一种观光列车的座椅支撑固定装置制造方法及图纸

技术编号:20100340 阅读:54 留言:0更新日期:2019-01-16 04:45
本实用新型专利技术公开了一种观光列车的座椅支撑固定装置,包括设有多个用于安装用螺纹孔的底板,所述底板上端对称固定连接有两个转盘,所述转盘上固定连接有限制其转动的限位机构,所述转盘上侧水平设有坐板,所述坐板通过升降机构与转盘上端面固定连接,所述升降机构两侧竖直对称设有两根弹簧伸缩杆,所述坐板上侧设有靠板,所述靠板一端与坐板上端面转动连接,所述坐板上侧设有伸缩杆,所述伸缩杆上设有限制其伸缩的定位销,所述伸缩杆一端与坐板上端面转动连接,且伸缩杆另一端与靠板一侧壁转动连接,所述坐板上侧安装有两个扶手。本实用新型专利技术结构合理,方便游客观看360°的风景,同时可以满足不同客人的靠坐习惯。

A Seat Support Fixing Device for Sightseeing Trains

The utility model discloses a seat support fixing device for sightseeing train, which comprises a plurality of bottom plates for installing threaded holes. The upper end of the bottom plate is symmetrically fixed and connected with two turntables. The upper side of the turntable is horizontally provided with a seat plate, which is fixed and connected with the upper end face of the turntable through a lifting mechanism. The lifting mechanism is vertically and symmetrically equipped with two spring telescoping rods on both sides. The side of the seat plate is provided with a backing plate, one end of the backing plate is rotated and connected with the end face of the seat plate, and the side face of the seat plate is rotated and connected with a telescoping rod, which is equipped with a positioning pin to restrict its expansion. One end of the telescoping rod is rotated and connected with the end face of the seat plate, and the other end of the telescoping rod is rotated and connected with the side wall of the Two handrails are mounted on the upper side of the seat plate. The utility model has reasonable structure, convenient for tourists to watch 360 degree scenery, and can satisfy the sitting habits of different guests.

