滑动门开关耐久试验装置及其解锁组件制造方法及图纸

技术编号:20050951 阅读:28 留言:0更新日期:2019-01-09 06:16
本实用新型专利技术提供了一种滑动门开关耐久试验装置及其解锁组件。解锁组件包括:用于固定在滑动门的把手(12)上的固定支架(1),所述固定支架(1)上具有与滑动组件连接的连接部件;设置于所述固定支架(1)上,用于解锁所述滑动门的解锁机构(2),所述解锁机构(2)的驱动端与所述滑动门的解锁部位对齐。本实用新型专利技术提供的解锁组件,结构简单,避免了在滑动门滑动过程中解锁机构与解锁部位错位的情况,降低了解锁机构的强度需求及滑动门开闭耐久试验装置的整体精确性要求,有效降低了生产成本;并且,解锁机构的驱动端与滑动门的解锁部位对齐,通过解锁机构的驱动端的移动,完成滑动门的解锁,避免拉绳解锁的设置结构,提高了解锁的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
滑动门开关耐久试验装置及其解锁组件
本技术涉及耐久试验
,特别涉及一种滑动门开关耐久试验装置及其解锁组件。
技术介绍
滑动门已经广泛应用于日常生活中,如汽车或房屋等。为了确保使用寿命,需要对滑动门进行耐久试验。目前,滑动门开闭耐久试验装置主要有两种:1、滑动导轨式结构,机架上具有直线导轨及设置于直线导轨上的支撑板,机架上还固定有能推动支撑板沿着直线导轨移动的气缸。支撑板上具有能解开滑移门门锁的解锁机构。上述装置结构复杂,对于解锁机构的强度需求及滑动门开闭耐久试验装置的整体精确性要求较高,因此,生产成本较高。2、直接式结构,装置是用气缸通过拉绳拉动把手直接解锁并开门,拉绳固定于双作用长气缸的一端,另一端固定一根拉绳用于关闭车门;或是一个单头长气缸直接通过一根拉绳作用于把手位置来开闭车门。此试验装置的解锁可靠性低,在开关耐久试验中,当车门导轨磨损导致开门困难或解锁不到位时,易对车门造成损害。因此,如何降低生产成本,提高解锁可靠性,是本
人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种解锁组件,以降低生产成本,提高解锁可靠性。本技术还公开了一种具有上述解锁组件的滑动门开关耐久试验装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种解锁组件,包括:用于固定在滑动门的把手上的固定支架,所述固定支架上具有与滑动组件连接的连接部件;设置于所述固定支架上,用于解锁所述滑动门的解锁机构,所述解锁机构的驱动端与所述滑动门的解锁部位对齐。优选地,上述解锁组件中,还包括用于将所述把手固定在所述固定支架上的把手夹紧板及可拆卸连接所述把手夹紧板与所述固定支架的螺栓;所述把手夹紧板、所述固定支架及所述螺栓之间形成用于固定所述把手的固定区域。优选地,上述解锁组件中,所述螺栓的数量为两个且分别设置于所述把手夹紧板的两端;所述固定区域位于两个所述螺栓之间。优选地,上述解锁组件中,所述解锁机构的驱动端设置有用于按动所述滑动门的解锁部位的弹性按动头。本技术还提供了一种滑动门开关耐久试验装置,包括解锁组件及滑动组件,所述解锁组件为如上述任一项所述的解锁组件。优选地,上述滑动门开关耐久试验装置中,所述滑动组件包括:滑动支架;设置于所述滑动支架上的双作用气缸;分别设置于所述滑动支架两端的引导件,两个所述引导件的排列方向与所述双作用气缸的轴线重合;一端与所述解锁组件的连接部件连接的开门拉绳,所述开门拉绳的另一端绕过一个所述引导件且与所述双作用气缸的一端连接;一端与所述解锁组件的连接部件连接的关门拉绳,所述关门拉绳的另一端绕过另一个所述引导件且与所述双作用气缸的另一端连接。优选地,上述滑动门开关耐久试验装置中,所述开门拉绳的拉紧程度大于所述关门拉绳的拉紧程度。优选地,上述滑动门开关耐久试验装置中,所述引导件为定滑轮组件;所述定滑轮组件包括固定于所述滑动支架上的滑轮支架及转动设置于所述滑轮支架内的定滑轮。优选地,上述滑动门开关耐久试验装置中,所述连接部件的数量为两个且垂直于所述滑动支架的延伸方向排列。优选地,上述滑动门开关耐久试验装置中,所述连接部件上设置有两个连接绳且分别与所述开门拉绳及所述关门拉绳连接。从上述的技术方案可以看出,本技术提供的解锁组件,通过固定支架整体固定于把手上,将解锁机构设置于固定支架上,解锁机构的驱动端与滑动门的解锁部位对齐。通过上述设置,有效确保了解锁机构与滑动门的解锁部位的相对位置的精确性,并且,结构简单,避免了在滑动门滑动过程中解锁机构与解锁部位错位的情况,降低了解锁机构的强度需求及滑动门开闭耐久试验装置的整体精确性要求,进而有效降低了生产成本;并且,解锁机构的驱动端与滑动门的解锁部位对齐,通过解锁机构的驱动端的移动,完成滑动门的解锁,避免拉绳解锁的设置结构,有效提高了解锁的可靠性。本技术还提供了一种滑动门开关耐久试验装置,包括如上述任一种解锁组件。