本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件热风炉控制装置，包括控制柜本体，所述控制柜本体的后表面固定安装有第一防护装置，且控制柜本体的后表面靠近第一防护装置一侧位置处固定安装有第二防护装置，所述放置箱的内部固定安装有纵向插板，且放置箱的内部靠近纵向插板上方位置处设置有横向插板。本实用新型专利技术通过第一防护装置和第二防护装置的结合使用，可以对控制柜本体的两侧外壁进行有效保护，减少了外力对控制柜本体外壁造成的损坏，同时通过设置防滑装置，可以增加控制柜本体放置时的稳定性和安全性，通过横向挡板与纵向挡板的交叉设置，不仅可以对维修工具进行有效存放，同时可以对维修工具进行分类，便于维修人员进行及时查找。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件热风炉控制装置
本技术涉及控制柜
，具体是一种汽车内饰件热风炉控制装置。
技术介绍
控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警，借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号，常用于各发、配、变电所中，而汽车内饰件在加热过程中需要通过热风炉对其进行烘干处理，通过控制柜可以控制热风炉内的温度，使其满足烘干要求。中国专利公开了一种新型控制柜(授权公告号CN204697421U)，该专利技术通过对柜眉和柜门的一体式设计结构，提高柜体的防护等级和抗震性能，专利技术充分考虑了实际加工过程中的可行性，兼顾了制造工艺的创新，结构简单，十分实用，实现本技术的目的，但是，该专利在具体实施时控制柜的外壁会受到外力的冲击导致损坏和变形，影响控制柜的正常使用，同时该控制柜的稳定性较差，无法增加其与接触面之间的稳定性，而该控制柜无法对检修工具进行有效放置，不能便于工作人员对控制柜进行检修。因此，本领域技术人员提供了一种汽车内饰件热风炉控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车内饰件热风炉控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件热风炉控制装置，包括控制柜本体，所述控制柜本体的后表面固定安装有第一防护装置，且控制柜本体的后表面靠近第一防护装置一侧位置处固定安装有第二防护装置，所述控制柜本体的前表面固定安装有控制器，且控制柜本体的底端固定安装有支撑板，所述控制柜本体的顶端固定安装有外壳，所述外壳的内部滑动连接有放置箱，所述放置箱的内部固定安装有纵向插板，且放置箱的内部靠近纵向插板上方位置处设置有横向插板，所述支撑板的内部嵌入安装有防滑装置。作为本技术进一步的方案：所述第一防护装置包括第一挡板、第一弹簧和第一支撑杆，所述第一支撑杆的内部设置有第一弹簧，且第一支撑杆的内部靠近第一弹簧一侧位置处嵌入安装有第一挡板，所述第一支撑杆与控制柜本体通过螺栓固定连接，且第一支撑杆与第一挡板滑动连接，所述第一弹簧的一端与第一支撑杆相连，且第一弹簧的另一端与第一挡板相连。作为本技术再进一步的方案：所述第二防护装置包括第二挡板、第二弹簧和第二支撑杆，所述第二支撑杆的内部设置有第二弹簧，且第二支撑杆的内部靠近第二弹簧一侧位置处嵌入安装有第二挡板，所述第二支撑杆与控制柜本体通过螺栓固定连接，且第二支撑杆与第二挡板滑动连接，所述第二弹簧的一端与第二支撑杆相连，且第二弹簧的另一端与第二挡板相连。作为本技术再进一步的方案：所述防滑装置包括第一支撑脚、第二支撑脚、第一定位螺栓、第三支撑杆和第二定位螺栓，所述第三支撑杆的内部嵌入安装有第一支撑脚，且第三支撑杆的内部靠近第一支撑脚后侧位置处嵌入安装有第二支撑脚，所述第三支撑杆的底部螺纹连接有第一定位螺栓，且第三支撑杆的底部靠近第一定位螺栓一侧位置处螺纹连接有第二定位螺栓，所述第三支撑杆与第二支撑脚滑动连接，且第三支撑杆与第一支撑脚滑动连接，所述第三支撑杆与支撑板通过螺栓固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述横向插板与纵向插板卡合连接，且横向插板的宽度与1cm。作为本技术再进一步的方案：所述外壳与控制柜本体通过螺栓固定连接，且外壳与放置箱滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一防护装置和第二防护装置的结合使用，可以对控制柜本体的两侧外壁进行有效保护，减少了外力对控制柜本体外壁造成的损坏，保障了控制柜本体的正常工作，同时通过设置防滑装置，可以增加控制柜本体放置时的稳定性和安全性，防止控制柜本体发生侧翻及晃动导致危险的发生，通过横向挡板与纵向挡板的交叉设置，不仅可以对维修工具进行有效存放，同时可以对维修工具进行分类，便于维修人员进行及时查找，缩短了控制柜本体的维修时间。附图说明图1为一种汽车内饰件热风炉控制装置的结构示意图。图2为一种汽车内饰件热风炉控制装置中的第一弹簧安装结构示意图。图3为一种汽车内饰件热风炉控制装置中的第三支撑杆安装结构示意图。图中：1、第一挡板；2、外壳；3、横向插板；4、纵向插板；5、放置箱；6、控制柜本体；7、第二挡板；8、控制器；9、第一支撑脚；10、支撑板；11、第二支撑脚；12、第一弹簧；13、第一支撑杆；14、第二弹簧；15、第二支撑杆；16、第一定位螺栓；17、第三支撑杆；18、第二定位螺栓；19、第一防护装置；20、第二防护装置；21、防滑装置。