通用型油箱周转车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用型油箱周转车，包括本体，本体为一体成型的中心对称结构，本体包括下底板、左侧板、右侧板和间隔板，左侧板和右侧板的结构相同，间隔板的两端分别连接左侧板和右侧板上，左侧板和右侧板之间设有位于顶部中间位置的横梁，横梁与下底板的底梁之间设有立柱；间隔板为一体结构，间隔板包括分隔框和位于分隔框两侧的固定框，分隔框和固定框之间通过连接杆连接，分隔框和固定框之间形成置物槽，固定框和分隔框的直角边设有倒角结构，立柱位于分隔框内。本实用新型专利技术采用上述结构的通用型油箱周转车，可以对油箱进行批量运输，并且保证油箱不会从周转车上掉落，保证了产品的质量。

General purpose fuel tank turnaround truck

The utility model discloses a general-purpose fuel tank turnaround vehicle, which comprises a body and a central symmetrical structure formed as a whole. The body comprises a lower bottom plate, a left side plate, a right side plate and a spacer plate. The structure of the left side plate and the right side plate are the same. The two ends of the spacer plate are respectively connected with the left side plate and the right side plate. A cross beam is arranged between the left side plate and the right side plate at the middle position of the top, and a cross beam is arranged between the left side plate and the right side plate. A column is arranged between the bottom beam of the lower bottom plate and the spacer plate, which is an integral structure. The spacer plate includes a partition frame and a fixed frame on both sides of the partition frame. The partition frame and the fixed frame are connected by connecting rods. A placement groove is formed between the partition frame and the fixed frame. The right-angle edge of the fixed frame and the partition frame is provided with a chamfered structure, and the column is located in the partition frame. The utility model adopts the universal fuel tank turnover vehicle with the above structure, which can carry out batch transportation of the fuel tank, and ensure that the fuel tank does not fall off the turnover vehicle, thus ensuring the quality of the product.

