道路安全监控方法及系统、计算机可读存储介质技术方案

本发明专利技术提供道路安全监控方法，包括步骤：基于人脸识别与速度监测获取行进对象对应的速度数据、采用的交通工具类型以及该交通工具类型对应的限速阈值；在所述行进对象的移动速度超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，通过人脸识别算法从所述图像数据中提取出对应人脸特征信息，并识别出该人脸特征信息对应的人员身份信息；根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。本发明专利技术实现了对于在道路上的行进速度可以精确规范到个人。本发明专利技术还提供一种基于人脸识别与速度监测的道路安全监控系统以及计算机可读存储介质。

Road Safety Monitoring Method, System and Computer Readable Storage Media

The invention provides a road safety monitoring method, including steps: acquiring speed data corresponding to the moving object based on face recognition and speed monitoring, the type of vehicle used and the speed limit threshold corresponding to the type of vehicle used; when the moving speed of the moving object exceeds the speed limit threshold corresponding to the type of vehicle used by the moving object, the face recognition algorithm is adopted. The corresponding facial feature information is extracted from the image data, and the corresponding personal identity information of the facial feature information is recognized. According to the identified personal identity information, alarm information is sent to the corresponding receiving end. The invention realizes that the traveling speed on the road can be accurately regulated to the individual. The invention also provides a road safety monitoring system based on face recognition and speed monitoring and a computer readable storage medium.

【技术实现步骤摘要】
道路安全监控方法及系统、计算机可读存储介质
本专利技术属于道路监控系统领域，具体涉及一种基于人脸识别和速度检测的道路安全监控方法、道路安全监控系统及计算机可读存储介质。
技术介绍
通常的道路监控系统，只能起到对车辆违反交通规则的违规行为进行监测和存证，对机动车的违规行为也只能通过抄牌或者拍照的方式精确到车辆，然后由车主主动去承担违规责任，但是这样很多车主为了逃避惩罚，会花钱买分或者找人顶替去接受惩罚。另外，现有的道路监控系统对非机动车辆和行人几乎起不到规范作用，只能用于在发生纠纷时，调取监控录像的使用。在交通拥堵、校园门口、医院门口、十字路口、丁字路口等场所，例如，学校门口，学生经常喜欢嬉戏打闹或者学生飙车(自行车、电动车、平衡车等)，但是通常上下学时间校园门口的车辆又非常多，属于事故高发路段，道路监控系统就无法针对学生的奔跑、飙车(自行车)等行为进行有效的侦测，也无法针对危险的奔跑、飙车行为规范和追责到对应的实际实施该危险行为的人员。因此，有必要提供一种新的道路安全监控方法，以有效地解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路安全监控方法、道路安全监控系统及计算机可读存储介质，可以解决现有技术中无法针对非机动车的危险行为进行有效的侦测，也无法对机动车、非机动车以及行人的危险行为精确追责和规范到实际实施人的问题。为了克服上述技术问题，本专利技术提供一种道路安全监控方法，包括步骤：实时获取道路测速模块侦测到的行进对象的移动信息，所述移动信息包括该行进对象在道路上的位置数据和速度数据；实时获取道路侧边设置的图像采集设备采集的图像信息；根据所述图像信息，通过图像识别的方式获取所述行进对象在所述道路上的位置信息、该行进对象采用的交通工具类型、以及该交通工具类型对应的限速阈值；将所述道路测速模块侦测到的行进对象的位置数据与通过所述图像识别的方式获得的所述行进对象的位置信息进行匹配，确定所述道路上的每个行进对象所采用的交通工具类型以及速度数据，并判断所述行进对象的移动速度是否超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值；在所述行进对象的移动速度超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，通过人脸识别算法从所述图像数据中提取出该行进对象对应的人脸特征信息，并识别出该人脸特征信息对应的人员身份信息；根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。进一步地，还包括步骤：在所述行进对象的移动速度未超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，根据实时获取到的所述行进对象的速度数据，计算所述行进对象的移动速度和加速度；根据所述行进对象当前的移动速度和加速度，确定所述行进对象在预设时间间隔后的预测速度是否大于预设预测值；在所述预测速度大于预设预测值时，根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。进一步地，所述在所述行进对象的移动速度未超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，根据实时获取到的所述行进对象的速度数据，计算所述行进对象的移动速度和加速度的步骤之后，还包括：判断所述行进对象当前的移动速度是否大于第一阈值，该第一阈值小于该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值；判断所述行进对象当前的加速度是否大于第二阈值；在所述移动速度大于第一阈值或者所述加速度大于第二阈值中至少一个条件成立时，根据在所述行进对象的行进方向上的所述道路测速模块侦测到的所述行进对象的移动信息，判断所述行进对象的加速度是否减小；在所述行进对象的加速度未减小时，根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。在所述行进对象的加速度减小时，进入所述根据所述行进对象当前的移动速度和加速度，确定所述行进对象在预设时间间隔后的预测速度是否大于预设预测值的步骤。进一步地，所述交通工具类型包括步行、自行车、电力车、平衡车、机动车、摩托车中的一种或多种。进一步地，所述道路测速模块的测速方式选自以下测速方式中的一种或多种：红外测速、雷达测速、视频测速、线圈测速、微波测速、声波测速以及激光测速。进一步地，所述判断所述行进对象的移动速度是否超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值的步骤之后，还包括步骤：获取当前道路位置信息，判断当前的道路位置信息是否为校园门口道路；在当前的道路位置信息为校园门口道路时，获取当前的校园信息以及学生年龄区间；在所述行进对象的移动速度超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，通过人脸识别算法从所述图像数据中提取出对应人脸特征信息，根据所述人脸特征信息识别行进对象的年龄信息；判断所述行进对象的年龄是否超过获取到的所述学生年龄区间；在所述行进对象的年龄在所述学生年龄区间内时，识别出该人脸特征信息对应的人员身份信息，并根据识别出的所述人员身份信息，判断该行进对象是否属于当前校园的学生；在该行进对象属于当前校园的学生时，向该学生对应的移动通信设备发出所述警示信息，或者获取该学生对应的老师、家长的信息，向该学生对应的老师、家长的移动通信设备发出所述警示信息。进一步地，在所述行进对象的年龄超过所述学生年龄区间时，识别出该人脸特征信息对应的人员身份信息，并根据识别出的所述人员身份信息，向该行进对象的移动通信设备发出所述警示信息。进一步地，所述判断该行进对象是否属于当前校园的学生的步骤之后，包括：在该行进对象属于当前校园的学生时，根据所述识别出的所述学生的人员身份信息，记录该学生的超速行为。本专利技术还提供一种基于人脸识别与速度监测的道路安全监控系统，包括设置于道路侧边的多个摄像头和多个道路测速模块，以及服务端，所述服务端包括通信模块，存储器，处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上任一项所述的道路安全监控方法的步骤。本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如上任一项所述的道路安全监控方法的步骤。本专利技术的有益效果为：在本专利技术的道路安全监控系统和方法中，将人脸识别功能以及速度检测功能结合为一体，可以针对机动车以及非机动车的危险行为(例如，追逐嬉戏，快速骑自行车等)进行有效的侦测，并准确识别行进对象的身份，从而实现而对于在道路上的行进速度可以精确规范到个人。当在道路上行进的行进对象的速度超过一定的限制阈值时，尤其是在交通拥堵、校园门口、医院门口、十字路口、丁字路口等场所，例如学校门口，学生经常喜欢嬉戏打闹或者学生飙车(自行车、电动车、平衡车等)，但是通常上下学时间校园门口的车辆又非常多，属于事故高发路段，可以通过人脸识别与速度监测获取正在追逐嬉闹、飙车等危险行为，并且获取实施该危险行为的人员的身份信息，从而进行警告或者记录，以达到预警和规范危险行为的目的。另外，所述图像采集设备可以利用已有的交通监测设备或者建筑大门附近的监控设备为所述人脸识别模块提供图像素材，并且可以实时监控录像，可以随时调出记录，方便对不法活动进行举报。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路安全监控方法，其特征在于，包括步骤：实时获取道路测速模块侦测到的行进对象的移动信息，所述移动信息包括该行进对象在道路上的位置数据和速度数据；实时获取道路侧边设置的图像采集设备采集的图像信息；根据所述图像信息，通过图像识别的方式获取所述行进对象在所述道路上的位置信息、该行进对象采用的交通工具类型、以及该交通工具类型对应的限速阈值；将所述道路测速模块侦测到的行进对象的位置数据与通过所述图像识别的方式获得的所述行进对象的位置信息进行匹配，确定所述道路上的每个行进对象所采用的交通工具类型以及速度数据，并判断所述行进对象的移动速度是否超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值；在所述行进对象的移动速度超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，通过人脸识别算法从所述图像数据中提取出该行进对象对应的人脸特征信息，并识别出该人脸特征信息对应的人员身份信息；根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。

