The utility model discloses an electronically controlled wiper system with exhaust gas flow impact, which comprises an intake pipe, a throttle valve, a first solenoid valve, a second solenoid valve, a third solenoid valve, a driving valve, an exhaust pipe, a pneumatic motor and a control device; the input terminals of the first solenoid valve, a second solenoid valve and a third solenoid valve are all connected with the positive pole of the storage battery, and the first solenoid valve and the second solenoid valve are connected with The output end of the first solenoid valve is connected with the control device; the intake end of the first solenoid valve is connected with the intake pipe through the first pipe, the intake end of the second solenoid valve is connected with the intake pipe through the second pipe, and the outlet end of the first solenoid valve and the second solenoid valve are connected with the upper intake port of the driving valve through the third pipe; the throttle is arranged in the intake pipe; The lower intake port of the driving valve is connected with the pneumatic motor through the fourth pipe, and the outlet and the exhaust pipe are connected through the fifth pipe. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and good stability in use.
【技术实现步骤摘要】
一种废气气流冲击的电控雨刮系统
本技术涉及一种废气气流冲击的电控雨刮系统。
技术介绍
雨刮器的作用是用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土,以确保驾驶员有良好的视野。各交通车辆使用的雨刮器,按驱动装置的不同,刮水器有电动式、真空式和气动式三种。目前,车辆上广泛使用电动刮水器,电动刮水器由直流电动机和一套传动机构组成。但是,由于电机的频繁运转及刮刷阻力的变化,使刮水电机的故障频发,雨刮器不能正常工作,影响驾驶安全和使用效果;加之有很大的电能消耗、稳定性差等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,操控方便,使用稳定性好的废气气流冲击的电控雨刮系统。实现本技术目的的技术方案是:一种废气气流冲击的电控雨刮系统,包括进气管、节气门、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、驱动阀、排气管道、气动马达和控制装置;所述第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀的输入端均与蓄电池的正极相连,第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀的输出端均与控制装置相连,控制装置又与蓄电池的正极相连,蓄电池的负极搭铁;所述第一电磁阀的进气端与进气管通过第一管道相连通,第二电磁阀的进气端与进气管通过第二管道相连通,第一电磁阀和第二电磁阀的出气端均通过第三管道与驱动阀的上进气口相连通;所述节气门设置于进气管内并处于第一管道与进气管的连接端和第二管道与进气管的连接端之间;所述驱动阀的下进气口与气动马达通过第四管道相连通,出气口与排气管道通过第五管道相连通。进一步地,所述第一管道与进气管的连接端位于节气门的下游,第二管道与进气管的连接端位于节气门的上游。进一步地,所述气动马达实时反馈信号给控制装置,所述信号包括气 ...
【技术保护点】
1.一种废气气流冲击的电控雨刮系统,其特征在于:包括进气管(1)、节气门(2)、第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)、第三电磁阀(5)、驱动阀(10)、排气管道(7)、气动马达(6)和控制装置(16);所述第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)和第三电磁阀(5)的输入端均与蓄电池的正极相连,第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)和第三电磁阀(5)的输出端均与控制装置(16)相连,控制装置(16)又与蓄电池的正极相连,蓄电池的负极搭铁;所述第一电磁阀(3)的进气端与进气管(1)通过第一管道(11)相连通,第二电磁阀(4)的进气端与进气管(1)通过第二管道(12)相连通,第一电磁阀(3)和第二电磁阀(4)的出气端均通过第三管道(13)与驱动阀(10)的上进气口相连通;所述节气门(2)设置于进气管(1)内并处于第一管道(11)与进气管(1)的连接端和第二管道(12)与进气管(1)的连接端之间;所述驱动阀(10)的下进气口与气动马达(6)通过第四管道(14)相连通,出气口与排气管道(7)通过第五管道(15)相连通。
【技术特征摘要】
1.一种废气气流冲击的电控雨刮系统,其特征在于:包括进气管(1)、节气门(2)、第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)、第三电磁阀(5)、驱动阀(10)、排气管道(7)、气动马达(6)和控制装置(16);所述第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)和第三电磁阀(5)的输入端均与蓄电池的正极相连,第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)和第三电磁阀(5)的输出端均与控制装置(16)相连,控制装置(16)又与蓄电池的正极相连,蓄电池的负极搭铁;所述第一电磁阀(3)的进气端与进气管(1)通过第一管道(11)相连通,第二电磁阀(4)的进气端与进气管(1)通过第二管道(12)相连通,第一电磁阀(3)和第二电磁阀(4)的出气端均通过第三管道(13)与驱动阀(10)的上进气口相连通;所述节气门(2)设置于进气管(1)内并处于第一管道(11)与进气管(1)的连接端和第二管道(12)与进气管(1)的连接端之间;所述驱动阀(10)的下进气口与气动马达(6)通过第四管道(14)相连通,出气口与排气管道(7)通过第五管道(15)相连通。2.根据权利要求1所述的一种废气气流冲击的电控雨刮系统,其特征在于:所述第一管道(11)与进气管(1)的连接端位于节气门(2)的下游,第二管道(12)与进气管(1)的连接端位于节气门(2)的上游。3.根据权利要求1所述的一种废气气流冲击的电控雨刮系统,其特征在于:所述气动马达(6)实时反馈信号给控制装置(16),所述信号...
【专利技术属性】
技术研发人员:代洪,王芳,
申请(专利权)人:常州信息职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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