳定性较高，使用寿命较长，此外，较少的零部件以及简单的传动过程也大大降低了零件加工精度和加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种手套箱解锁机构及按钮式解锁手套箱
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种手套箱解锁机构及按钮式解锁手套箱。
技术介绍
一般汽车的仪表板上配置可以存放简单物品的手套箱。汽车手套箱一般设置在汽车副驾驶前方的位置，手套箱开启装置一般位于手套箱外板和内板之间，现有的手套箱开启装置主要为扣手旋转式解锁机构，该扣手式旋转解锁机构包括扣手、主传动盘、从传动盘、回位弹簧、左拉杆和右拉杆组成，扣手通过转轴安装在手套箱外板上，其它零件安装在手套箱内板上，拉动扣手，扣手产生旋转运动，扣手上的凸起结构对主传动盘施加一个向下的力，主传动盘绕固定轴旋转，同时从传动盘在主传动盘的带动下，可以驱动从传动盘旋转，主传动盘通过其上部与右拉杆的连接结构带动右拉杆向内收缩，从传动盘通过其上部与左拉杆的连接结构带动左拉杆向内收缩，从而实现解锁运动，之后又通过连接在两个传动盘之间的回位弹簧实现传动盘及左右拉杆的复位。然而，现有的手套箱开启装置稳定性不高，易晃动，使用寿命短，且零件过多，传动过程复杂，同时较多的零部件及复杂的传动过程又提高了零件的加工精度和加工成本。因此，有必要设计一种结构简单、成本较低且稳定可靠的手套箱解锁机构及按钮式解锁手套箱。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的上述技术问题，提供一种结构简单、成本较低且稳定可靠的手套箱解锁机构及按钮式解锁手套箱。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种手套箱解锁机构，包括手套箱解锁按钮、齿条、齿轮、顶杆和手套箱锁杆，所述手套箱解锁按钮与所述齿条相连，所述齿条与所述齿轮相啮合，所述齿轮远离所述齿条的端部与所述顶杆的一端转动连接，所述顶杆的另一端与所述手套箱锁杆活动连接，所述手套箱锁杆用于解锁手套箱。进一步地，所述手套箱解锁按钮与所述齿条固定连接，并用于在按下时带动所述齿条运动。进一步地，还包括弹性部件，所述弹性部件安装在所述齿轮上，所述弹性部件用于在所述手套箱解锁按钮松开时复位所述齿条和所述齿轮。具体地，所述弹性部件为弹簧。优选地，所述手套箱解锁按钮独立于所述手套箱设置。优选地，所述手套箱解锁按钮位于所述手套箱的盖板的侧部。进一步地，所述齿条的运动方向与所述顶杆的运动方向之间具有一定夹角。进一步地，所述齿轮远离所述齿条的端部上还设置有拨杆，所述拨杆与所述顶杆远离所述手套箱锁杆的端部转动连接。进一步地，所述拨杆上设置有限位槽，所述顶杆上设置有限位块，所述限位块卡入所述限位槽中。相应地，本技术还公开了一种按钮式解锁手套箱，包括如上所述的手套箱解锁机构和手套箱，所述手套箱解锁机构用于解锁所述手套箱。实施本技术，具有如下有益效果：(1)本技术包括手套箱解锁按钮、齿条、齿轮、顶杆和手套箱锁杆，本技术通过上述较少零部件的相互配合，就能够快捷、方便地解锁手套箱，结构简单，操作方便。(2)本技术的驱动机构为齿条和齿轮，传动机构为顶杆，本技术的顶杆齿轮机构的传动过程简单，且在传动过程中各连接部件不易产生晃动，稳定性较高，使用寿命较长。(3)本技术主要包括手套箱解锁按钮、齿条、齿轮、顶杆和手套箱锁杆，零部件较少，传动过程简单，较少的零部件以及简单的传动过程也大大降低了零件加工精度和加工成本。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1是手套箱解锁机构解锁手套箱的工作原理结构示意图；图2是手套箱解锁机构与手套箱的位置结构示意图。其中，图中附图标记对应为：1-手套箱解锁按钮，2-齿条，3-齿轮，4-顶杆，5-手套箱锁杆，6-手套箱，7-弹性部件，8-拨杆，9-限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1本实施例公开了一种手套箱解锁机构，所述手套箱解锁机构用于解锁手套箱。如图1所示，所述手套箱解锁机构包括手套箱解锁按钮1，齿条2、齿轮3、顶杆4和手套箱锁杆5，所述手套箱解锁按钮1与所述齿条2相连，所述齿条2与所述齿轮3相啮合，所述齿轮3远离所述齿条2的端部与所述顶杆4的一端转动连接，所述顶杆4的另一端与所述手套箱锁杆5活动连接，所述手套箱锁杆5用于解锁手套箱6，所述手套箱6上设置有锁止孔，所述手套箱锁杆5插入该锁止孔时，手套箱锁止，所述手套箱锁杆5脱离该锁止孔时，手套箱解锁。