8×4重卡用立式排气系统安装结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种8×4重卡用立式排气系统安装结构，立式排气系统包括进气管、SCR箱和尾管；SCR箱设置在左侧车架纵梁外侧、第一转向桥和第二转向桥之间的位置处，SCR箱通过支架与左侧车架纵梁的外侧面连接；支架位于转向摇臂座的上方，SCR箱位于转向摇臂座的外侧；本实用新型专利技术的有益技术效果是：提出了一种8×4重卡用立式排气系统安装结构，该方案可以实现立式排气系统在8×4重卡上相应部位的安装，提高安装空间的利用率。

Installation Structure of Vertical Exhaust System for 8*4 Heavy Truck

The utility model discloses a vertical exhaust system installation structure for 8*4 heavy truck, which comprises an intake pipe, a SCR box and a tail pipe; the SCR box is located at the position between the left frame longitudinal beam, the first bogie bridge and the second bogie bridge, and the SCR box is connected with the left frame longitudinal beam through a bracket; the bracket is located above the steering rocker seat, and the SCR box is located at the steering rocker arm. The outer side of the seat and the beneficial technical effect of the utility model are as follows: a vertical exhaust system installation structure for 8 *4 heavy truck is proposed, which can realize the installation of the vertical exhaust system on the corresponding parts of the 8 *4 heavy truck and improve the utilization rate of the installation space.

【技术实现步骤摘要】
8×4重卡用立式排气系统安装结构
本技术涉及一种重型汽车结构技术，尤其涉及一种8×4重卡用立式排气系统安装结构。
技术介绍
我公司生产的8×4重卡，其转向机构与方向盘均布置在车体的左侧,转向机构上的转向摇臂座位于第一转向桥和第二转向桥之间(第一转向桥和第二转向桥一般俗称“前二桥”)，且所述转向摇臂座凸出在左侧车架纵梁外；考虑到发动机的排气口靠近左侧，将排气系统布置在车体左侧最为科学，但是，由于第一转向桥和第二转向桥具备转向功能，导致第一转向桥和第二转向桥之间的安装空间十分有限，再加上转向摇臂座凸出在左侧车架纵梁外，采用常规安装结构无法满足立式排气系统的安装需要。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种8×4重卡用立式排气系统安装结构，所述8×4重卡的转向机构设置在车体左侧，转向机构上的转向摇臂座位于第一转向桥和第二转向桥之间，且所述转向摇臂座凸出在左侧车架纵梁外；其改进在于：所述立式排气系统包括进气管、SCR箱和尾管；所述进气管的进气端与发动机的排气口连接，进气管的出气端与SCR箱的进气口连接，尾管的进气端与SCR箱的出气口连接，尾管的出气端与外环境连通；所述SCR箱的轴向竖向设置，SCR箱设置在左侧车架纵梁外侧、第一转向桥和第二转向桥之间的位置处，SCR箱箱体内侧面的上部通过支架与左侧车架纵梁的外侧面连接；所述支架位于转向摇臂座的上方，SCR箱位于转向摇臂座的外侧；所述支架的后侧面上设置有尾管支架；所述尾管的下部竖向设置，尾管下部的外壁与尾管支架连接，尾管的中部向SCR箱上方弯曲，尾管的上部竖向设置，尾管上部的外壁上设置有卡箍，卡箍通过一连接杆与驾驶室后龙门架连接。采用本技术方案后，就可以在不改变现有底盘结构的条件下，实现立式排气系统的安装，提高安装空间的利用率。本技术的有益技术效果是：提出了一种8×4重卡用立式排气系统安装结构，该方案可以实现立式排气系统在8×4重卡上相应部位的安装，提高安装空间的利用率。附图说明图1、本技术的结构示意图一；图2、本技术的结构示意图二；图3、立式排气系统结构示意图；图中各个标记所对应的名称分别为：进气管1、SCR箱2、尾管3、支架4、转向摇臂座5、尾管支架6、卡箍7、连接杆8、驾驶室后龙门架9。具体实施方式一种8×4重卡用立式排气系统安装结构，所述8×4重卡的转向机构设置在车体左侧，转向机构上的转向摇臂座5位于第一转向桥和第二转向桥之间，且所述转向摇臂座5凸出在左侧车架纵梁外；其改进在于：所述立式排气系统包括进气管1、SCR箱2和尾管3；所述进气管1的进气端与发动机的排气口连接，进气管1的出气端与SCR箱2的进气口连接，尾管3的进气端与SCR箱2的出气口连接，尾管3的出气端与外环境连通；所述SCR箱2的轴向竖向设置，SCR箱2设置在左侧车架纵梁外侧、第一转向桥和第二转向桥之间的位置处，SCR箱2箱体内侧面的上部通过支架4与左侧车架纵梁的外侧面连接；所述支架4位于转向摇臂座5的上方，SCR箱2位于转向摇臂座5的外侧；所述支架4的后侧面上设置有尾管支架6；所述尾管3的下部竖向设置，尾管3下部的外壁与尾管支架6连接，尾管3的中部向SCR箱2上方弯曲，尾管3的上部竖向设置，尾管3上部的外壁上设置有卡箍7，卡箍7通过一连接杆8与驾驶室后龙门架9连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种8×4重卡用立式排气系统安装结构，所述8×4重卡的转向机构设置在车体左侧，转向机构上的转向摇臂座(5)位于第一转向桥和第二转向桥之间，且所述转向摇臂座(5)凸出在左侧车架纵梁外；其特征在于：所述立式排气系统包括进气管(1)、SCR箱(2)和尾管(3)；所述进气管(1)的进气端与发动机的排气口连接，进气管(1)的出气端与SCR箱(2)的进气口连接，尾管(3)的进气端与SCR箱(2)的出气口连接，尾管(3)的出气端与外环境连通；所述SCR箱(2)的轴向竖向设置，SCR箱(2)设置在左侧车架纵梁外侧、第一转向桥和第二转向桥之间的位置处，SCR箱(2)箱体内侧面的上部通过支架(4)与左侧车架纵梁的外侧面连接；所述支架(4)位于转向摇臂座(5)的上方，SCR箱(2)位于转向摇臂座(5)的外侧；所述支架(4)的后侧面上设置有尾管支架(6)；所述尾管(3)的下部竖向设置，尾管(3)下部的外壁与尾管支架(6)连接，尾管(3)的中部向SCR箱(2)上方弯曲，尾管(3)的上部竖向设置，尾管(3)上部的外壁上设置有卡箍(7)，卡箍(7)通过一连接杆(8)与驾驶室后龙门架(9)连接。

【技术特征摘要】
1.一种8×4重卡用立式排气系统安装结构，所述8×4重卡的转向机构设置在车体左侧，转向机构上的转向摇臂座(5)位于第一转向桥和第二转向桥之间，且所述转向摇臂座(5)凸出在左侧车架纵梁外；其特征在于：所述立式排气系统包括进气管(1)、SCR箱(2)和尾管(3)；所述进气管(1)的进气端与发动机的排气口连接，进气管(1)的出气端与SCR箱(2)的进气口连接，尾管(3)的进气端与SCR箱(2)的出气口连接，尾管(3)的出气端与外环境连通；所述SCR箱(2)的轴向竖向设置，SCR箱(2)设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祎春，肖乐，吴彬彬，刘洋，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50