一种可升降车牌识别仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可升降车牌识别仪，包括位于地上的设备主体和位于地下的调节装置，调节装置包括位于地下圆柱形的空腔以及空腔与外界之间的连接口，空腔内设置有若干挡件，在挡件的作用下空腔内分隔为内腔室和外腔室，设备主体的底部设置有位于内腔室的托盘，托盘与挡件朝向内腔室的侧壁之间设置有滑移组件，外腔室与托盘之间设置有牵引机构；解决了现有车牌识别仪不能根据车辆大小情况进行对准车牌的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降车牌识别仪
本技术涉及识别仪领域，更具体地说，它涉及一种可升降车牌识别仪。
技术介绍
现在随着生活水平的提高，家庭用车越来越普及，这就导致了交通拥挤，而车牌也越来越多，因此在小区、酒店、商场等公共场所设计了出入车牌识别仪，能够更好的对车辆进行管理。但现有的车牌识别仪通常为固定的倾斜角度，当不同车辆底盘的高度不同时，往往需要设置两个识别仪进行放置，或者人工靠近识别仪进行识别仪上的摄像机角度调整，从而导致资源的浪费和效率的低下。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可升降车牌识别仪，解决了现有车牌识别仪不能根据车辆大小情况进行对准车牌的问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种可升降车牌识别仪，包括位于地上的设备主体和位于地下的调节装置，调节装置包括位于地下圆柱形的空腔以及空腔与外界之间的连接口，空腔内设置有若干挡件，在挡件的作用下空腔内分隔为内腔室和外腔室，设备主体的底部设置有位于内腔室的托盘，托盘与挡件朝向内腔室的侧壁之间设置有滑移组件，外腔室与托盘之间设置有牵引机构。通过采用上述技术方案，在需要使用识别仪进行车牌识别时，首先启动牵引机构，在牵引机构的作用下托盘沿内腔室的侧壁缓慢逐渐上升，为了减少托盘与内腔室之间的摩擦力，在内腔室与托盘之间还设置有滑移组件，滑移组件可以在一定程度上减少托盘与内腔室侧壁之间的过大摩擦力，设备主体主要用来进行识别检测，设备主体位于托盘上可跟随托盘缓慢的通过连接口进行升降运动。作为本技术的改进，所述滑移组件包括位于托盘周缘上的若干滑轮，挡件内壁上设置有若干与滑轮配合的滑槽。通过采用上述技术方案，当托盘在牵引机构的作用下缓慢升高时，位于托盘周缘的滑轮可在挡件上的滑槽内进行同步的向上滑动。作为本技术的改进，所述牵引机构包括位于外腔室的驱动电机，驱动电机与托盘之间设置有钢丝绳。通过采用上述技术方案，牵引机构主要包括位于外腔室处的驱动电机，当驱动电机转动会使得与托盘连接的钢丝绳不断收紧，此时由于钢丝绳的收紧会对托盘提供一个向上的力，因此托盘最终会缓慢的升高。作为本技术的改进，所述牵引机构数量为两组且对称设置于托盘两侧，挡件顶部设置有与驱动电机配合的定滑轮，挡件高度低于连接口。通过采用上述技术方案，为了避免托盘在上升的过程中受力不均匀，在托盘上设置有两条钢丝绳对托盘施加向上的拉力，同样位于外腔室内的驱动电机数量同样为两个与钢丝绳数量相配合。作为本技术的改进，所述连接口处设置有遮挡外腔室中空的同心圆挡板，同心圆挡板上设置有与内腔室同样半径的开口。通过采用上述技术方案，中空的通行于挡板覆盖在连接口处，对外腔室起到一定的保护作用，同时挡板上设置的开口又不会遮挡住内腔室与外界的连通，可以减少外界物品进入外腔室对驱动电机的损坏。本技术具有可无需设置两个识别仪来对不同底盘高低的车辆车牌进行识别的优势。附图说明图1为本实施例的结构示意图。附图标记：110、设备主体；11、空腔；111、挡件；112、内腔室；113、外腔室；114、托盘；115、滑轮；116、驱动电机；117、钢丝绳；118、定滑轮；119、同心圆挡板；210、开口。具体实施方式参照附图对实施例做进一步说明。以下结合附图做进一步详细说明，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中所指方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指朝向或远离特定部件几何中心的方向。一种可升降车牌识别仪，参照图1,在需要使用识别仪进行车牌识别时，首先启动牵引机构，在牵引机构的作用下托盘114沿内腔室112的侧壁缓慢逐渐上升，为了减少托盘114与内腔室112之间的摩擦力，在内腔室112与托盘114之间还设置有滑移组件，滑移组件可以在一定程度上减少托盘114与内腔室112侧壁之间的过大摩擦力，设备主体110主要用来进行识别检测，设备主体110位于托盘114上可跟随托盘114缓慢的通过连接口进行升降运动。当托盘114在牵引机构的作用下缓慢升高时，位于托盘114周缘的滑轮115可在挡件111上的滑槽内进行同步的向上滑动。牵引机构主要包括位于外腔室113处的驱动电机116，当驱动电机116转动会使得与托盘114连接的钢丝绳117不断收紧，此时由于钢丝绳117的收紧会对托盘114提供一个向上的力，因此托盘114最终会缓慢的升高。为了避免托盘114在上升的过程中受力不均匀，在托盘114上设置有两条钢丝绳117对托盘114施加向上的拉力，同样位于外腔室113内的驱动电机116数量同样为两个与钢丝绳117数量相配合。中空的通行于挡板覆盖在连接口处，对外腔室113起到一定的保护作用，同时挡板上设置的开口210又不会遮挡住内腔室112与外界的连通，可以减少外界物品进入外腔室113对驱动电机116的损坏。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降车牌识别仪，包括位于地上的设备主体(110)和位于地下的调节装置，其特征是：调节装置包括位于地下圆柱形的空腔(11)以及空腔(11)与外界之间的连接口，空腔(11)内设置有若干挡件(111)，在挡件(111)的作用下空腔(11)内分隔为内腔室(112)和外腔室(113)，设备主体(110)的底部设置有位于内腔室(112)的托盘(114)，托盘(114)与挡件(111)朝向内腔室(112)的侧壁之间设置有滑移组件，外腔室(113)与托盘(114)之间设置有牵引机构。

【技术特征摘要】
1.一种可升降车牌识别仪，包括位于地上的设备主体(110)和位于地下的调节装置，其特征是：调节装置包括位于地下圆柱形的空腔(11)以及空腔(11)与外界之间的连接口，空腔(11)内设置有若干挡件(111)，在挡件(111)的作用下空腔(11)内分隔为内腔室(112)和外腔室(113)，设备主体(110)的底部设置有位于内腔室(112)的托盘(114)，托盘(114)与挡件(111)朝向内腔室(112)的侧壁之间设置有滑移组件，外腔室(113)与托盘(114)之间设置有牵引机构。2.根据权利要求1所述的一种可升降车牌识别仪，其特征是：所述滑移组件包括位于托盘(114)周缘上的若干滑轮(115)，挡件(111)内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋怀春，王明富，梁忠文，陈志良，
申请(专利权)人：长沙大京网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43