一种汽车油箱自动传输定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油箱自动传输定位机构，包括传输线体、阻挡机构、顶升定位机构和控制器，在传输线体的机架上设有检测油箱到达减速位置的一号传感器，一号传感器检测到油箱到达指定位置后控制器控制传输线体切换至低速运行，在传输线体的机架上设有检测油箱到达定位点的二号传感器，二号传感器检测到油箱到达定位点位置后控制器控制阻挡机构工作，挡住油箱继续沿传输线体运行，并控制传输线体停止运行，控制器控制顶升定位机构将油箱顶起定位固定。本实用新型专利技术汽车油箱加工中心是专门设计用于汽车塑料油箱的自动化设备，自动传输相较于手动传输具有以下优势：1、时间节拍较快，生产效率高；2、减少人工劳动量；3、减少生产成本。

An Automatic Transmission and Positioning Mechanism for Automobile Fuel Tank

The utility model discloses an automatic transmission and positioning mechanism for an automobile fuel tank, which comprises a transmission line body, a blocking mechanism, a lifting positioning mechanism and a controller. On the frame of the transmission line body, a No.1 sensor is installed to detect the position of the fuel tank reaching the deceleration position. The No.1 sensor detects the position of the fuel tank reaching the designated position, and the controller controls the transmission line body to switch to low speed operation, and the frame of the transmission line body is provided with a No. The second sensor detects the position of the oil tank at the location point. The second sensor detects the position of the oil tank at the location point and the controller controls the blocking mechanism to work. The blocking mechanism keeps the oil tank running along the transmission line body, and controls the transmission line body to stop running. The controller controls the lifting positioning mechanism to position and fix the oil tank. The automobile fuel tank processing center of the utility model is an automatic equipment specially designed for automobile plastic fuel tank. Compared with manual transmission, automatic transmission has the following advantages: 1. faster time rhythm, high production efficiency; 2. reducing manual labor; 3. reducing production costs.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱自动传输定位机构
本技术属于油箱加工
，尤其涉及一种汽车油箱自动传输定位机构，用于油箱在加工时进行定位。
技术介绍
汽车油箱分为两种一种为金属油箱，另一种是塑料油箱，随着汽车技术的发展，塑料油箱已经逐步取代了金属油箱。相较于金属油箱，塑料油箱存在下列优势：1、可适应更复杂的车身结构，更紧凑的车身设计，可完成复杂形状的成型，提高空间利用率；2、重量较轻；3、抗冲击、耐腐蚀；4、阻燃性；5、可以做到无屑切割。因此塑料燃油箱的应用日益广泛。目前油箱的钻孔以及焊接加工都是人工定位，然后压紧，再进行钻孔和焊接加工工序，而且油箱加工都是人工搬运或者通过吊车调动，人工搬运费力，吊车成本高，而且定位不准，因此迫切需要开发一种汽车油箱自动传输定位机构，本技术就是在该背景下应运而生的。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车油箱定位不准而提供的一种汽车油箱自动传输定位机构。