一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，包括内部接线路由、显示器和指示灯控制盒和指示灯，内部接线路由的信号输入端外接站台门控制器，内部接线路由的显示输出端与显示器相连接，内部接线路由的指示输出端通过指示灯控制盒与指示灯相连接，指示灯为双色指示灯，内部接线路由与显示器集成在一体，并安装在站台门的安全门门体上侧，内部接线路由通过安全门内的线缆桥架与指示灯控制盒相连接，指示灯控制盒安装安全门门体内。本实用新型专利技术更加方便乘客对于信息的观察，乘客能够更加了解安全门工作状态，减少运营时乘客因不懂指示灯状态信息而发生的夹人夹物等运营事故的发生，具有良好的应用前景。

A platform door device with passenger information display and passenger guidance indication

The utility model discloses a platform door device with passenger information display and passenger guidance indication, which comprises an internal connection circuit, a display and an indicator light control box and an indicator lamp, an external platform door controller at the signal input terminal of the internal connection circuit, a display output terminal connected with the internal connection circuit, and an indicator output terminal controlled by the internal connection circuit through the indicator lamp. The box is connected with the indicator lamp. The indicator lamp is a two-color indicator lamp. The internal connection circuit is integrated with the display and installed on the upper side of the safety door body of the platform door. The internal connection circuit is connected with the indicator control box through the cable bridge in the safety door. The indicator control box is installed in the safety door body. The utility model is more convenient for passengers to observe information, and passengers can know more about the working status of safety doors, and reduce the occurrence of operation accidents such as pinch-and-clip caused by passengers'ignorance of the status information of indicator lights, which has good application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置
本技术涉及站台门信息展示统
，具体涉及一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置。
技术介绍
目前，城市轨道交通的站台门乘客导向指示灯，一般是采用的是单色指示灯闪烁方式进行报警，开门和关门时，门控器给指示灯信号，指示灯闪烁提示开门或关门，在站台门完全打开时，门控器给指示灯一个持续信号，指示灯长亮提示门完全打开。而且，现有站台的乘客信息系统是使用安装在墙壁或吊顶的显示器进行的数据显示，所有站台的显示器通过网线与乘客信息系统的控制室相连接，并通过控制台播放乘车信息等乘客信息，这种乘客导向指示方式不直观，而且，开门关门都是一种闪烁频率，容易让乘客产生误解，不便于区分是开门或者关门；由于乘客信息系统的显示器安装方式高度过高，乘客观看不易，且安装位置要求比较严苛，间距过大，不方便乘客观看乘车信息，如何克服上述问题，是当前继续解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有的乘客导向指示方式不直观，乘客信息系统的显示器安装方式高度过高，乘客观看不易的问题。本技术的具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，更加方便乘客对于信息的观察，乘客能够更加了解安全门工作状态，减少运营时乘客因不懂指示灯状态信息而发生的夹人夹物等运营事故的发生，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，包括内部接线路由、显示器和指示灯控制盒和指示灯，所述内部接线路由的信号输入端外接站台门控制器，所述内部接线路由的显示输出端与显示器相连接，所述内部接线路由的指示输出端通过指示灯控制盒与指示灯相连接，所述指示灯为双色指示灯，所述内部接线路由与显示器集成在一体，并安装在站台门的安全门门体上侧，所述内部接线路由通过安全门内的线缆桥架与指示灯控制盒相连接，所述指示灯控制盒安装安全门门体内。前述的一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，所述双色指示灯为长条状绿色、红色双色指示灯，开门时根据门打开方向逐块显示绿色指示灯区域，关门时根据门关闭方向逐块显示红色指示灯区域。前述的一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，还包括指示灯电源，所述指示灯电源通过继电器的两组常开触点分别与指示灯控制盒引出的绿灯显示控制线、红灯显示控制线相连接，该连接方式为为双断连接方式，所述内部接线路由指示输出端的关门信号、开门信号为继电器的启动信号，所述关门信号触发红灯显示控制线通路，所述开门信号触发绿灯显示控制线通路。前述的一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，所述内部接线路由，包括指示灯继电器和显示器控制盒，所述指示灯继电器的输入端做为内部接线路由的一路信号输入端外接站台门控制器，所述显示器控制盒的输入端做为内部接线路由的另一路信号输入端外接站台门控制器，所述指示灯继电器的输出端做为指示输出端与指示灯控制盒相连接；所述显示器控制盒的输出端做为内部接线路由的显示输出端与显示器相连接。前述的一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，所述指示灯继电器的输入端与站台门控制器、指示灯继电器的输出端与指示灯控制盒之间均通过硬线连接。前述的一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，所述显示器控制盒的输入端与站台门控制器，显示器控制盒的输出端与显示器之间均通过通讯串口线连接。本技术的有益效果是：本技术的具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，内部接线路由与显示器集成在一体，并安装在站台门的安全门门体上侧，配合双色指示灯，改良了站台门系统乘客导向指示，极大的减少了站台侧设备安装的不便，更加方便乘客对于信息的观察，乘客能够更加了解安全门工作状态，减少运营时乘客因不懂指示灯状态信息而发生的夹人夹物等运营事故的发生，具有良好的应用前景。附图说明图1是本技术的具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置的系统框图；图2是本技术的指示灯控制盒与继电器连接的示意图；图3是本技术的内部接线路由、显示器的安装位置示意图；图4是本技术的内部接线路由的系统框图。具体实施方式下面将结合说明书附图，对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术的具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，包括内部接线路由、显示器和指示灯控制盒和指示灯，所述内部接线路由的信号输入端外接站台门控制器，所述内部接线路由的显示输出端与显示器相连接，所述内部接线路由的指示输出端通过指示灯控制盒与指示灯相连接，显示器外接外部视频信息，进行显示，使乘客能够在安全门处候车时直接看到乘车信息，所述指示灯为双色指示灯，如图3所示，所述内部接线路3由与显示器1集成在一体，并安装在站台门的安全门门体2上侧，所述内部接线路由2通过安全门内的线缆桥架与指示灯控制盒相连接，所述指示灯控制盒安装安全门门体内。所述双色指示灯为长条状绿色、红色双色指示灯，开门时根据门打开方向逐块显示绿色指示灯区域，关门时根据门关闭方向逐块显示红色指示灯区域。如图2所示，还包括指示灯电源，所述指示灯电源通过继电器的两组常开触点分别与指示灯控制盒引出的绿灯显示控制线、红灯显示控制线相连接，该连接方式为为双断连接方式，所述内部接线路由指示输出端的关门信号、开门信号为继电器的启动信号，所述关门信号触发红灯显示控制线通路，所述开门信号触发绿灯显示控制线通路。双色指示灯的工作过程如下：当开门的时候，门控器给出开门信号，使继电器对应的常开触点吸合，指示灯控制盒收到内部接线路发出的绿色指示灯点亮信息后，使双色指示灯按要求点亮绿色；当关门时，门控器给出关门信号，使继电器对应的常开触点吸合，指示灯控制盒收到红色指示灯点亮信息后，使指示灯按要求点亮红色，此设计可以直观的显示开门关门的状态及开关门时门体运动的方向，方便乘客了解开关门状态。内部接线路由主要是起到连接控制的作用，将门控器给出的控制命令和状态信息通过硬线和通讯串口线给到指示灯和显示器上，如图4所示，所述内部接线路由，包括指示灯继电器和显示器控制盒，所述指示灯继电器的输入端做为内部接线路由的一路信号输入端外接站台门控制器，所述显示器控制盒的输入端做为内部接线路由的另一路信号输入端外接站台门控制器，所述指示灯继电器的输出端做为指示输出端与指示灯控制盒相连接；所述显示器控制盒的输出端做为内部接线路由的显示输出端与显示器相连接。优选的，所述指示灯继电器的输入端与站台门控制器、指示灯继电器的输出端与指示灯控制盒之间均通过硬线连接。优选的，所述显示器控制盒的输入端与站台门控制器，显示器控制盒的输出端与显示器之间均通过通讯串口线连接。站台门控制器通过硬线给出控制命令连接到指示灯继电器的线圈，控制指示灯；站台门控制器给出的状态信息通过通讯串口线连接到显示器控制盒，控制显示器显示当前门体状态。本技术的具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，在原有的乘客导向指示灯显示单一，无法直观的区分开开门和关门，容易使乘客产生误解。本专利技术的将门控器给出的开关门信号转接到继电器上，通过触点给指示灯控制盒对应灯电压，开门时给绿灯电，控制盒使指示灯逐块显示绿色，关门时给绿灯电，控制盒使指示灯逐块显示红色，让开门关门显示更加直观；继电器接口电路为独立，如图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，其特征在于：包括内部接线路由、显示器和指示灯控制盒和指示灯，所述内部接线路由的信号输入端外接站台门控制器，所述内部接线路由的显示输出端与显示器相连接，所述内部接线路由的指示输出端通过指示灯控制盒与指示灯相连接，所述指示灯为双色指示灯，所述内部接线路由与显示器集成在一体，并安装在站台门的安全门门体上侧，所述内部接线路由通过安全门内的线缆桥架与指示灯控制盒相连接，所述指示灯控制盒安装安全门门体内。

