用于机动车辆门的操作系统及机动车辆技术方案

技术编号:20045683 阅读:23 留言:0更新日期:2019-01-09 04:24
本实用新型专利技术提供一种用于机动车辆门的操作系统,其包括:把手,把手可在闭锁位置、第一开锁位置和第二开锁位置之间移位;闩锁机构,闩锁机构包括闩锁和配合接收器;以及机械连接部件,机械连接部件将把手连接到闩锁,从而可通过移位把手来开锁机动车辆门。本实用新型专利技术还提供一种机动车辆。本文件涉及一种新型改进的用于机动车辆门的操作系统,其允许用户通过推动或拉动解锁机动车辆门的锁定机构,当用户双手携带物品接近车辆时,其可推动把手以打开门,并且这可以在不放下这些物品的情况下完成。

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆门的操作系统及机动车辆
本文件总体涉及机动车辆设备领域,更确切地,涉及用于机动车辆门的推拉把手操作系统以及提供更方便和用户友好操作的开锁机动车辆门的相关方法。
技术介绍
如今的机动车辆通常配备有把手,拉动把手以解锁机动车辆门的锁定机构,从而释放门并允许用户打开车辆的门以便进入车内。尽管这种类型的拉手呈现许多积极的特征,但是它们确实需要详细且精确的手部动作,在所有情况下用户可能无法轻易执行这些手部动作。例如,当用户手中携带多个物品并需要打开机动车辆门时,拉动门把手会变得棘手。用户需要放下部分东西,拉动把手,打开门,然后把这些东西拿起来,最后进入车内。在这种情况下,这是一个不方便、耗时且过于复杂的任务。在雨、雪或潮湿环境下放下物品也是不可接受的。
技术实现思路
本文件涉及一种新型改进的用于机动车辆门的操作系统,其允许用户通过推动或拉动解锁机动车辆门的锁定机构,当用户双手携带物品接近车辆时,其可推动把手以打开门,并且这可以在不放下这些物品的情况下完成。根据本技术的一个方面,提供一种用于机动车辆门的操作系统,其包括:把手,把手可在闭锁位置、第一开锁位置和第二开锁位置之间移位;闩锁机构,闩锁机构包括闩锁和配合接收器;以及机械连接部件,机械连接部件将把手连接到闩锁,从而可通过移位把手来开锁机动车辆门。根据本技术的一个实施例,把手包括第一枢轴、第一凸轮表面和第一偏置元件,第一偏置元件将把手朝向闭锁位置偏置。根据本技术的一个实施例,机械连接部件包括机械凸轮,机械凸轮具有接合第一凸轮表面的第二凸轮表面,机械凸轮可在第一位置和第二位置之间移位。根据本技术的一个实施例,机械凸轮包括第二枢轴和第二偏置元件,第二偏置元件将机械凸轮朝向第二位置偏置。根据本技术的一个实施例,机械连接部件包括连杆,连杆具有连接到机械凸轮的第一端和连接到闩锁的第二端。根据本技术的一个实施例,闩锁包括第三枢轴且可在与配合接收器接合的门闭锁位置与从配合接收器脱离的门开锁位置之间移位。根据本技术的一个实施例,用于机动车辆门的操作系统进一步包括致动器,以当闩锁处于门开锁位置时使机动车辆门摆动打开。根据本技术的另一方面,提供一种机动车辆,其包括:底盘;门,门承载在底盘上且可在闭合位置和打开位置之间移位;以及用于门的操作系统,操作系统包括:(a)把手,把手可在闭锁位置、第一开锁位置和第二开锁位置之间移位;(b)闩锁机构,闩锁机构包括闩锁和配合接收器;以及(c)机械连接部件,机械连接部件将把手连接到闩锁,从而可通过移位把手来开锁门。根据本技术的一个实施例,把手、闩锁和机械连接部件承载在门上,配合接收器承载在底盘上。根据本技术的一个实施例,把手包括第一枢轴、第一凸轮表面和第一偏置元件,第一偏置元件将把手朝向闭锁位置偏置。根据本技术的一个实施例,机械连接部件包括机械凸轮,机械凸轮具有接合第一凸轮表面的第二凸轮表面,机械凸轮可在第一位置和第二位置之间移位。根据本技术的一个实施例,机械凸轮包括第二枢轴和第二偏置元件,第二偏置元件将机械凸轮朝向第二位置偏置。根据本技术的一个实施例,机械连接部件包括连杆,连杆具有连接到机械凸轮的第一端和连接到闩锁的第二端。根据本技术的一个实施例,闩锁包括第三枢轴且可在与配合接收器接合的门闭锁位置与从配合接收器脱离的门开锁位置之间移位。根据本技术的一个实施例,机动车辆进一步包括致动器,以当闩锁处于门闭锁位置时使门摆动打开。根据本技术的另一方面,提供一种开锁包括枢转把手的机动车辆门的方法,包括:将枢转把手从闭锁位置沿第一方向枢转到第一开锁位置,或者沿第二方向枢转到第二开锁位置。根据本技术的一个实施例,方法包括推动枢转把手。根据本技术的一个实施例,方法包括拉动枢转把手。根据本技术的一个实施例,方法包括经由枢转把手和闩锁之间的机械连接部件开锁用于门的闩锁。根据本技术的一个实施例,方法包括当门由自动门打开部件开锁时打开门。根据本文描述的用途和益处,一种用于机动车辆门的操作系统包括:(a)把手,其可在闩锁位置、第一开锁位置和第二开锁位置之间移位;(b)闩锁机构,其包括锁闩和配合接收器;以及(c)机械连接部件,其将把手连接到闩锁,从而机动车辆门可通过移位把手而开锁。把手可进一步包括第一枢轴、第一凸轮表面和第一偏置元件,第一偏置元件将把手朝向闭锁位置偏置。机械连接部件可包括具有与第一凸轮表面接合的第二凸轮表面的机械凸轮。机械凸轮可在第一位置和第二位置之间移位。机械凸轮还可包括第二枢轴和第二偏置元件,第二偏置元件将机械凸轮朝向第二位置偏置。机械连接部件还可包括连杆,连杆具有连接到机械凸轮的第一端和连接到闩锁的第二端。闩锁可包括第三枢轴。闩锁可在与接收器接合的门闭锁位置和不受接收器控制的门开锁位置之间移位。另外,操作系统可进一步包括致动器,以当闩锁处于开锁位置时使机动车辆门摆动打开。与以上描述一致,一种机动车辆包括底盘、承载在底盘上且可在闭合位置和打开位置之间移位的门、以及用于门的操作系统。操作系统包括:(a)把手,其可在闭锁位置、第一开锁位置和第二开锁位置之间移位;(b)闩锁机构,其包括锁闩和配合接收器;以及(c)机械连接部件,其将把手连接到闩锁,从而可通过移位把手来开锁门。把手、闩锁和机械连接部件可全部承载在门上,且配合接收器可承载在底盘上。把手可包括第一枢轴、第一凸轮表面和第一偏置元件,第一偏置元件将把手朝向闭锁位置偏置。机械连接部件可包括具有与第一凸轮表面接合的第二凸轮表面的机械凸轮。机械凸轮可在第一位置和第二位置之间移位。此外,机械凸轮可包括第二枢轴和第二偏置元件,第二偏置元件将机械凸轮朝向第二位置偏置。机械连接部件可包括连杆,连杆具有连接到机械凸轮的第一端和连接到闩锁的第二端。闩锁可包括第三枢轴且可在与接收器接合的门闩锁位置和不受接收器控制的门开锁位置之间移位。操作系统可进一步包括致动器,以当闩锁处于开锁位置时使机动车辆门摆动打开。闭锁位置可在把手的第一开锁位置和第二开锁位置之间。此外,把手可穿过承载在门上的支撑件。根据另一方面,提供一种用于开锁包括枢转把手的机动车辆门的方法。该方法包括将枢转把手从闭锁位置沿第一方向枢转到第一开锁位置,或者沿第二方向枢转到第二开锁位置,并经由机械连接部件开锁门的闩锁。此外,该方法可包括推动枢转闩锁以开锁门。该方法可包括拉动枢转把手以开锁门。该方法还可包括当由自动门打开部件开锁时打开门。本技术的有益效果在于:本技术的用于机动车辆门的操作系统允许用户通过推动或拉动解锁机动车辆门的锁定机构,当用户双手携带物品接近车辆时,其可推动把手以打开门,并且这可以在不放下这些物品的情况下完成。在接下来的描述中,示出和描述了操作系统、包含该操作系统的机动车辆、以及开锁机动车辆门的相关方法的若干优选实施例。然而应当了解,该操作系统、机动车辆以及方法能够有其他不同的实施例,并且其若干细节在所有不脱离如以下权利要所附和所述的操作系统、机动车辆以及方法的各种明显方面能够变更。因此,附图和说明应视为说明性而非限制性。附图说明包含在本文中且形成说明书的一部分的附图例示了操作系统、机动车辆和相关方法的若干方面,并且与说明书结合用于解释其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆门的操作系统,其特征在于,包括:把手,所述把手可在闭锁位置、第一开锁位置和第二开锁位置之间移位;闩锁机构,所述闩锁机构包括闩锁和配合接收器;以及机械连接部件,所述机械连接部件将所述把手连接到所述闩锁,从而可通过移位所述把手来开锁所述机动车辆门。

