The utility model discloses a model of a competitive helicopter, which comprises a scaffold, a body frame, a battery bunker, a power system, a rotor head and a tail rotor. The scaffold support is connected to the lower part of the body frame. The battery bunker and the power system are located in the body frame and close to the lower part. The rotor head is rotatably connected to the top of the body frame, and the tail rotor is arranged at the tail part of the body frame. The inner part of the body frame is provided with a transmission gear set, the shaft of the transmission gear set is connected with the rotor head, and the outer part of the body frame is provided with a servo machine and a servo control connecting rod, and the servo control connecting rod is connected with the servo machine. The utility model achieves the purpose of flexible steering by setting a servo machine and a servo control connecting rod; the set of transmission gear group improves the rotation speed of the rotor head in use, and runs smoothly, and can be widely used in the field of aircraft model technology.
【技术实现步骤摘要】
一种竞技用直升机模型
本技术涉及飞机模型
,具体是指一种竞技用直升机模型。
技术介绍
目前,飞机模型的种类繁多,其在满足大众各种需求的同时,实现了关于其多种功能的目的。现有的飞机模型在结构上主要是仿照飞机的形状来设计,这种结构使得飞机模型在飞行的过程中增加了空气阻力,运行过程中耗能较大,特别是对于竞技用飞机模型来说,现有的模型存在飞行阻力大、机身易变型、飞行精度低等问题。中国专利CN207412724U公布的一种可实现多种起飞方式的飞机模型,在结构上进行改进之后,实现了其关于竖直放置的起飞模式,且可操作性和趣味性强,但是无法实现灵活调整旋转方向的目的。
技术实现思路
针对以上问题,本技术提出了一种飞行阻力小、飞行精度高且能灵活调整转向的竞技用直升机模型。本技术提供的技术方案为:一种竞技用直升机模型,包括脚架、机体框架、电池仓、动力系统、旋翼头和尾旋翼,所述脚架支撑连接在机体框架下部,所述电池仓和动力系统位于机体框架内且靠近下部位置,所述旋翼头转动式连接在机体框架顶部,所述尾旋翼设置在机体框架的尾部位置,所述机体框架内部设有传动齿轮组,所述传动齿轮组轴接旋翼头,在所述机体框架的外部设有伺服机和伺服控制连杆,所述伺服控制连杆连接伺服机。通过设置伺服机和伺服控制连杆,使得本技术能灵活调整飞行转向,且伺服机控制采用双连杆推拉方式,不仅可以延长伺服机使用寿命,还可以减小控制虚位,从而达到竞技飞行需要的高精度控制;伺服机摇臂采用无极可调式结构,可以精准的调整倾斜盘水平状态;设置的传动齿轮组可以实现提高旋翼头转速的目的,实用性更强。优选地,所述传动齿轮组包括上斜齿轮和下斜 ...
【技术保护点】
1.一种竞技用直升机模型,包括脚架、机体框架、电池仓、动力系统、旋翼头和尾旋翼,所述脚架支撑连接在机体框架下部,所述电池仓和动力系统位于机体框架内且靠近下部位置,所述旋翼头转动式连接在机体框架顶部,所述尾旋翼设置在机体框架的尾部位置,其特征在于,所述机体框架内部设有传动齿轮组,所述传动齿轮组轴接旋翼头,在所述机体框架的外部设有伺服机和伺服控制连杆,所述伺服控制连杆连接伺服机。
【技术特征摘要】
1.一种竞技用直升机模型,包括脚架、机体框架、电池仓、动力系统、旋翼头和尾旋翼,所述脚架支撑连接在机体框架下部,所述电池仓和动力系统位于机体框架内且靠近下部位置,所述旋翼头转动式连接在机体框架顶部,所述尾旋翼设置在机体框架的尾部位置,其特征在于,所述机体框架内部设有传动齿轮组,所述传动齿轮组轴接旋翼头,在所述机体框架的外部设有伺服机和伺服控制连杆,所述伺服控制连杆连接伺服机。2.根据权利要求1所述的一种竞技用直升机模型,其特征在于,所述传动齿轮组包括上斜齿轮和下斜齿轮,所述上斜齿轮的外径小于下斜齿轮,且二者通过传动轴连接;所述传动轴的输入端连接动力系统,输出端连接旋翼头,所述旋翼头两端均...
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