一种童车的车轮机构制造技术

本发明专利技术涉及一种童车的车轮机构，包括轮轴和车轮，所述轮轴包括固定轴、固定管和活动轴，活动轴包括连接部以及安装部，安装部与连接部为偏心结构，且所述安装部上设有限位凸台和弹性卡圈，车轮包括轮体和设置在轮体上的橡胶圈；本发明专利技术的优点：通过将轮轴设置成固定管、固定轴以及活动轴，可以通过调整活动轴在固定管上的位置以及固定管在固定轴上的位置，从而能实现整个轮轴在长度方向上的调节，从而能适应不同型号的童车，而将活动轴设置成偏心结构设置的安装部与连接部，能使整个安装机构能适应不同型号的车轮，通过限位凸台和凹槽内的弹性卡圈能实现车轮的快速固定，确保车轮的稳定转动，且安装拆卸方便，防止车轮在安装部上的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种童车的车轮机构
本专利技术涉及一种童车的车轮机构。
技术介绍
童车为一种儿童用品，其造型美观、功能多样而深受儿童喜欢。现有技术中的童车的车轮机构均包括轮轴和车轮两个部件，而现有车轮均通过螺栓组件安装在轮轴上，多次行驶后，容易导致螺栓组件的松动，导致车轮与轮轴的分离，安全性能低，且现有不同型号的童车的轮轴也有差异，需要不同型号的轮轴，导致加工工艺复杂，轮轴功能单一的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就是提供一种童车的车轮机构，从而解决现有车轮机构导致童车的安全性能低的技术问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种童车的车轮机构，包括轮轴和车轮，所述轮轴包括固定轴、固定管和活动轴，所述固定轴的两端均设有固定管，所述活动轴包括一段与固定管相连的连接部，以及一段用于安装车轮的安装部，且所述安装部设置在连接部上，且所述安装部与连接部为偏心结构，且所述安装部上设有限位凸台和弹性卡圈，所述车轮通过限位凸台和弹性卡圈固定限位在安装部上，所述车轮包括轮体和设置在轮体上的橡胶圈，所述活动轴和固定轴均由金属原料制备而成，所述金属原料由以下组分组成：50重量份的Fe、1.93重量份的C、0.2重量份的Mn、1.1重量份的Cr、0.73重量份的Mo、0.3重量份的W、0.72重量份的石墨粉。优选的，所述安装部和连接部为一体成型，提高了安装部和连接部之间的连接强度，简化了安装部和连接部的安装工艺，提高了整体的使用寿命。优选的，所述固定管与固定轴，所述固定管与连接部均通过螺纹固定连接，螺纹连接能提高固定管与固定轴，固定管与连接部之间的连接强度，避免连接处出现松动，提高了整个车轮机构的稳定性。优选的，所述安装部上设有固定弹性卡其的凹槽，且所述凹槽的底端为圆弧，且所述圆弧的直径为4～6mm，所述凹槽的宽度等于圆弧的直径，有利于弹性卡圈的快速固定，安装稳定，防止弹性卡圈的轴向晃动，能适应不同型号的弹性卡圈。优选的，所述轮体上设有固定橡胶圈的固定槽，且固定槽的宽度等于，有利于橡胶圈的快速固定，且能适应不同型号的橡胶圈。综上所述，本专利技术的优点：通过将轮轴设置成固定管、固定轴以及活动轴，可以通过调整活动轴在固定管上的位置以及固定管在固定轴上的位置，从而能实现整个轮轴在长度方向上的调节，从而能适应不同型号的童车，而将活动轴设置成偏心结构设置的安装部与连接部，能使整个安装机构能适应不同型号的车轮，通过限位凸台和凹槽内的弹性卡圈能实现车轮的快速固定，确保车轮的稳定转动，且安装拆卸方便，防止车轮在安装部上的晃动，将车轮设置成轮体和橡胶圈，通过橡胶圈改善轮体与地面的摩擦系数，进一步提高了安全性能，且通过Fe、C、Mn、Cr、Mo、W和石墨粉混合的金属原料制备而成的活动轴和固定轴，能保证了活动轴和固定轴的耐磨性能，不易折断，进一步提高了整个车轮机构的安全性能。附图说明图1为本专利技术一种童车的车轮机构的结构示意图；图2为图1中A的局部放大图；图3为图1中B的局部放大图。附图标记：1轮轴、11固定轴、12固定管、13活动轴、14连接部、15安装部、16限位凸台、17弹性卡圈、18凹槽、2车轮、21轮体、22橡胶圈、23固定槽。