The utility model discloses a brake actuating device for a vehicle and a vehicle with the brake actuating device. The brake actuating device includes: the first friction disc and the second friction disc, the first friction disc fixed on the transmission shaft, the second friction disc movable relative to the first friction disc to contact or separate from the first friction disc, the first friction disc and the second friction disc to brake the transmission shaft when contacting; the driving component, the driving component and the second friction disc cooperate to drive the second friction disc to move. According to the embodiment of the present utility model, when the first friction disc and the second friction disc contact, the braking force is applied to the transmission shaft to achieve the purpose of braking, thus reducing the hydraulic braking pipeline, which can not only effectively reduce the vehicle quality, but also has simple structure, small volume and easy layout. At the same time, the transmission efficiency is high, energy saving, there is no problem of replacing hydraulic oil and leakage of hydraulic oil, which is conducive to environmental protection, no non-recyclable parts, and reduce environmental pollution.
【技术实现步骤摘要】
车辆的制动执行装置及具有其的车辆
本技术涉及车辆领域,尤其是涉及一种车辆的制动执行装置及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中的车辆在每个车轮上设有制动执行结构,制动执行结构与制动踏板之间设有机械连接机构和液压传动结构,液动传动结构包括体积较大的真空制动助力器、制动气缸、储油器等元件,存在液压油泄露的风险,且结构复杂不便于布置,同时车辆的质量较大。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种车辆的制动执行装置,减少了液压制动管路,结构简洁,节约能源。本技术还提出一种具有上述制动执行装置的车辆。根据本技术实施例的车辆的制动执行装置,所述车辆包括轮毂和与所述轮毂相连的传动轴,所述制动执行装置包括:第一摩擦片和第二摩擦片,所述第一摩擦片固定在所述传动轴上,第二摩擦片相对所述第一摩擦片可移动以与所述第一摩擦片接触或者分离,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片接触时对所述传动轴制动;驱动组件,所述驱动组件与所述第二摩擦片配合以驱动所述第二摩擦片移动。根据本技术实施例的制动执行装置,通过设置第一摩擦片和第二摩擦片,第二摩擦片相对第一摩擦片可以移动,当第一摩擦片和第二摩擦片接触时对传动轴施加制动力以实现制动的目的,与相关技术利用液压制动技术相比,减少了液压制动管路,不仅可以有效降低整车质量,且结构简洁、体积小、易于布置。同时传动效率高,节约能源,不存在更换液压油及液压油泄露的问题,利于环保,没有不可回收的部件,减少对环境的污染。在本技术的一些实施例中,所述驱动组件包括:永磁铁;电磁铁,所述电磁铁和所述永磁铁配合,所述驱动组件被构造成使得所述永磁铁 ...
【技术保护点】
1.一种车辆的制动执行装置,所述车辆包括轮毂和与所述轮毂相连的传动轴,其特征在于,所述制动执行装置包括:第一摩擦片和第二摩擦片,所述第一摩擦片固定在所述传动轴上,第二摩擦片相对所述第一摩擦片可移动以与所述第一摩擦片接触或者分离,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片接触时对所述传动轴制动;驱动组件,所述驱动组件与所述第二摩擦片配合以驱动所述第二摩擦片移动。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的制动执行装置,所述车辆包括轮毂和与所述轮毂相连的传动轴,其特征在于,所述制动执行装置包括:第一摩擦片和第二摩擦片,所述第一摩擦片固定在所述传动轴上,第二摩擦片相对所述第一摩擦片可移动以与所述第一摩擦片接触或者分离,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片接触时对所述传动轴制动;驱动组件,所述驱动组件与所述第二摩擦片配合以驱动所述第二摩擦片移动。2.根据权利要求1所述的车辆的制动执行装置,其特征在于,所述驱动组件包括:永磁铁;电磁铁,所述电磁铁和所述永磁铁配合,所述驱动组件被构造成使得所述永磁铁和所述电磁铁中的其中一个相对所述第一摩擦片可往复移动以驱动所述第二摩擦片移动。3.根据权利要求2所述的车辆的制动执行装置,其特征在于,所述驱动组件还包括用于常驱动所述电磁铁或所述永磁铁朝向远离所述第二摩擦片的方向移动的复位弹簧。4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的制动执行装置,其特征在于,还包括减速装置,所述减速装置的输入端与所述传动轴相连且所述减速装置的输出端与所述轮毂相连。5.根据权利要求4所述的车辆的制动执行装置,其特征在于,所述减速装置包括:太阳轮,所述太阳轮外套在...
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