一种具有安全防护网的半挂拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有安全防护网的半挂拖车，包括半挂车体，半挂车体的上端设有承载平面，所述半挂车体的前端固定有前部支撑组件，前部支撑组件上安装有前部防护网，半挂车的后端安装有后部支撑组件，后部支撑组件上安装有后部防护网，前部支撑组件的左、右两部均安装有收纳盒，收纳盒内均安装有侧部防护网，侧部防护网的端部安装有连接件，后部支撑组件上安装有用于固定连接件的活动扣件，半挂车体的左、右两部均安装有用于支撑侧部防护网的辅助支撑件。本实用新型专利技术具有结构设计合理、使用方便的优点，通过在半挂拖车的四面设置防护网结构，从而替代了传统防护网安装方式，提高了操作人员的安全性，并且防护网可进行收纳，操作方便节省了空间。

A semi-trailer with safety net

The utility model discloses a semi-trailer with safety net, which comprises a semi-trailer body and a bearing plane at the upper end of the semi-trailer body. The front end of the semi-trailer body is fixed with a front support component, the front support component is equipped with a front protective net, the rear end of the semi-trailer is equipped with a rear support component, the rear support component is equipped with a rear protective net and the front support group. Receiving boxes are installed on both left and right parts of the parts, side protective nets are installed in the receiving boxes, connectors are installed at the end of the side protective nets, movable fasteners for fixed connectors are installed on the rear support components, and auxiliary supporting parts for supporting side protective nets are installed on both left and right parts of the semi-trailer body. The utility model has the advantages of reasonable structure design and convenient use. By setting the protective net structure on all sides of the semi-trailer, the traditional installation mode of the protective net is replaced, the safety of the operator is improved, and the protective net can be accepted, and the operation is convenient and the space is saved.

【技术实现步骤摘要】
一种具有安全防护网的半挂拖车
本技术涉及半挂车安全设备
，具体的说是一种具有安全防护网的半挂拖车。
技术介绍
