本发明专利技术的一种燃气涡轮发动机装置，包括装置主体、设置于所述装置主体内的冷却液装置以及设置于所述装置主体内的冷却气装置，所述冷却液装置包括设置于所述装置主体内的转轴腔，所述转轴腔的上下侧内壁上固定连接有第一冷却液块及第二冷却液块，所述转轴腔的左侧内壁设置有开口向右的传动槽，所述传动槽的内壁上固定连接有左右对称的齿条块，所述齿条块的内壁啮合配合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的轴心处固定连接有右端延伸通过所述转轴腔的第一转轴；本装置能够自动化对燃气涡轮发动机叶片进行双重降温保护，不至于对材料的要求压力达到很高，同时也使其的使用寿命增加，能够多次重复使用，方便快捷的在工作中同时带动装置的启动进行保护。
【技术实现步骤摘要】
一种燃气涡轮发动机装置
本专利技术涉及自动保护
，具体是一种燃气涡轮发动机装置。
技术介绍
我国现如今自动化保护装置技术的发展越来越好，在自动化装置中也出现许多各式各样维保增加使用寿命的装置，而在以往的燃气涡轮发动机叶片降温保护上结构过于简单且保护功能单一，为此需要装置能够自动化对燃气涡轮发动机叶片进行双重降温保护，不至于对材料的要求压力达到很高，同时也使其的使用寿命增加，能够多次重复使用，方便快捷的在工作中同时带动装置的启动进行保护，所以需要设计一种自动化降温保护的一种燃气涡轮发动机装置实有必要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种燃气涡轮发动机装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种燃气涡轮发动机装置，包括装置主体、设置于所述装置主体内的冷却液装置以及设置于所述装置主体内的冷却气装置，所述冷却液装置包括设置于所述装置主体内的转轴腔，所述转轴腔的上下侧内壁上固定连接有第一冷却液块及第二冷却液块，所述转轴腔的左侧内壁设置有开口向右的传动槽，所述传动槽的内壁上固定连接有左右对称的齿条块，所述齿条块的内壁啮合配合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的轴心处固定连接有右端延伸通过所述转轴腔的第一转轴，所述传动槽的左侧内壁内设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔的上下侧内壁连通设置有第二齿轮腔，所述第一转轴的左端延伸通入所述第一齿轮腔内且其上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮腔内设置有与所述第二齿轮啮合配合连接的第三齿轮，所述第三齿轮的轴心处固定连接有左右端通过轴承转动配合连接于所述第二齿轮腔左右侧内壁上的第二转轴，所述第二转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的前后端啮合配合连接有通过转轴转动配合连接的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的转轴固定连接有连接装置，所述第二齿轮腔的右侧内壁内设置有抽水腔，所述抽水腔内设置有前后对称的抽水转轮，所述抽水转轮的轴心处固定连接有与所述连接装置动力配合连接的抽水轴，所述装置主体的上下端对称且固定连接有叶片块，所述叶片块内设置有一端与所述抽水腔连通的冷却液管道，所述传动槽与所述抽水腔之间设置有环形排液腔，所述冷却液管道的另外一端与所述环形排液腔之间连通设置有排液管道，所述抽水腔的后侧内壁与所述第一冷却液块之间连通设置有第一管道，所述环形排液腔的前侧内壁与第二冷却液块之间连通设置有第二管道，所述装置主体上下端通过轴承转动配合连接有底座块，所述装置主体的右端固定连接有通过轴承与所述底座块转动配合连接的主转轴，所述第一冷却液块与所述第二冷却液块右端连通设置有另外一端延伸通过所述主转轴的第二管道。作为优选的技术方案，所述冷却气装置包括设置于所述传动槽与所述述第一齿轮腔之间的第三齿轮腔，所述第一转轴上固定连接有可在所述第三齿轮腔内转动的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的前后端对称且啮合配合连接有第四锥齿轮，所述第三齿轮腔的前后侧内壁内对称设置有第一转换腔，所述第四锥齿轮的轴心处固定连接有一端延伸通入所述第一转换腔内的第四转轴，所述第四转轴上固定连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮的上下端分别啮合配合连接有第六锥齿轮，所述第一转换腔的上下侧内壁内分别设置有第二转换腔，所