轴承拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:20098898 阅读:25 留言:0更新日期:2019-01-16 03:08
本实用新型专利技术提供了一种轴承拆卸装置,包括支撑座、定位座、气缸、连接头、顶杆和承料筒;定位座固定装设于支撑座的中部,定位座的中间设有定位凹槽,定位凹槽的底部设有圆形通孔;支撑座的顶部设有气缸和启动按钮,气缸的活塞杆下端设有连接头,该连接头包括壳体、缓冲弹簧和活动杆,壳体的顶部与气缸的活塞杆固定连接,壳体的内部顶端设有定位块,壳体的底部设有活动杆,活动杆的上部设有限位片,缓冲弹簧的上端与定位块固定连接,缓冲弹簧的下端抵住限位片,活动杆的底部设有可更换的顶杆;支撑座的底部设有具备减震功能的承料筒,且承料筒位于圆形通孔的正下方。采用该装置能够轻松快速地将轴承从转动轴上拆卸下来,且不会使转动轴受损。

Bearing disassembly device

The utility model provides a bearing disassembly device, which comprises a support seat, a positioning seat, a cylinder, a connecting head, a top rod and a barrel; a positioning seat is fixed in the middle of the support seat, a positioning groove is arranged in the middle of the positioning seat, and a circular through hole is arranged at the bottom of the positioning groove; a cylinder and a starting button are arranged at the top of the support seat, and a connecting head is arranged at the bottom of the piston rod of the cylinder. The head includes a shell, a buffer spring and a movable rod. The top of the shell is fixed with the piston rod of the cylinder. The top of the shell is provided with a positioning block. The bottom of the shell is provided with a movable rod. The upper end of the movable rod is fixed with a positioning block. The lower end of the buffer spring is connected with the positioning block. The bottom of the movable rod is provided with a replaceable top rod. The bottom is provided with a load-bearing cylinder with shock absorption function, and the load-bearing cylinder is positioned directly below the circular through hole. With this device, the bearing can be easily and quickly removed from the rotating shaft without damaging the rotating shaft.

