一种可锁止的登机桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可锁止的登机桥，其包括接机平台、接机口以及锁止装置，所述接机口与所述接机平台转动连接，所述锁止装置的两端分别与所述接机口和所述接机平台连接；所述锁止装置开启时，两个限位装置脱离所述齿条使所述齿条可以沿所述套筒自由伸缩，从而满足所述接机口相对于所述接机平台旋转；所述锁止装置锁止时，两个限位装置夹紧所述齿条使所述齿条无法伸缩，使所述锁止装置限定在当前长度，避免所述接机口相对于所述接机平台旋转，避免现有登机桥接机口驱动链条断裂或制动失效后接机口非受控意外旋转。

A Lockable Boarding Bridge

The utility model discloses a lockable boarding bridge, which comprises a connecting platform, a connecting port and a locking device. The connecting port is rotationally connected with the connecting platform, and the two ends of the locking device are respectively connected with the connecting port and the connecting platform. When the locking device is opened, the two limiting devices are separated from the rack so that the rack can be free along the sleeve. When the locking device is locked, two limiting devices clamp the rack so that the rack can not be expanded, so that the locking device is limited to the current length, so as to avoid the rotation of the connecting port relative to the connecting platform, and avoid the breakage of the driving chain of the existing boarding bridge interface or the failure of braking. Controlled accidental rotation.

【技术实现步骤摘要】
一种可锁止的登机桥
本技术涉及登机桥
，尤其涉及一种可锁止的登机桥。
技术介绍
目前，旅客登机桥接机口旋转系统是由接机平台、接机平台底部弧型轨道，中心定位轴及其轴承、旋转拉杆、接机口、接机口旋转驱动链轮及链条、接机口旋转驱动电机、电机刹车制动装置组成。当操作登机桥接机口旋转时，电机得电、同时刹车制动装置得电打开，在驱动电机和驱动链条、链轮的作用下，接机口围绕中心定位轴产生旋转运动，从而实现接机口的左、右旋转功能。但是，在日常使用过程中，由于登机桥接机口并不限定于水平状态下工作，需要在斜波上运行旋转及停车，因此接机口的制动定位性能显得至关重要。此时如果驱动链条断裂或电机刹车制动失效，在接机口自身重力的作用下会围绕接机平台中心定位轴产生旋转运动，从而造成接机口失控自动旋转，直接影响登机桥的正常和安全使用；如果在靠近飞机状态下；会伤及飞机直接造成航空安全事故。