顶底快速分离式厢舱制造技术

本发明专利技术公开了一种顶底快速分离式厢舱，包括厢舱体、底壁、副车架、多个压紧把手、定位装置和密封装置，底壁嵌在厢舱体底部内，厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，厢舱体底部及底壁与底壁下侧的副车架之间通过多个压紧把手固定连接，副车架固定在车辆平台上。密封装置设置在厢舱体底部端面和底壁外缘之间，以及厢舱体底部内侧四角和对应的纵向侧壁和横向侧壁底部的相邻内侧面之间。本发明专利技术操作简单、使用方便，厢舱具有良好的保温、防水和防尘功能。顶底接合或分离时间短、效率高,适合任何环境使用，解决了大型精密设备的快速转运的难题。

【技术实现步骤摘要】
顶底快速分离式厢舱
本专利技术涉及一种车辆的厢舱，特别涉及一种顶部和底部可快速分离的厢舱，属于车辆

技术介绍
厢式车和车载方舱（以下简称厢舱）在地质勘探、通信工程、水利工程、建筑工程、军队野战等需在野外作业、作战的应用越来越广泛，如大型精密设备转运时需要放置在具有保温、防水和防尘等功能的厢舱内。现有的保温厢舱无论舱门开得多大，都不能实现大型精密设备的快速装卸，因此，迫切需要研制一种能满足各行业对于大型精密设备的快速转运需求的厢舱。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种使用方便、既能快速连接和锁固、也能快速分离的顶底快速分离式厢舱。为了达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种顶底快速分离式厢舱，包括长方体形且底部敞开的厢舱体、底壁、副车架、多个压紧把手、定位装置和密封装置，厢舱体由两块纵向侧壁、两块横向侧壁及顶盖固定连接而成，所述顶盖上装有数个吊环螺钉；底壁嵌在厢舱体底部内，厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，厢舱体底部及底壁与底壁下侧的副车架之间通过多个围绕厢舱体副车架四周且间隔设置的压紧把手固定连接，槽形金属包角包覆厢舱体底部一周，副车架固定在车辆平台上；密封装置设置在厢舱体底部端面和底壁外缘之间，以及厢舱体底部内侧四角和对应的纵向侧壁和横向侧壁底部的相邻内侧面之间。本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。进一步的，所述定位装置包括角尺形斜面定位体和两块斜面导向块，所述角尺形斜面定位体的底部分别固定在底壁的四角上；两块斜面导向块分别固定在相邻的纵向侧壁内侧和横向侧壁内侧下部上；角尺斜面的斜度与两块斜面导向块的斜度匹配，厢舱体与底壁连接成一体时，角尺形斜面定位体与斜面导向块的斜面彼此抵靠。进一步的，所述角尺斜面的斜度和斜面导向块斜面的斜度均为1:6.0～1:6.5。进一步的，所述密封装置包括数块尼龙密封板、数条内橡胶板和外密封条，所述尼龙密封板位于斜面导向块的下侧，数块尼龙密封板绕成一圈固定在厢舱体底部的内侧，数条内橡胶板围成一圈固定在底壁四周的Z形边板底边的外缘上，外密封条采用T型密封条，环绕在数条内橡胶板的外围，亦固定在Z形边板底边的外缘上；槽形金属包覆长方体形的厢舱体底部；厢舱体、底壁和副车架连接成一体时，厢槽形金属包角底部抵靠在数条内橡胶板和外密封条的顶面上。进一步的，所述密封装置包括数块尼龙密封板、数条内橡胶板和外密封条，所述尼龙密封板位于斜面导向块的下侧，数块尼龙密封板绕成一圈固定在厢舱体底部的内侧，数条内橡胶板围成一圈固定在底壁四周的Z形边板底边的外缘上，外密封条环绕在数条内橡胶板的外围，亦固定在Z形边板底边的外缘上；槽形金属包覆长方体形的厢舱体底部；厢舱体、底壁和副车架连接成一体时，槽形金属包角底部抵靠在数条内橡胶板和外密封条的顶面上。所述Z形边板中部的斜边向外倾斜，斜边的斜度和尼龙密封板外侧斜面的斜度均为1:2.2～1:2.3，尼龙密封板的外侧斜面抵靠在Z形边板的斜边外侧面上。进一步的，所述压紧把手上部的拉钩固定在厢舱体底部的槽形金属包角外侧面上，压紧把手中部的支撑座固定在副车架外侧面上。本专利技术采用厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，厢舱体底部及底壁与底壁下侧的副车架之间通过多个围绕厢舱体副车架四周且间隔设置的压紧把手固定连接的结构，使得厢舱体和底壁可分可合。只需上推松开多个压紧把手，厢舱体和底壁就能分离，吊走厢舱体后就可非常方便地吊出放置在底壁上的大型精密设备，或将大型精密设备吊运到底壁上。厢舱体和底壁连接成一体时，厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，然后下压多个压紧把手，就能将厢舱体、底壁和副车架固定连接成一体，厢舱体底部和底壁之间的密封装置起到密封和限位作用，确保厢舱的密封性，使厢舱具有良好的保温、防水和防尘功能。本专利技术操作简单、使用方便，顶底的接合或分离时间短、效率高,适合任何环境使用，解决了大型精密设备的快速转运的难题。本专利技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本专利技术安装在车辆底盘上示意图；图2是图1的A向放大视图；图3是图2的Ⅰ部放大图；图4是图2的A-A剖视放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1～图4所示，本专利技术包括长方体形且底部敞开的厢舱体1、底壁2、副车架3、多个压紧把手4、定位装置5和密封装置6，厢舱体1由两块纵向侧壁11、两块横向侧壁12及顶盖13固定连接而成，底壁2嵌在厢舱体1底部内，纵向侧壁11、横向侧壁12、顶盖13和底壁2采用钢管骨架发泡板片结构焊接组装组成，刚强度好，保温性能好。槽形金属包角7包覆厢舱体1底部一周，提高了厢舱体1底部的强度，便于厢舱体1频繁和底壁2的连接。顶盖13上装有4个吊环螺钉14，便于吊机起吊厢舱体1。厢舱体1和底壁2之间通过分别设置在厢舱体1底部四角和底壁2对应位置的定位装置5定位，厢舱体1底部及底壁2与底壁2下侧的副车架3之间通过多个围绕厢舱体1和副车架3四周且间隔设置的压紧把手8固定连接，压紧把手8采用不锈钢制成。副车架3两侧分别通过数块连接板31与车辆平台10固定连接，副车架3可以直接安装到汽车出厂状态没有车辆平台的二类底盘上，也可以在拆除了副车架3两侧的数块连接板31后，将厢舱连同其底部的副车架3作为一个整体单独放置在地面使用，这时副车架3作为底壁2的保护框架支撑在地面上。定位装置5定位装置包括角尺形斜面定位体51和两块斜面导向块52，不锈钢材质的角尺形斜面定位体51底部的安装板53通过紧固螺钉分别固定在底壁2的四角上。两块斜面导向块52分别固定在相邻的纵向侧壁11内侧和横向侧壁12内侧下部上。角尺斜面的斜度与两块斜面导向块的斜度匹配，本实施例两者的斜度均为1；6.25。厢舱体1与底壁2连接成一体时，角尺形斜面定位体51与斜面导向块52的斜面彼此抵靠，使得厢舱体1准确地定位在底壁2上，便于两者连接成一体。密封装置6设置在厢舱体1底部端面和底壁2外缘之间，以及厢舱体1底部内侧四角和对应的纵向侧壁11和横向侧壁12底部的相邻内侧面之间。密封装置6包括数块尼龙密封板61、数条内橡胶板62和外密封条63，尼龙密封板61位于斜面导向块52的下侧，数块尼龙密封板61绕成一圈固定在厢舱体1底部的内侧，数条内橡胶板62围成一圈固定在底壁2四周的Z形边板21底边的外缘上，外密封条63采用弹性变形较大、密封效果好的T型密封条，环绕在数条内橡胶板62的外围，亦固定在Z形边板21底边的外缘上。厢舱体1、底壁2与副车架3连接成一体时，槽形金属包角9底部抵靠在数条内橡胶板62和外密封条63的顶面上，Z形边板21中部的斜边向外倾斜，本实施例Z形边板21斜边的斜度和尼龙密封板61外侧斜面的斜度均为1:2.25。厢舱体1、底壁2和副车架3连接成一体时，尼龙密封板61的外侧斜面抵靠在Z形边板21的斜边外侧面上，采取上述技术措施的后可以有效地防止雨水进入厢舱内。压紧把手8上部的拉钩81固定在厢舱体1底部的槽形金属包角7外侧面上，压紧把手8中部的支撑座82固定在副车架3外侧面上，下拉扳手83，就能将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶底快速分离式厢舱，其特征在于：包括长方体形且底部敞开的厢舱体、底壁、副车架、多个压紧把手、定位装置和密封装置，厢舱体由两块纵向侧壁、两块横向侧壁及顶盖固定连接而成，所述顶盖上装有数个吊环螺钉；底壁嵌在厢舱体底部内，厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，厢舱体底部及底壁与底壁下侧的副车架之间通过多个围绕厢舱体副车架四周且间隔设置的压紧把手固定连接，槽形金属包角包覆厢舱体底部一周，副车架固定在车辆平台上；密封装置设置在厢舱体底部端面和底壁外缘之间，以及厢舱体底部内侧四角和对应的纵向侧壁和横向侧壁底部的相邻内侧面之间。