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车内饰件热风炉控制装置，包括控制柜本体6，控制柜本体6的后表面固定安装有第一防护装置19，且控制柜本体6的后表面靠近第一防护装置19一侧位置处固定安装有第二防护装置20，第一防护装置19包括第一挡板1、第一弹簧12和第一支撑杆13，第一支撑杆13的内部设置有第一弹簧12，且第一支撑杆13的内部靠近第一弹簧12一侧位置处嵌入安装有第一挡板1，第一支撑杆13与控制柜本体6通过螺栓固定连接，且第一支撑杆13与第一挡板1滑动连接，第一弹簧12的一端与第一支撑杆13相连，且第一弹簧12的另一端与第一挡板1相连，第二防护装置20包括第二挡板7、第二弹簧14和第二支撑杆15，第二支撑杆15的内部设置有第二弹簧14，且第二支撑杆15的内部靠近第二弹簧14一侧位置处嵌入安装有第二挡板7，第二支撑杆15与控制柜本体6通过螺栓固定连接，且第二支撑杆15与第二挡板7滑动连接，第二弹簧14的一端与第二支撑杆15相连，且第二弹簧14的另一端与第二挡板7相连，是为了通过第一防护装置19和第二防护装置20对控制柜本体6的两侧外壁进行有效保护，减少外力对其外壁造成的损坏。控制柜本体6的前表面固定安装有控制器8，且控制柜本体6的底端固定安装有支撑板10，控制柜本体6的顶端固定安装有外壳2，外壳2的内部滑动连接有放置箱5，放置箱5的内部固定安装有纵向插板4，且放置箱5的内部靠近纵向插板4上方位置处设置有横向插板3，横向插板3与纵向插板4卡合连接，且横向插板3的宽度为1cm，外壳2与控制柜本体6通过螺栓固定连接，且外壳2与放置箱5滑动连接，支撑板10的内部嵌入安装有防滑装置21，防滑装置21包括第一支撑脚9、第二支撑脚11、第一定位螺栓16、第三支撑杆17和第二定位螺栓18，第三支撑杆17的内部嵌入安装有第一支撑脚9，且第三支撑杆17的内部靠近第一支撑脚9后侧位置处嵌入安装有第二支撑脚11，第三支撑杆17的底部螺纹连接有第一定位螺栓16，且第三支撑杆17的底部靠近第一定位螺栓16一侧位置处螺纹连接有第二定位螺栓18，第三支撑杆17与第二支撑脚11滑动连接，且第三支撑杆17与第一支撑脚9滑动连接，第三支撑杆17与支撑板10通过螺栓固定连接，是为了通过防滑装置21来增加控制柜本体6放置时的稳定性和安全性，避免了外力的冲击导致控制柜本体6侧翻的问题。本技术的工作原理是：控制器8本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车内饰件热风炉控制装置，包括控制柜本体(6)，其特征在于，所述控制柜本体(6)的后表面固定安装有第一防护装置(19)，且控制柜本体(6)的后表面靠近第一防护装置(19)一侧位置处固定安装有第二防护装置(20)，所述控制柜本体(6)的前表面固定安装有控制器(8)，且控制柜本体(6)的底端固定安装有支撑板(10)，所述控制柜本体(6)的顶端固定安装有外壳(2)，所述外壳(2)的内部滑动连接有放置箱(5)，所述放置箱(5)的内部固定安装有纵向插板(4)，且放置箱(5)的内部靠近纵向插板(4)上方位置处设置有横向插板(3)，所述支撑板(10)的内部嵌入安装有防滑装置(21)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件热风炉控制装置，包括控制柜本体(6)，其特征在于，所述控制柜本体(6)的后表面固定安装有第一防护装置(19)，且控制柜本体(6)的后表面靠近第一防护装置(19)一侧位置处固定安装有第二防护装置(20)，所述控制柜本体(6)的前表面固定安装有控制器(8)，且控制柜本体(6)的底端固定安装有支撑板(10)，所述控制柜本体(6)的顶端固定安装有外壳(2)，所述外壳(2)的内部滑动连接有放置箱(5)，所述放置箱(5)的内部固定安装有纵向插板(4)，且放置箱(5)的内部靠近纵向插板(4)上方位置处设置有横向插板(3)，所述支撑板(10)的内部嵌入安装有防滑装置(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件热风炉控制装置，其特征在于，所述第一防护装置(19)包括第一挡板(1)、第一弹簧(12)和第一支撑杆(13)，所述第一支撑杆(13)的内部设置有第一弹簧(12)，且第一支撑杆(13)的内部靠近第一弹簧(12)一侧位置处嵌入安装有第一挡板(1)，所述第一支撑杆(13)与控制柜本体(6)通过螺栓固定连接，且第一支撑杆(13)与第一挡板(1)滑动连接，所述第一弹簧(12)的一端与第一支撑杆(13)相连，且第一弹簧(12)的另一端与第一挡板(1)相连。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件热风炉控制装置，其特征在于，所述第二防护装置(20)包括第二挡板(7)、第二弹簧(14)和第二支撑杆(15)，所述第二支撑杆(15)的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：王荣，王长春，
申请(专利权)人：江苏荣达利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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