一种自清洁防弹防锈车轮轮罩制造技术

本实用新型专利技术涉及警用装甲车车轮组件技术领域，具体涉及一种自清洁防弹防锈车轮轮罩，包括轮罩上组件、轮罩下组件、上下组件连接板和轮罩罩板；所述轮罩上组件通过上下组件连接板与轮罩下组件固定连接，所述上下组件连接板的长度与车轮轮毂的深度相等，所述轮罩下组件通过车轮轮毂上的螺栓与车轮轮毂固定连接；所述轮罩罩板的边缘间隔开设有多个缺口，轮罩罩板的中部开设有多个通孔，所述轮罩罩板与轮罩上组件固定连接。本实用新型专利技术简单实用，性能优越，便于维护，具有污物自清洁和防弹防锈的功能。

A self-cleaning bullet-proof and rust-proof wheel housing

The utility model relates to the technical field of police armored vehicle wheel assemblies, in particular to a self-cleaning bullet-proof and rust-proof wheel wheel cover, which comprises upper assemblies, lower assemblies, upper and lower assemblies connection plates and wheel cover plates; the upper assemblies of the wheel cover are fixed connected with lower assemblies through upper and lower assemblies connection plates, and the length of the upper and lower assemblies connection plates is equal to the depth of the wheel hub. The lower components of the wheel cover are fixed to the wheel hub by bolts on the wheel hub; the edge interval of the wheel cover plate is provided with multiple notches, and the middle part of the wheel cover plate is provided with multiple through holes, and the wheel cover plate is fixed to the components on the wheel cover. The utility model has the advantages of simple and practical, superior performance, easy maintenance, self-cleaning of dirt, bullet-proof and rust-proof functions.

