一种电加热方向盘的控制系统及汽车技术方案

本发明专利技术实施方式公开了一种电加热方向盘的控制系统及汽车。电加热方向盘，包括：方向盘本体；电加热元件，布置在方向盘本体上以对方向盘本体加热；感温变色件，布置在方向盘本体上，基于方向盘本体的温度呈现对应的颜色，以在视觉上提示方向盘本体的温度；温度传感器，布置在方向盘本体上；控制模块，布置在方向盘本体上，与温度传感器连接，用于在温度传感器的检测值大于预定的高温门限值时关闭电加热元件，在温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时开启电加热元件；车身控制模块，与控制模块具有局部连接网络总线连接，用于从控制模块接收温度传感器的检测值；仪表显示屏，用于显示温度传感器的检测值。节约了线束成本，并保证舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种电加热方向盘的控制系统及汽车
本专利技术涉及汽车
，更具体地，涉及一种电加热方向盘的控制系统及汽车。
技术介绍
国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1-2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈，给人们的生活带来巨大影响，直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。汽车方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘加热功能一般出现在配置较高的车上。通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭(此按钮在方向盘周围分布或中控台上)。此功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。然而，现有技术中针对方向盘的加热方案不能直观告诉驾驶员方向盘是否达到其需要的舒适程度，通常需要驾驶员用手直接进行多次感触，这就给驾驶员带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种电加热方向盘的控制系统及汽车。本专利技术实施方案包括：一种电加热方向盘的控制系统包括：电加热方向盘，包括：方向盘本体；电加热元件，布置在所述方向盘本体上以对所述方向盘本体加热；感温变色件，布置在所述方向盘本体上，基于所述方向盘本体的温度呈现对应的颜色，以在视觉上提示所述方向盘本体的温度；温度传感器，布置在所述方向盘本体上；控制模块，布置在所述方向盘本体上，与所述温度传感器连接，用于在所述温度传感器的检测值大于预定的高温门限值时关闭所述电加热元件，在所述温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时开启所述电加热元件；车身控制模块，与所述控制模块具有局部连接网络总线连接，用于从所述控制模块接收温度传感器的检测值；仪表显示屏，用于显示所述温度传感器的检测值。在一个实施方式中，还包括：车载信息娱乐系统显示屏，用于提供布置有触发按键的显示界面，其中当所述触发按键被触发时向所述控制模块发送触发命令；所述控制模块，还用于基于所述触发命令关闭或开启所述电加热元件。在一个实施方式中，所述感温变色件包含电子转移型有机化合物。在一个实施方式中，所述电加热元件为加热电阻丝；其中所述加热电阻丝缠绕布设在所述方向盘本体的外周面上。在一个实施方式中，所述方向盘本体上布置有安装孔，所述感温变色件布置在所述安装孔中。在一个实施方式中，还包括：外包裹物，覆盖所述方向盘本体；其中对应于所述安装孔的、所述外包裹物上的位置处设置有孔。在一个实施方式中，还包括：声音报警模块，布置在所述方向盘本体上，与所述控制模块连接；其中所述声音报警模块，用于在所述温度传感器的检测值大于预定的高温门限值或所述温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时，发出声音报警提示。在一个实施方式中，所述电加热元件包括多个加热电阻丝，其中每个加热电阻丝分别布设在所述方向盘本体的外周面上的各自加热点处；所述电加热方向盘还包括：压力传感器，缠绕布设在所述方向盘本体的外周面上；其中所述控制模块，还用于当所述压力传感器检测到抓握动作的持续时间超过预定时间时，使能最接近于所述抓握动作的加热点处的加热电阻丝以第一电功率加热，使能除了最接近于所述抓握动作的加热点处之外的加热点处的加热电阻丝以第二电功率加热，其中第一电功率大于所述第二电功率。在一个实施方式中，所述加热点为9个，且在所述方向盘本体的外周面上等分。一种汽车，包括如上所述的电加热方向盘的控制系统。从上述技术方案可以看出，在本专利技术实施方式中，电加热方向盘包括：方向盘本体；电加热元件，布置在方向盘本体上以对方向盘本体加热；感温变色件，布置在方向盘本体上，基于方向盘本体的温度呈现对应的颜色，以在视觉上提示方向盘本体的温度。由此可见，本专利技术实施方式可以从视觉上提示驾驶员方向盘的温度，直观便捷且降低了成本。而且，本专利技术实施方式可以基于抓握动作的持续时间，对方向盘的不同区域区别加热，节约能源并可以保证驾驶员的舒适度。另外，将电加热开关集成在车载信息娱乐系统显示屏中，进行软按键操作可以节约方向盘开发成本，而且将在仪表显示屏进行状态显示，节约了线束成本。附图说明以下附图仅对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。图1为根据本专利技术电加热方向盘的第一示范性示意图。图2为根据本专利技术电加热方向盘的第二示范性示意图。图3为根据本专利技术电加热方向盘控制系统的第一结构图。