液压挺柱和气门正时系统技术方案

提供了液压挺柱和包括该液压挺柱的气门正时系统。一种液压挺柱，其包括壳体、柱塞和设置在柱塞和壳体之间的单向离合装置，单向离合装置被构造成能够在锁定状态和解除锁定状态之间切换，在锁定状态下，单向离合装置允许柱塞从壳体进一步向外伸出而抑制柱塞进一步向内伸入到壳体中；在解除锁定状态，单向离合装置允许柱塞进一步向内伸入到壳体中和从壳体进一步向外伸出。在根据本发明专利技术的液压挺柱和包括该液压挺柱的气门正时系统中，当发动机在长时间停机后启动时，单向离合装置保持在锁定状态，液压挺柱不会被摇臂突然压缩，可以防止或减轻气门机构产生噪音。而当发动机正常工作时，单向离合装置被致动到解除锁定状态，液压挺柱的正常功能不受影响。

【技术实现步骤摘要】
液压挺柱和气门正时系统
本专利技术涉及车辆的配气系统，具体涉及液压挺柱和包括该液压挺柱的气门正时系统。
技术介绍
图1示意性地示出了一种现有设计的气门正时系统的部分组件。在发动机正常工作时，液压挺柱10的高压腔11和存储室12中总是充有液压油。在发动机长时间(例如，大于24小时)停机后，在发动机启动时，会产生噪音。这是因为，在发动机长时间停机后液压挺柱10的高压腔11内没有高压油，发动机在该情况下启动时，气门20会异常开启，导致气门打开和落座噪音(例如，气门20与气门座30之间会产生撞击噪音)。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的状态而做出本专利技术。本专利技术的目的在于提供一种液压挺柱和包括该液压挺柱的气门正时系统，该液压挺柱可以防止或减轻发动机长时间停机后启动时气门机构产生噪音。提供一种液压挺柱，其包括：壳体；部分伸入到所述壳体中的柱塞，在所述壳体的轴向下部和所述柱塞的轴向下部之间限定出高压腔，在所述壳体和所述柱塞中分别设置有用于向所述高压腔填充液压油的第一孔道和第二孔道；以及设置在所述柱塞和所述壳体之间的单向离合装置，所述单向离合装置被构造成能够在锁定状态和解除锁定状态之间切换，在所述锁定状态下，所述单向离合装置允许所述柱塞从所述壳体进一步向外伸出而抑制所述柱塞进一步向内伸入到所述壳体中；在所述解除锁定状态，所述单向离合装置允许所述柱塞进一步向内伸入到所述壳体中和从所述壳体进一步向外伸出。在至少一个实施方式中，在所述单向离合装置未被致动时，所述单向离合装置保持在所述锁定状态。在至少一个实施方式中，所述单向离合装置设置在所述柱塞的外周面和所述壳体的内周面之间。在至少一个实施方式中，所述液压挺柱包括设置在所述壳体的内周面处的单向离合装置安装部。在至少一个实施方式中，所述单向离合装置包括设置在所述单向离合装置安装部中的锁定件和锁定驱动件，所述锁定驱动件将所述锁定件保持在锁定位置或姿势。在至少一个实施方式中，所述液压挺柱中设置有通向所述单向离合装置安装部的第三孔道，来自所述第三孔道液压油作用于所述锁定件而驱动所述锁定件离开所述锁定位置或姿势，使得所述单向离合装置从所述锁定状态切换到所述解除锁定状态。在至少一个实施方式中，在所述液压挺柱的轴向上，所述锁定驱动件设置在所述锁定件的上侧，所述锁定件为球，所述锁定驱动件为压缩弹簧。在至少一个实施方式中，在所述液压挺柱的穿过所述单向离合装置的至少一个轴向截面中，所述单向离合装置安装部的内壁包括：沿着所述液压挺柱的轴向延伸的轴向延伸段；以及位于所述轴向延伸段的轴向下侧的相对于所述轴向倾斜延伸的倾斜延伸段，在所述轴向延伸段对应的部分，所述单向离合装置安装部的径向尺寸等于或略大于所述锁定件的径向尺寸，从而允许所述锁定件上下移动，在所述倾斜延伸段对应的部分，所述单向离合装置安装部的径向尺寸朝向轴向下侧逐渐变小，从而抑制所述锁定件向轴向下侧移动。在至少一个实施方式中，所述液压挺柱包括绕着其周向分布的多个所述单向离合装置。本专利技术还提供一种气门正时系统，其包括根据本专利技术的液压挺柱。在根据本专利技术的液压挺柱和包括该液压挺柱的气门正时系统中，当发动机在长时间停机后启动时，单向离合装置保持在锁定状态，液压挺柱不会被摇臂突然压缩，可以防止或减轻气门机构产生噪音。而当发动机正常工作时，单向离合装置被致动到解除锁定状态，液压挺柱的正常功能不受影响。附图说明图1示意性地示出了一种现有设计的气门正时系统的部分组件。图2A示意性地示出了根据本专利技术的一个实施方式的液压挺柱的轴向截面图。图2B是图2A的部分C的局部放大图。图3示意性地示出了根据本专利技术的一个实施方式的液压挺柱在发动机正常工作时的状态。图4A和图4B示意性地示出了根据本专利技术的一个实施方式的液压挺柱在发动机长时间停机后启动时的状态。附图标记说明10液压挺柱；11高压腔；12存储室；20气门；30气门座；40气门弹簧；100液压挺柱；110壳体；111壳体的轴向下部；112第一孔道；113壳体的轴向上部；114单向离合装置安装部；115第三孔道；117轴向延伸段；118倾斜延伸段；119转折部；120柱塞；121柱塞的轴向下部；122柱塞的内腔；123柱塞的通路；124第二孔道；130复位弹簧；140单向阀；150高压腔；200单向离合装置；201压缩弹簧；202锁定件；300凸轮轴；400摇臂；410凸轮滚子；A轴向，R径向。具体实施方式下面参照附图描述本专利技术的示例性实施方式。应当理解，这些具体的说明仅用于示教本领域技术人员如何实施本专利技术，而不用于穷举本专利技术的所有可行的方式，也不用于限制本专利技术的范围。参照图2A和图2B，本专利技术的一个实施方式提供一种液压挺柱100，其包括壳体110、柱塞120、复位弹簧130、单向阀140。壳体110为有底的大致筒状，柱塞120的轴向下部121从壳体110的开口插入到壳体110中，从而在柱塞120的轴向下部121与壳体110的轴向下部(包括底部)111之间限定出高压腔150。柱塞120为空心结构，从而在其内腔122中限定用于储存液压油的存储室。在柱塞120的轴向下部121设置有与其内腔122连通的通路123。单向阀140设置于该通路123附近，使得液压油可以经由该通路123从柱塞120的内腔122流入高压腔150，而不能经由该通路123从高压腔150流到内腔122。复位弹簧130设置在柱塞120的轴向下部121与壳体110的轴向下部111之间。复位弹簧130为压缩弹簧，趋于使液压挺柱100伸长。在壳体110的侧壁中设置有与液压油道(未示出)连通的第一孔道112，在柱塞120的侧壁中设置有第二孔道124，第二孔道124连通到第一孔道112和柱塞120的内腔122。应当理解，液压挺柱100的上述结构可以采用现有技术中的各种结构，而且本领域技术人员可以对液压挺柱100的上述结构进行适当的设计和改变。在本实施方式中，在壳体110和柱塞120之间设置了单向离合装置200。在该单向离合装置200未被致动的情况下(即，单向离合装置200处于锁定状态)，该单向离合装置200允许柱塞120在复位弹簧130的作用下从壳体110中向外伸出(即，允许液压挺柱100伸长)，而抑制柱塞120朝向壳体110的轴向下部111向内压入(即，抑制液压挺柱100缩短)。在图示的示例中，该单向离合装置200可以以与单向轴承类似的工作原理工作。更具体地，在壳体110的轴向上部113的侧壁中设置有单向离合装置安装部114和与该单向离合装置安装部114的底部连通的第三孔道115。单向离合装置200包括设置在单向离合装置安装部114中的锁定件202和压缩弹簧201，压缩弹簧201作为用于将锁定件202保持在锁定位置或姿势的锁定驱动件的示例。压缩弹簧201设置在单向离合装置安装部114的顶部和锁定件202之间，锁定件202设置在压缩弹簧201和第三孔道115的通向单向离合装置安装部114的开口之间。示例性地，可以绕着液压挺柱100的轴向A(沿着周向)设置多个单向离合装置100。在一个具体的但非限制性的示例中，锁定件202为球，在液压挺柱100的径向R上，单向离合装置安装部114的轴向上侧的尺寸大于轴向下侧的尺寸。参照图2B，在液压挺柱100的穿过单向离合装置20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压挺柱，其包括：壳体；部分伸入到所述壳体中的柱塞，在所述壳体的轴向下部和所述柱塞的轴向下部之间限定出高压腔，在所述壳体和所述柱塞中分别设置有用于向所述高压腔填充液压油的第一孔道和第二孔道；以及设置在所述柱塞和所述壳体之间的单向离合装置，所述单向离合装置被构造成能够在锁定状态和解除锁定状态之间切换，在所述锁定状态下，所述单向离合装置允许所述柱塞从所述壳体进一步向外伸出而抑制所述柱塞进一步向内伸入到所述壳体中；在所述解除锁定状态，所述单向离合装置允许所述柱塞进一步向内伸入到所述壳体中和从所述壳体进一步向外伸出。