随着半挂拖车的快速发展，半挂拖车制造行业得到了前所未有的发展。我国的半挂拖车造行业，经过了长期的发展，专业化程度越来越高，科技含量越来越高，竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术，这样才在市场上占有竞争力。在现有的半挂拖车中，货物在放置完毕后，操作人员需要将防护网罩住货物，从而防止货物在运输的过程中从拖车上掉落。这种防护网安装方式虽然能够使用，但是需要操作人员爬上货物进行操作，安全性较差。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提出一种具有安全防护网的半挂拖车。本技术解决其技术问题采用以下技术方案来实现：一种具有安全防护网的半挂拖车，包括半挂车体，半挂车体的上端设有承载平面，所述半挂车体的前端固定有前部支撑组件，前部支撑组件上安装有前部防护网，半挂车的后端安装有后部支撑组件，后部支撑组件上安装有后部防护网，前部支撑组件的左、右两部均安装有收纳盒，收纳盒内均安装有侧部防护网，侧部防护网的端部安装有连接件，后部支撑组件上安装有用于固定连接件的活动扣件，半挂车体的左、右两部均安装有用于支撑侧部防护网的辅助支撑件。前部支撑组件包括前部支撑架，前部支撑架安装在半挂车体上，前部支撑架上安装有前部压板。后部支撑组件包括后部架体与驱动单元，后部架体通过螺栓连接的方式安装在半挂车体上，后部架体的左、右两部设有连接孔，连接孔内均安装有从动轴，从动轴的后端均安装有后部支架，后部支架上均安装有后部压板，驱动单元用于控制从动轴的旋转。驱动单元包括主动齿轮、驱动电机、齿条与从动齿轮，驱动电机安装在半挂车体上，主动齿轮安装在驱动电机的输出轴上，齿条通过滑动连接的方式安装在半挂车体上，从动齿轮安装在从动轴上，从动齿轮、主动齿轮均与齿条相啮合。收纳盒包括盒体，盒体内通过轴承连接的方式安装有主动轴，主动轴的外壁上固定有绕轮，侧部防护网通过绕包的方式安装在绕轮上，主动轴的外壁上还安装有用于绕轮复位的卷簧。连接件包括连接管与连接螺栓，连接管包括C形外管部、C形内管部与连接部，连接部设置在C形外管部与C形内管部开口的一端，C形外管部的内壁与C形内管部的外壁组合形成一个容纳腔，C形外管部与C形内管部上均匀设有若干个供连接螺栓穿过的螺纹孔。活动扣件包括连接底座，连接底座通过螺栓连接的方式安装在半挂车体上，连接底座上通过滑动连接的方式安装有第一夹紧块，连接底座上安装有第二夹紧块，第一夹紧块上固定有锁紧螺栓，第二夹紧块通过转动连接的方式安装有锁紧螺母。辅助支撑件包括支撑底座，支撑底座安装在半挂车体上，支撑底座上固定有外伸缩杆，外伸缩杆内安装有内伸缩杆，外伸缩杆上安装有定位螺栓，内伸缩杆上设有至少两个与定位螺栓配合的定位孔。前部防护网、后部防护网、侧部防护网均为尼龙绳编织的防护网。本技术的有益效果是：本技术具有结构设计合理、使用方便的优点，通过在半挂拖车的四面设置防护网结构，从而替代了传统防护网安装方式，提高了操作人员的安全性，并且防护网可进行收纳，操作方便节省了空间。附图说明下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的具体实施方式的具有安全防护网的半挂拖车的结构示意图；图2为本技术的具体实施方式的前部支撑组与前部防护网的连接关系示意图；图3为本技术的具体实施方式的后部支撑组件的结构示意图；图4为本技术的具体实施方式的驱动单元的结构示意图；图5为本技术的具体实施方式的收纳盒的结构示意图；图6为本技术的具体实施方式的连接件的结构示意图；图7为本技术的具体实施方式的活动扣件的结构示意图；图8为本技术的具体实施方式的辅助支撑件的结构示意图。具体实施方式下面通过对实施例的描述，本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。一种具有安全防护网的半挂拖车，包括半挂车体1，半挂车体1的上端设有承载平面，所述半挂车体1的前端固定有前部支撑组件2，前部支撑组件2上安装有前部防护网3，半挂车的后端安装有后部支撑组件4，后部支撑组件4上安装有后部防护网5，前部支撑组件2的左、右两部均安装有收纳盒6，收纳盒6内均安装有侧部防护网7，侧部防护网7的端部安装有连接件8，后部支撑组件4上安装有用于固定连接件8的活动扣件9，半挂车体1的左、右两部均安装有用于支撑侧部防护网7的辅助支撑件10。使用时，前部防护网3用于防止货物倾倒到前方的驾驶室，从而保护驾驶室内的驾驶人员；后部防护网5用于防止货物倾倒到车辆的后侧砸伤行人或车辆，从而保护车辆后侧的车辆或行人；侧部防护网7用于防止货物倾倒到车辆的两侧，从而保护车辆两侧的车辆或行人，并且侧部防护网7可以自动收纳在收纳盒6内，具有操作方便、节省空间的优点；辅助支撑件10可以增加侧部防护网7的支撑强度，并且还可以进行隐藏收纳，方便了半挂车体1的上料与卸料。