一种汽车钣金多功能实训台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金多功能实训台，包括实训台本体，门板修复工位由两台车身修复机和汽车钣金专用工具柜组成，焊接板件更换工位上设有二氧化碳保护焊机、手动专用打孔器和焊接大力钳夹持专用工具，实训台本体的侧面设有钢板焊接工位，钢板焊接工位包括台钳、气动锯、气动正反手钻和薄板剪切工具，实训台本体的正面位置设置手动折弯机工位，实训台本体的另一侧面设有门板损伤机工位。本实用新型专利技术，具有多功能、实用性与易操作、节约实训耗材、节约实训工位、实训操作安全、作业环境规范等特点，可满足钣金专业一体化的教学需要，适用于汽车钣金专业的职业培训和技能鉴定考核，使用方便，实用性强。

A Multi-function Training Platform for Automobile Sheet Metal

The utility model discloses a multi-functional training platform for automobile sheet metal, which comprises a training platform body, a door plate repair station composed of two body repair machines and a special tool cabinet for automobile sheet metal, a carbon dioxide protection welding machine, a manual special puncher and a special tool for holding welding forceps are arranged on the welding plate replacement station, and a steel plate welding station is arranged on the side of the training platform body and a steel plate welding station are arranged. The work station includes bench clamp, pneumatic saw, pneumatic front and back hand drill and thin plate shearing tools. The work station of manual bending machine is set in the front position of the training platform body, and the work station of door plate damage machine is set on the other side of the training platform body. The utility model has the characteristics of multi-function, practicability and easy operation, saving training consumables, saving training positions, safe operation and standardized working environment, and can meet the teaching needs of the integration of sheet metal specialty, and is suitable for vocational training and skill appraisal and assessment of automobile sheet metal specialty, with convenient use and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金多功能实训台
本技术涉及一种较大范围，具体是一种汽车钣金多功能实训台。
技术介绍
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。目前的汽车钣金工作台功能单一，很难用于教育培训，因此亟需一种能够适用于汽车钣金专业的职业培训和技能鉴定考核的汽车钣金实训工作台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车钣金多功能实训台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金多功能实训台，包括实训台本体，所述实训台包括门板修复工位、钢板焊接工位、焊接板件更换工位、手动折弯机工位和门板损伤机工位，所述门板修复工位是双工位，门板修复工位由两台车身修复机和汽车钣金专用工具柜组成，所述实训台本体设置实训台主体框架，所述实训台本体设置焊接板件更换工位，所述焊接板件更换工位上设有二氧化碳保护焊机、手动专用打孔器和焊接大力钳夹持专用工具，所述实训台本体的侧面设有钢板焊接工位，所述钢板焊接工位包括台钳、气动锯、气动正反手钻和薄板剪切工具，实训台本体的正面位置设置手动折弯机工位，所述手动折弯机工位上设置小型折弯机，可折1.5毫米以内厚度钢板，折弯机配有刻度数字折弯功能可以根据板件需要的角度进行折弯制作，所述实训台本体的另一侧面设有门板损伤机工位，所述门板损伤机工位处设置门板损伤机，具备门板损伤压制功能，损伤长程度可以进行压制80mm与120mm长度，深度也可设制。作为本技术进一步的方案：所述实训台本体设置两套门板夹定架，具备定位和夹持功能，可进行两个工位修复。作为本技术进一步的方案：所述实训台本体设置两台保护焊机和两台车身外形修复机，具备薄板焊接和门板修复功能。作为本技术再进一步的方案：所述所述实训台本体设置6#、8#、9#和手动打孔器，实训焊接钢板下料训练功能。