【技术实现步骤摘要】
一种观光列车的座椅支撑固定装置
本技术涉及列车
,尤其涉及一种观光列车的座椅支撑固定装置。
技术介绍
现有的观光列车通常是用于运输乘客或货物,观光列车的车厢比较大,而且观光列车的座椅要么是面向列车行进方向,要么是背对行进方向,因此如果乘客需要观看沿途的风景,需要扭转头才能观看,不仅不方便,而且观看一段时间后容易造成颈椎酸痛,同时目前的观光座椅不能根据游客的需求进行调节高度以及靠背角度,无法满足游客的乘坐需求。为此,我们提出一种观光列车的座椅支撑固定装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种观光列车的座椅支撑固定装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种观光列车的座椅支撑固定装置,包括设有多个用于安装用螺纹孔的底板,所述底板上端对称固定连接有两个转盘,所述转盘上固定连接有限制其转动的限位机构,所述转盘上侧水平设有坐板,所述坐板通过升降机构与转盘上端面固定连接,所述升降机构两侧竖直对称设有两根弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆一端与坐板下端面固定连接,且弹簧伸缩杆另一端与转盘上端面固定连接,所述坐板上侧设有靠板,所述靠板一端与坐板上端面转动连接,所述坐板上侧设有伸缩杆,所述伸缩杆上设有限制其伸缩的定位销,所述伸缩杆一端与坐板上端面转动连接,且伸缩杆另一端与靠板一侧壁转动连接,所述坐板上侧安装有两个扶手。优选地,所述限位机构包括与转盘上半部固定连接的插销,所述转盘下半部固定套设有环形插块,所述环形插块上端面设有多个与插销匹配的插槽。优选地,所述升降机构包括与转盘上端面固定连接的两块固定块,两块所述固定块对称设置,且两个固定块之间水平设有螺纹杆,所述螺纹杆一端与其中一个固定块转动连接,且螺纹杆另一端贯穿另一固定块延伸至外部并同轴固定连接有转块,所述螺纹杆上设有两段相反的螺纹,两块所述固定块之间设有两个第一滑块,两个所述第一滑块分别螺纹套接在螺纹杆两段相反的螺纹上,所述转盘上端面设有与第一滑块匹配的第一滑槽,所述坐板下侧设有两个第二滑块,所述坐板下端面设有与第二滑块匹配的第二滑槽,所述转盘与坐板之间设有折叠支架,所述折叠支架上端与第二滑块转动连接,且折叠支架下端与第一滑块转动连接。优选地,两个所述转盘之间竖直设有支撑杆,所述支撑杆下端与底板上端面固定连接,且支撑杆上端固定连接有盛放台。优选地,所述靠板远离伸缩杆的一侧对称设有两根尼龙织带,所述尼龙织带一端与靠板侧壁固定连接,所述靠板靠近尼龙织带另一端的侧壁上对称固定连接有两个尼龙织带扣。优选地,所述靠板靠近尼龙织带的侧面以及坐板上端面均固定连接有软垫。与现有技术相比,本技术的有益效果为:本技术通过设置转盘,转盘上固定连接有限制其转动的限位机构,可以对座椅进行转动以及定位,方便游客调节所面向的位置,方便游客观看沿途风景,坐板通过升降机构与转盘固定连接,可以调节坐板的竖直高度,坐板上侧设有靠板,靠板一端与坐板上端面转动连接,坐板上侧设有伸缩杆,伸缩杆上设有限制其伸缩的定位销,伸缩杆一端与坐板上端面转动连接,且伸缩杆另一端与靠板一侧壁转动连接,可以通过调节伸缩杆长度来调节靠板的角度,从而使得游客可以根据自己习惯调节座椅高度以及靠背角度,增加了游客舒适性。附图说明图1为本技术提出的一种观光列车的座椅支撑固定装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种观光列车的座椅支撑固定装置中坐板及其连接部件的结构示意图。图中:1底板、2转盘、3限位机构、4坐板、5升降机构、6靠板、7伸缩杆、8定位销、9扶手、10插销、11固定块、12螺纹杆、13转块、14第一滑块、15第二滑块、16折叠支架、17支撑杆、18盛放台、19尼龙织带、20尼龙织带扣、21软垫、22环形插块、23弹簧伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种观光列车的座椅支撑固定装置,包括设有多个用于安装用螺纹孔的底板1,方便将装置整体安装在观光列车上,底板1上端对称固定连接有两个转盘2,两个转盘2之间竖直设有支撑杆17,支撑杆17下端与底板1上端面固定连接,且支撑杆17上端固定连接有盛放台18,转盘2上固定连接有限制其转动的限位机构3,限位机构3包括与转盘2上半部固定连接的插销10,转盘2下半部固定套设有环形插块22,环形插块22上端面设有多个与插销10匹配的插槽,转盘2上侧水平设有坐板4。坐板4通过升降机构5与转盘2上端面固定连接,可以调节升降机构5升降机构5包括与转盘2上端面固定连接的两块固定块11,两块固定块11对称设置,且两个固定块11之间水平设有螺纹杆12,螺纹杆12一端与其中一个固定块11转动连接,且螺纹杆12另一端贯穿另一固定块11延伸至外部并同轴固定连接有转块13,螺纹杆12上设有两段相反的螺纹,两块固定块11之间设有两个第一滑块14,两个第一滑块14分别螺纹套接在螺纹杆两段相反的螺纹上,转盘2上端面设有与第一滑块14匹配的第一滑槽,坐板4下侧设有两个第二滑块15,坐板4下端面设有与第二滑块15匹配的第二滑槽,转盘2与坐板4之间设有折叠支架16,折叠支架16上端与第二滑块15转动连接,且折叠支架16下端与第一滑块14转动连接。升降机构5两侧竖直对称设有两根弹簧伸缩杆23,弹簧伸缩杆23一端与坐板4下端面固定连接,且弹簧伸缩杆23另一端与转盘2上端面固定连接,坐板4上侧设有靠板6,靠板6一端与坐板4上端面转动连接,坐板4上侧设有伸缩杆7,伸缩杆7上设有限制其伸缩的定位销8,伸缩杆7一端与坐板4上端面转动连接,且伸缩杆7另一端与靠板6一侧壁转动连接,坐板4上侧安装有两个扶手9,靠板6远离伸缩杆7的一侧对称设有两根尼龙织带19,尼龙织带19一端与靠板6侧壁固定连接,靠板6靠近尼龙织带19另一端的侧壁上对称固定连接有两个尼龙织带扣20,便于固定游客,增加游客乘坐安全性,靠板6靠近尼龙织带19的侧面以及坐板4上端面均固定连接有软垫21,增加游客乘坐舒适性。本技术中,底板1上端对称固定连接有两个转盘2,转盘2上固定连接有限制其转动的限位机构3,可以对座椅进行转动以及定位,转盘2上侧水平设有坐板4,坐板4通过升降机构5与转盘2上端面固定连接,可以调节坐板4的竖直高度,坐板4上侧设有靠板6,靠板6一端与坐板4上端面转动连接,坐板4上侧设有伸缩杆7,伸缩杆7上设有限制其伸缩的定位销8,伸缩杆7一端与坐板4上端面转动连接,且伸缩杆7另一端与靠板6一侧壁转动连接,可以通过调节伸缩杆7长度来调节靠板6的角度。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种观光列车的座椅支撑固定装置,包括设有多个用于安装用螺纹孔的底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端对称固定连接有两个转盘(2),所述转盘(2)上固定连接有限制其转动的限位机构(3),所述转盘(2)上侧水平设有坐板(4),所述坐板(4)通过升降机构(5)与转盘(2)上端面固定连接,所述升降机构(5)两侧竖直对称设有两根弹簧伸缩杆(23),所述弹簧伸缩杆(23)一端与坐板(4)下端面固定连接,且弹簧伸缩杆(23)另一端与转盘(2)上端面固定连接,所述坐板(4)上侧设有靠板(6),所述靠板(6)一端与坐板(4)上端面转动连接,所述坐板(4)上侧设有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)上设有限制其伸缩的定位销(8),所述伸缩杆(7)一端与坐板(4)上端面转动连接,且伸缩杆(7)另一端与靠板(6)一侧壁转动连接,所述坐板(4)上侧安装有两个扶手(9)。