【技术特征摘要】
1.一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，其特征在于：包括内部接线路由、显示器和指示灯控制盒和指示灯，所述内部接线路由的信号输入端外接站台门控制器，所述内部接线路由的显示输出端与显示器相连接，所述内部接线路由的指示输出端通过指示灯控制盒与指示灯相连接，所述指示灯为双色指示灯，所述内部接线路由与显示器集成在一体，并安装在站台门的安全门门体上侧，所述内部接线路由通过安全门内的线缆桥架与指示灯控制盒相连接，所述指示灯控制盒安装安全门门体内。2.根据权利要求1所述的一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，其特征在于：所述双色指示灯为长条状绿色、红色双色指示灯，开门时根据门打开方向逐块显示绿色指示灯区域，关门时根据门关闭方向逐块显示红色指示灯区域。3.根据权利要求1所述的一种具备乘客信息显示及乘客导向指示的站台门装置，其特征在于：还包括指示灯电源，所述指示灯电源通过继电器的两组常开触点分别与指示灯控制盒引出的绿灯显示控制线、红灯显示控制线相连接，该连接方式为双断连接方式，所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：茅飞，俞璟，谢嵘，范伟，柏帆，吉巍巍，周磊，任作为，刘远辉，
申请(专利权)人：南京康尼电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32