一种电动汽车用电池安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车用电池安装装置，包括第一电机、第二电机、风扇本体、固定杆、固定架、安装箱、丝杆、螺母座、升降箱、电池箱、安装架和密封支撑板，所述安装箱的顶板底面四个转角位置处均安装有第一电机，第一电机的转轴用联轴器和丝杆一端固定连接，利用第一电机带动丝杆转动，利用丝杆传动原理控制螺母座上升或下落，从而控制升降箱上升或下落，从而控制升降箱里面的电池箱上升或下落，使电池箱能实现自卸，使其安装、拆卸、维修都更加方便，利用安装架使密封支撑板固定稳定，利用固定架避免电池箱在汽车颠簸的时候上下晃动，利用第二电机带动风扇本体转动，从而对电池进行冷却。

A Battery Installation Device for Electric Vehicles

The invention discloses a battery installation device for electric vehicles, which comprises a first motor, a second motor, a fan body, a fixing rod, a fixing frame, a fixing box, a screw, a nut seat, a lifting box, a battery box, a fixing frame and a sealed support plate. The first motor is installed at the four corner positions on the bottom of the top plate of the fixing box, and one end of the shaft coupling and the screw rod of the first motor is installed. Fixed connection, using the first motor to drive the screw to rotate, using the principle of screw drive to control the nut seat to rise or fall, thereby controlling the rise or fall of the lift box, so as to control the rise or fall of the battery box inside the lift box, so that the battery box can realize self-disassembly, so that its installation, disassembly and maintenance are more convenient, using the installation frame to make the seal support plate fixed and stable, using the fixed frame. To avoid the battery box swaying up and down when the car bumps, the second motor is used to drive the fan body to rotate, so as to cool the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用电池安装装置
本专利技术涉及一种电池领域，具体是一种电动汽车用电池安装装置。
技术介绍
随着社会的发展，新能源汽车的普遍性越来越高，新能源汽车中电动汽车的使用率占据主要地位，一些大型电动汽车的电池体积较大，质量较重，一般安装在汽车的车底板下方，安装时需要先将汽车的车底板升起，然后将电池箱安装上去，由于电池箱的体积较大所以安装拆卸都比较麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车用电池安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动汽车用电池安装装置，包括第一电机、第二电机、风扇本体、固定杆、固定架、安装箱、丝杆、螺母座、升降箱、电池箱、安装架和密封支撑板，所述安装箱的顶板底面四个转角位置处均安装有第一电机，第一电机的转轴用联轴器和丝杆一端固定连接，丝杆竖向设置，丝杆另一端用固定轴承固定在安装箱的底板顶面转角处，丝杆上安装有螺母座，所述丝杆和其上面的螺母座螺纹连接，安装箱里面四个螺母座分别和升降箱两侧顶部两端固定连接，所述升降箱正面不设箱板，所述升降箱底部箱板位置处安装有密封支撑板，所述密封支撑板和升降箱一体成型，所述安装箱的底板中部开设有方形通孔，所述密封支撑板的横截面的尺寸和方形通孔的尺寸相等，所述电池箱置入升降箱里面放置在密封支撑板上，所述密封支撑板底面两侧分别和一个安装架的横向板一端固定连接，两侧安装架对称设置，所述安装架呈L型设置，所述安装架的横向板另一端和竖向板，分别用固定螺栓和安装箱的底板和侧面箱板固定连接，所述安装箱顶部固定有第二电机，第二电机的转轴用联轴器和转杆一端固定连接，转杆竖向设置，转杆另一端经安装箱顶部中间位置穿过伸入安装箱里面，转杆另一端和风扇本体的转轴固定连接，所述风扇本体两侧对称设置有纵向的固定架，固定架顶面两端分别用一根固定杆和安装箱的顶板底面固定连接，利用固定架避免电池箱在汽车颠簸的时候上下晃动，利用第二电机带动风扇本体转动，从而对电池进行冷却。