The invention discloses an automobile rubber tube, including an inner rubber layer, which is characterized in that the outer side of the inner rubber layer is provided with a strengthening layer, the innermost layer of the strengthening layer is provided with a first chlorinated butyl rubber layer, the outer side of the first chlorinated butyl rubber layer is provided with a fluororubber layer, the outer side of the fluororubber layer is provided with a second chlorinated butyl rubber layer, and the outer side of the dichlorinated butyl rubber layer is provided with a fluororesin layer. The outer side of the fluororesin layer is provided with a first silicone rubber layer, and the outer side of the reinforcing layer is provided with a framework layer. The outer side of the framework layer is provided with an outer rubber layer. The rubber tube used for automobiles has simple structure, prevents fuel penetration, good fuel resistance, can be used for a long time without being corroded by fuel oil, and can be used in harsh outdoor environments with high temperature resistance, low temperature resistance and can be used at the same time. Waterproof, flame retardant, fuel leakage prevention, high practicability, strong applicability, so this kind of automotive rubber hose has a broad application prospect.
【技术实现步骤摘要】
汽车用胶管
本专利技术涉及胶管
,具体为汽车用胶管。
技术介绍
随着乘用车的燃油系统的更加优化、排放法规的严格要求、燃油种类的多样化,对乘用车燃油系统胶管的性能提出了更高要求,而燃油胶管的性能主要取决于胶管的多层结构和每层结构所用材料的类型,目前燃油胶管的结构主要由内层、增强层和外层组成,由于加强层只有一层材料,因此,耐燃油性和燃油抗渗性较差,而现有的汽车用胶管,目前汽车胶管根据耐受压力的不同分为无增强层的全胶管和带有中间增强编织层的增强胶管,存在对于前者,由于其耐压性能差,强度低,适用范围比较小,对于后者一般由三层组成,外胶层、编织层增强层和内胶层,它的使用范围较广,但是在使用时,它受压后的尺寸变化较大,这样远远无法满足当前人们对该产品的要求,所以,如何设计汽车用胶管,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供汽车用胶管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:汽车用胶管,包括内胶层,所述内胶层外侧设有强化层,所述强化层最内层设为第一氯化丁基橡胶层,所述第一氯化丁基橡胶层外侧设有氟橡胶层,所述氟橡胶层外侧设有第二氯化丁基橡胶层,所述第二氯化丁基橡胶层外侧设有氟树脂层,所述氟树脂层外侧设有第一硅橡胶层,且所述强化层外侧设有骨架层,所述骨架层外侧设有外胶层。进一步的,所述外胶层外侧设有第二硅橡胶层。进一步的,所述骨架层由钢丝编织而成。进一步的,所述骨架层与外胶层之间设有芳纶纤维层,所述芳纶纤维层与骨架层、外胶层通过强力胶粘连。进一步的,所述外胶层与内胶层厚度相同,均设为0.5毫米。进一步的,所述第 ...
【技术保护点】
1.汽车用胶管,包括内胶层(1),其特征在于:所述内胶层(1)外侧设有强化层(2),所述强化层(2)最内层设为第一氯化丁基橡胶层(3),所述第一氯化丁基橡胶层(3)外侧设有氟橡胶层(4),所述氟橡胶层(4)外侧设有第二氯化丁基橡胶层(5),所述第二氯化丁基橡胶层(5)外侧设有氟树脂层(6),所述氟树脂层(6)外侧设有第一硅橡胶层(7),且所述强化层(2)外侧设有骨架层(8),所述骨架层(8)外侧设有外胶层(9)。
【技术特征摘要】
1.汽车用胶管,包括内胶层(1),其特征在于:所述内胶层(1)外侧设有强化层(2),所述强化层(2)最内层设为第一氯化丁基橡胶层(3),所述第一氯化丁基橡胶层(3)外侧设有氟橡胶层(4),所述氟橡胶层(4)外侧设有第二氯化丁基橡胶层(5),所述第二氯化丁基橡胶层(5)外侧设有氟树脂层(6),所述氟树脂层(6)外侧设有第一硅橡胶层(7),且所述强化层(2)外侧设有骨架层(8),所述骨架层(8)外侧设有外胶层(9)。2.根据权利要求1所述的汽车用胶管,其特征在于:所述外胶层(9)外侧设有第二硅橡胶层(10)。3.根据权利要求1所述的汽车用...
【专利技术属性】
技术研发人员:成岗,
申请(专利权)人:扬州尚翔汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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