The utility model is characterized in that the longitudinal beam of the wheel plate is I-beam (1), the wheel (2) is two groups, the wheel (2) is fixed at the lower part of the I-beam (1), the mining contact (3) is arranged at both ends of the I-beam (1), a number of heel channel steels (4) are welded horizontally on the I-beam (1), and the bottom plate of the working disk is welded on the channel steel (4). Steel sheet I (5), steel sheet II (7) used for car side welding on steel sheet I (5), column (6) used for disc anchor cable welding on steel sheet I (5), and angle iron (8) used for car side strengthening on steel sheet II (7) used for car side welding. Compared with the prior art, the utility model can ensure the convenience of loading and unloading of anchor cables, reduce manual loading and unloading, and ensure the safety of transportation. At the same time, not only the structure is simple and the manufacture is convenient, but also the special person and the disc are avoided, which improves the utilization of working hours and work efficiency, and reduces the production cost.
【技术实现步骤摘要】
锚索专用车盘
本技术涉及一种矿专用锚索车盘,特别是在往井下或井上运输时的车盘,大大的减轻了工作强度。
技术介绍
在井下支护工程中,会使用大量的锚索,众所周知,锚索都是有一定的长度和韧性的,在往井下运输时用一般的平车盘不能很好的固定,安全不能保证,用罐装不下又不好盘到罐里,使用效果不如人意,每次回锚索时都得投入好的物力、人力,造成浪费。因此,设计出一种专门装卸锚索的车盘,是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种装卸锚索方便的专用车盘。本技术解决的技术问题的技术方案是:锚索专用车盘,由车盘和车轮组成,车盘的纵梁为工字钢,车轮为两组,车轮固定在工字钢的下部,在工字钢两端设有矿用碰头,在工字钢上横向焊接有若干跟槽钢,在槽钢上焊接有用作车盘底板的钢板Ⅰ,在钢板Ⅰ上焊接有用作车帮的钢板Ⅱ,在钢板Ⅰ上焊接有用于盘锚索的柱子,在用作车帮的钢板Ⅱ(7)的上部焊接有用作车帮加强边的角铁。作为本技术的一种优选方案,所述的角铁为75#角钢。作为本技术的一种优选方案,用作车帮的钢板Ⅱ的前端与后端之间的距离小于用作车盘底板的钢板Ⅰ的长度,在用作车盘底板的钢板Ⅰ的左侧和右侧分别钻有两个用于插装直径18mm铁棍的直径为20mm的孔,所述的用作车帮的钢板Ⅱ在两端呈圆弧状,所述的柱子为多根,多根柱子焊接在呈圆弧状的钢板Ⅱ的里面且呈圆弧状分布。作为本技术的一种优选方案,所述的柱子为1寸钢管。本技术的使用方法:首先将直径18mm高600mm铁棍插进直径为20mm的孔内,然后将锚索通过车盘一头的1寸管子和距离车该端的空隙盘在车盘上(盘成椭圆状),在盘满整个车后,角铁 ...
【技术保护点】
1.锚索专用车盘,由车盘和车轮(2)组成,其特征在于,车盘的纵梁为工字钢(1),车轮(2)为两组,车轮(2)固定在工字钢(1)的下部,在工字钢(1)两端设有矿用碰头(3),在工字钢(1)上横向焊接有若干跟槽钢(4),在槽钢(4)上焊接有用作车盘底板的钢板Ⅰ(5),在钢板Ⅰ(5)上焊接有用作车帮的钢板Ⅱ(7),在钢板Ⅰ(5)上焊接有用于盘锚索的柱子(6),在用作车帮的钢板Ⅱ(7)的上部焊接有用作车帮加强边的角铁(8)。
【技术特征摘要】
1.锚索专用车盘,由车盘和车轮(2)组成,其特征在于,车盘的纵梁为工字钢(1),车轮(2)为两组,车轮(2)固定在工字钢(1)的下部,在工字钢(1)两端设有矿用碰头(3),在工字钢(1)上横向焊接有若干跟槽钢(4),在槽钢(4)上焊接有用作车盘底板的钢板Ⅰ(5),在钢板Ⅰ(5)上焊接有用作车帮的钢板Ⅱ(7),在钢板Ⅰ(5)上焊接有用于盘锚索的柱子(6),在用作车帮的钢板Ⅱ(7)的上部焊接有用作车帮加强边的角铁(8)。2.根据权利要求1所述的锚索专用车盘,其特征在于,...
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