由于上述解锁组件具有上述技术效果,具有上述解锁组件的滑动门开关耐久试验装置也应具有同样的技术效果,在此不再一一累述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的解锁组件的结构示意图;图2为本技术实施例提供的滑动门开关耐久试验装置的结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种解锁组件,以降低生产成本,提高解锁可靠性。本技术还公开了一种具有上述解锁组件的滑动门开关耐久试验装置。下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参考图1,本技术实施例提供了一种解锁组件,包括固定支架1及解锁机构2。固定支架1用于固定在滑动门的把手12上,固定支架1上具有与滑动组件连接的连接部件;解锁机构2设置于固定支架1上,解锁机构2为用于解锁滑动门的部件,解锁机构2的驱动端与滑动门的解锁部位对齐。本技术实施例提供的解锁组件,通过固定支架1整体固定于把手12上,将解锁机构2设置于固定支架1上,解锁机构2的驱动端与滑动门的解锁部位对齐。通过上述设置,有效确保了解锁机构2与滑动门的解锁部位的相对位置的精确性,并且,结构简单,避免了在滑动门滑动过程中解锁机构2与解锁部位错位的情况,降低了解锁机构的强度需求及滑动门开闭耐久试验装置的整体精确性要求,进而有效降低了生产成本;并且,解锁机构2的驱动端与滑动门的解锁部位对齐,通过解锁机构2的驱动端的移动,完成滑动门的解锁,避免拉绳解锁的设置结构,有效提高了解锁的可靠性。本实施例中的解锁组件还包括把手夹紧板4及螺栓3。螺栓3可拆卸连接把手夹紧板4与固定支架1;把手夹紧板4、固定支架1及螺栓3之间形成用于固定把手12的固定区域。通过上述设置,能够通过螺栓3的拧紧程度调节把手夹紧板4与固定支架1之间的间隙,有效提高了把手12相对于固定支架1的固定稳定性。进一步地,螺栓3的数量为两个且分别设置于把手夹紧板4的两端;固定区域位于两个螺栓3之间。即,一个螺栓3、固定支架1、另一个螺栓3及把手夹紧板4依次围成封闭型的固定区域,以便于在螺栓3没有连接时将把手12设置于该封闭型的固定区域中,有效避免了解锁组件由把手12滑脱,确保了固定稳定性。解锁机构2的驱动杆上设置有第一定位螺母6,固定支架1上设置有与第一定位螺母6定位接触的第二定位螺母7,通过上述设置,对解锁机构2的驱动杆起到了定位作用,确保了解锁效果。在本实施例中,解锁机构2为气缸。即,气缸的驱动端与滑动门的解锁部位对齐。也可以设置为其他机构,如直线电机等。因此,第一定位螺母6设置于气缸的活塞杆上。为了便于连接部件与滑动组件的连接,连接部件为拉环。也可以设置为挂钩或连接柱等。解锁机构2的驱动端设置有用于按动滑动门的解锁部位的弹性按动头5。通过上述设置,避免了解锁机构2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种解锁组件,其特征在于,包括:用于固定在滑动门的把手(12)上的固定支架(1),所述固定支架(1)上具有与滑动组件连接的连接部件;设置于所述固定支架(1)上,用于解锁所述滑动门的解锁机构(2),所述解锁机构(2)的驱动端与所述滑动门的解锁部位对齐。

【技术特征摘要】
1.一种解锁组件,其特征在于,包括:用于固定在滑动门的把手(12)上的固定支架(1),所述固定支架(1)上具有与滑动组件连接的连接部件;设置于所述固定支架(1)上,用于解锁所述滑动门的解锁机构(2),所述解锁机构(2)的驱动端与所述滑动门的解锁部位对齐。2.根据权利要求1所述的解锁组件,其特征在于,还包括把手夹紧板(4)及可拆卸连接所述把手夹紧板(4)与所述固定支架(1)的螺栓(3);所述把手夹紧板(4)、所述固定支架(1)及所述螺栓(3)之间形成用于固定所述把手(12)的固定区域。3.根据权利要求2所述的解锁组件,其特征在于,所述螺栓(3)的数量为两个且分别设置于所述把手夹紧板(4)的两端;所述固定区域位于两个所述螺栓(3)之间。4.根据权利要求1-3任一项所述的解锁组件,其特征在于,所述解锁机构(2)的驱动端设置有用于按动所述滑动门的解锁部位的弹性按动头(5)。5.一种滑动门开关耐久试验装置,包括解锁组件(A)及滑动组件,其特征在于,所述解锁组件(A)为如权利要求1-4任一项所述的解锁组件。6.根据权利要求5所述的滑动门开关耐久试验装置,其特征在于,所述滑动组件包括:滑动支架(8);设置于所述滑动支架(8)上的双作用气缸(10);分别设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员:万文革程教育龚春辉熊辉文
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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