述第六锥齿轮的轴心处固定连接有延伸通入所述第二转换腔内的第五转轴，所述第五转轴上固定连接有锥齿轮连接组，所述第三齿轮腔的上下侧内壁对称设置有控制腔，所述控制腔内设置有可转动的第一转盘，所述第一转盘的轴心处固定连接有另外一端与所述锥齿轮连接组动力配合连接的控制轴，所述控制腔的左侧内壁内设置有冷却气腔，所述叶片块内设置有开口相对的气体槽，所述气体槽与所述冷却气腔之间连通设置有第三管道，所述冷却气腔的左侧内壁设置有开口向右且与所述控制腔连通的第一滑槽，所述第一滑槽内设置有可滑动且可将所述冷却气腔隔绝的控制板，所述第一转盘上偏心且固定连接有固定块，所述固定块上转动配合连接有另外一端与所述控制板右端转动配合连接的第一连杆，所述控制板的左端固定连接有复位弹簧，所述控制板上设置有上下贯穿的通气孔，所述叶片块的左端设置有开口向左且整列排布的出气槽，所述出气槽与所述气体槽之间连通设置有第四管道，所述出气槽有利于冷却气排除被风吹动至所述叶片块表面进行降温。作为优选的技术方案，所述转轴腔的前后侧内壁内对称设置有冷却气腔，所述冷却气腔与所述冷却气腔之间连通设置有第五管道，有利于冷却气可以不断进入所述叶片块内。作为优选的技术方案，所述主转轴的轴心处固定连接有支撑块，所述第一转轴的右端通过轴承转动配合连接于所述支撑块上，所述支撑块有利于所述第一转轴的转动工作。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过本装置进行燃气涡轮发动机降温工作时，开启燃气机气压转换机械能的工作，通过叶片块带动装置主体进行转动，此时第一齿轮腔转动带动第一齿轮转动将第一转轴带动转动，同时通过第一转轴转动将带动第二齿轮转动，从而第三齿轮转动将第二转轴带动使第一锥齿轮转动，于此同时第二锥齿轮转动通过抽水轴使抽水转轮转动将冷却水抽入冷却液管道内对叶片块进行降温保护叶片块，冷却液通过排液管道进入环形排液腔内后再次通过第二管道进入第二冷却液块内，将水温冷却后继续进入第一冷却液块内重复循环冷却，同时第一转轴转动也带动第三锥齿轮转动将第四锥齿轮带动，同时通过第五锥齿轮、第六锥齿轮及锥齿轮连接组将控制轴带动转动，使第一转盘转动带动第一连杆转动将控制板来回振动运动，使冷却气腔通过控制板的控制将冷却气体间歇性进入气体槽内，再通过第四管道从出气槽内出来对叶片块表面进行一定的降温保护，本装置能够自动化对燃气涡轮发动机叶片进行双重降温保护，不至于对材料的要求压力达到很高，同时也使其的使用寿命增加，能够多次重复使用，方便快捷的在工作中同时带动装置的启动进行保护。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种燃气涡轮发动机装置的内部结构示意图；图2为图1中“A-A”方向的俯视图；图3为图1中“B-B”方向的右视图；图4为图1中“C-C”方向的右视图。具体实施方式如图1-图4所示，本专利技术的一种燃气涡轮发动机装置，包括装置主体10、设置于所述装置主体10内的冷却液装置以及设置于所述装置主体10内的冷却气装置，所述冷却液装置包括设置于所述装置主体10内的转轴腔11，所述转轴腔11的上下侧内壁上固定连接有第一冷却液块12及第二冷却液块13，所述转轴腔11的左侧内壁设置有开口向右的传动槽14，所述传动槽14的内壁上固定连接有左右对称的齿条块15，所述齿条块15的内壁啮合配合连接有第一齿轮16，所述第一齿轮16的轴心处固定连接有右端延伸通过所述转轴腔11的第一转轴17，所述传动槽14的左侧内壁内设置有第一齿轮腔18，所述第一齿轮腔15的上下侧内壁连通设置有第二齿轮腔19，所述第一转轴17的左端延伸通入所述第一齿轮腔18内且其上固定连接有第二齿轮20，所述第二齿轮腔19内设置有与所述第二齿轮20啮合配合连接的第三齿轮21，所述第三齿轮21的轴心处固定连接有左右端通过轴承转动配合连接于所述第二齿轮腔19左右侧内壁上的第二转轴22，所述第二转轴22上固定连接有第一锥齿轮23，所述第一锥齿轮23的前后端啮合配合连接有通过转轴转动配合连接的第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.