【技术实现步骤摘要】
一种可变换适应型轮胎
本专利技术涉及一种可变换适应型轮胎。
技术介绍
目前,现有的轮胎分为公路轮胎以及全地形轮胎,而上述两种轮胎均通过制作针对性的轮胎胎面花纹来达到地形适应性的需求,用在汽车上自然满足需求,当无论如何这些轮胎的胎面都是圆弧形的,用在在城市中追求平稳的行驶却经常遇到需要逾越的阶梯地形的电动独轮车上时,却派不上用场。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可变换适应型轮胎,能够更好的适应不同的地形。为实现上述目的,本专利技术所提供的一种可变换适应型轮胎,包括轮毂、轮胎以及连接所述轮胎以及所述轮毂的弹性连接件;所述轮胎由若干个截面呈扇形的胎瓣连接,若干个所述胎瓣与所述轮毂之间均连接有弹性连接件。上述可变换适应型轮胎中,其还包括设置于所述轮毂用于扣紧所述胎瓣上下移动的定位卡扣以及控制所述定位卡扣松紧的控制系统。上述可变换适应型轮胎中,所述轮毂相对于所述胎瓣的配合位设置有套筒,所述弹性连接件通过所述套筒与所述胎瓣弹性连接。上述可变换适应型轮胎中,所述弹性连接件为弹簧,所述弹性连接件为弹簧,所述弹簧的一端连接于所述套筒,另一端连接所述胎瓣。上述可变换适应型轮胎中,所述定位卡扣呈环形,所述定位卡扣设置于所述轮毂与所述胎瓣的内侧。上述技术方案所提供的一种可变换适应型轮胎,与现有技术相比,其有益效果包括:通过设置若干胎瓣,实现轮胎的分离与合并,并通过设置弹性连接件,实现胎瓣的上下弹性移动,当进行台阶或崎岖移动时,可通过胎瓣之间的间隙以及上下移动的弹性,攀爬功能。附图说明图1是本专利技术的可变换适应型轮胎的结构示意图;图2是本专利技术的可变换适应型轮胎的局部结构 ...
【技术保护点】
1.一种可变换适应型轮胎,其特征在于,其包括轮毂、轮胎以及连接所述轮胎以及所述轮毂的弹性连接件;所述轮胎由若干个截面呈扇形的胎瓣连接,若干个所述胎瓣与所述轮毂之间均连接有弹性连接件。
【技术特征摘要】
1.一种可变换适应型轮胎,其特征在于,其包括轮毂、轮胎以及连接所述轮胎以及所述轮毂的弹性连接件;所述轮胎由若干个截面呈扇形的胎瓣连接,若干个所述胎瓣与所述轮毂之间均连接有弹性连接件。2.如权利要求1所述的可变换适应型轮胎,其特征在于,其还包括设置于所述轮毂用于扣紧所述胎瓣上下移动的定位卡扣以及控制所述定位卡扣松紧的控制系统。3.如权利要求2所述的可变...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯文峰,张雪峰,刘科江,邓单,陈炯,
申请(专利权)人:广州番禺职业技术学院,
类型:发明
国别省市:广东,44
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