【技术实现步骤摘要】
通用型油箱周转车
本技术涉及周转车
，特别是涉及一种通用型油箱周转车。
技术介绍
油箱，即装油的容器，它是汽车必不可少的部件，而且油箱的质量会直接影响到整个车辆的安全性，因此对油箱的安全都指定了标准。在制造油箱的过程中需要对油箱进行运输到下一道工序进行加工；然而传统的运输车不能对油箱进行批量地运输，而且在运输过程中偶尔会出现油箱从运输车上掉落，严重影响油箱的质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种通用型油箱周转车，可以对油箱进行批量运输，并且保证油箱不会从周转车上掉落，保证了产品的质量。为实现上述目的，本技术提供了一种通用型油箱周转车，包括本体，所述本体为一体成型的中心对称结构，所述本体包括下底板、左侧板、右侧板和间隔板，所述左侧板和所述右侧板的结构相同，所述间隔板的两端分别连接所述左侧板和所述右侧板上，所述左侧板和所述右侧板之间设有位于顶部中间位置的横梁，所述横梁与所述下底板的底梁之间设有立柱；所述间隔板为一体结构，所述间隔板包括分隔框和位于所述分隔框两侧的固定框，所述分隔框和所述固定框之间通过连接杆连接，所述分隔框和所述固定框之间形成置物槽，所述固定框和所述分隔框的直角边设有倒角结构，所述立柱位于所述分隔框内。优选的，所述左侧板和所述右侧板的两侧均设有支撑柱，所述固定框开口的两端均与所述支撑柱连接。优选的，所述本体的前方和后方对称设置有与所述置物槽位置对应的半开门，所述下底板上设有与所述半开门上插销匹配的插销孔。优选的，所述下底板下方设有具有中空结构的支脚，所述支撑柱上方设有与所述支脚结构匹配的支柱。优选的，所述立柱的数量为2个，所述立柱与所述分隔框的边框连接。优选的，所述左侧板和所述右侧板上均设有均匀分布的竖向加强筋和横向加强筋，所述竖向加强筋位于所述固定框的内侧。因此，本技术采用上述结构的通用型油箱周转车，可以对油箱进行批量运输，并且保证油箱不会从周转车上掉落，保证了产品的质量。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1是本技术通用型油箱周转车实施例的示意图；图2是本技术通用型油箱周转车中分隔板的示意图；其中：1、下底板；2、左侧板；3、右侧板；4、间隔板；5、横梁；6、立柱；7、底梁；8、分隔框；9、固定框；10、连接杆；11、置物槽；12、倒角结构；13、支撑柱；14、半开门；15、插销；16、支脚；17、支柱；18、横向加强筋；19、竖向加强筋。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。图1是本技术通用型油箱周转车实施例的示意图，图2是本技术通用型油箱周转车中分隔板的示意图，如图所示，一种通用型油箱周转车，包括本体，本体为一体成型的中心对称结构，本体包括下底板1、左侧板2、右侧板3和间隔板4，左侧板2和右侧板3位于下底板1的两侧，并且左侧板2和右侧板3的结构相同，左侧板2、右侧板3和下底板1形成箱框结构。间隔板4位于本体内，并且间隔板4的两端分别连接左侧板2和右侧板3上，间隔板4将本体分为多层结构，间隔板4用于放置油箱。左侧板2和右侧板3的两侧均设有支撑柱13，支撑柱13为本体提供支撑作用。下底板1下方设有具有中空结构的支脚16，支撑柱13上方设有与支脚16结构匹配的支柱17，通过支脚16与支柱17的连接可以实现整体之间的叠摞。本体的前方和后方对称设置有半开门14，半开门14的位置与置物槽11位置对应，半开门14可以防止置物槽11内的油箱掉落。半开门14上设有插销15，下底板1上设有与插销15匹配的插销孔，将插销15插入插销孔内可以固定半开门14。左侧板2和右侧板3之间设有位于顶部中间位置的横梁5，横梁5与下底板1上的底梁7位置对应，横梁5与底梁7之间设有立柱6，立柱6可以为本体的中间位置提供支撑。立柱17位于分隔框8内，立柱的数量为2个，立柱17与分隔框8的边框连接，立柱17可以对油箱限位作用。间隔板4为一体结构，并且间隔板4为中心对称结构，间隔板4包括分隔框8和位于分隔框8两侧的固定框9，分隔框8和固定框9之间通过连接杆10连接。固定框9开口的两端均与支撑柱13连接，支撑柱13与固定框9连接，进而支撑柱13为间隔板4提供支撑。分隔框8和固定框9之间形成置物槽11，放置油箱时，油箱的边缘搭在分隔框8和固定框9的边上，油箱的大部分空间位于置物槽11内，可以根据油箱的形状改变放置的方式，并且油箱之间不相互接触，不会产生损伤。油箱置于置物槽内，即油箱悬空在间隔板4上，在运输过程中不会因为启停的惯性给油箱带来损伤。固定框9和分隔框8的直角边均设有倒角结构12，倒角结构12可以防止对工作人员造成伤害。左侧板2和右侧板3上均设有均匀分布的竖向加强筋19和横向加强筋18，竖向加强筋19和横向加强筋18可以提高整体的强度。同时，竖向加强筋19位于固定框9的内侧，竖向加强筋19可以对固定框9上的油箱进行限位，防止从左侧板2或右侧板3上滑出。使用时，将油箱自本体的两侧放入，油箱搭设在分隔框8和固定框9上，同时，竖向加强筋19、立柱6和半开门14对油箱具有限位功能，保证了批量运输油箱，保证了油箱的质量，不会因为晃动会油箱造成损伤。因此，本技术采用上述结构的通用型油箱周转车，可以对油箱进行批量运输，并且保证油箱不会从周转车上掉落，保证了产品的质量。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型油箱周转车，其特征在于：包括本体，所述本体为一体成型的中心对称结构，所述本体包括下底板、左侧板、右侧板和间隔板，所述左侧板和所述右侧板的结构相同，所述间隔板的两端分别连接所述左侧板和所述右侧板上，所述左侧板和所述右侧板之间设有位于顶部中间位置的横梁，所述横梁与所述下底板的底梁之间设有立柱；所述间隔板为一体结构，所述间隔板包括分隔框和位于所述分隔框两侧的固定框，所述分隔框和所述固定框之间通过连接杆连接，所述分隔框和所述固定框之间形成置物槽，所述固定框和所述分隔框的直角边设有倒角结构，所述立柱位于所述分隔框内。

【技术特征摘要】
1.一种通用型油箱周转车，其特征在于：包括本体，所述本体为一体成型的中心对称结构，所述本体包括下底板、左侧板、右侧板和间隔板，所述左侧板和所述右侧板的结构相同，所述间隔板的两端分别连接所述左侧板和所述右侧板上，所述左侧板和所述右侧板之间设有位于顶部中间位置的横梁，所述横梁与所述下底板的底梁之间设有立柱；所述间隔板为一体结构，所述间隔板包括分隔框和位于所述分隔框两侧的固定框，所述分隔框和所述固定框之间通过连接杆连接，所述分隔框和所述固定框之间形成置物槽，所述固定框和所述分隔框的直角边设有倒角结构，所述立柱位于所述分隔框内。2.根据权利要求1所述的一种通用型油箱周转车，其特征在于：所述左侧板和所述右侧板的两侧均设有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾承涛，
申请(专利权)人：保定市秦川汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13