一种共享电动自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种共享电动自行车车架，包括连接架、底座、支撑脚、支撑杆、固定板、电动千斤顶、货架、货篮、座位安装筒、支撑架、固定装置、电池槽和盖板，底座一端焊接连接架，底座另一端上表面焊接货架，货架上固定安装货篮；底座上位于货架一侧安装支撑架，支撑架顶部焊接安装筒，支撑架侧壁上开设电池槽，电池槽外通过固定装置安装盖板；底座下通过电动千斤顶安装固定板，固定板两侧焊接支撑杆，支撑杆底端焊接支撑脚。本实用新型专利技术的有益效果是：方便使用者更换蓄电池，提高了工作人员的工作效率；通过电动伸缩杆使支撑脚与地面接触并将车架撑起，避免了使用者力气小无法固定车架的情况发生。

A Shared Electric Bicycle Frame

The utility model discloses a shared electric bicycle frame, which comprises a connecting frame, a base, a supporting foot, a supporting rod, a fixing plate, an electric jack, a rack, a cargo basket, a seat mounting cylinder, a support frame, a fixing device, a battery tank and a cover plate. One end of the base is welded with a connecting rack, the other end is welded with a surface of the base, and a basket is fixed on the rack. Side mounting bracket, bracket top welding installation cylinder, bracket side wall open battery groove, battery groove outside through the fixing device to install cover plate; under the base by electric jack to install fixing plate, both sides of the fixing plate welding support rod, support rod bottom welding support foot. The utility model has the advantages of convenient replacement of storage batteries by users, improving the working efficiency of workers, contacting the support foot with the ground by an electric telescopic rod, and supporting the frame, thus avoiding the occurrence of the situation that the user is too weak to fix the frame.