具体实施方式如图1、图2、图3所示，一种童车的车轮机构，包括轮轴1和车轮2，所述轮轴1包括固定轴11、固定管12和活动轴13，所述固定轴11的两端均设有固定管12，所述活动轴13包括一段与固定管12相连的连接部14，以及一段用于安装车轮2的安装部15，且所述安装部15设置在连接部14上，且所述安装部15与连接部14为偏心结构，且所述安装部15上设有限位凸台16和弹性卡圈17，所述车轮2通过限位凸台16和弹性卡圈17固定限位在安装部15上，所述车轮2包括轮体21和设置在轮体21上的橡胶圈22，所述活动轴13和固定轴11均由金属原料制备而成，所述金属原料由以下组分组成：50重量份的Fe、1.93重量份的C、0.2重量份的Mn、1.1重量份的Cr、0.73重量份的Mo、0.3重量份的W、0.72重量份的石墨粉，通过将轮轴1设置成固定管12、固定轴11以及活动轴13，可以通过调整活动轴13在固定管12上的位置以及固定管12在固定轴11上的位置，从而能实现整个轮轴1在长度方向上的调节，从而能适应不同型号的童车，而将活动轴13设置成偏心结构设置的安装部15与连接部14，能使整个安装机构能适应不同型号的车轮2，通过限位凸台16和凹槽18内的弹性卡圈17能实现车轮2的快速固定，确保车轮2的稳定转动，且安装拆卸方便，防止车轮2在安装部15上的晃动，将车轮2设置成轮体21和橡胶圈22，通过橡胶圈22改善轮体21与地面的摩擦系数，进一步提高了安全性能，且通过Fe、C、Mn、Cr、Mo、W和石墨粉混合的金属原料制备而成的活动轴13和固定轴11，能保证了活动轴13和固定轴11的耐磨性能，不易折断，进一步提高了整个车轮2机构的安全性能。所述安装部15和连接部14为一体成型，提高了安装部15和连接部14之间的连接强度，简化了安装部15和连接部14的安装工艺，提高了整体的使用寿命，所述固定管12与固定轴11，所述固定管12与连接部14均通过螺纹固定连接，螺纹连接能提高固定管12与固定轴11，固定管12与连接部14之间的连接强度，避免连接处出现松动，提高了整个车轮2机构的稳定性，所述安装部15上设有固定弹性卡其的凹槽18，且所述凹槽18的底端为圆弧，且所述圆弧的直径为4～6mm，所述凹槽18的宽度等于圆弧的直径，有利于弹性卡圈17的快速固定，安装稳定，防止弹性卡圈17的轴向晃动，能适应不同型号的弹性卡圈17，所述轮体21上设有固定橡胶圈22的固定槽23，且固定槽23的宽度等于，有利于橡胶圈22的快速固定，且能适应不同型号的橡胶圈22。除上述优选实施例外，本专利技术还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本专利技术作出各种改变和变形，只要不脱离本专利技术的精神，均应属于本专利技术所附权利要求所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车的车轮机构，包括轮轴和车轮，其特征在于：所述轮轴包括固定轴、固定管和活动轴，所述固定轴的两端均设有固定管，所述活动轴包括一段与固定管相连的连接部，以及一段用于安装车轮的安装部，且所述安装部设置在连接部上，且所述安装部与连接部为偏心结构，且所述安装部上设有限位凸台和弹性卡圈，所述车轮通过限位凸台和弹性卡圈固定限位在安装部上，所述车轮包括轮体和设置在轮体上的橡胶圈，所述活动轴和固定轴均由金属原料制备而成，所述金属原料由以下组分组成：50重量份的Fe、1.93重量份的C、0.2重量份的Mn、1.1重量份的Cr、0.73重量份的Mo、0.3重量份的W、0.72重量份的石墨粉。

【技术特征摘要】
1.一种童车的车轮机构，包括轮轴和车轮，其特征在于：所述轮轴包括固定轴、固定管和活动轴，所述固定轴的两端均设有固定管，所述活动轴包括一段与固定管相连的连接部，以及一段用于安装车轮的安装部，且所述安装部设置在连接部上，且所述安装部与连接部为偏心结构，且所述安装部上设有限位凸台和弹性卡圈，所述车轮通过限位凸台和弹性卡圈固定限位在安装部上，所述车轮包括轮体和设置在轮体上的橡胶圈，所述活动轴和固定轴均由金属原料制备而成，所述金属原料由以下组分组成：50重量份的Fe、1.93重量份的C、0.2重量份的Mn、1.1重量份的Cr、0....

【专利技术属性】
技术研发人员：纪水其，
申请(专利权)人：平湖市新仑童车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33