本实施例中的所述手套箱锁杆5的端部设置有锁舌，所述顶杆4与所述手套箱锁杆5活动连接，可以为所述顶杆4远离所述齿轮的端部与所述锁舌相互接触。本实施例中的手套箱解锁按钮1与所述齿条2固定连接，且独立于所述手套箱6设置，具体为手套箱解锁按钮1设置在汽车仪表盘上且位于所述手套箱6的盖板的侧部，如图2所示。继续如图1所示，在手套箱处于锁止状态即手套箱未打开时，手套箱锁杆5上的锁舌插入手套箱上的锁止孔中，当需要解锁手套箱时，工作原理如下：当按下所述手套箱解锁按钮1时，所述手套箱解锁按钮1推动所述齿条2运动，所述齿条2带动所述齿轮3转动，所述齿轮3带动所述顶杆4直线移动，所述顶杆4带动所述手套箱锁杆5上的锁舌脱离所述锁止孔，所述手套箱6解锁。在传动过程中，齿条2的运动方向(图1中A方向)与顶杆4的运动方向(图1中B方向)之间具有一定夹角，为了节约手套箱解锁机构所占用的空间，该夹角优选为90°，当然，也可以根据实际需要设计成锐角或钝角。本实施例包括手套箱解锁按钮、齿条、齿轮、顶杆和手套箱锁杆，本技术通过上述结构的相互配合，达到使用较少零部件就能够快捷、方便地解锁手套箱的目的，结构简单，操作方便。同时，通过齿轮顶杆进行传动，传动过程简单，且在传动过程中各连接部件不易产生晃动，稳定性较高，使用寿命较长。此外，较少的零部件以及简单的传动过程也大大降低了零件加工精度和加工成本。实施例2本实施例公开了一种手套箱解锁机构，所述手套箱解锁机构用于解锁手套箱。如图1所示，所述手套箱解锁机构包括手套箱解锁按钮1，齿条2、齿轮3、顶杆4、手套箱锁杆5和弹性部件7，所述手套箱解锁按钮1与所述齿条2相连，所述齿条2与所述齿轮3相啮合，所述弹性部件7安装在所述齿轮3上，所述齿轮3远离所述齿条2的端部与所述顶杆4的一端转动连接，所述顶杆4的另一端与所述手套箱锁杆5活动连接，所述手套箱锁杆5用于解锁手套箱6，所述手套箱6上设置有锁止孔，所述手套箱锁杆5插入该锁止孔时，手套箱锁止，所述手套箱锁杆5脱离该锁止孔时，手套箱解锁。本实施例中的所述手套箱锁杆5的端部设置有锁舌，所述顶杆4与所述手套箱锁杆5活动连接，可以为所述顶杆4远离所述齿轮的端部与所述锁舌相互接触。本实施例中的弹性部件7为弹簧。本实施例中的手套箱解锁按钮1与所述齿条2固定连接，且独立于所述手套箱6设置，具体为手套箱解锁按钮1设置在汽车仪表盘上且位于所述手套箱6的盖板的侧部，如图2所示。继续如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手套箱解锁机构，包括手套箱解锁按钮(1)，其特征在于，还包括齿条(2)、齿轮(3)、顶杆(4)和手套箱锁杆(5)，所述手套箱解锁按钮(1)与所述齿条(2)相连，所述齿条(2)与所述齿轮(3)相啮合，所述齿轮(3)远离所述齿条(2)的端部与所述顶杆(4)的一端转动连接，所述顶杆(4)的另一端与所述手套箱锁杆(5)活动连接，所述手套箱锁杆(5)用于解锁手套箱(6)。

【技术特征摘要】
1.一种手套箱解锁机构，包括手套箱解锁按钮(1)，其特征在于，还包括齿条(2)、齿轮(3)、顶杆(4)和手套箱锁杆(5)，所述手套箱解锁按钮(1)与所述齿条(2)相连，所述齿条(2)与所述齿轮(3)相啮合，所述齿轮(3)远离所述齿条(2)的端部与所述顶杆(4)的一端转动连接，所述顶杆(4)的另一端与所述手套箱锁杆(5)活动连接，所述手套箱锁杆(5)用于解锁手套箱(6)。2.根据权利要求1所述的手套箱解锁机构，其特征在于，所述手套箱解锁按钮(1)与所述齿条(2)固定连接，并用于在按下时带动所述齿条(2)运动。3.根据权利要求2所述的手套箱解锁机构，其特征在于，还包括弹性部件(7)，所述弹性部件(7)安装在所述齿轮(3)上，所述弹性部件(7)用于在所述手套箱解锁按钮(1)松开时复位所述齿条(2)和所述齿轮(3)。4.根据权利要求3所述的手套箱解锁机构，其特征在于，所述弹性部件(7)为弹簧。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐兵，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33