作为本专利技术进一步的方案：所述密封支撑板的横截面的尺寸大于升降箱的横截面的尺寸，所述固定架的两块竖向板之间的距离等于电池箱的宽度。作为本专利技术再进一步的方案：所述电池箱里面安装有电池包，所述电池包按照供电设备不同分为一类电池包、二类电池包和三类电池包，一类电池包为输出功率随汽车速度的增加而显著增加的电池包，二类电池包、三类电池包为输出功率随汽车速度的变化不发生明显改变的电池包，一类电池包、二类电池包在汽车启动后始终呈供电状态，三类电池包可由驾驶员控制开闭；所述的一类电池包包括：用于给汽车驱动电机供电的主动力电池组、用于给强制水冷循环装置供电的冷却系统供电电池组；所述的二类电池包包括：用于给汽车行车电脑及监测诊断装置供电的主控制单元供电电池组，用于给汽车照明装置供电的照明供电电池组，用于驱动辅助电机的辅助动力电池组；所述的三类电池包包括：用于分别给车内多媒体装置、空调装置供电的辅助控制单元供电电池组；所述的一类电池包、二类电池包、三类电池包相互并联设置且均通过通断开关与汽车侧面设置的充电插头的电源线连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：利用第一电机带动丝杆转动，利用丝杆传动原理控制螺母座上升或下落，从而控制升降箱上升或下落，从而控制升降箱里面的电池箱上升或下落，使电池箱能实现自卸，使其安装、拆卸、维修都更加方便，利用安装架使密封支撑板固定稳定，利用固定架避免电池箱在汽车颠簸的时候上下晃动，利用第二电机带动风扇本体转动，从而对电池进行冷却。附图说明图1为一种电动汽车用电池安装装置的结构示意图。图2为一种电动汽车用电池安装装置中固定架左视图的结构示意图。图3为一种电动汽车用电池安装装置中二类电池包主视图的结构示意图。图4为图4中剖视图的结构示意图。图5为一种电动汽车用电池安装装置中一类电池包主视图的结构示意图。图6为一种电动汽车用电池安装装置中驱动电机的结构示意图。图7为图5中剖视图的结构示意图。图8为图5中剖视图的结构示意图。图9为图8中剖视图的结构示意图。图10为一种电动汽车用电池安装装置中连接板和散热片安装的结构示意图。图中：第一电机1、第二电机2、风扇本体3、固定杆4、固定架5、安装箱6、丝杆7、螺母座8、升降箱9、电池箱10、安装架11和密封支撑板12。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一请参阅图1～2，一种电动汽车用电池安装装置，包括第一电机1、第二电机2、风扇本体3、固定杆4、固定架5、安装箱6、丝杆7、螺母座8、升降箱9、电池箱10、安装架11和密封支撑板12，所述安装箱6的顶板底面四个转角位置处均安装有第一电机1，第一电机1的转轴用联轴器和丝杆7一端固定连接，丝杆7竖向设置，丝杆7另一端用固定轴承固定在安装箱6的底板顶面转角处，丝杆7上安装有螺母座8，所述丝杆7和其上面的螺母座8螺纹连接，安装箱6里面四个螺母座8分别和升降箱9两侧顶部两端固定连接，所述升降箱9正面不设箱板，所述升降箱9底部箱板位置处安装有密封支撑板12，所述密封支撑板12和升降箱9一体成型，所述密封支撑板12的横截面的尺寸大于升降箱9的横截面的尺寸，所述安装箱6的底板中部开设有方形通孔，所述密封支撑板12的横截面的尺寸和方形通孔的尺寸相等，所述电池箱10置入升降箱9里面放置在密封支撑板12上，利用第一电机1带动丝杆7转动，利用丝杆传动原理控制螺母座8上升或下落，从而控制升降箱9上升或下落，从而控制升降箱9里面的电池箱10上升或下落，使电池箱10能实现自卸，使其安装、拆卸、维修都更加方便。所述密封支撑板12底面两侧分别和一个安装架11的横向板一端固定连接，两侧安装架11对称设置，所述安装架11呈L型设置，所述安装架11的横向板另一端和竖向板，分别用固定螺栓和安装箱6的底板和侧面箱板固定连接，利用安装架11使密封支撑板12固定稳定，所述安装箱6顶部固定有第二电机2，第二电机2的转轴用联轴器和转杆一端固定连接，转杆竖向设置，转杆另一端经安装箱6顶部中间位置穿过伸入安装箱6里面，转杆另一端和风扇本体3的转轴固定连接，所述风扇本体3两侧对称设置有纵向的固定架5，固定架5顶面两端分别用一根固定杆4和安装箱6的顶板底面固定连接，所述固定架5的两块竖向板之间的距离等于电池箱10的宽度，利用固定架5避免电池箱10在汽车颠簸的时候上下晃动，利用第二电机2带动风扇本体3转动，从而对电池进行冷却。