新型电动三轮车后斗座椅装置制造方法及图纸

技术编号:20100506 阅读:148 留言:0更新日期:2019-01-16 04:57
本实用新型专利技术公开了一种新型电动三轮车后斗座椅装置,包括后车斗,设置于后车斗前端的折叠座椅,所述后车斗的前侧面设置有长方形空窗,所述折叠座椅通过设置于空窗下边沿上的合页安装于空窗内,在空窗的上边沿上设置有至少一个扣锁,于后车斗的左右侧面的内侧对称设置有一对座椅托耳,所述扣锁包括方形锁体和设置于锁体内的能够沿锁体上下移动的锁栓。本实用新型专利技术结构简单实用,既美观,又安全。使用时打开扣锁,将座椅放下来,不使用时,将座椅合上可当驾驶员靠背,使用方便快捷。

New Type Rear Bucket Seat Device for Electric Tricycle

The utility model discloses a new type of electric tricycle rear bucket seat device, which comprises a rear bucket and a folding seat arranged at the front end of the rear bucket. The front side of the rear bucket is provided with a rectangular empty window. The folding seat is installed in the empty window through a hinge arranged at the lower edge of the empty window, and at least one buckling lock is arranged on the upper edge of the empty window, and is arranged on the left and right sides of the rear bucket. The inner side is symmetrically provided with a pair of seat brackets. The locking includes a square lock body and a locking bolt arranged in the lock body that can move up and down along the lock body. The structure of the utility model is simple and practical, beautiful and safe. When in use, the lock is opened and the seat is lowered. When not in use, the seat can be closed as the driver's back, which is convenient and fast to use.

【技术实现步骤摘要】
新型电动三轮车后斗座椅装置
本技术涉及电动三轮车领域,具体涉及一种新型电动三轮车后斗座椅装置。
技术介绍
电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。因其具有方便、快捷、环保等诸多优点,越来越受到广大消费者的青睐。电动三轮车按用途分为家用型,货运型,工厂型多种型号。因为用途的不同,采用的技术标准也不相同,在传统家用带有后车斗的电动三轮车车型中,载人或者载货,车型大小上往往不能同时具备,因为如果载人,往往需要在后斗中固定设置车座,车座占据较大空间,如果载货,在后斗中往往不设置车座,如果同时兼备载货载人的能力,车型就会比较大,相反车型较小,载人载货就不能同时存在,使用相对不方便。
技术实现思路
本技术要旨在提供一种新型电动三轮车后斗座椅装置,使电动车兼具载货和载人的功能。本技术采用如下技术方案:设计一种新型电动三轮车后斗座椅装置,包括后车斗,设置于后车斗前端的折叠座椅,所述后车斗的前侧面设置有长方形空窗,所述折叠座椅通过设置于空窗下边沿上的合页安装于空窗内,在空窗的上边沿上设置有至少一个扣锁,于后车斗的左右侧面的内侧对称设置有一对座椅托耳,所述扣锁包括方形锁体和设置于锁体内的能够沿锁体上下移动的锁栓。进一步,所述折叠座椅内设置有海绵软垫,用于增加乘坐的舒适性。进一步,所述空窗位于折叠座椅的前侧面安装有护栏,用于便于骑车人员依靠。进一步,所述托耳外侧面包有橡胶缓冲层,防止座椅长时间承重,导致破损。进一步,所述托耳通过合页安装于后车斗左右两侧边上,载货使用中,可将托耳向上翻转,放置刮伤货品。以上技术特征,所述后车斗的前侧面设置有空窗,于空窗内采用合页安装有折叠座椅,折叠座椅能够90度旋转,使用时,打开空窗上边沿上扣锁的锁栓,放下折叠座椅,放置于两侧托耳上,可供乘车人员使用,当拉货时,将折叠座椅翻转至空窗内,扣上扣锁,不影响后车斗载货量,方便快捷。本技术的有益效果在于:本技术针对现有技术中电动三轮车载人载货就不能同时存在,使用相对不方便问题,设计的新型电动三轮车后斗座椅装置,结构简单实用,既美观,又安全。使用时打开扣锁,将座椅放下来,不使用时,将座椅合上可当驾驶员靠背,使用方便快捷。附图说明图1是为本技术电动三轮车座椅装置俯视结构示意图;图2是为本技术电动三轮车座椅装置前侧面结构示意图;图3是为本技术使用状态侧视结构示意图;附图标记:1为后车斗,2为折叠座椅,3为空窗,4为合页,5为扣锁,6为托耳,7为方形锁体,8为锁栓,9为海绵软垫,10为护栏,11为橡胶缓冲层。具体实施方式下面结合实施例来说明本技术的具体实施方式,但以下实施例只是用来详细说明本技术,并不以任何方式限制本技术的范围。在以下实施例中所涉及的设备元件如无特别说明,均为常规设备元件。实施例1:如图1-3所示,一种新型电动三轮车后斗座椅装置,包括后车斗1,设置于后车斗1前端的折叠座椅2,所述后车斗1的前侧面设置有长方形空窗3,所述折叠座椅2通过设置于空窗3下边沿上的合页4安装于空窗3内,在空窗3的上边沿上设置有一个扣锁5,于后车斗1的左右侧面的内侧对称设置有一对座椅托耳6,所述扣锁5包括方形锁体7和设置于锁体内的能够沿锁体上下移动的锁栓8。在具体实施过程中,所述托耳6的高度恰好能使折叠座椅翻转90度后水平放置于托耳6上。空窗3下边沿的高度与后车斗左右两侧面的高度一致(不包括扶手的高度),使得后车斗四周实际侧面高度一致。所述折叠座椅2内设置有海绵软垫9,用于增加乘坐的舒适性。所述空窗3位于折叠座椅2的前侧面安装有护栏10,用于便于骑车人员依靠。所述托耳6外侧面包有橡胶缓冲层11,防止座椅长时间承重,导致破损。所述托耳6通过合页安装于后车斗1左右两侧边上,载货使用中,可将托耳向上翻转,放置刮伤货品。本技术使用原理:使用时,打开空窗上边沿上扣锁的锁栓,放下折叠座椅,放置于两侧托耳上,可供乘车人员使用,当拉货时,将折叠座椅翻转至空窗内,扣上扣锁,不影响后车斗载货量。上面结合实施例对本技术作了详细的说明,但是所属
的技术人员能够理解,在不脱离本技术宗旨的前提下,还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更,形成多个具体的实施例,均为本技术的常见变化范围,在此不再一一详述。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型电动三轮车后斗座椅装置,其特征在于:一种新型电动三轮车后斗座椅装置,包括后车斗,设置于后车斗前端的折叠座椅,所述后车斗的前侧面设置有长方形空窗,所述折叠座椅通过设置于空窗下边沿上的合页安装于空窗内,在空窗的上边沿上设置有至少一个扣锁,于后车斗的左右侧面的内侧对称设置有一对座椅托耳,所述扣锁包括方形锁体和设置于锁体内的能够沿锁体上下移动的锁栓。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动三轮车后斗座椅装置,其特征在于:一种新型电动三轮车后斗座椅装置,包括后车斗,设置于后车斗前端的折叠座椅,所述后车斗的前侧面设置有长方形空窗,所述折叠座椅通过设置于空窗下边沿上的合页安装于空窗内,在空窗的上边沿上设置有至少一个扣锁,于后车斗的左右侧面的内侧对称设置有一对座椅托耳,所述扣锁包括方形锁体和设置于锁体内的能够沿锁体上下移动的锁栓。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张乾
申请(专利权)人:河南小鸟车业有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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