The utility model relates to the technical field of induction control automobile model, in particular to the upper cover installation structure of an induction control automobile model. The upper surface of the automobile chassis is provided with an arc plate and an opening groove; the end of the fixed rod is fixed with a positioning cylinder; the inner side wall of the upper cover is provided with a flange; one end of the swing rod extends outside the opening groove; and the flange is compressed on the upper surface and rear limit of the automobile chassis. The position plate is arranged on the rear of the automobile chassis; the inner surface of the rear limit plate is pressed on the rear surface of the upper cover; the other end of the steel cable is fixed with one end far from the pressure bar on the swing bar; and the head of the leading straight bar is pressed on the outer side wall of the automobile chassis. When using the utility model, in the process of the upper cover removal, the structure can open the upper cover only by pulling the straight rod of the lead out, and then the positioning cylinder can be pulled out from the arc plate, so that the upper cover can be separated from the car chassis, the disassembly efficiency of the upper cover can be improved, and the enthusiasts'love for the modification of the car model can be enhanced.
【技术实现步骤摘要】
一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构
本技术涉及感应控制汽车模型
,特别涉及一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构。
技术介绍
遥控模型车不是玩具,它其实是真正汽车的缩小版本;一些遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影,只不过我们不是坐在车里操控;在欧美,日本乃至东南亚国家,遥控模型车比赛是一项体育竞赛,是一种运动,一种高科技的爱好;很多遥控模型车爱好者都喜爱对模型车内部进行升级改装;但由于上盖(也就是车的外壳)一般通过多个螺栓锁紧固定在底盘上,拆装效率低;而且多次拆装上盖,容易使内螺纹滑牙。故有必要对现有感应控制的汽车模型的上盖安装结构进行进一步地技术革新。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构,它包括有汽车底盘和上盖;所述汽车底盘的上表面设置有弧形板和开口槽;所述弧形板的横截面呈半圆弧形状;所述弧形板的半圆开口方向朝向汽车底盘的尾部;所述弧形板设置在汽车底盘靠近车头的一端;所述弧形板的两端均呈密封状;所述上盖的内腔设置有固定杆;所述固定杆的末端固定有定位圆柱;所述定位圆柱沿上盖的宽度方向设置;所述定位圆柱的半径等于弧形板的内圆半径;所述定位圆柱的柱身嵌入到弧形板内;所述固定杆的两端分别压紧在弧形板的两密封端面上;所述开口槽设置在远离弧形板的一端;所述上盖的内侧壁上设置有凸缘;所述凸缘设置在上盖靠近车尾的一端;所述开口槽的内部设置有摆杆、转轴、扭簧和钢索;所述转轴的两端分别与开口槽的左右两侧壁相固定连接;所述摆杆 ...
【技术保护点】
1.一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构,其特征在于:它包括有汽车底盘(1)和上盖(2);所述汽车底盘(1)的上表面设置有弧形板(101)和开口槽(102);所述弧形板(101)的横截面呈半圆弧形状;所述弧形板(101)的半圆开口方向朝向汽车底盘(1)的尾部;所述弧形板(101)设置在汽车底盘(1)靠近车头的一端;所述弧形板(101)的两端均呈密封状;所述上盖(2)的内腔设置有固定杆(202);所述固定杆(202)的末端固定有定位圆柱(201);所述定位圆柱(201)沿上盖(2)的宽度方向设置;所述定位圆柱(201)的半径等于弧形板(101)的内圆半径;所述定位圆柱(201)的柱身嵌入到弧形板(101)内;所述固定杆(202)的两端分别压紧在弧形板(101)的两密封端面上;所述开口槽(102)设置在远离弧形板(101)的一端;所述上盖(2)的内侧壁上设置有凸缘(203);所述凸缘(203)设置在上盖(2)靠近车尾的一端;所述开口槽(102)的内部设置有摆杆(3)、转轴(4)、扭簧(5)和钢索(6);所述转轴(4)的两端分别与开口槽(102)的左右两侧壁相固定连接;所述摆杆(3)的杆身与 ...
【技术特征摘要】
1.一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构,其特征在于:它包括有汽车底盘(1)和上盖(2);所述汽车底盘(1)的上表面设置有弧形板(101)和开口槽(102);所述弧形板(101)的横截面呈半圆弧形状;所述弧形板(101)的半圆开口方向朝向汽车底盘(1)的尾部;所述弧形板(101)设置在汽车底盘(1)靠近车头的一端;所述弧形板(101)的两端均呈密封状;所述上盖(2)的内腔设置有固定杆(202);所述固定杆(202)的末端固定有定位圆柱(201);所述定位圆柱(201)沿上盖(2)的宽度方向设置;所述定位圆柱(201)的半径等于弧形板(101)的内圆半径;所述定位圆柱(201)的柱身嵌入到弧形板(101)内;所述固定杆(202)的两端分别压紧在弧形板(101)的两密封端面上;所述开口槽(102)设置在远离弧形板(101)的一端;所述上盖(2)的内侧壁上设置有凸缘(203);所述凸缘(203)设置在上盖(2)靠近车尾的一端;所述开口槽(102)的内部设置有摆杆(3)、转轴(4)、扭簧(5)和钢索(6);所述转轴(4)的两端分别与开口槽(102)的左右两侧壁相固定连接;所述摆杆(3)的杆身与转轴(4)相铰接;所述扭簧(5)套在转轴(4)的轴身上;所述扭簧(5)一端与开口槽(102)的侧壁相固定连接;所述扭簧(5)另一端与摆杆(3)的杆身相固定连接;所述摆杆(3)一端伸出到开口槽(102)外;所述摆杆(3)伸出开口槽(102)的一端设置有压杆(301);所述压杆(301)的末端压紧在凸缘(203)的上表面;所述凸缘(203)压紧在汽车底盘(1)的上表面;所述汽车底盘(1)的上表面设置有后限位板(106);所述后限位板(106)设置在汽车底盘(1)的车尾上;所述后限位板(106)的内侧表面压紧在上盖(2)的后表面;所述汽车底盘(1)的侧壁上设置有与开口槽(10...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。