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可锁止的登机桥，旨在解决现有登机桥的接机口旋转时无法锁止的问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案如下：一种可锁止的登机桥，其包括接机平台以及接机口，所述接机口与所述接机平台转动连接，其还包括锁止装置，所述锁止装置包括套筒、齿条、两个限位装置、隔离块以及驱动装置；所述套筒后端与所述接机平台转动连接；所述齿条前端与所述接机口转动连接；所述齿条后端插入所述套筒内并可沿所述套筒前后滑动；两个限位装置位于所述套筒外并分别设置所述齿条左右两侧；两个限位装置通过弹性件连接；所述隔离块位于两个限位装置之间并与两个限位装置接触；所述隔离块的第一端的宽度小于其第二端的宽度；所述驱动装置与所述隔离块连接并驱动所述隔离块在两个限位装置之间前后移动；所述锁止装置锁止时，所述第一端与两个限位装置接触，两个限位装置与所述齿条接触并夹紧所述齿条；所述锁止装置开启时，所述第二端与两个限位装置接触，两个限位装置与所述齿条分离。所述可锁止的登机桥，其中，所述驱动装置包括电磁拉杆，连接件，弹簧，第一安装板和固定座；所述连接件后端与所述电磁拉杆前端连接，所述连接件前端穿过所述隔离块并与所述弹簧连接；所述弹簧背离所述连接件一端与所述固定座固定连接；所述第一安装板设置在所述套筒前端下侧；所述固定座设置在所述第一安装板上；所述第一安装板、所述弹簧均平行于所述齿条。所述可锁止的登机桥，其中，所述第一安装板上垂直设置有两个定位轴，两个定位轴对称设置在所述齿条左右两侧并分别与两个限位装置相对应。所述可锁止的登机桥，其中，所述限位装置包括偏心齿轮，设置在所述偏心齿轮上侧的导轮，以及设置在所述偏心齿轮下侧的弹性件安装柱；所述导轮与所述偏心齿轮转动连接；所述隔离块与所述导轮接触；所述偏心齿轮上设置有第一安装孔和第二安装孔；所述偏心齿轮通过所述第一安装孔与所述定位轴套接并可相对所述定位轴转动；所述偏心齿轮通过所述第二安装孔与所述弹性件安装柱固定连接。所述可锁止的登机桥，其中，所述第一安装孔、所述第二安装孔以及所述偏心齿轮的圆心位于一条直线上。所述可锁止的登机桥，其中，所述第一安装板上方对称设置有第二安装板，所述第二安装板上设置有检测器，所述检测器检测所述隔离块向后移动的距离。所述可锁止的登机桥，其中，其还包括与所述连接件连接并限制所述连接件移动距离的距离限制装置。所述可锁止的登机桥，其中，所述距离限制装置包括设置在所述套筒外侧的挡板以及与所述连接件后端连接的横杆；所述挡板上设置有长孔，所述长孔的中心轴线平行于所述齿条；所述横杆垂直于所述齿条；所述横杆穿过所述长孔并随所述连接件的移动在所述长孔内滑动。所述可锁止的登机桥，其中，所述隔离块包括梯形块；所述梯形块的横截面为梯形；所述连接件贯穿所述梯形块的上底和下底。所述可锁止的登机桥，其中，所述梯形块的横截面为等腰梯形。有益效果：本技术中所述锁止装置开启时，两个限位装置脱离所述齿条使所述齿条可以沿所述套筒自由伸缩，从而满足所述接机口相对于所述接机平台旋转；所述锁止装置锁止时，两个限位装置夹紧所述齿条使所述齿条无法伸缩，使所述锁止装置限定在当前长度，避免所述接机口相对于所述接机平台旋转，避免现有登机桥接机口驱动链条断裂或制动失效后接机口非受控意外旋转。附图说明图1是本技术中所述接机口位于中心位置时所述可锁止的登机桥的使用状态参考图；图2是本技术中所述接机口相对于中心位置向右旋转40°时所述可锁止的登机桥的使用状态参考图；图3是本技术中所述接机口相对于中心位置向左旋转90°时所述可锁止的登机桥的使用状态参考图；图4是本技术中所述锁止装置开启时的第一视图；图5是本技术中所述锁止装置开启时的第二视图；图6是本技术中所述锁止装置锁止时的第一视图；图7是本技术中所述锁止装置锁止时的第二视图；图8是本技术中所述锁止装置的分解结构示意图；图9是图8中A处局部放大示意图；图10是图8中B处局部放大示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请同时参阅图1-图10。