The utility model relates to the field of bogies, in particular to a guide plate assembly, a axle box positioning device and a bogie of a rail vehicle bogie. The guide plate assembly comprises an upper splint and a guide post connected with the upper splint, and also a guide post plate, which is used to be arranged between the frame of the bogie and the upper splint, and the guide post plate is rotatably connected to the upper splint. The guide post plate is provided with a connecting hole through which the fastener can pass, and the guide post plate is connected with the frame through the connecting hole. The axle box positioning device comprises a guide plate assembly. The guide plate assembly of the utility model is independently provided with a guide plate, which connects a series of springs to the frame transition. When the lateral and longitudinal stiffness of a series of springs needs to be adjusted, only the guide plate needs to be rotated to the appropriate position, so that the adjustment of the stiffness of a series of springs is more flexible and convenient, and the vertical and lateral stiffness of a series of springs can be accurately positioned, and good performance can be guaranteed. Assembly technology.
【技术实现步骤摘要】
轨道车辆转向架的导柱板组件、轴箱定位装置和转向架
本技术涉及转向架领域,尤其涉及一种轨道车辆转向架的导柱板组件、轴箱定位装置和转向架。
技术介绍
轨道车辆的轴箱是转向架的重要组成部件之一,其安装在车轴两端的轴颈上,将构架与轮对进行连接,在将车体重量传递给轮对的同时,使轮对沿钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动,并传递各个方向的作用力。轴箱定位指的是通过轴箱定位装置限定轴箱在转向架上的横向和纵向位置以及活动范围。现有的轴箱定位装置,主要包括导柱和分别固定于导柱上下两端的上夹板和下夹板,并且上夹板和下夹板之间、围绕导柱设有一系弹簧,上夹板位于一系弹簧与构架之间。为了提高轨道车辆的运行稳定性,尤其是时速为350公里/小时的出口型动车组的运行稳定性,通常需要通过调整构架与上夹板之间的角度来对一系弹簧的纵向和横向刚度进行调节,但是现有的轴箱定位装置,由于导柱和上夹板是一体成型的,当需要调整构架与上夹板之间的角度时,不得不将整个导柱一同调整,从而造成了调整上的困难。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种轨道车辆转向架的导柱板组件,通过设置与上夹板可转动连接的导柱板,以使上夹板与构架之间实现过渡连接;本技术的另一目的是提供一种轴箱定位装置,通过设置上述导柱板,从而便于调整轴箱定位装置的一系弹簧的纵向和横向刚度。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了一种轨道车辆转向架的导柱板组件,包括上夹板和与所述上夹板相连接的导柱,还包括导柱板,所述导柱板用于设置在转向架的构架与所述上夹板之间,且所述导柱板可转动地连接在所述上夹板上,所述导柱板设有可供紧固件穿过的连 ...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆转向架的导柱板组件,包括上夹板和与所述上夹板相连接的导柱,其特征在于,还包括导柱板,所述导柱板用于设置在转向架的构架与所述上夹板之间,且所述导柱板可转动地连接在所述上夹板上,所述导柱板设有可供紧固件穿过的连接孔,通过所述紧固件穿过所述连接孔将所述导柱板与所述构架相连接。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆转向架的导柱板组件,包括上夹板和与所述上夹板相连接的导柱,其特征在于,还包括导柱板,所述导柱板用于设置在转向架的构架与所述上夹板之间,且所述导柱板可转动地连接在所述上夹板上,所述导柱板设有可供紧固件穿过的连接孔,通过所述紧固件穿过所述连接孔将所述导柱板与所述构架相连接。2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架的导柱板组件,其特征在于,所述导柱板的底部构造有向下的第一凸起,所述上夹板构造有与所述第一凸起配合连接的第一凹槽。3.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架的导柱板组件,其特征在于,所述第一凸起位于所述导柱板的中部,所述第一凹槽位于所述上夹板的中部。4.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架的导柱板组件,其特征在于,所述上夹板的底部与所述导柱的顶部一体连接,所述第一凹槽与所述导柱同轴设置。...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏家麒,崔志国,王培东,向琴,林鹏飞,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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