实施例二请参阅图5-10，所述电池箱10里面固定有一类电池包，所述的一类电池包包括两个相对设置的圆形连接板1-1-11，连接板1-1-11的中部设置贯通的通孔，两个连接板1-1-11相对的端面上设置多个同心的圆形凹槽1-1-12，圆筒形散热片1-1-14的两端分别插入两个圆形连接板1-1-11的凹槽1-1-12内；凹槽的底部设置长条形引导孔，散热片1-1-14的端头处设置凸出的长条形引导片，引导片穿入引导孔内；引导孔与圆形连接板1-1-11的侧壁上沿其径向方向设置的导水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用电池安装装置，包括第一电机、第二电机、风扇本体、固定杆、固定架、安装箱、丝杆、螺母座、升降箱、电池箱、安装架和密封支撑板，其特征在于，所述安装箱的顶板底面四个转角位置处均安装有第一电机，第一电机的转轴用联轴器和丝杆一端固定连接，丝杆竖向设置，丝杆另一端用固定轴承固定在安装箱的底板顶面转角处，丝杆上安装有螺母座，所述丝杆和其上面的螺母座螺纹连接，安装箱里面四个螺母座分别和升降箱两侧顶部两端固定连接，所述升降箱正面不设箱板，所述升降箱底部箱板位置处安装有密封支撑板，所述密封支撑板和升降箱一体成型，所述安装箱的底板中部开设有方形通孔，所述电池箱置入升降箱里面放置在密封支撑板上，所述密封支撑板底面两侧分别和一个安装架的横向板一端固定连接，两侧安装架对称设置，所述安装架呈L型设置，所述安装架的横向板另一端和竖向板，分别用固定螺栓和安装箱的底板和侧面箱板固定连接，所述安装箱顶部固定有第二电机，第二电机的转轴用联轴器和转杆一端固定连接，转杆竖向设置，转杆另一端经安装箱顶部中间位置穿过伸入安装箱里面，转杆另一端和风扇本体的转轴固定连接，所述风扇本体两侧对称设置有纵向的固定架，固定架顶面两端分别用一根固定杆和安装箱的顶板底面固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用电池安装装置，包括第一电机、第二电机、风扇本体、固定杆、固定架、安装箱、丝杆、螺母座、升降箱、电池箱、安装架和密封支撑板，其特征在于，所述安装箱的顶板底面四个转角位置处均安装有第一电机，第一电机的转轴用联轴器和丝杆一端固定连接，丝杆竖向设置，丝杆另一端用固定轴承固定在安装箱的底板顶面转角处，丝杆上安装有螺母座，所述丝杆和其上面的螺母座螺纹连接，安装箱里面四个螺母座分别和升降箱两侧顶部两端固定连接，所述升降箱正面不设箱板，所述升降箱底部箱板位置处安装有密封支撑板，所述密封支撑板和升降箱一体成型，所述安装箱的底板中部开设有方形通孔，所述电池箱置入升降箱里面放置在密封支撑板上，所述密封支撑板底面两侧分别和一个安装架的横向板一端固定连接，两侧安装架对称设置，所述安装架呈L型设置，所述安装架的横向板另一端和竖向板，分别用固定螺栓和安装箱的底板和侧面箱板固定连接，所述安装箱顶部固定有第二电机，第二电机的转轴用联轴器和转杆一端固定连接，转杆竖向设置，转杆另一端经安装箱顶部中间位置穿过伸入安装箱里面，转杆另一端和风扇本体的转轴固定连接，所述风扇本体两侧对称设置有纵向的固定架，固定架顶面两端分别用一根固定杆和安装箱的顶板底面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装装置，其特征在于，所述密封支撑板的横截面的尺寸大于升降箱的横截面的尺寸。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装装置，其特征在于，所述密封支撑板的横截面的尺寸和方形通孔的尺寸相等。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装装置，其特征在于，所述固定架的两块竖向板之间的距离等于电池箱的宽度。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装装置，其特征在于，所述电池箱里面安装有电池包，所述电池包按照供电设备不同分为一类电池包、二类电池包和三类电池包，一类电池包为输出功率随汽车速度的增加而显著增加的电池包，二类电池包、三类电池包为输出功率随汽车速度的变化不发生明显改变的电池包，一类电池包、二类电池包在汽车启动后始终呈供电状态，三类电池包可由驾驶员控制开闭；所述的一类电池包包括：用于给汽车驱动电机供电的主动力电池组、用于给强制水冷循环装置供电的冷却系统供电电池组；所述的二类电池包包括：用于给汽车行车电脑及监测诊断装置供电的主控制单元供电电池组，用于给汽车照明装置供电的照明供电电池组，用于驱动辅助电机的辅助动力电池组；所述的三类电池包包括：用于分别给车内多媒体装置、空调装置供电的辅助控制单元供电电池组；所述的一类电池包、二类电池包、三类电池包相互并联设置且均通过通断开关与汽车侧面设置的充电插头的电源线连接。6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用电池安装装置，其特征在于，所述电池箱里面固定有一类电池包，所述的一类电池包包括两个相对设置的圆形连接板，连接板的中部设置贯通的通孔，两个连接板相对的端面上设置多个同心的圆形凹槽，圆筒形散热片的两端分别插入两个圆形连接板的凹槽内；凹槽的底部设置长条形引导孔，散热片的端头处设置凸出的长条形引导片，引导片穿入引导孔内；引导孔与圆形连接板的侧壁上沿其径向方向设置的导水孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈子龙，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：发明
国别省市：四川,51