多功能汽车养护设备制造技术

技术编号:20085056 阅读:28 留言:0更新日期:2019-01-15 04:28
本发明专利技术公开了一种多功能汽车养护设备,包括第一桶体、驱动泵、输出管路和返回管路,在第一桶体与驱动泵进口之间连接有管路并在该管路上安装有第一电磁阀,返回管路支连在第一电磁阀与驱动泵进口之间的管路上,在返回管路上安装有第二电磁阀;驱动泵出口与输出管路连接,在输出管路上安装有第三电磁阀,在输出管路上还支连有回收管路,回收管路的一端支连在第三电磁阀与驱动泵出口之间的输出管路上,回收管路的另一端接入第一桶体,在回收管路上安装有第四电磁阀。从而提供了一种使用方便的多功能汽车养护设备,具有多种汽车保养维护功能的同时使用非常方便、操作简单,不仅有利于降低汽车养护成本,而且有利于推动实现汽车养护设备的物联网化。

【技术实现步骤摘要】
多功能汽车养护设备
本专利技术涉及一种多功能汽车养护设备,具体地讲,主要用于汽车保养维护。
技术介绍
目前,汽车在使用一段时间之后需要定期或者不定期地进行养护,汽车养护主要包括对发动机油道进行积碳清洗、对发动机燃烧室进行清洗、对节气门进行清洗、对喷油嘴进行清洗、对冷却水箱进行清洗、对变速箱进行清洗、对空调蒸发箱进行清洗、对尾气排放管的三元催化器进行清洗等项目。实际使用中,汽车进行养护时,基本都要对发动机油道进行积碳清洗,而其他项目则根据实际车况选用。现有技术中,汽车养护的各个项目由专业的技术人员分别采用相应的设备进行手工操作,每一设备的功能单一,进行多项目养护时需要花较多的时间,非常不方便。并且,由于需要专业技术人员进行操作,不利于汽修店的成本控制。再则,在人工智能和物联网技术快速发展的今天,申请人对汽车养护的物联网化进行了深入的研究并发现:设计一款多功能的汽车养护设备对各个养护项目进行集成和简化操作,是汽车养护物联网化必不可少的技术更新项目。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种使用方便的多功能汽车养护设备。本专利技术的技术方案如下:一种多功能汽车养护设备,包括第一桶体、驱动泵、输出管路和返回管路,在所述第一桶体与驱动泵进口之间连接有管路并在该管路上安装有第一电磁阀,所述返回管路支连在第一电磁阀与驱动泵进口之间的管路上,在所述返回管路上安装有第二电磁阀;所述驱动泵出口与输出管路连接,在所述输出管路上安装有第三电磁阀,在输出管路上还支连有回收管路,所述回收管路的一端支连在第三电磁阀与驱动泵出口之间的输出管路上,回收管路的另一端接入第一桶体,在所述回收管路上安装有第四电磁阀。采用上述结构,通过控制各个电磁阀的通断,第一桶体内的清洗液在驱动泵的作用下,可以经第一电磁阀、第三电磁阀和输出管路向汽车待清洗的部位输送清洗液;并且,汽车待清洗部位内的清洗液还可以在驱动泵的作用下经返回管路、第二电磁阀、第三电磁阀和输出管路进行循环清洗;再则,汽车相应设备内的液体可以在驱动泵的作用下经返回管路、第二电磁阀、第四电磁阀和回收管路回收到第一桶体内;上述三种液路的整合选用,可以实现对发动机油道进行积碳清洗、对发动机燃烧室进行清洗、对发动机节气门进行清洗、对发动机喷油嘴进行清洗、对冷却水箱进行清洗等多项汽车保养维护项目,从而提供了一种使用方便的多功能汽车养护设备,不仅具有多种汽车保养维护功能,而且只需要将汽车待清洗的部位接入输出管路和返回管路之间,即可通过对电磁阀和驱动泵的控制进行保养维护操作,使用非常方便、操作简单、对操作人员的专业性要求低,不仅有利于降低汽车维修店的成本、有利于节能减排,而且减少了因为维修技师个人经验熟练程度等人为因素而造成的养护错误,降低了车辆的安全隐患。在实际使用中,可以根据汽车的实际情况选用多个维护项目,并结合远程控制有利于实现汽车养护设备的物联网化。还包括支连在回收管路上的废液管路和第二桶体,所述废液管路的一端支连在第四电磁阀的进口侧,废液管路的另一端接入第二桶体,在所述废液管路上安装有第五电磁阀。这样设置废液管路,实际使用中,当第一电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀关闭、第二电磁阀和第五电磁阀打开时,汽车待清洗部位的废液即可在驱动泵的作用下,经过返回管路、第二电磁阀和第五电磁阀回收到第二桶体内,从而使汽车养护设备增加了一条废液回收液路。这样一来,对于使用寿命不够长的清洗液,即可利用废液管路进行废液回收,避免清洗废液与第一桶体内的清洗液混合。并且,由于汽车变速箱清洗需要先将变速箱内的废油抽出,增加的废液管路使本多功能汽车养护设备可用于汽车变速箱清洗,进一步增加了设备的养护功能。在所述输出管路上安装有加热装置,所述加热装置位于第三电磁阀的出口侧。这样设置加热装置,可以对清洗液进行加热,提高清洗液的温度,使相应的清洗养护更加高效、彻底。实际使用中,还可以布置温度监测装置,当温度低于设定条件时,即启动加热装置,并对加热后的清洗液温度进行监测控制。还包括支连在输出管路上的气体管路,所述气体管路支连在第三电磁阀的出口侧,在所述气体管路上安装有第六电磁阀。