【技术实现步骤摘要】
一种自清洁防弹防锈车轮轮罩
本技术涉及警用装甲车车轮组件
，具体涉及一种自清洁防弹防锈车轮轮罩。
技术介绍
近年来世界各国范围内防暴反恐威胁均呈现不断增多的趋势，社会活动日益多样化和复杂化，公安部门的警务工作日益繁重，警用装甲车在公安部门的工作中发挥着重要的作用，是公安机关履行其职责的基本物质保证。因使用环境的特殊性，警用装甲车使用的轮胎直径普遍较大，市面上的常规轮罩主要针对家用汽车，无法覆盖警用装甲车的轮胎型号范围，更无法满足警用装甲车上安装的轮罩需具备的自清洁、防弹、防锈等更苛刻的条件。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种自清洁防弹防锈车轮轮罩，该车轮轮罩简单实用，性能优越，便于维护，具有污物自清洁和防弹防锈的功能。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术提供一种自清洁防弹防锈车轮轮罩，包括轮罩上组件、轮罩下组件、上下组件连接板和轮罩罩板；所述轮罩上组件通过上下组件连接板与轮罩下组件固定连接，所述上下组件连接板的长度与车轮轮毂的深度相等，所述轮罩下组件通过车轮轮毂上的螺栓与车轮轮毂固定连接；所述轮罩罩板的边缘间隔开设有多个缺口，轮罩罩板的中部开设有多个通孔，所述轮罩罩板与轮罩上组件固定连接。进一步地，所述轮罩上组件、轮罩下组件、上下组件连接板和轮罩罩板均采用防弹钢板制成，并进行电泳防锈处理。进一步地，所述轮罩下组件的形状为圆环形固定板，在圆环形固定板上根据车轮轮毂固定点开设第一固定孔。进一步地，所述第一固定孔包括交替设置的第一固定小孔和第一固定大孔；车轮轮毂上的螺栓穿过第一固定小孔，将轮罩下组件与车轮轮毂固定连接；所述第一固定大孔用于避让车轮轮毂上的螺栓。进一步地，所述轮罩上组件的形状为圆形固定板，在圆形固定板的四周延伸出多个连接部，所述连接部与轮罩下组件的第一固定大孔相照应，在每个连接部上开设有第二固定孔。进一步地，所述轮罩上组件通过上下组件连接板与轮罩下组件焊接为一个整体焊接件。进一步地，所述轮罩罩板的边缘间隔开设有多个半圆形缺口。进一步地，所述轮罩罩板上开设有与轮罩上组件的第二固定孔相对应的第三固定孔，螺栓穿过第二固定孔、第三固定孔，将轮罩罩板与轮罩上组件固定连接。与现有技术相比，本技术的积极有益效果是：本技术的一种自清洁防弹防锈车轮轮罩，轮罩上组件、轮罩下组件、上下组件连接板和轮罩罩板均采用防弹钢板制成，并进行电泳防锈处理，具有防弹防锈的优越性能。另外，轮罩罩板的边缘间隔开设有多个缺口，轮罩罩板的中部开设有多个通孔，车轮在运转的过程中，泥水从缺口和通孔中甩出，通过车轮轮罩自身的这种结构，完成漏水、漏泥自清洁。该车轮轮罩能够保护轮胎，结构简单、便于维护、安装拆卸方便、实用性强，便于在市场上应用与推广。附图说明图1是本技术的一种自清洁防弹防锈车轮轮罩的结构示意图；图2是图1的侧视结构示意图；图3是轮罩上组件的结构示意图；图4是轮罩下组件的结构示意图；图5是上下组件连接板的结构示意图；图6是轮罩罩板的结构示意图。图中序号所代表的含义为：1.轮罩上组件，2.轮罩下组件，3.上下组件连接板，4.轮罩罩板，5.缺口，6.通孔，7.第一固定小孔，8.第一固定大孔，9.连接部，10.第二固定孔，11.第三固定孔。具体实施方式实施例一，如图1和图2所示，一种自清洁防弹防锈车轮轮罩，包括轮罩上组件1、轮罩下组件2、上下组件连接板3和轮罩罩板4；所述轮罩上组件1通过上下组件连接板3与轮罩下组件2固定连接，如图5所示，所述上下组件连接板3的长度与车轮轮毂的深度相等，所述轮罩下组件2通过车轮轮毂上的螺栓与车轮轮毂固定连接；所述轮罩罩板4的边缘间隔开设有多个半圆形缺口5，本实施例中半圆形缺口5的数量为五个，轮罩罩板4的中部开设有多个通孔6，本实施例中通孔6的数量为五个，所述轮罩罩板4与轮罩上组件1固定连接。轮罩罩板4的半圆形缺口5和通孔6，为积水、污泥等易堆积在车轮上的污垢提供足够的导出空间，使污垢不易淤积。所述轮罩上组件1、轮罩下组件2、上下组件连接板3和轮罩罩板4均采用防弹钢板制成，并进行电泳防锈处理，使车轮轮罩具有防弹防锈的功能。以重量百分比表示，防弹钢板的化学元素组成为0.3%C、0.25%Si、1.23%Mn、0.14%P、0.07%S、0.34%（Cr+Ti+B），余量为Fe，所有化学元素的总含量为100%。如图4所示，所述轮罩下组件2的形状为圆环形固定板，在圆环形固定板上根据车轮轮毂固定点开设十个第一固定孔。所述第一固定孔包括交替设置的五个第一固定小孔7和五个第一固定大孔8；车轮轮毂上设置有十个螺栓，车轮轮毂上的五个螺栓穿过五个第一固定小孔7，将轮罩下组件2与车轮轮毂固定连接；五个第一固定大孔8用于避让车轮轮毂上的另外五个螺栓。如图3所示，所述轮罩上组件1的形状为圆形固定板，在圆形固定板的四周延伸出五个连接部9，所述连接部9与轮罩下组件2的第一固定大孔8相照应，在每个连接部9上开设有第二固定孔10。所述轮罩上组件1通过上下组件连接板3与轮罩下组件2焊接为一个整体焊接件，该焊接件通过轮罩下组件2的第一固定小孔7与车轮轮毂固定连接。焊接件除上下组件连接板3外其余空间均为开放空间，进一步促进积水等污垢的排出。如图6所示，所述轮罩罩板4上开设有与轮罩上组件1的第二固定孔10相对应的五个第三固定孔11，螺栓穿过第二固定孔10、第三固定孔11，将轮罩罩板4与轮罩上组件1固定连接，轮罩罩板4的直径根据车轮轮毂尺寸确定。本技术的一种自清洁防弹防锈车轮轮罩能够通过自身结构完成漏泥漏水自清洁和防弹防锈的功能，保护轮胎，延长轮胎的使用寿命。上述对实施例的描述是为便于该
的普通技术人员能理解和应用本技术。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本技术的揭示，不脱离本技术范畴所做出的改进和修改都应该在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自清洁防弹防锈车轮轮罩，其特征在于，包括轮罩上组件、轮罩下组件、上下组件连接板和轮罩罩板；所述轮罩上组件通过上下组件连接板与轮罩下组件固定连接，所述上下组件连接板的长度与车轮轮毂的深度相等，所述轮罩下组件通过车轮轮毂上的螺栓与车轮轮毂固定连接；所述轮罩罩板的边缘间隔开设有多个缺口，轮罩罩板的中部开设有多个通孔，所述轮罩罩板与轮罩上组件固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种自清洁防弹防锈车轮轮罩，其特征在于，包括轮罩上组件、轮罩下组件、上下组件连接板和轮罩罩板；所述轮罩上组件通过上下组件连接板与轮罩下组件固定连接，所述上下组件连接板的长度与车轮轮毂的深度相等，所述轮罩下组件通过车轮轮毂上的螺栓与车轮轮毂固定连接；所述轮罩罩板的边缘间隔开设有多个缺口，轮罩罩板的中部开设有多个通孔，所述轮罩罩板与轮罩上组件固定连接。2.根据权利要求1所述的自清洁防弹防锈车轮轮罩，其特征在于，所述轮罩上组件、轮罩下组件、上下组件连接板和轮罩罩板均采用防弹钢板制成，并进行电泳防锈处理。3.根据权利要求1所述的自清洁防弹防锈车轮轮罩，其特征在于，所述轮罩下组件的形状为圆环形固定板，在圆环形固定板上根据车轮轮毂固定点开设第一固定孔。4.根据权利要求3所述的自清洁防弹防锈车轮轮罩，其特征在于，所述第一固定孔包括交替设置的第一固定小...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔庆珍，刘聪俐，李铭，汪劲松，
申请(专利权)人：河南森源鸿马电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41