电机、水泵及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机、水泵及车辆，电机包括：转子；轴承，与转子间隔布置；转轴，设在转子上且被轴承支撑；端盖，端盖和转子中的一个上设有支撑凸部，端盖和转子中的另一个与支撑凸部在轴向上的间隔距离M小于轴承与转子在轴向上的间隔距离N。本方案提供的电机，实现对转子支撑的同时可满足对轴承防压保护，无需拆开电机即可实现压装叶轮的装配操作，工艺更简化，装配效率更高，且避免了对电机二次装配带来性能隐患问题，同时，还可防止转子轴向活动时压靠到轴承上，避免转子与轴承端面直接摩擦，对轴承具有良好地防磨损作用。

【技术实现步骤摘要】
电机、水泵及车辆
本技术涉及电机领域，具体而言，涉及一种电机、一种水泵及一种车辆。
技术介绍
对于现阶段的汽车电子水泵主机厂而言，在叶轮与电机的装配时，由于轴承套的材料特性，轴承部位不能作为压装叶轮时的压力支撑面，为避免压装叶轮造成轴承坏死的问题，现有技术在叶轮与电机的装配工艺上进行改进，具体地，1、先拆开电机的前、后端盖，2、利用工装台面作为转子的底部支撑面，再通过压机压装叶轮，3、完成压装叶轮后，重新将电机的前、后端盖装回。该方案需要对电机二次装配，不仅装配工艺复杂，且二次装配会对电机整体可靠性带来负面影响，引起不必要的性能隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本技术的一个目的在于提供一种电机。本技术的另一个目的在于提供一种具有上述电机的水泵。本技术的再一个目的在于提供一种具有上述水泵的车辆。为实现上述目的，本技术第一方面的实施例提供了一种电机，包括：转子；轴承，与所述转子间隔布置；转轴，设在所述转子上且被所述轴承支撑；端盖，所述端盖和所述转子中的一个上设有支撑凸部，所述端盖和所述转子中的另一个与所述支撑凸部在轴向上的间隔距离M小于所述轴承与所述转子在轴向上的间隔距离N。值得说明的是，所述的轴向可以理解为转轴轴向或平行于转轴轴线的方向。本技术上述实施例提供的电机，通过设置支撑凸部，使得端盖在轴向上较之轴承而言更接近于转子，这样，压装叶轮时，在电机内部，其转子与端盖之间能通过支撑凸部形成直接抵靠支撑，实现利用端盖对转子提供底部支撑面以满足对转子的支撑需求，也即实现在电机内部形成对转子自成支撑的结构，且本设计中，转子与端盖之间通过支撑凸部形成抵靠支撑的同时，利用支撑凸部可使得轴承与转子之间形成避空，对轴承具有防压保护作用，可以避免轴承受压坏死的问题，总体来讲，实现了对转子支撑的同时满足对轴承防压保护的目的，这样，利用本电机，无需拆开电机即可实现压装叶轮的装配操作，工艺更简化，装配效率更高，且相应地，也避免了对电机二次装配，相应避免二次装配带来性能隐患问题，产品可靠性更高，此外，可以理解的是，利用支撑凸部还可在产品日常使用过程中对转子进行轴向上的止挡限位，以防止转子轴向活动时压靠到轴承上，避免转子与轴承直接摩擦，对轴承具有良好地防磨损作用，产品寿命更长，可靠性更高。另外，本技术提供的上述实施例中的电机还可以具有如下附加技术特征：上述技术方案中，所述M的取值小于等于3mm。在本方案中，设置M的取值小于等于3mm，这样，可以保证在压装叶轮时支撑凸部与前述中端盖和转子中的另一个之间能通过转子轴向活动实现直接抵靠配合，且形成该抵靠配合时转子的轴向窜动量不至于过大，确保电机内的转子平稳可靠，同时也利于节省产品的内部空间量，使产品部件更紧凑。上述技术方案中，所述M的取值大于等于1mm。在本方案中，设置M的取值大于等于1mm，这样可以确保在产品日常使用时，端盖上的支撑凸部与转子之间或转子的支撑凸部与端盖之间能形成有效防磨间隙，避免直接摩擦，提升产品转轴轴向窜动时的摩擦寿命，增强电机可靠性。上述任一技术方案中，所述N与所述M满足：1mm≤N-M≤3mm。在本方案中，设置N与M满足1mm≤N-M≤3mm，也即，支撑凸部端面相对于轴承的突出高度大致为1mm～3mm，这样，支撑凸部止挡于该端盖与转子中的另一个时，也即端子与转子之间通过支撑凸部直接抵靠支撑时，轴承与转子之间能至少保持1mm～3mm的间隙量，对轴承的避空作用良好，可利于提升对轴承的防磨损和防压效果，同时保证轴承对转子支撑平稳性良好。上述任一技术方案中，所述端盖包括盖体及设于所述盖体上的轴承室，所述轴承设于所述轴承室中，所述轴承室上设有朝向所述转子所在处凸伸的所述支撑凸部。在本方案中，端盖设有轴承室供以安装轴承，且轴承室上设有朝向转子所在处凸伸的支撑凸部，这样，端盖上的支撑凸部在端盖上的位置更邻近于轴承，对轴承的避空支撑效果更好，可利于提升对轴承防磨损和防压效果。上述技术方案中，所述轴承与所述轴承室一体注塑连接，或所述轴承与所述轴承室过盈装配；和/或所述轴承的外表面设有凸部或凹部；和/或所述轴承室为一端具有开口的腔体，其中，所述轴承室的所述开口朝向所述转子，或所述轴承室的所述开口背朝所述转子。在本方案中，设置轴承与轴承室一体注塑连接，可以节省产品的装配步骤，且也更利于保证轴承与端盖装配可靠稳定，当然，这仅为优选技术方案，根据需求也可采用过盈装配结构实现轴承于端盖组装。