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术是结合钣金专业教学与职业技能大赛车身修复项目要求与技术标准设计制作，具有多功能、实用性与易操作、节约实训耗材、节约实训工位、实训操作安全、作业环境规范等特点，可满足钣金专业一体化的教学需要，适用于汽车钣金专业的职业培训和技能鉴定考核，使用方便，实用性强。附图说明图1为汽车钣金多功能实训台的正视图。图2为汽车钣金多功能实训台的左视图。图3为汽车钣金多功能实训台的后视图。图4为汽车钣金多功能实训台的右视图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种汽车钣金多功能实训台，包括实训台本体，所述实训台包括门板修复工位1、钢板焊接工位2、焊接板件更换工位3、手动折弯机工位4和门板损伤机工位5，所述门板修复工位1是双工位，门板修复工位1由两台车身修复机和汽车钣金专用工具柜组成，所述实训台本体设置实训台主体框架，所述实训台本体设置焊接板件更换工位3，所述焊接板件更换工位3上设有二氧化碳保护焊机、手动专用打孔器和焊接大力钳夹持专用工具，所述实训台本体的侧面设有钢板焊接工位2，所述钢板焊接工位2包括台钳、气动锯、气动正反手钻和薄板剪切工具，实训台本体的正面位置设置手动折弯机工位4，所述手动折弯机工位4上设置小型折弯机，可折1.5毫米以内厚度钢板，折弯机配有刻度数字折弯功能可以根据板件需要的角度进行折弯制作，所述实训台本体的另一侧面设有门板损伤机工位5，所述门板损伤机工位5处设置门板损伤机，具备门板损伤压制功能，损伤长程度可以进行压制80mm与120mm长度，深度也可设制。所述实训台本体设置两套门板夹定架，具备定位和夹持功能，可进行两个工位修复。所述实训台本体设置两台保护焊机和两台车身外形修复机，具备薄板焊接和门板修复功能。所述所述实训台本体设置6#、8#、9#和手动打孔器，实训焊接钢板下料训练功能。本技术的工作原理是：①该实训台主体框架结构采用60×60mm(壁厚4mm)方通，其余采用2mm厚冷轧钢板焊接而成；②台面板采用2mm厚不锈钢钢板经折弯、30mm木夹板加工成型；③汽车钣金专用工具柜及柜门均采用2mm厚冷轧钢板经折弯成型，工具挂板采用2mm厚冷轧钢板经折弯成型；④汽车钣金专用工具柜中部储气罐采用(壁厚5mm)圆形无缝钢管焊接而成；⑤焊接支架采用(壁厚2mm)圆形钢管焊接加工而成；⑥该实训台所有夹具与模具材料均采用45号以上模具钢经线切割加工而成；⑦该实训台所有模块均采用喷涂工艺处理，底部带有固定式调节螺栓，安全可靠、坚固耐用。该实训台可以同时进行钢板焊接、门板修复、等钣金基础技能实训。门板修复工位1：1)门板修复工位1是双工位，配置由2台车身修复机和汽车钣金专用工具组成，可以同时2位学生进行实训，学生可以根据知识和技术的掌握程度，自己制作仿制车门板、不同形状的板件损伤并修复，通过由简到难的实训练习，完全掌握车身板件损伤维修的技能和知识；2)可根据实际车身修复的门板修复技术要求进行门板损伤的制作并修复，通过由简到难的实训练习，完全掌握实际车身钣金修复的门板修复技术。所述实训台本体主要用于教学中，其教学任务如下：教学任务一：门板修复1)门板修复典型工作任务分析；2)门板修复实训工作页及评分表；3)门板修复操作示范讲解；a)门板修复备料；b)门板损伤评估；c)门板修复粗修整；d)门板修复精修整；e)门板修复完工检查；4)门板修复的缺陷点评。教学任务二：钢板焊接1)钢板焊接典型工作任务分析；2)钢板焊接实训工作页及评分表；3)钢板焊接操作示范讲解；a)钢板焊接备料；b)焊接底板制作；c)焊接面板制作；d)组合焊接；4)钢板焊接实训作品的缺陷点评。教学任务三：板件更换练习项目1)板件更换作业的安全防护；2)钢板件的清洁与画线；3)钢板件的制作成型；4)板件的钻孔；5)板件切割分离。教学任务四：职业技能大赛车身修复的门板修复项目；1)门板修复作业的安全防护；2)门板损伤的制作；3)损伤评估，标注打磨区域；4)打磨损伤区域；5)小锤与手工工具修复；6)缩火处理粗修复；7)打磨氧化黑点，介子机拉拔修复；8)修复区域精修复；9)损伤区域质量检查。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金多功能实训台，包括实训台本体，其特征在于，所述实训台包括门板修复工位(1)、钢板焊接工位(2)、焊接板件更换工位(3)、手动折弯机工位(4)和门板损伤机工位(5)，所述门板修复工位(1)是双工位，门板修复工位(1)由两台车身修复机和汽车钣金专用工具柜组成，所述实训台本体设置实训台主体框架，所述实训台本体设置焊接板件更换工位(3)，所述焊接板件更换工位(3)上设有二氧化碳保护焊机、手动专用打孔器和焊接大力钳夹持专用工具，所述实训台本体的侧面设有钢板焊接工位(2)，所述钢板焊接工位(2)包括台钳、气动锯、气动正反手钻和薄板剪切工具，实训台本体的正面位置设置手动折弯机工位(4)，所述手动折弯机工位(4)上设置小型折弯机，所述实训台本体的另一侧面设有门板损伤机工位(5)，所述门板损伤机工位(5)处设置门板损伤机。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金多功能实训台，包括实训台本体，其特征在于，所述实训台包括门板修复工位(1)、钢板焊接工位(2)、焊接板件更换工位(3)、手动折弯机工位(4)和门板损伤机工位(5)，所述门板修复工位(1)是双工位，门板修复工位(1)由两台车身修复机和汽车钣金专用工具柜组成，所述实训台本体设置实训台主体框架，所述实训台本体设置焊接板件更换工位(3)，所述焊接板件更换工位(3)上设有二氧化碳保护焊机、手动专用打孔器和焊接大力钳夹持专用工具，所述实训台本体的侧面设有钢板焊接工位(2)，所述钢板焊接工位(2)包括台钳、气动...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫彦，李祥华，
申请(专利权)人：深圳市新起点教具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东,44