车载气密屏蔽换气扇制造技术

技术编号:20084833 阅读:25 留言:0更新日期:2019-01-15 04:16
本发明专利技术公开了一种车载气密屏蔽换气扇,包括换气扇、数排翻转窗叶、电动窗叶翻转机构和连杆机构,换气扇固定在盖板中心的的凸台底面上,盖板和翻转窗叶安装板分别固定在垂直舱壁内、外侧面上。翻转窗叶安装板中央的中心沉台即为屏蔽板,蜂窝板固定在屏蔽板的安装孔中。上下排列的数排翻转窗叶从上至下嵌装在中心沉台中,电动窗叶翻转机构位于翻转窗叶安装板的内侧,通过连杆机构分别与对应的翻转窗叶一侧铰接。本发明专利技术结构紧凑、密封良好、屏蔽有效、使用便捷,数个翻转窗叶均可通过连杆机构和电动窗叶翻转机构自动进行同步开启或关闭,并可使翻转窗叶自动停止在完全开启的角度或完全关闭。本发明专利技术密封良好,使舱内具有良好的气密和光密性。

【技术实现步骤摘要】
车载气密屏蔽换气扇
本专利技术涉及一种换气扇,特别涉及一种安装于电磁屏蔽车载方舱孔口上的换气扇,属于车载方舱

技术介绍
电磁屏蔽是提高电子系统和电子设备电磁兼容性能的重要措施之一,它是利用屏蔽体阻止或减少电磁能量传输的一种措施。装有各种电子设备的车载方舱需要进行电磁屏蔽,其屏蔽效能直接关乎电子系统和电子设备的电磁兼容性能,而方舱门、窗和各孔口是舱体电磁屏蔽较大的泄漏点,它泄漏量的大小直接关系到整个车载方舱的屏蔽效能,如何减小车载方舱孔口的电磁泄漏,是车载方舱研发中面临的一大技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于公开一种车载气密屏蔽换气扇,有效地改善车载方舱的屏蔽效果。本专利技术通过以下技术方案予以实现:本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。一种车载气密屏蔽换气扇,包括换气扇、数排翻转窗叶、电动窗叶翻转机构和连杆机构,方舱的垂直舱壁上开有窗孔,换气扇正对窗孔,通过固定框固定在盖板中心向舱内外凸的凸台底面上,所述凸台中心开有通风孔,盖板边缘固定在垂直舱壁内侧面上,翻转窗叶安装板外缘固定在垂直舱壁的外侧面上,盖板和翻转窗叶安装板分别覆盖窗孔的两侧;翻转窗叶安装板的中央向着垂直舱壁内侧方向下沉出中心沉台,所述中心沉台即为屏蔽板,所述屏蔽板的中央开有安装孔,蜂窝板固定在安装孔中;上下排列的数排翻转窗叶从上至下嵌装在中心沉台中,翻转窗叶两侧上部分别与中心沉台对应的垂直侧边铰接;电动窗叶翻转机构位于翻转窗叶安装板的内侧,固定在翻转窗叶安装板上,电动窗叶翻转机构通过连杆机构分别与对应的翻转窗叶一侧铰接。进一步的,所述翻转窗叶呈盒形,所述盒形的底部朝向垂直舱壁的外侧,盒形的两侧边上部分别与中心沉台的垂直侧边上部铰接。进一步的,所述电动窗叶翻转机构包括电机、丝杆、丝母、丝母防转板和连接机构,电机轴通过联轴器与丝杆上端端头固定连接,丝杆两端分别通过轴承支撑在对应的轴承座中,丝杆与丝母旋合;所述电机和轴承座分别固定在窗孔内中心沉台一侧上,且靠近垂直舱壁的内侧面;丝母防转板固定在丝母下侧,所述连接机构一端与丝母防转板一侧固定连接。进一步的,所述连杆机构包括直角杆、上连接杆、外连杆、内连杆和两根弧形杆,上连接杆上端与丝母防转板一侧垂直固定连接,上连接杆下端与直角杆上端铰接,直角杆下端的横杆与外连杆上端铰接,外连杆下端与内连杆下端铰接;内连杆上端与上弧形杆上端铰接,上弧形杆下端与上翻转窗叶的侧边下部固定连接,内连杆中部与下弧形杆上端铰接,下弧形杆下端与下翻转窗叶的侧边下部固定连接。进一步的,所述电机为步进电机;所述翻转窗叶的开启角度α≤45°。本专利技术结构紧凑、密封良好、屏蔽有效、使用便捷,数个翻转窗叶均可通过连杆机构和电动窗叶翻转机构自动进行同步开启或关闭,并可使翻转窗叶自动停止在完全开启的角度或完全关闭。本专利技术的翻转窗叶安装板中心沉台作为屏蔽板,其中心安装了蜂窝板的结构具有良好的屏蔽性能。本专利技术的电动窗叶翻转机构和连杆机构按照设定的翻转角度来翻转窗叶,可根据需要确定换气扇的开启时间,从而达到所需的舱内通风换气量。本专利技术密封良好,本专利技术不工作时,嵌装在中心沉台中的数排翻转窗叶翻转至关闭的垂直状态,使舱内具有良好的气密和光密性。本专利技术的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本专利技术舱内一侧的主视图;图2是本专利技术的翻转窗叶关闭状态的剖视图;图3是本专利技术的翻转窗叶开启状态的剖视图;图4是图1的Ⅰ部放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1~图4所示,本实施例包括换气扇1、两排翻转窗叶、电动窗叶翻转机构3和连杆机构4,方舱的垂直舱壁10上开有窗孔101,换气扇1正对窗孔101,通过固定框11固定在盖板5中心向舱内外凸的凸台51底面上,所述凸台51中心开有通风孔511,盖板5边缘通过紧固螺钉固定在垂直舱壁10内侧面上。翻转窗叶安装板6外缘固定在垂直舱壁10的外侧面上,且覆盖窗孔101,翻转窗叶安装板6的中央向着垂直舱壁10内侧方向下沉出中心沉台61,所述中心沉台61即为屏蔽板,所述屏蔽板的中央开有安装孔611,蜂窝板7固定在安装孔611中。屏蔽板和蜂窝板7对车载方舱内的各种电子设备起到电磁屏蔽作用。上下排列的两排翻转窗叶从上至下嵌装在中心沉台61中,电动翻转窗叶两侧上部分别与中心沉台61对应的垂直侧边612铰接。电动窗叶翻转机构3固定在翻转窗叶安装板6的内侧,电动窗叶翻转机构3通过连杆机构4分别与对应的翻转窗叶2一侧铰接。翻转窗叶2呈盒形,采用冷轧薄钢板弯折而成。盒形的底部朝向垂直舱壁10的外侧,盒形的两侧边23上部分别与中心沉台61的垂直侧边612上部铰接。电动窗叶翻转机构3包括电机31、丝杆32、丝母33、丝母防转板34和连接机构35,电机31为步进电机,步进电机的转速、停止的位置只取决于输入脉冲信号的频率和脉冲数,因而能实现较宽范围的调速。电机轴311通过联轴器36与丝杆32上端端头固定连接,丝杆32两端分别通过轴承37支撑在对应的轴承座38中,丝杆32与丝母33旋合。电机32和轴承座38分别固定在窗孔101内中心沉台61一侧上,且靠近垂直舱壁10的内侧面。丝母防转板34固定在丝母33下侧。连接机构35一端与丝母防转板一侧固定连接。连杆机构35包括直角杆351、上连接杆352、外连杆353、内连杆354和两根弧形杆,上连接杆352上端固定在丝母防转板34的右侧上,上连接杆352下端与直角杆351上端铰接,直角杆351下端的横杆3511与外连杆353上端铰接,外连杆353下端与内连杆354下端铰接。内连杆354上端与上弧形杆355上端铰接,上弧形杆355下端与上翻转窗叶21的侧边下部固定连接,内连杆354中部与下弧形杆366上端铰接,下弧形杆356下端与下翻转窗叶22的侧边下部固定连接。需要开启翻转窗叶时,按下翻转窗叶开启按钮,并转动脉冲频率指针,调节所需的步进电机的转速,此时,电机31通过联轴器36带动丝杆32正向转动,丝母33下移,依次带动上连接杆352、外连杆353、内连杆354下移,内连杆354带动分别与之铰接的上弧形杆355、下弧形杆356同步外移,上弧形杆355和下弧形杆356同步推动对应的翻转窗叶翻转开启,开启角度由丝母33下移的距离确定,本实施例的开启角度α≤45°,接着开启换气扇1,实现舱内的通风换气。关闭翻转窗叶时,先关闭换气扇1,接着按下翻转窗叶关闭按钮,电机31通过联轴器36带动丝杆32反向转动,丝母33上移,依次带动上连接杆352、外连杆353、内连杆354上移,内连杆354带动分别与之铰接的上弧形杆355、下弧形杆356同步内移,上弧形杆355和下弧形杆356同步拉动对应的上翻转窗叶21和下翻转窗叶22转动至垂直的关闭状态,由于上翻转窗叶21和下翻转窗叶22从上至下嵌装在翻转窗叶安装板6的中心沉台61中,使舱内具有良好的气密和光密性。除上述实施例外,本专利技术还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本专利技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载气密屏蔽换气扇, 其特征在于,包括换气扇、数排翻转窗叶、电动窗叶翻转机构和连杆机构,方舱的垂直舱壁上开有窗孔,换气扇正对窗孔,通过固定框固定在盖板中心向舱内外凸的凸台底面上,所述凸台中心开有通风孔,盖板边缘固定在垂直舱壁内侧面上;翻转窗叶安装板外缘固定在垂直舱壁的外侧面上,盖板和翻转窗叶安装板分别覆盖窗孔的两侧;翻转窗叶安装板的中央向着垂直舱壁内侧方向下沉出中心沉台,所述中心沉台即为屏蔽板,所述屏蔽板的中央开有安装孔,蜂窝板固定在安装孔中;上下排列的数排翻转窗叶从上至下嵌装在中心沉台中,翻转窗叶两侧上部分别与中心沉台对应的垂直侧边铰接;电动窗叶翻转机构位于翻转窗叶安装板的内侧,固定在翻转窗叶安装板上,电动窗叶翻转机构通过连杆机构分别与翻转窗叶一侧铰接。

【技术特征摘要】
1.一种车载气密屏蔽换气扇,其特征在于,包括换气扇、数排翻转窗叶、电动窗叶翻转机构和连杆机构,方舱的垂直舱壁上开有窗孔,换气扇正对窗孔,通过固定框固定在盖板中心向舱内外凸的凸台底面上,所述凸台中心开有通风孔,盖板边缘固定在垂直舱壁内侧面上;翻转窗叶安装板外缘固定在垂直舱壁的外侧面上,盖板和翻转窗叶安装板分别覆盖窗孔的两侧;翻转窗叶安装板的中央向着垂直舱壁内侧方向下沉出中心沉台,所述中心沉台即为屏蔽板,所述屏蔽板的中央开有安装孔,蜂窝板固定在安装孔中;上下排列的数排翻转窗叶从上至下嵌装在中心沉台中,翻转窗叶两侧上部分别与中心沉台对应的垂直侧边铰接;电动窗叶翻转机构位于翻转窗叶安装板的内侧,固定在翻转窗叶安装板上,电动窗叶翻转机构通过连杆机构分别与翻转窗叶一侧铰接。2.翻转窗叶安装板后侧的电动窗叶翻转机构固定在翻转窗叶安装板上,电动窗叶翻转机构通过连杆机构分别与对应的翻转窗叶一侧铰接。3.如权利要求1所述的车载气密屏蔽换气扇,其特征在于,所述翻转窗叶呈盒形,所述盒形的底部朝向垂直舱壁的外侧,盒形的两侧边上部分别与中心沉台的垂...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹亮王振邵杉陈逸玮王正翔
申请(专利权)人:江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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