前部支撑组件2包括前部支撑架21，前部支撑架21通过螺栓连接的方式安装在半挂车体1上，前部支撑架21上通过螺栓连接的方式安装有前部压板22，前部防护网3通过前部压板22的夹紧力固定在前部支撑架21上，具有夹紧力稳定，结构简单，生产制造成本低的优点。后部支撑组件4包括后部架体41与驱动单元，后部架体41通过螺栓连接的方式安装在半挂车体1上，后部架体41的左、右两部设有连接孔，连接孔内均安装有从动轴42，从动轴42的后端均安装有后部支架43，后部支架43上均通过螺栓连接的方式安装有后部压板44，后部防护网5通过后部压板44的夹紧力固定在后部架体41上，驱动单元用于控制从动轴42的旋转。使用时，驱动单元工作带动从动轴42旋转，从动轴42带动后部支架43旋转，使后部支架43从动横向水平旋转到竖向，从而将后部防护网5展开，实现了对后部防护网5的收纳，方便车辆货物的上料与卸载。驱动单元包括主动齿轮45、驱动电机46、齿条47与从动齿轮48，驱动电机46安装在半挂车体1上，主动齿轮45安装在驱动电机46的输出轴上，齿条47通过滑动连接的方式安装在半挂车体1上，从动齿轮48安装在从动轴42上，从动齿轮48、主动齿轮45均与齿条47相啮合。使用时，驱动电机46工作，驱动电机46的输出轴带动主动齿轮45旋转，主动齿轮45带动齿条47移动，齿条47带动从动齿轮48旋转，为从动轴42的旋转提供动力。收纳盒6包括盒体61，盒体61内通过轴承连接的方式安装有主动轴62，主动轴62的外壁上固定有绕轮63，侧部防护网7通过绕包的方式安装在绕轮63上，主动轴62的外壁上还安装有用于绕轮63复位的卷簧64。使用时，绕轮63通过卷簧64的弹力实现复位，为侧部防护网7的收纳提供条件。连接件8包括连接管与连接螺栓82，连接管包括C形外管部81a、C形内管部81b与连接部，连接部设置在C形外管部81a与C形内管部81b开口的一端，C形外管部81a的内壁与C形内管部81b的外壁组合形成一个容纳腔81c，C形外管部8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有安全防护网的半挂拖车，包括半挂车体，其特征在于：所述半挂车体的前端固定有前部支撑组件，前部支撑组件上安装有前部防护网，半挂车的后端安装有后部支撑组件，后部支撑组件上安装有后部防护网，前部支撑组件的左、右两部均安装有收纳盒，收纳盒内均安装有侧部防护网，侧部防护网的端部安装有连接件，后部支撑组件上安装有用于固定连接件的活动扣件，半挂车体的左、右两部均安装有用于支撑侧部防护网的辅助支撑件。

【技术特征摘要】
1.一种具有安全防护网的半挂拖车，包括半挂车体，其特征在于：所述半挂车体的前端固定有前部支撑组件，前部支撑组件上安装有前部防护网，半挂车的后端安装有后部支撑组件，后部支撑组件上安装有后部防护网，前部支撑组件的左、右两部均安装有收纳盒，收纳盒内均安装有侧部防护网，侧部防护网的端部安装有连接件，后部支撑组件上安装有用于固定连接件的活动扣件，半挂车体的左、右两部均安装有用于支撑侧部防护网的辅助支撑件。2.根据权利要求1所述的具有安全防护网的半挂拖车，其特征在于：所述前部支撑组件包括前部支撑架，前部支撑架安装在半挂车体上，前部支撑架上安装有前部压板。3.根据权利要求1所述的具有安全防护网的半挂拖车，其特征在于：所述后部支撑组件包括后部架体与驱动单元，后部架体通过螺栓连接的方式安装在半挂车体上，后部架体的左、右两部设有连接孔，连接孔内均安装有从动轴，从动轴的后端均安装有后部支架，后部支架上均安装有后部压板，驱动单元用于控制从动轴的旋转。4.根据权利要求3所述的具有安全防护网的半挂拖车，其特征在于：所述驱动单元包括主动齿轮、驱动电机、齿条与从动齿轮，驱动电机安装在半挂车体上，主动齿轮安装在驱动电机的输出轴上，齿条通过滑动连接的方式安装在半挂车体上，从动齿轮安装在从动轴上，从动齿轮、主动齿轮均与齿条相啮合。5.根据权利要求1所述的具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文礼，周伟，蒋伟，钱超，冉伟，李文龙，王莎，缪海天，
申请(专利权)人：安徽华兴车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34