The invention discloses a method and device for measuring cross-wind of an airplane runway. Among them, the method includes: setting the vertical height of the wind speed and wind direction meter from the ground; setting the horizontal distance between the wind speed and wind direction meter and the near side of the runway; setting the threshold of the sampling rate of the measured data by the data processor; keeping the connection between the ground fixed point of the support rod and the glide point of the aircraft perpendicular to the runway during takeoff; during landing, the ground fixed point of the support rod and the landing of the aircraft. The connection between the points and the runway is as vertical as possible; the wind speed and direction meter transmits the collected information to the signal converter; the signal converter converts the received wind speed and direction information into electrical signals and transmits them to the data processor; the data processor determines the wind speed and direction according to the prescribed method and stores them in the data memory. The invention is used for evaluating and calculating the wind speed and direction during the cross-wind test of military/civil aircraft, and provides a basis for evaluating the results of aircraft anti-cross-wind capability.
【技术实现步骤摘要】
飞机跑道侧风测量的方法和装置
本专利技术涉及飞机型号侧风鉴定试飞的
,尤其涉及一种飞机跑道侧风测量的方法和装置。
技术介绍
飞机飞行时,飞机跑道侧风对其飞行影响较大。飞机侧风试验需利用自然风作为风源,而自然风源的特性不以人的意志为转移,很难预测试验跑道附近侧风风速和风向的值。飞机起飞和着陆过程中跑道侧风风速和风向更是变化多端。目前,国内外的行业内还没有用于飞机侧风试飞过程中跑道平均风速和平均风向的测量计算方法。。如何对飞机跑道侧风进行精确测量,成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于此,为了对飞机跑道侧风进行精确测量,本专利技术提供了一种飞机跑道侧风测量的方法和装置。第一方面,本专利技术实施例提供了一种飞飞机跑道侧风风速和风向的确定方法。该方法包括以下步骤:设置风速风向仪距离地面的垂直高度;设置风速风向仪距固定支杆的地面固定点离跑道近侧边的水平距离;设置数据处理器对测量数据的采样率的阈值;在飞机起飞过程中,支撑风速风向仪的固定支杆的地面固定点和飞机滑出点的连线与跑道保持垂直;在飞机着陆过程中,支撑风速风向仪的固定支杆的地面固定点和飞机滑出点的连线与跑道基本保持垂直;风速风向仪采集风速和风向信息,并将采集信息传输给信号转换器;信号转换器将接收到的风速和风向信息转换为电信号,并将其传输给数据处理器;数据处理器按照规定的方法确定当前的跑道侧风的风速和风向并存储在数据存储器中。第二方面,本专利技术实施例提供了一种飞机跑道侧风风速和风向的确定装置。该装置包括:风速风向仪、信号转换器、固定支杆、数据处理器,其中,风速风向仪设置在固定支杆上,信号转换器分别与 ...
【技术保护点】
1.一种飞机跑道侧风风速和风向的确定方法,其特征在于,包括以下步骤:设置风速风向仪距离地面的垂直高度;设置所述风速风向仪距固定支杆的地面固定点离跑道近侧边的水平距离;设置数据处理器对测量数据的采样率的阈值;在飞机起飞过程中,支撑所述风速风向仪的固定支杆的地面固定点和飞机滑出点的连线与跑道保持垂直;在飞机着陆过程中,支撑所述风速风向仪的固定支杆的地面固定点和飞机滑出点的连线与跑道基本保持垂直;所述风速风向仪采集风速和风向信息,并将采集信息传输给信号转换器;所述信号转换器将接收到的风速和风向信息转换为电信号,并将其传输给数据处理器;所述数据处理器按照规定的方法确定当前的跑道侧风的风速和风向并存储在数据存储器中。
【技术特征摘要】
1.一种飞机跑道侧风风速和风向的确定方法,其特征在于,包括以下步骤:设置风速风向仪距离地面的垂直高度;设置所述风速风向仪距固定支杆的地面固定点离跑道近侧边的水平距离;设置数据处理器对测量数据的采样率的阈值;在飞机起飞过程中,支撑所述风速风向仪的固定支杆的地面固定点和飞机滑出点的连线与跑道保持垂直;在飞机着陆过程中,支撑所述风速风向仪的固定支杆的地面固定点和飞机滑出点的连线与跑道基本保持垂直;所述风速风向仪采集风速和风向信息,并将采集信息传输给信号转换器;所述信号转换器将接收到的风速和风向信息转换为电信号,并将其传输给数据处理器;所述数据处理器按照规定的方法确定当前的跑道侧风的风速和风向并存储在数据存储器中。2.根据权利1所述的方法,其特征在于,所述垂直高度小于等于10.1米且大于等于9.9米。3.根据权利1所述的方法,其特征在于,所述采样率的阈值大于等于1赫兹。4.根据权利1所述的方法,其特征在于,所述水平距离小于等于50米。5.根据权利1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述数据处理器按照规定的方法确定当前的跑道侧风的风速和风向,包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱彦伟,高扬,李密,齐海帆,张兴国,
申请(专利权)人:中国飞行试验研究院,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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