本专利技术的一种燃气涡轮发动机装置，包括装置主体、设置于所述装置主体内的冷却液装置以及设置于所述装置主体内的冷却气装置，其特征在于：所述冷却液装置包括设置于所述装置主体内的转轴腔，所述转轴腔的上下侧内壁上固定连接有第一冷却液块及第二冷却液块，所述转轴腔的左侧内壁设置有开口向右的传动槽，所述传动槽的内壁上固定连接有左右对称的齿条块，所述齿条块的内壁啮合配合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的轴心处固定连接有右端延伸通过所述转轴腔的第一转轴，所述传动槽的左侧内壁内设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔的上下侧内壁连通设置有第二齿轮腔，所述第一转轴的左端延伸通入所述第一齿轮腔内且其上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮腔内设置有与所述第二齿轮啮合配合连接的第三齿轮，所述第三齿轮的轴心处固定连接有左右端通过轴承转动配合连接于所述第二齿轮腔左右侧内壁上的第二转轴，所述第二转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的前后端啮合配合连接有通过转轴转动配合连接的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的转轴固定连接有连接装置，所述第二齿轮腔的右侧内壁内设置有抽水腔，所述抽水腔内设置有前后对称的抽水转轮，所述抽水转轮的轴心处固定连接有与所述连接装置动力配合连接的抽水轴，所述装置主体的上下端对称且固定连接有叶片块，所述叶片块内设置有一端与所述抽水腔连通的冷却液管道，所述传动槽与所述抽水腔之间设置有环形排液腔，所述冷却液管道的另外一端与所述环形排液腔之间连通设置有排液管道，所述抽水腔的后侧内壁与所述第一冷却液块之间连通设置有第一管道，所述环形排液腔的前侧内壁与第二冷却液块之间连通设置有第二管道，所述装置主体上下端通过轴承转动配合连接有底座块，所述装置主体的右端固定连接有通过轴承与所述底座块转动配合连接的主转轴，所述第一冷却液块与所述第二冷却液块右端连通设置有另外一端延伸通过所述主转轴的第二管道。...
【技术特征摘要】
1.本发明的一种燃气涡轮发动机装置，包括装置主体、设置于所述装置主体内的冷却液装置以及设置于所述装置主体内的冷却气装置，其特征在于：所述冷却液装置包括设置于所述装置主体内的转轴腔，所述转轴腔的上下侧内壁上固定连接有第一冷却液块及第二冷却液块，所述转轴腔的左侧内壁设置有开口向右的传动槽，所述传动槽的内壁上固定连接有左右对称的齿条块，所述齿条块的内壁啮合配合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的轴心处固定连接有右端延伸通过所述转轴腔的第一转轴，所述传动槽的左侧内壁内设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔的上下侧内壁连通设置有第二齿轮腔，所述第一转轴的左端延伸通入所述第一齿轮腔内且其上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮腔内设置有与所述第二齿轮啮合配合连接的第三齿轮，所述第三齿轮的轴心处固定连接有左右端通过轴承转动配合连接于所述第二齿轮腔左右侧内壁上的第二转轴，所述第二转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的前后端啮合配合连接有通过转轴转动配合连接的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的转轴固定连接有连接装置，所述第二齿轮腔的右侧内壁内设置有抽水腔，所述抽水腔内设置有前后对称的抽水转轮，所述抽水转轮的轴心处固定连接有与所述连接装置动力配合连接的抽水轴，所述装置主体的上下端对称且固定连接有叶片块，所述叶片块内设置有一端与所述抽水腔连通的冷却液管道，所述传动槽与所述抽水腔之间设置有环形排液腔，所述冷却液管道的另外一端与所述环形排液腔之间连通设置有排液管道，所述抽水腔的后侧内壁与所述第一冷却液块之间连通设置有第一管道，所述环形排液腔的前侧内壁与第二冷却液块之间连通设置有第二管道，所述装置主体上下端通过轴承转动配合连接有底座块，所述装置主体的右端固定连接有通过轴承与所述底座块转动配合连接的主转轴，所述第一冷却液块与所述第二冷却液块右端连通设置有另外一端延伸通过所述主转轴的第二管道。2.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮发动机装置，其特征在于：所述冷却气装置包括设置于...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，
申请(专利权)人：惠州秀鸿科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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