本技术提供一种可锁止的登机桥，如图1所示，其包括接机平台100、接机口200以及锁止装置300，如图4-图8所示，所述锁止装置300包括：套筒1、齿条2、两个限位装置3、隔离块4以及驱动装置6；所述接机口200与所述接机平台100转动连接，所述套筒1后端与所述接机平台100转动连接；所述齿条2前端与所述接机口200转动连接；所述齿条2后端插入所述套筒1内并可沿所述套筒1前后滑动；两个限位装置3位于所述套筒1外并分别设置所述齿条2左右两侧；两个限位装置3通过弹性件5连接；所述隔离块4位于两个限位装置3之间并与两个限位装置3接触；所述隔离块4的第一端41的宽度小于其第二端42的宽度；所述驱动装置6与所述隔离块4连接并驱动所述隔离块4在两个限位装置3之间前后移动；所述锁止装置300锁止时，所述第一端41与两个限位装置3接触，两个限位装置3与所述齿条2接触并夹紧所述齿条2；所述锁止装置300开启时，所述第二端42与两个限位装置3接触，两个限位装置3与所述齿条2分离。本技术中所述前、后、左、右方向如图1和图7中标注所示。所述齿条2为双面齿条；如图2和图3所示，所述接机平台100上固定设置有锁止定位轴101，所述套筒1后端设置有第一通孔，所述套筒1通过所述第一通孔套设在所述锁止定位轴101上并可绕所述锁止定位轴101旋转；所述接机口200通过连接机构102与所述接机平台100连接，所述连接机构102包括三角架103以及固定设置在所述接机平台100上的中心定位轴104；所述三角架103为等腰三角形，所述三角架103的底边与所述接机口200固定连接，所述三角架103的顶角与所述中心定位轴104转动连接；所述齿条2前端与所述三角架103底边的中心连接。进一步的，所述接机平台100的外缘为圆弧，所述三角架103带动所述接机口200绕所述中心定位轴104旋转时，所述接机口200的转动轨迹与所述圆弧为同心圆。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可锁止的登机桥，其包括接机平台以及接机口，所述接机口与所述接机平台转动连接，其特征在于，其还包括锁止装置，所述锁止装置包括套筒、齿条、两个限位装置、隔离块以及驱动装置；所述套筒后端与所述接机平台转动连接；所述齿条前端与所述接机口转动连接；所述齿条后端插入所述套筒内并可沿所述套筒前后滑动；两个限位装置位于所述套筒外并分别设置所述齿条左右两侧；两个限位装置通过弹性件连接；所述隔离块位于两个限位装置之间并与两个限位装置接触；所述隔离块的第一端的宽度小于其第二端的宽度；所述驱动装置与所述隔离块连接并驱动所述隔离块在两个限位装置之间前后移动；所述锁止装置锁止时，所述第一端与两个限位装置接触，两个限位装置与所述齿条接触并夹紧所述齿条；所述锁止装置开启时，所述第二端与两个限位装置接触，两个限位装置与所述齿条分离。

【技术特征摘要】
1.一种可锁止的登机桥，其包括接机平台以及接机口，所述接机口与所述接机平台转动连接，其特征在于，其还包括锁止装置，所述锁止装置包括套筒、齿条、两个限位装置、隔离块以及驱动装置；所述套筒后端与所述接机平台转动连接；所述齿条前端与所述接机口转动连接；所述齿条后端插入所述套筒内并可沿所述套筒前后滑动；两个限位装置位于所述套筒外并分别设置所述齿条左右两侧；两个限位装置通过弹性件连接；所述隔离块位于两个限位装置之间并与两个限位装置接触；所述隔离块的第一端的宽度小于其第二端的宽度；所述驱动装置与所述隔离块连接并驱动所述隔离块在两个限位装置之间前后移动；所述锁止装置锁止时，所述第一端与两个限位装置接触，两个限位装置与所述齿条接触并夹紧所述齿条；所述锁止装置开启时，所述第二端与两个限位装置接触，两个限位装置与所述齿条分离。2.根据权利要求1所述可锁止的登机桥，其特征在于，所述驱动装置包括电磁拉杆，连接件，弹簧，第一安装板和固定座；所述连接件后端与所述电磁拉杆前端连接，所述连接件前端穿过所述隔离块并与所述弹簧连接；所述弹簧背离所述连接件一端与所述固定座固定连接；所述第一安装板设置在所述套筒前端下侧；所述固定座设置在所述第一安装板上；所述第一安装板、所述弹簧均平行于所述齿条。3.根据权利要求2所述可锁止的登机桥，其特征在于，所述第一安装板上垂直设置有两个定位轴，两个定位轴对称设置在所述齿条左右两侧并分别与两个限位装置相对应。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少辉，
申请(专利权)人：深圳市富诚机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44