【技术实现步骤摘要】
轴承拆卸装置
本技术涉及一种轴承拆卸装置,特别涉及一种能够快速将轴承从转动轴上拆卸下来的轴承拆卸装置。
技术介绍
目前,市场上有许许多多的机械设备的转动轴上往往设置有轴承,如图6所示,是一种安装有轴承的转动轴的结构示意图,当机械设备在使用一段时间后,转动轴上的轴承出现受损时,需要进行维,将转动轴上的受损轴承拆卸下来,换上新的轴承。现有技术中,往往是采用手动拆卸的方法,一手扶住转动轴,一手用锤子敲击转动轴,从而将轴承从转动轴上拆卸下来,这种拆卸方法较为费劲,拆卸速度较慢,且容易导致转动轴受损,此外,如果维系人员操作失误,还容易导致手部受伤;因而有必要研发出能够快速拆卸轴承的装置,以便于轻松省力且快速地将轴承从转动轴上拆卸下来,同时不会使转动轴受损。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本技术所要解决的技术问题在于提供一种轴承拆卸装置,采用该装置能够轻松快速地将轴承从转动轴上拆卸下来,且不会使转动轴受损,同时还能有效防止维修人员因操作失误导致手部受伤的情况出现。本技术的技术方案如下:一种轴承拆卸装置,包括支撑座、定位座、气缸、连接头、顶杆和承料筒;所述定位座固定装设于支撑座的中部,定位座的中间设有用于放置轴承的定位凹槽,定位凹槽的底部设有圆形通孔;所述支撑座的顶部设有气缸和用于控制气缸运行的启动按钮,气缸的活塞杆竖直向下,且气缸的活塞杆下端设有具备缓冲功能的连接头,该连接头包括壳体、缓冲弹簧和活动杆,壳体的顶部与气缸的活塞杆固定连接,壳体的内部顶端设有与缓冲弹簧相匹配的定位块,壳体的底部设有可上下滑动的活动杆,且活动杆的上部设有一体连接的限位片,缓冲弹簧的上端与定位块固定连接,缓冲弹簧的下端抵住活动杆的限位片,活动杆的底部设有可更换的顶杆,且顶杆位于定位凹槽的正上方;所述支撑座的底部还设有具备减震功能的承料筒,且承料筒位于圆形通孔的正下方。进一步地,所述承料筒包括圆形筒体和设于圆形筒体内部底端的减震机构,该减震机构包括减震盘、减震弹簧和减震橡胶垫,减震盘的底部设有若干间隔设置的减震弹簧,减震弹簧的顶端与减震盘的底部固定连接,减震弹簧的底端抵住圆形筒体的底部底端,减震盘的顶部设有与减震盘相匹配的减震橡胶垫,减震橡胶垫的下表面与减震盘的上表面固定连接。进一步地,所述减震盘为向上凸起的圆锥形减震盘,减震橡胶垫为与减震盘相匹配的圆锥形减震橡胶垫。进一步地,所述圆形筒体的内侧壁设有一层橡胶内壁。进一步地,所述定位凹槽的顶部左右两侧还对称设有可转动的限位块。进一步地,所述支撑座包括底板、侧支架和顶板,底板与顶板之间通过两个对称设置的侧支架固定连接,定位座的左右两端分别与侧支架的中部固定连接,气缸固定装设于顶板的中间,且气缸的活塞杆竖直向下穿过顶板。本技术的有益效果是:采用本技术能够轻松快速地将轴承从转动轴上拆卸下来,且不会使转动轴受损,同时还能有效防止维修人员因操作失误导致手部受伤的情况出现。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧视结构图。图3是本技术的连接头的结构示意图。图4是本技术的承料筒的内部结构示意图。图5是采用本技术拆卸轴承的结构示意图。图6是一种安装有轴承的转动轴的结构示意图。具体实施方式以下将结合附图,对本技术的优选实施例进行详细说明。如图1至图6所示,一种轴承拆卸装置,包括支撑座1、定位座2、气缸5、连接头3、顶杆6和承料筒4;所述支撑座1包括底板11、侧支架12和顶板13,底板11与顶板13之间通过两个对称设置的侧支架12固定连接;所述定位座2的左右两端分别与侧支架12的中部固定连接,定位座2的中间设有用于放置轴承52的定位凹槽21,定位凹槽21的底部设有圆形通孔22,定位凹槽21的顶部左右两侧还对称设有可转动的限位块23;所述气缸5固定装设于顶板13的中间,气缸5的旁侧设有用于控制气缸5运行的启动按钮7,且气缸5的活塞杆竖直向下穿过顶板13,气缸5的活塞杆下端设有具备缓冲功能的连接头3,该连接头3包括壳体31、缓冲弹簧32和活动杆33,壳体31的顶部与气缸5的活塞杆固定连接,壳体31的内部顶端设有与缓冲弹簧32相匹配的定位块311,壳体31的底部设有可上下滑动的活动杆33,且活动杆33的上部设有一体连接的限位片331,缓冲弹簧32的上端与定位块311固定连接,缓冲弹簧32的下端抵住活动杆33的限位片331,活动杆33的底部设有可更换的顶杆6,且顶杆6位于定位凹槽21的正上方;所述支撑座1的底部还设有具备减震功能的承料筒4,且承料筒4位于圆形通孔22的正下方。如图1、图2和图4所示,所述承料筒4包括圆形筒体41和设于圆形筒体41内部底端的减震机构42,所述圆形筒体41的内侧壁设有一层橡胶内壁411,所述减震机构42包括减震盘421、减震弹簧422和减震橡胶垫423,减震盘421的底部设有若干间隔设置的减震弹簧422,减震弹簧422的顶端与减震盘421的底部固定连接,减震弹簧422的底端抵住圆形筒体41的底部底端,减震盘421的顶部设有与减震盘421相匹配的减震橡胶垫423,减震橡胶垫423的下表面与减震盘421的上表面固定连接;减震盘421优选为向上凸起的圆锥形减震盘,减震橡胶垫423优选为与减震盘421相匹配的圆锥形减震橡胶垫。如图1至图6所示,采用本技术设备对转动轴51上的轴承52进行拆卸时,将转动轴51上的轴承52放置到定位座2的定位凹槽21内,转动轴51的底端从圆形通孔22向下穿过,然后,按下启动按钮7,气缸5的活塞杆带动连接头3和顶杆6向下运行,使得顶杆6的底端抵住转动轴51的顶端,同时由于连接头3的缓冲作用,顶杆6不会碰伤转动轴51;然后,随着气缸5的活塞杆继续带动连接头3和顶杆6向下运行,由顶杆6将转动轴51向下顶出,使得转动轴51掉入到承料筒4内,从而实现快速将轴承52从转动轴51上拆卸下来。本技术的有益效果是:采用本技术能够轻松快速地将轴承从转动轴上拆卸下来,且不会使转动轴受损,同时还能有效防止维修人员因操作失误导致手部受伤的情况出现。以上仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本技术提供了一种轴承拆卸装置,包括支撑座、定位座、气缸、连接头、顶杆和承料筒;定位座固定装设于支撑座的中部,定位座的中间设有定位凹槽,定位凹槽的底部设有圆形通孔;支撑座的顶部设有气缸和启动按钮,气缸的活塞杆下端设有连接头,该连接头包括壳体、缓冲弹簧和活动杆,壳体的顶部与气缸的活塞杆固定连接,壳体的内部顶端设有定位块,壳体的底部设有活动杆,活动杆的上部设有限位片,缓冲弹簧的上端与定位块固定连接,缓冲弹簧的下端抵住限位片,活动杆的底部设有可更换的顶杆;支撑座的底部设有具备减震功能的承料筒,且承料筒位于圆形通孔的正下方。采用该装置能够轻松快速地将轴承从转动轴上拆卸下来,且不会使转动轴受损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承拆卸装置,其特征在于,包括支撑座、定位座、气缸、连接头、顶杆和承料筒;所述定位座固定装设于支撑座的中部,定位座的中间设有用于放置轴承的定位凹槽,定位凹槽的底部设有圆形通孔;所述支撑座的顶部设有气缸和用于控制气缸运行的启动按钮,气缸的活塞杆竖直向下,且气缸的活塞杆下端设有具备缓冲功能的连接头,该连接头包括壳体、缓冲弹簧和活动杆,壳体的顶部与气缸的活塞杆固定连接,壳体的内部顶端设有与缓冲弹簧相匹配的定位块,壳体的底部设有可上下滑动的活动杆,且活动杆的上部设有一体连接的限位片,缓冲弹簧的上端与定位块固定连接,缓冲弹簧的下端抵住活动杆的限位片,活动杆的底部设有可更换的顶杆,且顶杆位于定位凹槽的正上方;所述支撑座的底部还设有具备减震功能的承料筒,且承料筒位于圆形通孔的正下方。

