The utility model relates to the technical field of construction equipment, in particular to a trolley for construction site, which comprises a frame and a handle connected with the upper end of the frame. The inner hollow of the frame forms a receiving groove. The opening of the receiving groove is arranged at the upper end of the frame. The receiving groove is vertically provided with a telescopic rod at the bottom of the groove near the end of the handle. The receiving groove is provided with a loading groove and the upper end of the telescopic rod. A first bearing seat is arranged at the slot far from the handle end, one end of the loading slot is articulated on the first bearing seat, and the material to be transported is placed in the loading slot. When the movement of the frame transports the material to the specified position, the lower end of the loading slot is rotated with the telescopic rod, and the upper end of the other side is rotated with the receiving slot. The first bearing seat of the groove is articulated, then the inclined rotation of the carrier groove can be driven by the elongation movement of the expansion rod, and then the raw materials in the carrier groove can be poured out, which is convenient and fast, and reduces the working strength of the constructors.
【技术实现步骤摘要】
建筑工地用推车
本技术涉及建筑设备
,具体是建筑工地用推车。
技术介绍
在建筑施工中,常常应用推车对混凝土、河沙等原料进行运输,通过推车运输减小施工人员的劳动强度,但目前的推车在将混凝土、河沙等原料运输至指定地点后,还需施工人员将推车内的原料倒出,这样便会使施工人员的劳动强度较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供建筑工地用推车,以解决目前的推车在将混凝土、河沙等原料运输至指定地点后,还需施工人员将推车内的原料倒出,而造成施工人员的劳动强度大的问题。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:一种建筑工地用推车,包括车架和与车架上端相连把手,所述车架内部中空形成收纳槽,所述收纳槽的开口设置于车架的上端,所述收纳槽在靠近把手一端的槽底竖向设有伸缩杆,所述收纳槽内设有载物槽,所述伸缩杆的上端与载物槽的下端转动连接,所述收纳槽在远离把手一端的槽口设有第一轴承座,所述载物槽的一端铰接在第一轴承座上。作为优选,进一步的技术方案是,所述车架的下端设有减震柱,所述减震柱的下端设有滑轮槽,所述滑轮槽的槽口朝下,所述滑轮槽内转动连接设有滑轮。更进一步的技术方案是,所述滑轮槽内设有第二轴承座和刹车片,所述刹车片的中段铰接在第二轴承座上,所述刹车片的一端连接有刹车线,所述把手的下端设有刹车握把,所述滑轮槽的侧壁设有开口,所述刹车线的另一端从开口处穿出滑轮槽并与刹车握把相连。更进一步的技术方案是,所述车架上设有转向轮,所述刹车线与转向轮外切。更进一步的技术方案是,所述把手的下端设有固定件,所述固定件上设有通透的限位孔,所述刹车握把上设有限位块,所述限位块卡设与限位孔内,所述刹车 ...
【技术保护点】
1.一种建筑工地用推车,包括车架(1)和与车架(1)上端相连把手(6),其特征在于:所述车架(1)内部中空形成收纳槽(2),所述收纳槽(2)的开口设置于车架(1)的上端,所述收纳槽(2)在靠近把手(6)一端的槽底竖向设有伸缩杆(3),所述收纳槽(2)内设有载物槽(4),所述伸缩杆(3)的上端与载物槽(4)的下端转动连接,所述收纳槽(2)在远离把手(6)一端的槽口设有第一轴承座(5),所述载物槽(4)的一端铰接在第一轴承座(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用推车,包括车架(1)和与车架(1)上端相连把手(6),其特征在于:所述车架(1)内部中空形成收纳槽(2),所述收纳槽(2)的开口设置于车架(1)的上端,所述收纳槽(2)在靠近把手(6)一端的槽底竖向设有伸缩杆(3),所述收纳槽(2)内设有载物槽(4),所述伸缩杆(3)的上端与载物槽(4)的下端转动连接,所述收纳槽(2)在远离把手(6)一端的槽口设有第一轴承座(5),所述载物槽(4)的一端铰接在第一轴承座(5)上。2.根据权利要求1所述的建筑工地用推车,其特征在于:所述车架(1)的下端设有减震柱(7),所述减震柱(7)的下端设有滑轮槽(8),所述滑轮槽(8)的槽口朝下,所述滑轮槽(8)内转动连接设有滑轮(9)。3.根据权利要求2所述的建筑工地用推车,其特征在于:所述滑轮槽(8)内设有第二轴承座(10)和刹车片(11),所述刹车片(11)的中段铰接在第二轴承座(10)上,所述刹车片(11)的一端连接有刹车线(12),所述把手(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾晓予,
申请(专利权)人:成都市容德建筑劳务有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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