这样利用气体管路将气流引入汽车养护设备,当第六电磁阀打开时,气流随输出管路内的清洗液进入汽车待清洗的部位,不仅可以使清洗液呈雾状对待清洗的部位进行冲洗,提高清洗液的利用效率,而且可以通过脉冲电流控制第六电磁阀产生脉冲气流,从而对清洗对象进行脉冲清洗,使清洗更加彻底、清洗效率更高。气体管路上的气源可以是汽车养护设备内置的气源,也可以是外接的汽修店现有的气源,这些均不做限定。所述第六电磁阀采用具备两个出口的三通电磁阀,第六电磁阀的出口之一通过管路与返回管路连接,并且第六电磁阀在返回管路上的接入点位于第二电磁阀的进口侧。这样设置三通的第六电磁阀,可以将气流接入返回管路,从而便于利用气流对设备的整个管路进行风干清理和清洁,可以有效地避免不同保养维护项目的功能液混合。还包括喷枪管路,所述喷枪管路的一端连接有喷枪,另一端支连在气体管路上,并且喷枪管路与气体管路的连接点位于第六电磁阀的进口侧,在所述喷枪管路上安装有第七电磁阀。这样设置喷枪管路,并将气体管路引入的气流接入喷枪管路,从而在汽车养护设备上增加喷枪清洗功能,通过选用现有汽车养护相应的、自带清洗液的喷枪,即可进行空调蒸发箱清洗或者三元催化器清洗。进一步增加了汽车养护设备的养护项目,拓展了汽车养护设备的功能,使汽车养护更加集成和方便。还包括第三桶体,所述第三桶体通过管路与第七电磁阀连接。这样在喷枪管路上支连第三桶体,实际使用中,可以在第三桶体内装入相应的清洗液,当喷枪工作时,第三桶体内的清洗液在负压作用下被吸入喷枪,从而对喷枪进行清洗液补充,进一步提高喷枪清洗的效果和效率。还包括12V的电源和空气净化器,所述电源与空气净化器连接。设置空气净化器和相应的电源,使汽车养护设备增加车内空气净化功能,进一步拓展了汽车养护设备的功能;并且在对汽车空调蒸发箱进行清洗后,还可以利用空气净化器对车内清洗液的味道进行净化,避免空调蒸发箱清洗后车内遗留清洗液的味道。还包括控制系统和显示屏,所述显示屏从控制系统获取信号并给予显示,在所述空气净化器与控制系统之间连接有信号线。这样将空气净化器的信号接入控制系统并通过汽车养护设备上的显示屏进行显示,可以便捷地获取空气净化器的工作情况,便于及时控制其工作状态;尤其是当汽车被抬升到一定高度时,由于空气净化器随车体上升后操作人员无法直接获取空气净化器的工作情况,这样的信号分享尤为实用。还包括配套使用的接头,所述接头与现有的汽车发动机机油格堵头孔或者发动机放油螺丝孔相配合对接,并且在接头上设有内通孔,在接头上还设有快换卡接头部,在所述输出管路和返回管路的端头固定有与快换卡接头部对接的卡接接头。设置配套的各种接头并采用快换卡接的方式实现各管路与相应接头的对接,使设备的操作更加方便。有益效果:本专利技术通过设置驱动泵、各个桶体、管路和电磁阀,从而提供了一种使用方便的多功能汽车养护设备,具有多种汽车保养维护功能的同时使用非常方便、操作简单,不仅有利于降低汽车维修店的成本,而且有利于推动实现汽车养护设备的物联网化。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车养护设备,其特征在于:包括第一桶体、驱动泵、输出管路和返回管路,在所述第一桶体与驱动泵进口之间连接有管路并在该管路上安装有第一电磁阀,所述返回管路支连在第一电磁阀与驱动泵进口之间的管路上,在所述返回管路上安装有第二电磁阀;所述驱动泵出口与输出管路连接,在所述输出管路上安装有第三电磁阀,在输出管路上还支连有回收管路,所述回收管路的一端支连在第三电磁阀与驱动泵出口之间的输出管路上,回收管路的另一端接入第一桶体,在所述回收管路上安装有第四电磁阀。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车养护设备,其特征在于:包括第一桶体、驱动泵、输出管路和返回管路,在所述第一桶体与驱动泵进口之间连接有管路并在该管路上安装有第一电磁阀,所述返回管路支连在第一电磁阀与驱动泵进口之间的管路上,在所述返回管路上安装有第二电磁阀;所述驱动泵出口与输出管路连接,在所述输出管路上安装有第三电磁阀,在输出管路上还支连有回收管路,所述回收管路的一端支连在第三电磁阀与驱动泵出口之间的输出管路上,回收管路的另一端接入第一桶体,在所述回收管路上安装有第四电磁阀。2.根据权利要求1所述的多功能汽车养护设备,其特征在于:还包括支连在回收管路上的废液管路和第二桶体,所述废液管路的一端支连在第四电磁阀的进口侧,废液管路的另一端接入第二桶体,在所述废液管路上安装有第五电磁阀。3.根据权利要求1或2所述的多功能汽车养护设备,其特征在于:在所述输出管路上安装有加热装置,所述加热装置位于第三电磁阀的出口侧。4.根据权利要求1或2所述的多功能汽车养护设备,其特征在于:还包括支连在输出管路上的气体管路,所述气体管路支连在第三电磁阀的出口侧,在所述气体管路上安装有第六电磁阀。5.根据权利要求4所述的多功能汽车养护设备,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯君翰
申请(专利权)人:重庆伯儒科技有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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