【技术特征摘要】
1.一种液压挺柱，其包括：壳体；部分伸入到所述壳体中的柱塞，在所述壳体的轴向下部和所述柱塞的轴向下部之间限定出高压腔，在所述壳体和所述柱塞中分别设置有用于向所述高压腔填充液压油的第一孔道和第二孔道；以及设置在所述柱塞和所述壳体之间的单向离合装置，所述单向离合装置被构造成能够在锁定状态和解除锁定状态之间切换，在所述锁定状态下，所述单向离合装置允许所述柱塞从所述壳体进一步向外伸出而抑制所述柱塞进一步向内伸入到所述壳体中；在所述解除锁定状态，所述单向离合装置允许所述柱塞进一步向内伸入到所述壳体中和从所述壳体进一步向外伸出。2.根据权利要求1所述的液压挺柱，其特征在于，在所述单向离合装置未被致动时，所述单向离合装置保持在所述锁定状态。3.根据权利要求1所述的液压挺柱，其特征在于，所述单向离合装置设置在所述柱塞的外周面和所述壳体的内周面之间。4.根据权利要求3所述的液压挺柱，其特征在于，所述液压挺柱包括设置在所述壳体的内周面处的单向离合装置安装部。5.根据权利要求4所述的液压挺柱，其特征在于，所述单向离合装置包括设置在所述单向离合装置安装部中的锁定件和锁定驱动件，所述锁定驱动件将所述锁定件保持在锁定位置或姿势。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱其伟，郭文萍，田雪松，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE