汽车日常安全检测仪制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车日常安全检测仪，特别是一种涉及汽车安全检测领域的汽车日常安全检测仪。本发明专利技术的汽车日常安全检测仪，包括车轮花纹深度尺，制动盘厚度检测游标卡尺，润滑油品质检测盘和轮胎气压计，所述车轮花纹深度尺，制动盘厚度检测游标卡尺的刻度设置在汽车日常安全检测仪的正面，所述润滑油品质检测盘和轮胎气压计设置在汽车日常安全检测仪的背面，所述润滑油品质检测盘包括润滑油观察区和对比色卡区。本发明专利技术的车日常安全检测仪同时对汽车轮胎花纹磨损情况，制动盘磨损情况，润滑油油品，轮胎气压进行快速方便的检测。

【技术实现步骤摘要】
汽车日常安全检测仪
本专利技术涉及一种汽车日常安全检测仪，特别是一种涉及汽车安全检测领域的汽车日常安全检测仪。
技术介绍
车辆日常安全检测对汽车安全性十分重要。而由于现在驾驶员没有经过专门的汽车安全检测训练，在出车前，驾驶员很少对车辆进行安全检测。就算检测也因为检测工具仪器的缺乏造成了只有目测方式。一般而言，现有出车前驾驶员能做的安全检测只有以下几种：一、外观目测，目视检测车体有无明显刮蹭，车身姿态是否正常，车底是否有漏水漏油等现象。二、轮胎目测，轮胎就车或者拆卸后对轮胎花纹磨损情况进行目测，观察轮胎磨损标记是否超限，轮胎左右偏磨情况，轮胎花纹是否有夹石等情况。该方法受经验制约较大，不利于快速准确的判定轮胎胎冠详细状况。因此现有技术的检测方法都无法同时对汽车轮胎花纹磨损情况，制动盘磨损情况，润滑油油品，轮胎气压进行快速方便的检测。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题是提供一种同时对汽车轮胎花纹磨损情况，制动盘磨损情况，润滑油油品，轮胎气压进行快速方便的检测的汽车日常安全检测仪。本专利技术为解决上述问题所采用的汽车日常安全检测仪，包括车轮花纹深度尺，制动盘厚度检测游标卡尺，润滑油品质检测盘和轮胎气压计，所述车轮花纹深度尺和制动盘厚度检测游标卡尺的刻度设置在汽车日常安全检测仪的正面，所述润滑油品质检测盘和轮胎气压计设置在汽车日常安全检测仪的背面，所述润滑油品质检测盘包括润滑油观察区和对比色卡区。进一步的是，所述润滑油观察区设置后白色荧光层。进一步的是，所述对比色卡区设置有多个扇形的标准色卡。进一步的是，所述润滑油观察区中间为圆形槽，圆形槽的两侧设置有长条形槽，所述扇形的标准色卡以圆形槽的中心为圆心包围在圆形槽的四周。进一步的是，所述润滑油观察区设置有半透明有机玻璃片，所述透明有机玻璃片后部设置有灯源。进一步的是，制动盘厚度检测游标卡尺的刻度位置设置有不合格区域，预警区域和合格区域，前述三个区域用不同的颜色标示。进一步的是，所述车轮花纹深度尺和制动盘厚度检测游标卡尺使用同一滑动体。进一步的是，所述轮胎气压计设置有拉伸接口。进一步的是，所述轮胎气压计的读数区域设置有颜色标识段。进一步的是，所述制动盘厚度检测游标卡尺上设置有通风盘式制动盘厚度刻度和普通盘式制动盘厚度刻度。本专利技术的有益效果是：采用本申请的汽车日常安全检测仪，可以同时对轮胎胎冠花纹深度、制动盘厚度、润滑油品质、轮胎气压进行快速准确地检测，安全检测，对最重要的几个项目进行固化，节省了检测时间，能在出车前方便快捷地对汽车安全性能进行简单的定性检测。附图说明图1是本申请的正面结构示意图；图2是本申请的背面结构示意图；图中零部件、部位及编号：高车轮花纹深度尺1，制动盘厚度检测游标卡尺2、润滑油品质检测盘3、轮胎气压计4、润滑油观察区5、标准色卡6。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1、图2所示，本申请的汽车日常安全检测仪，包括车轮花纹深度尺1，制动盘厚度检测游标卡尺2，润滑油品质检测盘3和轮胎气压计4，所述车轮花纹深度尺1，制动盘厚度检测游标卡尺2的刻度设置在汽车日常安全检测仪的正面，所述润滑油品质检测盘3和轮胎气压计4设置在汽车日常安全检测仪的背面，所述润滑油品质检测盘3包括润滑油观察区5和对比色卡区。本申请的汽车日常安全检测仪包含三个部分，一部分为尺寸检验包括用车轮花纹深度尺1对轮胎花纹深度进行检测和用制动盘厚度检测游标卡尺2对制动盘厚度进行检测，一部分用润滑油品质检测盘3对润滑油进行检验，检验使将润滑油放置到润滑油观察区5，与对比色卡区的色卡进行对比，不同的色卡代表不同的润滑油品质，待检测的润滑油颜色与哪种色卡的颜色最接近，则表明待检测润滑油与这种色卡所代表的润滑油的品质最接近。还有一部分为用轮胎气压计4对轮胎气压进行检验。采用本申请的汽车日常安全检测仪，可以同时对轮胎胎冠花纹深度、制动盘厚度、润滑油品质、轮胎气压进行快速准确地检测，安全检测，对最重要的几个项目进行固化，节省了检测时间，能在出车前方便快捷地对汽车安全性能进行简单的定性检测。此外，本申请的润滑油观察区5设置有白色荧光层。润滑油扩散后在白色荧光层所发出的荧光的照射下可以清楚的将润滑油的颜色与色卡进行对比从而得到润滑油状态。本申请的对比色卡区设置有多个扇形的标准色卡6，标准色卡6根据颜色不同分为优良、合格、预警、不合格四种。使用润滑油品质检测盘3时，首先将待测润滑油滴入检测孔，然后将待测润滑油充分浸润后的颜色和油品观察区域周围的色卡进行对比，确定润滑油属于四种颜色品质中的哪一种。采用扇形的标准色卡6，便于将润滑油与几个标准色卡6同时进行比较，使检测结果更加精确。本申请的润滑油观察区5中间为圆形槽，圆形槽的两侧设置有长条形槽，所述扇形的标准色卡6以圆形槽的中心为圆心包围在圆形槽的四周。采用前述设置测润滑油滴入圆形槽中后可以很好的饿分散开来，并得到充分浸润，将扇形的标准色卡6包围在圆形槽的四周，滴入润滑油后，圆形槽中的润滑油可以同时与四周的标准色卡6方便地进行比较，从而快速并准确地判断处润滑油的品质。所述润滑油观察区5设置有半透明有机玻璃片，所述透明有机玻璃片后部设置有灯源。灯源透过半透明有机玻璃片照射槽观察区的润滑油，可以让使用者在比较使可以更加清楚地看清润滑油的颜色，提高了检测的精度。本申请的制动盘厚度检测游标卡尺2的刻度位置设置有不合格区域，预警区域和合格区域，前述三个区域用不同的颜色标示。采用三个区域用不同的颜色进行标示，对刻度标示的形式进行了简化，只有红色不合格区域及绿色合格区域及中间明显的黄色预警区域，从而能简单判定是否合格。为了简化结构，本申请的车轮花纹深度尺1和制动盘厚度检测游标卡尺2使用同一滑动体，这样的尺寸测量结构只需要一个滑动体，使本申请的仪器的尺寸更小，便于携带，同时简化了结构，提高了耐用性。为了更好的与轮胎气门芯相连接，本申请的检测仪还在轮胎气压计4上设置有拉伸接口，伸缩接口可以采用与雨伞的伸缩杆相同的结构，使用时将轮胎气压计4的拉伸接口拉长后再与轮胎气门芯相连接。所述轮胎气压计4的读数区域设置有颜色标识段。将读数区域进行分段颜色划分，能比较简单读取气压值。轮胎气压计4包含气门芯接头和气压表两部分，检测过程中，将气门芯接头与轮胎气门芯连接并手动加压后，气压表测量轮胎气压并在指定读数条上数值。测量完成后，按压泄压螺钉对读数进行归零。所述制动盘厚度检测游标卡尺2上设置有通风盘式制动盘厚度刻度和和普通盘式制动盘厚度刻度。使用制动盘厚度检测游标卡尺2检测制动盘厚度，其刻度尺依据通风盘式和普通盘式的分为两种刻度，分别用于测量通风盘的单片盘厚度和普通盘的整盘厚度，并在两种刻度上分别标注是否合格。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车日常安全检测仪，其特征在于：包括车轮花纹深度尺(1)，制动盘厚度检测游标卡尺(2)，润滑油品质检测盘(3)和轮胎气压计(4)，所述车轮花纹深度尺(1)和制动盘厚度检测游标卡尺(2)的刻度设置在汽车日常安全检测仪的正面，所述润滑油品质检测盘(3)和轮胎气压计(4)设置在汽车日常安全检测仪的背面，所述润滑油品质检测盘(3)包括润滑油观察区(5)和对比色卡区。

【技术特征摘要】
1.汽车日常安全检测仪，其特征在于：包括车轮花纹深度尺(1)，制动盘厚度检测游标卡尺(2)，润滑油品质检测盘(3)和轮胎气压计(4)，所述车轮花纹深度尺(1)和制动盘厚度检测游标卡尺(2)的刻度设置在汽车日常安全检测仪的正面，所述润滑油品质检测盘(3)和轮胎气压计(4)设置在汽车日常安全检测仪的背面，所述润滑油品质检测盘(3)包括润滑油观察区(5)和对比色卡区。2.如权利要求1所述的汽车日常安全检测仪，其特征在于：所述润滑油观察区(5)设置有白色荧光层。3.如权利要求1所述的汽车日常安全检测仪，其特征在于：所述对比色卡区设置有多个扇形的标准色卡(6)。4.如权利要求3所述的汽车日常安全检测仪，其特征在于：所述润滑油观察区(5)中间为圆形槽，圆形槽的两侧设置有长条形槽，所述扇形的标准色卡(6)以圆形槽的中心为圆心包围在圆形槽的四周。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：文超，周振，李志刚，
申请(专利权)人：攀枝花学院，
类型：发明
国别省市：四川,51