图4为根据本专利技术电加热方向盘控制系统的第二结构图。具体实施方式为了对专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本专利技术的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。为了描述上的简洁和直观，下文通过描述若干代表性的实施方式来对本专利技术的方案进行阐述。实施方式中大量的细节仅用于帮助理解本专利技术的方案。但是很明显，本专利技术的技术方案实现时可以不局限于这些细节。为了避免不必要地模糊了本专利技术的方案，一些实施方式没有进行细致地描述，而是仅给出了框架。下文中，“包括”是指“包括但不限于”，“根据……”是指“至少根据……，但不限于仅根据……”。由于汉语的语言习惯，下文中没有特别指出一个成分的数量时，意味着该成分可以是一个也可以是多个，或可理解为至少一个。在本专利技术实施方式中，在方向盘本体(把圈)上增加感温变色件，电加热方向盘功能开启后，通过此感温变色件从视觉上提示驾驶员温度已达到其理想使用温度，满足不同驾驶员的不同需求。其中，该感温变色件可根据驾驶员的喜好进行定制服务。图1为根据本专利技术电加热方向盘的第一示范性示意图。如图1所示，电加热方向盘包括：方向盘本体10；电加热元件20，布置在方向盘本体10上以对方向盘本体10加热；感温变色件30，布置在方向盘本体10上，基于方向盘本体10的温度呈现对应的颜色，以在视觉上提示方向盘本体10的温度。在一个实施方式中，感温变色件30包含电子转移型有机化合物。感温变色件30由电子转移型有机化合物体系制备而成。电子转移型有机化合物是一类具有特殊化学结构的有机发色体系。在特定温度下因电子转移使该有机物的分子结构发生变化，从而实现颜色转变。优选的，感温变色件30包含微胶囊化的可逆感温变色物质。微胶囊化的可逆感温变色物质称为可逆感温变色颜料，其颗粒呈圆球状，平均直径为2～7微米，其内部是变色物质，外部是一层厚约0.2～0.5微米既不能溶解也不会融化的透明外壳，正是它保护了变色物质免受其他化学物质的侵蚀。具体的，感温变色件30的基本色可以为十五色，变色区间从-15℃到65℃均可设定。比如，常用温度：-5℃、8℃、22℃、31℃，等等。可以为从无色到基本十五色，或者从一个颜色变到另一个颜色。优选的，电加热元件20实施为加热电阻丝，该加热电阻丝缠绕布设在方向盘本体10的外周面上。其中，加热电阻丝可以完整缠绕在方向盘本体10的外周面上，也可以分段缠绕在方向盘本体10的外周面上。在一个实施方式中，电加热方向盘还包括：温度传感器，布置在方向盘本体10上；控制模块，布置在方向盘本体上，与温度传感器连接，用于在温度传感器的检测值大于预定的高温门限值时关闭电加热元件，在温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时开启电加热元件。因此，当温度传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电加热方向盘的控制系统，其特征在于，包括：电加热方向盘，包括：方向盘本体；电加热元件，布置在所述方向盘本体上以对所述方向盘本体加热；感温变色件，布置在所述方向盘本体上，基于所述方向盘本体的温度呈现对应的颜色，以在视觉上提示所述方向盘本体的温度；温度传感器，布置在所述方向盘本体上；控制模块，布置在所述方向盘本体上，与所述温度传感器连接，用于在所述温度传感器的检测值大于预定的高温门限值时关闭所述电加热元件，在所述温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时开启所述电加热元件；车身控制模块，与所述控制模块具有局部连接网络总线连接，用于从所述控制模块接收温度传感器的检测值；仪表显示屏，用于显示所述温度传感器的检测值。

【技术特征摘要】
1.一种电加热方向盘的控制系统，其特征在于，包括：电加热方向盘，包括：方向盘本体；电加热元件，布置在所述方向盘本体上以对所述方向盘本体加热；感温变色件，布置在所述方向盘本体上，基于所述方向盘本体的温度呈现对应的颜色，以在视觉上提示所述方向盘本体的温度；温度传感器，布置在所述方向盘本体上；控制模块，布置在所述方向盘本体上，与所述温度传感器连接，用于在所述温度传感器的检测值大于预定的高温门限值时关闭所述电加热元件，在所述温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时开启所述电加热元件；车身控制模块，与所述控制模块具有局部连接网络总线连接，用于从所述控制模块接收温度传感器的检测值；仪表显示屏，用于显示所述温度传感器的检测值。2.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统，其特征在于，还包括：车载信息娱乐系统显示屏，用于提供布置有触发按键的显示界面，其中当所述触发按键被触发时向所述控制模块发送触发命令；所述控制模块，还用于基于所述触发命令关闭或开启所述电加热元件。3.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统，其特征在于，所述感温变色件包含电子转移型有机化合物。4.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统，其特征在于，所述电加热元件为加热电阻丝；其中所述加热电阻丝缠绕布设在所述方向盘本体的外周面上。5.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，张莉，郭燕，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11