The utility model discloses a processing device for the lower baffle of an electric vehicle frame, which comprises a base. The top side of the base is fixedly connected with a worktable, the side wall of the worktable is provided with an installation hole, and a rotating shaft is rotated and installed in the installation hole. The two ends of the rotating shaft extend to the external symmetrical rotation of the installation hole and are connected with a fixed seat. The fixed seat is fixed at the top side of the base, and the rotating shaft position is fixed at the top side of the base. The external threads of opposite directions are symmetrically arranged on the outer walls of both ends of the worktable. The top side of the base is located between two fixed seats and the worktable, and a finite slot is symmetrically opened. The first slider is symmetrically sliding in the two slots, and the two first sliders are connected with the rotating shaft threads. In the utility model, the structure is simple and the use is convenient, the lower baffle of the frame can be clamped and fixed quickly, and the lower baffle is not easy to be damaged in the clamping process, thus improving the processing efficiency and guaranteeing the processing quality.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车车架下挡板的加工装置
本技术涉及电动车生产
,尤其涉及一种电动车车架下挡板的加工装置。
技术介绍
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。在电动车的生产过程中需要对其所需的零部件单独加工,其中在对车架下挡板的加工过程中要将下挡板的内壁进行打磨,而车架下挡板普遍呈凹槽型,在打磨的过程中,对下挡板的固定非常的麻烦,而且很容易将下挡板夹破,为此我们设计出一种电动车车架下挡板的加工装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动车车架下挡板的加工装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电动车车架下挡板的加工装置,包括底座,所述底座的顶侧中央固定连接有工作台,工作台的侧壁上开设安装孔,安装孔内转动安装有转轴,转轴的两端延伸至安装孔的外部对称转动连接有固定座,固定座固定连接在底座的顶侧,所述转轴位于工作台外部的两端外壁上对称开设有方向相反的外螺纹,所述底座的顶侧位于两个固定座和工作台之间对称开设有限位槽,两个限位槽内对称滑动安装有第一滑块,两个第一滑块和转轴螺纹连接,所述工作台的顶侧中央固定连接有套筒,套筒的顶端滑动安装有连接盖,连接盖的内顶壁和工作台的顶侧之间固定安装有第一弹簧,所述工作台的顶侧两端对称固定连接有连接柱,连接柱上滑动安装有升降板,两个升降板相互远离的一侧对称转动连接有第一连接杆,两个第一连接杆 ...
【技术保护点】
1.一种电动车车架下挡板的加工装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶侧中央固定连接有工作台(2),工作台(2)的侧壁上开设安装孔(3),安装孔(3)内转动安装有转轴(4),转轴(4)的两端延伸至安装孔(3)的外部对称转动连接有固定座(5),固定座(5)固定连接在底座(1)的顶侧,所述转轴(4)位于工作台(2)外部的两端外壁上对称开设有方向相反的外螺纹,所述底座(1)的顶侧位于两个固定座(5)和工作台(2)之间对称开设有限位槽(6),两个限位槽(6)内对称滑动安装有第一滑块(7),两个第一滑块(7)和转轴(4)螺纹连接,所述工作台(2)的顶侧中央固定连接有套筒(8),套筒(8)的顶端滑动安装有连接盖(9),连接盖(9)的内顶壁和工作台(2)的顶侧之间固定安装有第一弹簧(10),所述工作台(2)的顶侧两端对称固定连接有连接柱(11),连接柱(11)上滑动安装有升降板(12),两个升降板(12)相互远离的一侧对称转动连接有第一连接杆(13),两个第一连接杆(13)远离升降板(12)的一端分别转动连接在相邻的第一滑块(7)的顶端,两个升降板(12)的底侧相互靠近的一端对称固定连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动车车架下挡板的加工装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶侧中央固定连接有工作台(2),工作台(2)的侧壁上开设安装孔(3),安装孔(3)内转动安装有转轴(4),转轴(4)的两端延伸至安装孔(3)的外部对称转动连接有固定座(5),固定座(5)固定连接在底座(1)的顶侧,所述转轴(4)位于工作台(2)外部的两端外壁上对称开设有方向相反的外螺纹,所述底座(1)的顶侧位于两个固定座(5)和工作台(2)之间对称开设有限位槽(6),两个限位槽(6)内对称滑动安装有第一滑块(7),两个第一滑块(7)和转轴(4)螺纹连接,所述工作台(2)的顶侧中央固定连接有套筒(8),套筒(8)的顶端滑动安装有连接盖(9),连接盖(9)的内顶壁和工作台(2)的顶侧之间固定安装有第一弹簧(10),所述工作台(2)的顶侧两端对称固定连接有连接柱(11),连接柱(11)上滑动安装有升降板(12),两个升降板(12)相互远离的一侧对称转动连接有第一连接杆(13),两个第一连接杆(13)远离升降板(12)的一端分别转动连接在相邻的第一滑块(7)的顶端,两个升降板(12)的底侧相互靠近的一端对称固定连接有第一夹块(14),且两个升降板(12)的底侧位于两个第一夹块(14)相互远离的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶卫东,
申请(专利权)人:梦科电动交通科技滁州有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。