【技术特征摘要】
2017.04.13 US 15/486,9841.一种用于机动车辆门的操作系统,其特征在于,包括:把手,所述把手可在闭锁位置、第一开锁位置和第二开锁位置之间移位;闩锁机构,所述闩锁机构包括闩锁和配合接收器;以及机械连接部件,所述机械连接部件将所述把手连接到所述闩锁,从而可通过移位所述把手来开锁所述机动车辆门。2.根据权利要求1所述的用于机动车辆门的操作系统,其特征在于,所述把手包括第一枢轴、第一凸轮表面和第一偏置元件,所述第一偏置元件将所述把手朝向所述闭锁位置偏置。3.根据权利要求2所述的用于机动车辆门的操作系统,其特征在于,所述机械连接部件包括机械凸轮,所述机械凸轮具有接合所述第一凸轮表面的第二凸轮表面,所述机械凸轮可在第一位置和第二位置之间移位。4.根据权利要求3所述的用于机动车辆门的操作系统,其特征在于,所述机械凸轮包括第二枢轴和第二偏置元件,所述第二偏置元件将所述机械凸轮朝向所述第二位置偏置。5.根据权利要求4所述的用于机动车辆门的操作系统,其特征在于,所述机械连接部件包括连杆,所述连杆具有连接到所述机械凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:马里奥·亚历杭德罗·梅迪纳·许尔塔埃内斯托·塞佩达·洛佩斯豪尔赫·阿图罗·奥尔蒂斯·弗洛雷斯娜塔莉·瓦斯克斯·埃纳奥
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:新型
国别省市:美国,US

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