【技术特征摘要】
1.一种观光列车的座椅支撑固定装置,包括设有多个用于安装用螺纹孔的底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端对称固定连接有两个转盘(2),所述转盘(2)上固定连接有限制其转动的限位机构(3),所述转盘(2)上侧水平设有坐板(4),所述坐板(4)通过升降机构(5)与转盘(2)上端面固定连接,所述升降机构(5)两侧竖直对称设有两根弹簧伸缩杆(23),所述弹簧伸缩杆(23)一端与坐板(4)下端面固定连接,且弹簧伸缩杆(23)另一端与转盘(2)上端面固定连接,所述坐板(4)上侧设有靠板(6),所述靠板(6)一端与坐板(4)上端面转动连接,所述坐板(4)上侧设有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)上设有限制其伸缩的定位销(8),所述伸缩杆(7)一端与坐板(4)上端面转动连接,且伸缩杆(7)另一端与靠板(6)一侧壁转动连接,所述坐板(4)上侧安装有两个扶手(9)。2.根据权利要求1所述的一种观光列车的座椅支撑固定装置,其特征在于,所述限位机构(3)包括与转盘(2)上半部固定连接的插销(10),所述转盘(2)下半部固定套设有环形插块(22),所述环形插块(22)上端面设有多个与插销(10)匹配的插槽。3.根据权利要求1所述的一种观光列车的座椅支撑固定装置,其特征在于,所述升降机构(5)包括与转盘(2)上端面固定连接的两块固定块(11),两块所述固定块(11)对称设置,且两个固定块(11)之间水平设有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:瞿铁锚
申请(专利权)人:丹阳市博尔瑞游乐设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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