【技术特征摘要】
1.一种轴承拆卸装置,其特征在于,包括支撑座、定位座、气缸、连接头、顶杆和承料筒;所述定位座固定装设于支撑座的中部,定位座的中间设有用于放置轴承的定位凹槽,定位凹槽的底部设有圆形通孔;所述支撑座的顶部设有气缸和用于控制气缸运行的启动按钮,气缸的活塞杆竖直向下,且气缸的活塞杆下端设有具备缓冲功能的连接头,该连接头包括壳体、缓冲弹簧和活动杆,壳体的顶部与气缸的活塞杆固定连接,壳体的内部顶端设有与缓冲弹簧相匹配的定位块,壳体的底部设有可上下滑动的活动杆,且活动杆的上部设有一体连接的限位片,缓冲弹簧的上端与定位块固定连接,缓冲弹簧的下端抵住活动杆的限位片,活动杆的底部设有可更换的顶杆,且顶杆位于定位凹槽的正上方;所述支撑座的底部还设有具备减震功能的承料筒,且承料筒位于圆形通孔的正下方。2.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置,其特征在于:所述承料筒包括圆形筒体和设于圆形筒体内部底端的减震机构,该减震...

【专利技术属性】
技术研发人员:施天津伍海魂周有华陈志婷王宇凡林怡忠陈燕周洪涛黄扬铭
申请(专利权)人:泛科轴承集团有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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