【技术实现步骤摘要】
一种柴油机机体水道
本专利技术涉及内燃机车
，尤其是一种柴油机机体水道。
技术介绍
通常机体水道布置在曲轴箱上部，在对应的各气缸位置开有通孔与主水道连通，使冷却水直接进入气缸孔，冷却气缸套外壁，这种结构的机体气缸裙部较深，尤其对于中速机车柴油机，机体的重量较重，而且长时间运用后，冷却水会对气缸孔造成穴蚀，影响机体的使用寿命，气缸套与机体气缸孔之间有冷却水，对零件的密封要求比较高，也存在冷却水泄漏到曲轴箱下部油底壳中的风险。目前，公告号为CN207485558U，公告日为2018年6月12日，专利名称为“一种内燃机机体”的专利，该内燃机体通过将冷却水道斜向分布以减少管路的布置，使得安装拆卸方便快捷，但是并没有解决气缸孔穴蚀的问题。
技术实现思路
为了克服现有的机体冷却水造成气缸孔穴蚀的不足，本专利技术提供了一种柴油机机体水道，通过将机体水道出口设置在气缸上平面和在两气缸孔隔腔之间设置夹角为30°的支水道来解决问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机机体水道，设置在机体内部，机体包括曲轴箱和若干气缸，机体水道包括纵向贯通机体的主水道和设置在相邻气缸孔隔腔之间的支水道，支水道与水平方向成角度设置，支水道进水口与主水道连通，支水道出水口设置在气缸的上平面。进一步的，包括支水道与水平方向的夹角为30°。进一步的，包括机体前端面为主水道进水口，机体后端面为主水道出水口，主水道出水口上设有主水道端盖板。进一步的，包括主水道侧面开设有用于清理管道淤积和支水道铸造型砂的清理水道，清理水道出水口上盖设有清理水道端盖板。进一步的，包括清理水道与主水道连通，...
【技术保护点】
1.一种柴油机机体水道，设置在机体内部，机体包括曲轴箱（1）和若干气缸（2），其特征是，所述机体水道包括纵向贯通机体的主水道（3）和设置在相邻气缸孔隔腔之间的支水道（4），支水道（4）与水平方向成角度设置，支水道进水口（5）与主水道（3）连通，支水道出水口（6）设置在气缸（2）的上平面。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机机体水道，设置在机体内部，机体包括曲轴箱（1）和若干气缸（2），其特征是，所述机体水道包括纵向贯通机体的主水道（3）和设置在相邻气缸孔隔腔之间的支水道（4），支水道（4）与水平方向成角度设置，支水道进水口（5）与主水道（3）连通，支水道出水口（6）设置在气缸（2）的上平面。2.根据权利要求1所述的一种柴油机机体水道，其特征是，所述支水道（4）与水平方向的夹角为30°。3.根据权利要求1所述的一种柴油机机体水道，其特征是，所述机体前端面为主...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨田云，张洪磊，方浩，郑永强，张亮亮，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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