一种液压缸制造技术

本发明专利技术提供了一种液压缸，包括缸筒、活塞和密封件，密封件位于缸筒和活塞之间，密封件由方形密封环和两个以上O形密封圈组成，所述两个以上O形密封圈并排嵌套在所述方形密封环的内侧；本发明专利技术采用了新型的密封件结构，在保证密封性能的情况下，可以用多个较小的O形密封圈代替原来格莱圈中较大的O形密封圈，从而使液压缸的整体结构更加紧凑，减小了液压缸的外径，满足了需要某些特殊安装结构下对小尺寸多级液压缸的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸
本专利技术涉及液压
，尤其涉及一种液压缸。
技术介绍
格莱圈主要应用在液压行业的内活塞、活塞杆的密封，解决在高压介质情况下有相对运动部件的泄漏和磨损问题，亦称“孔用组合密封”。格莱圈由一个方形密封环和O形密封圈组成，O形密封圈嵌套在方形密封环内侧；多级液压缸的活塞密封一般采用两个导向支撑环和一个格莱圈组成活塞的动密封结构。多级液压缸的活塞动密封结构由导向支撑环1’和格莱圈2’组成。当多级液压缸为小型液压缸时，第一级活塞杆4’和第二级活塞杆3’与各自的活塞采用一体成型。现有技术的这种多级液压缸结构在一定程度上减少了液压缸的外径，但是这种结构在某些结构布置中仍不能满足需求。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的以上问题，本专利技术提供了一种液压缸，其特征在于：包括缸筒、活塞和密封件，所述密封件位于缸筒和活塞之间，所述密封件由方形密封环和两个以上O形密封圈组成，所述两个以上O形密封圈并排嵌套在所述方形密封环的内侧。在此基础上，所述O形密封圈的数量为两个，两个所述O形密封圈的规格相同。在此基础上，所述液压缸为多级液压缸，所述多级液压缸的每级缸筒与活塞之间均设有所述密封件。在此基础上，所述多级液压缸的每级缸筒与活塞之间还均设有至少一个导向支撑环，所述导向支撑环与所述密封件共同构成所述多级液压缸的活塞动密封结构。在此基础上，所述多级液压缸的每级缸筒与活塞的所述导向支撑环的数量为两个，两个所述导向支撑环的规格相同，分布在所述密封件的两侧。在此基础上，所述多级液压缸为小型液压缸，所述多级液压缸的至少一级的活塞和活塞杆一体成型。在此基础上，所述多级液压缸的级数为3级，所述多级液压缸自外向内的第一级和第二级的活塞和活塞杆一体成型。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术采用了新型的密封件结构，在保证密封性能的情况下，可以用多个较小的O形密封圈代替原来格莱圈中较大的O形密封圈，从而使液压缸的整体结构更加紧凑，减小了液压缸的外径，满足了需要某些特殊安装结构下对小尺寸多级液压缸的需求。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的密封件的结构示意图。图中：1、导向支撑环，2、密封件，21、方形密封环，22、O形密封圈，3、第二级活塞，4、第一级活塞，具体实施方式以下结合附图和实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-图2所示，本专利技术示意性的示出了一种液压缸。本专利技术披露一种液压缸，如图1所示包括缸筒、活塞和密封件2，密封件位于缸筒和活塞之间，密封件由方形密封环和两个以上O形密封圈组成，两个以上O形密封圈并排嵌套在所述方形密封环的内侧，图1为本专利技术的小型多级液压缸密封结构的优选实施例，本实施例中的多级液压缸为3级嵌套伸缩液压缸，每级活塞的动密封结构由两个导向支撑环1和一个密封件2组成，每节的两个导向支撑环1规格相同且分布在密封件2的两侧。如图2所示，密封件2由一个方形密封环21和两个规格相同的O形密封圈22组成，两个O形密封圈22并排的嵌套在方形密封环21的内侧。由于将现有技术中格来圈的O形密封圈换成两个较小的O形密封圈，例如，将端面直径5.3mm的O形密封圈换成两个端面直径为3.1mm的O形密封圈，活塞杆上格来圈的沟槽深度相应的作调整，也能保证液压缸的动密封性能，可以更好的缩小活塞杆的厚度以及缸筒与活塞杆之间的间隔，从而可以使多级液压缸的整体结构更加紧凑，从而达到一些需要小型多级液压缸外径较小的要求；在不改变最后一级活塞杆大小的前提下，多级液压缸的第一级活塞4和第二级活塞3与各自的活塞杆一体成型制作，可以进一步有效的减小液压缸的外径；由于对密封件进行创新，从而能在不改变最后一级活塞杆大小的前提下，使小型液压缸的外径做到更小，以满足需要某些特殊安装结构下对小尺寸多级液压缸的需求。图1~2所示只是本专利技术的优选实施例，本领域技术人员结合公知常识，在满足液压动密封性能的情况下，可以进行各种简单的变形或组合，以获取合适的多级液压缸外径尺寸。例如在密封件的方形密封环内侧嵌套两个以上相同或不同规格的O形密封圈，在活塞动密封结构中采用相同或不同数量的导向支撑环和密封件，至少一个活塞和活塞杆一体成型制作等。以上均应在本专利技术的保护范围之内。本专利技术采用了新型的密封件结构，在保证密封性能的情况下，可以用多个较小的O形密封圈代替原来格莱圈中较大的O形密封圈，从而使液压缸的整体结构更加紧凑，减小了液压缸的外径，满足了需要某些特殊安装结构下对小尺寸多级液压缸的需求。上述说明示出并描述了本专利技术的优选实施例，如前所述，应当理解本专利技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述专利技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本专利技术的精神和范围，则都应在本专利技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压缸，其特征在于：包括缸筒、活塞和密封件，所述密封件位于缸筒和活塞之间，所述密封件由方形密封环和两个以上O形密封圈组成，所述两个以上O形密封圈并排嵌套在所述方形密封环的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种液压缸，其特征在于：包括缸筒、活塞和密封件，所述密封件位于缸筒和活塞之间，所述密封件由方形密封环和两个以上O形密封圈组成，所述两个以上O形密封圈并排嵌套在所述方形密封环的内侧。2.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述O形密封圈的数量为两个，两个所述O形密封圈的规格相同。3.根据权利要求2所述的一种液压缸，其特征在于：所述液压缸为多级液压缸，所述多级液压缸的每级缸筒与活塞之间均设有所述密封件。4.根据权利要求3所述的一种液压缸，其特征在于：所述多级液压缸的每级缸筒与活塞之间还均设有至...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾婷霞，
申请(专利权)人：千人计划常州新能源汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32