【技术特征摘要】
1.一种顶底快速分离式厢舱，其特征在于：包括长方体形且底部敞开的厢舱体、底壁、副车架、多个压紧把手、定位装置和密封装置，厢舱体由两块纵向侧壁、两块横向侧壁及顶盖固定连接而成，所述顶盖上装有数个吊环螺钉；底壁嵌在厢舱体底部内，厢舱体和底壁之间通过分别设置在厢舱体底部四角和底壁对应位置的定位装置定位，厢舱体底部及底壁与底壁下侧的副车架之间通过多个围绕厢舱体副车架四周且间隔设置的压紧把手固定连接，槽形金属包角包覆厢舱体底部一周，副车架固定在车辆平台上；密封装置设置在厢舱体底部端面和底壁外缘之间，以及厢舱体底部内侧四角和对应的纵向侧壁和横向侧壁底部的相邻内侧面之间。2.如权利要求1所述的顶底快速分离式厢舱，其特征在于：所述定位装置包括角尺形斜面定位体和两块斜面导向块，所述角尺形斜面定位体的底部分别固定在底壁的四角上；两块斜面导向块分别固定在相邻的纵向侧壁内侧和横向侧壁内侧下部上；角尺斜面的斜度与两块斜面导向块的斜度匹配，厢舱体与底壁连接成一体时，角尺形斜面定位体与斜面导向块的斜面彼此抵靠。3.如权利要求2所述的顶底快速分离式厢舱，其特征在于：所述角尺斜面的...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊金国，戴永前，童瑞敏，王超，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32