为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：一种汽车油箱自动传输定位机构，包括传输线体、阻挡机构、顶升定位机构和控制器，在传输线体的机架上设有检测油箱到达减速位置的一号传感器，一号传感器检测到油箱到达指定位置后控制器控制传输线体切换至低速运行，在传输线体的机架上设有检测油箱到达定位点的二号传感器，二号传感器检测到油箱到达定位点位置后控制器控制阻挡机构工作，挡住油箱继续沿传输线体运行，并控制传输线体停止运行，控制器控制顶升定位机构将油箱顶起定位固定。在机架上设有检测油箱温度的温度传感器，温度传感器与控制器电连接，在控制器内预设有合格温度范围值，当温度传感器检测的温度处于控制器内预设合格温度范围值内时，控制器判定油箱温度合格，进入下一道工序，当温度传感器检测的温度处于控制器内预设合格温度范围值以外时，控制器判定油箱温度不合格，返工或报废处理。输送线体两侧设有导向板，导向板固定在输送线体的机架上。还包括缓冲区阻挡机构，该缓冲区阻挡机构为气缸，当上一油箱进入加工区域后气缸活塞伸出阻挡下一油箱进入加工区域。所述的顶升定位机构包括形状与油箱相同的仿形定位机构、将油箱固定在仿形定位机构上的气缸，在传输线体上设有上抵接部，上抵接部为U形架，U形架与传输线体固定，气缸将油箱顶起至上抵接部固定。所述的阻挡定位机构为气缸。本技术的有益效果：本技术汽车油箱加工中心是专门设计用于汽车塑料油箱的自动化设备，自动传输相较于手动传输具有以下优势：1、时间节拍较快，生产效率高；2、减少人工劳动量；3、减少生产成本。附图说明图1为本申请的结构示意图；图2为顶升定位机构的结构示意图；图3为定位机构中可调定位机构的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步说明。如图1-图3所示的一种汽车油箱自动传输定位机构，包括传输线体1、阻挡机构2、顶升定位机构3和控制器（图中未示出），在传输线体1的机架上设有检测油箱到达减速位置的一号传感器（图中未示出），一号传感器检测到油箱到达指定位置后控制器控制传输线体切换至低速运行，在传输线体的机架上设有检测油箱到达定位点的二号传感器（图中未示出），二号传感器检测到油箱到达定位点位置后控制器控制阻挡机构工作，挡住油箱继续沿传输线体运行，并控制传输线体停止运行，控制器控制顶升定位机构将油箱顶起定位固定。在机架上设有检测油箱温度的温度传感器4，温度传感器4与控制器电连接，在控制器内预设有合格温度范围值，当温度传感器检测的温度处于控制器内预设合格温度范围值内时，控制器判定油箱温度合格，进入下一道工序，当温度传感器检测的温度处于控制器内预设合格温度范围值以外时，控制器判定油箱温度不合格，返工或报废处理。输送线体两侧设有导向板5，导向板5固定在输送线体1的机架上。还包括缓冲区阻挡机构6，该缓冲区阻挡机构6为气缸，当上一油箱进入加工区域后气缸活塞伸出阻挡下一油箱进入加工区域。所述的顶升定位机构包括形状与油箱相同的仿形定位机构31、将油箱固定在仿形定位机构上的气缸32，在传输线体上设有上抵接部，上抵接部为U形架33，U形架与传输线体固定，气缸将油箱顶起至上抵接部固定。所述的阻挡定位机构为气缸。油箱从上游吹塑机加工完成后自动流入加工中心；油箱到位一号传感器检测油箱后，皮带线切换至低速；油箱到位二号传感器检测油箱到位后，皮带线停止运转；在各油箱上均设有不同的二维码，在机架上设有扫码设备，扫码枪对油箱进行扫码；同时温度传感器检测油箱温度是否合格；扫码正确，油箱温度合格时，下部气缸将油箱顶起到位，微动开关检测油箱已经压紧；油箱夹紧到位后，打孔焊接机构动作对邮箱进行加工。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油箱自动传输定位机构，其特征在于：包括传输线体、阻挡机构、顶升定位机构和控制器，在传输线体的机架上设有检测油箱到达减速位置的一号传感器，一号传感器检测到油箱到达指定位置后控制器控制传输线体切换至低速运行，在传输线体的机架上设有检测油箱到达定位点的二号传感器，二号传感器检测到油箱到达定位点位置后控制器控制阻挡机构工作，挡住油箱继续沿传输线体运行，并控制传输线体停止运行，控制器控制顶升定位机构将油箱顶起定位固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱自动传输定位机构，其特征在于：包括传输线体、阻挡机构、顶升定位机构和控制器，在传输线体的机架上设有检测油箱到达减速位置的一号传感器，一号传感器检测到油箱到达指定位置后控制器控制传输线体切换至低速运行，在传输线体的机架上设有检测油箱到达定位点的二号传感器，二号传感器检测到油箱到达定位点位置后控制器控制阻挡机构工作，挡住油箱继续沿传输线体运行，并控制传输线体停止运行，控制器控制顶升定位机构将油箱顶起定位固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱自动传输定位机构，其特征在于：在机架上设有检测油箱温度的温度传感器，温度传感器与控制器电连接，在控制器内预设有合格温度范围值，当温度传感器检测的温度处于控制器内预设合格温度范围值内时，控制器判定油箱温度合格，进入下一道工序，当温度传感器检测的温度处...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建刚，
申请(专利权)人：儒拉玛特自动化技术合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34