【技术实现步骤摘要】
一种共享电动自行车车架
本技术涉及一种车架，具体是一种共享电动自行车车架。
技术介绍
共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。目前为止已经出现了共享电动自行车，共享电动自行车，这是新时代下共享经济的促成结果。但是现有的共享电动自行车在使用过程中，当蓄电池耗尽时，需要将电动车拉回公司进行充电，增加的企业的运行成本，而只需要拆开电瓶拿回去充电将会极大减少公司的运作成本；另一方面，在使用者使用共享电动自行车时，需要将车架提起，然后将支撑脚打下来用于支撑成家，但是有很大一部分使用者是女生，而女生的力气普遍较小，在停车时常常会面临力气不够，无法将车架提起的情况发生，这样也就无法将车架固定，因此设计一款不需要提起车架就能将车架固定的共享电动自行车车架很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种共享电动自行车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种共享电动自行车车架，包括前管、连接架、底座、支撑脚、支撑杆、固定板、电动千斤顶、货架、货篮、旋钮、座位安装筒、支撑架、固定装置、电池槽和盖板，所述底座的一端与连接架的一端焊接，连接架的另一端焊接有用于安装车头的前管，底座的另一端上表面焊接有货架，货架的上表面通过螺栓固定安装有货篮，底座的上表面位于货架朝向连接架的一侧固定安装有支撑架，支撑架的顶部焊接有竖直的座位安装筒，座位安装筒的侧壁上螺纹安装有旋钮，支撑架的侧壁上开设电池槽，电池槽的底端与盖板的一端通过销轴铰接，电池槽的顶端通过固定装置与盖板的另一端固定连接；所述底座的下表面通过螺栓与电动千斤顶的顶端固定连接，电动千斤顶的底端通过螺栓固定安装在固定板的上表面，固定板的两侧对称焊接有支撑杆的一端，支撑杆的另一端焊接有支撑脚。作为本技术进一步的方案：所述支撑架与底座一体成型。作为本技术进一步的方案：所述固定装置主要由固定槽、固定杆、导向槽、固定块、滑槽和拉环构成，所述固定杆通过轴承转动安装在盖板的另一端，固定杆的顶端焊接拉环，固定杆的底端两侧对称固定安装有固定块，支撑架的侧壁上与固定块对应的位置开设滑槽，滑槽的两侧开设导向槽，滑槽的底端开设圆形的固定槽。作为本技术进一步的方案：所述固定块与固定杆一体成型。作为本技术进一步的方案：所述电动千斤顶自带电源。作为本技术进一步的方案：所述支撑杆为L型杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本技术的使用过程中，蓄电池安装在电池槽中，并通过盖板进行固定，盖板通过销轴和固定装置安装在支撑架上，盖板打开闭合极为方便，方便使用者更换蓄电池，提高了工作人员的工作效率；当使用者需要停车时，有的人由于力气小，在固定车架时非常不容易，打开电动伸缩杆，使支撑脚与地面接触并将车架撑起，避免了使用者力气小无法固定车架的情况发生。附图说明图1为一种共享电动自行车车架的结构示意图。图2为一种共享电动自行车车架中底座和支撑脚之间连接方式的结构示意图。图3为一种共享电动自行车车架中A部分的局部放大图。图4为一种共享电动自行车车架中滑槽、导向槽和固定槽的结构示意图。如图所示：前管1、连接架2、底座3、支撑脚4、支撑杆5、固定板6、电动千斤顶7、货架8、货篮9、旋钮10、座位安装筒11、支撑架12、固定装置13、固定槽131、固定杆132、导向槽133、固定块134、滑槽135、拉环136、电池槽14、盖板15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种共享电动自行车车架，包括前管1、连接架2、底座3、支撑脚4、支撑杆5、固定板6、电动千斤顶7、货架8、货篮9、旋钮10、座位安装筒11、支撑架12、固定装置13、电池槽14和盖板15，所述底座3的一端与连接架2的一端焊接，连接架2的另一端焊接有用于安装车头的前管1，底座3的另一端上表面焊接有货架8，货架8的上表面通过螺栓固定安装有货篮9，底座3的上表面位于货架8朝向连接架的一侧固定安装有支撑架12，支撑架12与底座3一体成型，支撑架12的顶部焊接有竖直的座位安装筒11，座位安装筒11的侧壁上螺纹安装有旋钮10，旋钮10用于调节座位高度时起固定作用，支撑架12的侧壁上开设电池槽14，电池槽14内固定安装有用于支撑电动车行走的蓄电池，电池槽14的底端与盖板15的一端通过销轴铰接，电池槽14的顶端通过固定装置13与盖板15的另一端固定连接；所述固定装置13主要由固定槽131、固定杆132、导向槽133、固定块134、滑槽135和拉环136构成，所述固定杆132通过轴承转动安装在盖板15的另一端，固定杆132的顶端焊接拉环136，固定杆132的底端两侧对称固定安装有固定块134，固定块134与固定杆132一体成型，支撑架12的侧壁上与固定块134对应的位置开设滑槽135，滑槽135的两侧开设导向槽133，滑槽135的底端开设圆形的固定槽131；所述底座3的下表面通过螺栓与电动千斤顶7的顶端固定连接，电动千斤顶7自带电源，电动千斤顶7的底端通过螺栓固定安装在固定板6的上表面，固定板6的两侧对称焊接有支撑杆5的一端，所述支撑杆5为L型杆，支撑杆5的另一端焊接有支撑脚4。本技术的工作原理是：使用本技术时，使用者将蓄电池固定安装在电池槽14中，并通过固定装置13将盖板15的一端与支撑架12固定连接，固定时，通过旋转拉环136，使固定块134对准导向槽133，然后将固定杆132沿着滑槽135将固定块134推到固定槽131中，并转动拉环136使固定块134卡在固定槽131中，使用极为方便；当使用者需要停车时，打开电动伸缩杆7，电动伸缩杆7伸长并使支撑脚4将车架顶起，避免了使用者力气小无法固定车架的情况发生。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享电动自行车车架，包括前管(1)、连接架(2)、底座(3)、支撑脚(4)、支撑杆(5)、固定板(6)、电动千斤顶(7)、货架(8)、货篮(9)、旋钮(10)、座位安装筒(11)、支撑架(12)、固定装置(13)、电池槽(14)和盖板(15)，其特征在于，所述底座(3)的一端与连接架(2)的一端焊接，连接架(2)的另一端焊接有用于安装车头的前管(1)，底座(3)的另一端上表面焊接有货架(8)，货架(8)的上表面通过螺栓固定安装有货篮(9)，底座(3)的上表面位于货架(8)朝向连接架的一侧固定安装有支撑架(12)，支撑架(12)的顶部焊接有竖直的座位安装筒(11)，座位安装筒(11)的侧壁上螺纹安装有旋钮(10)，支撑架(12)的侧壁上开设电池槽(14)，电池槽(14)的底端与盖板(15)的一端通过销轴铰接，电池槽(14)的顶端通过固定装置(13)与盖板(15)的另一端固定连接；所述底座(3)的下表面通过螺栓与电动千斤顶(7)的顶端固定连接，电动千斤顶(7)的底端通过螺栓固定安装在固定板(6)的上表面，固定板(6)的两侧对称焊接有支撑杆(5)的一端，支撑杆(5)的另一端焊接有支撑脚(4)。...

【技术特征摘要】
1.一种共享电动自行车车架，包括前管(1)、连接架(2)、底座(3)、支撑脚(4)、支撑杆(5)、固定板(6)、电动千斤顶(7)、货架(8)、货篮(9)、旋钮(10)、座位安装筒(11)、支撑架(12)、固定装置(13)、电池槽(14)和盖板(15)，其特征在于，所述底座(3)的一端与连接架(2)的一端焊接，连接架(2)的另一端焊接有用于安装车头的前管(1)，底座(3)的另一端上表面焊接有货架(8)，货架(8)的上表面通过螺栓固定安装有货篮(9)，底座(3)的上表面位于货架(8)朝向连接架的一侧固定安装有支撑架(12)，支撑架(12)的顶部焊接有竖直的座位安装筒(11)，座位安装筒(11)的侧壁上螺纹安装有旋钮(10)，支撑架(12)的侧壁上开设电池槽(14)，电池槽(14)的底端与盖板(15)的一端通过销轴铰接，电池槽(14)的顶端通过固定装置(13)与盖板(15)的另一端固定连接；所述底座(3)的下表面通过螺栓与电动千斤顶(7)的顶端固定连接，电动千斤顶(7)的底端通过螺栓固定安装在固定板(6)的上表面，固定板(6)的两侧对称焊接有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐长春，
申请(专利权)人：天津市耐嘛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12