轴承的外表面设有凸部或凹部，这有利于实现轴承与轴承室之间装配稳定可靠，例如，对于轴承与轴承室一体注塑连接的情况，轴承的外表面上的凹部或凸部可在注塑形成的连接结构中形成咬合配合，可以提升轴承和轴承室的结合力，并利于防止轴承在轴承室内转动，装配可靠性更高，对轴承限位效果也更佳，对于轴承与轴承室过盈组装的情况，轴承外表面的凸部和凹部可以提升其在过盈装配中的变形能力和回弹能力，更利于保证过盈装配牢固性，且过盈装配操作也会更容易、方便。上述任一技术方案中，所述转子轴向的两侧分别设有所述轴承，所述端盖的数量为两个，分别为前端盖和后端盖，其中，所述转子与所述前端盖之间及所述转子与所述后端盖之间分别设有所述支撑凸部。在本方案中，转子轴向的两侧分别设有轴承，且对应转子轴向两侧的轴承相应设有前端盖和后端盖，具体地，对应转子轴向前侧的轴承设有前端盖，对应转子轴向后侧的轴承设有后端盖，其中，前端盖和转子中的一个上设有支撑凸部，前端盖和转子中的另一个与支撑凸部之间在轴向上的间隔距离小于转子与其前侧的轴承之间在轴向上的间隔距离，后端盖和转子中的一个上设有支撑凸部，后端盖和转子中的另一个与支撑凸部之间在轴向上的间隔距离小于转子与其后侧的轴承之间在轴向上的间隔距离，这样，既能保证压装叶轮时后端盖对转子有效支撑，实现对轴承防压，且在产品日常运行时，可以实现对转子止挡限位，尤其对叶轮前侧的负压所引起的转轴向前窜动运动进行止挡限位，实现对轴承防磨，延长产品寿命，且提升产品可靠性。上述任一技术方案中，所述转子包括：转子本体；密封层，所述转子本体的外表面覆盖有所述密封层。在本方案中，转子本体外表面设置有密封层，可实现转子防水功能。上述技术方案中，对于所述端盖设有所述支撑凸部的情况，所述转子本体对应于所述端盖的所述支撑凸部处的端面上设有的所述密封层的壁厚为1mm～3mm。在本方案中，设置转子本体在对应端盖的支撑凸部处的端面上的密封层的壁厚为1mm～3mm，可以确保密封层的耐磨性，避免密封层破损引起防水性能失效，同时，密封层不至于过厚引起转子体积过大的问题。上述技术方案中，所述转子本体的外表面包括前端面、后端面及周侧面，所述前端面和所述后端面位于所述周侧面轴向的两端，且所述前端面与所述前端盖相对，所述后端面与所述后端盖相对，其中，所述前端面上的所述密封层的壁厚大于所述后端面上的所述密封层的壁厚，且所述后端面上的所述密封层的壁厚大于等于所述周侧面上的所述密封层的壁厚；和/或所述周侧面上的所述密封层的壁厚为0.5mm～1mm；和/或所述前端面上的所述密封层的壁厚为3mm；和/或所述后端面上的所述密封层的壁厚为1mm。在本方案中，设置前端面上的密封层的壁厚大于后端面上的密封层的壁厚，在转子整体轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机，其特征在于，包括：转子；轴承，与所述转子间隔布置；转轴，设在所述转子上且被所述轴承支撑；端盖，所述端盖和所述转子中的一个上设有支撑凸部，所述端盖和所述转子中的另一个与所述支撑凸部在轴向上的间隔距离M小于所述轴承与所述转子在轴向上的间隔距离N。

【技术特征摘要】
1.一种电机，其特征在于，包括：转子；轴承，与所述转子间隔布置；转轴，设在所述转子上且被所述轴承支撑；端盖，所述端盖和所述转子中的一个上设有支撑凸部，所述端盖和所述转子中的另一个与所述支撑凸部在轴向上的间隔距离M小于所述轴承与所述转子在轴向上的间隔距离N。2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述M的取值小于等于3mm。3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述M的取值大于等于1mm。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电机，其特征在于，所述N与所述M满足：1mm≤N-M≤3mm。5.根据权利要求1至3中任一项所述的电机，其特征在于，所述端盖包括盖体及设于所述盖体上的轴承室，所述轴承设于所述轴承室中，所述轴承室上设有朝向所述转子所在处凸伸的所述支撑凸部。6.根据权利要求5所述的电机，其特征在于，所述轴承与所述轴承室一体注塑连接，或所述轴承与所述轴承室过盈装配；和/或所述轴承的外表面设有凸部或凹部；和/或所述轴承室为一端具有开口的腔体，其中，所述轴承室的所述开口朝向所述转子，或所述轴承室的所述开口背朝所述转子。7.根据权利要求1至3中任一项所述的电机，其特征在于，所述转子轴向的两侧分别设有所述轴承，所述端盖的数量为两个，分别为前端盖和后端盖，其中，所述转子与所述前端盖之间及所述转子与所述后端盖之间分别设有所述支撑凸部。8.根据权利要求7所述的电机，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛笑，曹锴，
申请(专利权)人：广东威灵电机制造有限公司，美的威灵电机技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44