【技术特征摘要】
1.一种道路安全监控方法，其特征在于，包括步骤：实时获取道路测速模块侦测到的行进对象的移动信息，所述移动信息包括该行进对象在道路上的位置数据和速度数据；实时获取道路侧边设置的图像采集设备采集的图像信息；根据所述图像信息，通过图像识别的方式获取所述行进对象在所述道路上的位置信息、该行进对象采用的交通工具类型、以及该交通工具类型对应的限速阈值；将所述道路测速模块侦测到的行进对象的位置数据与通过所述图像识别的方式获得的所述行进对象的位置信息进行匹配，确定所述道路上的每个行进对象所采用的交通工具类型以及速度数据，并判断所述行进对象的移动速度是否超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值；在所述行进对象的移动速度超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，通过人脸识别算法从所述图像数据中提取出该行进对象对应的人脸特征信息，并识别出该人脸特征信息对应的人员身份信息；根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。2.如权利要求1所述的道路安全监控方法，其特征在于，还包括步骤：在所述行进对象的移动速度未超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，根据实时获取到的所述行进对象的速度数据，计算所述行进对象的移动速度和加速度；根据所述行进对象当前的移动速度和加速度，确定所述行进对象在预设时间间隔后的预测速度是否大于预设预测值；在所述预测速度大于所述预设预测值时，根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息。3.如权利要求2所述的道路安全监控方法，其特征在于，所述在所述行进对象的移动速度未超过该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值时，根据实时获取到的所述行进对象的速度数据，计算所述行进对象的移动速度和加速度的步骤之后，还包括：判断所述行进对象当前的移动速度是否大于第一阈值，该第一阈值小于该行进对象采用的交通工具类型所对应的限速阈值；判断所述行进对象当前的加速度是否大于第二阈值；在所述移动速度大于第一阈值或者所述加速度大于第二阈值中至少一个条件成立时，根据在所述行进对象的行进方向上的所述道路测速模块侦测到的所述行进对象的移动信息，判断所述行进对象的加速度是否减小；在所述行进对象的加速度未减小时，根据识别出的所述人员身份信息，向对应的接收端发出警示信息；在所述行进对象的加速度减小时，进入所述根据所述行进对象当前的移动速度和加速度，确定所述行进对象在预设时间间隔后的预测速度是否大于预设预测值的步骤。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：谢利民，黄成武，伍黎佳，
申请(专利权)人：深圳云天励飞技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44